Uu­si Rega Elex MK4 on in­teg­roi­tu ste­re­o­vah­vis­tin upou­u­des­sa ko­te­los­sa, joka so­pii pa­rem­min yh­teen Re­gan mui­den ny­kyis­ten vah­vis­ti­mien ul­ko­nä­ön kans­sa. Uu­si vah­vis­tin kor­vaa Rega Elex-R -mal­lin, jon­ka val­mis­tus nyt lo­pe­te­taan.

Vah­vis­tin­tek­nii­kas­sa ei ole ta­pah­tu­nut muu­tok­sia: Rega Elex MK4:n läh­tö­as­te no­jaa  Re­gan ai­em­mis­sa mal­leis­sa käyt­tä­mään ab-luo­kan te­ho­vah­vis­tin­pii­riin ko­hi­nat­to­mal­la li­ne­aa­ri­sel­la vir­ran­syö­töl­lä. Di­gi­taa­lis­ten ja ana­lo­gis­ten osien syöt­tö­kis­kot on gal­vaa­ni­ses­ti eris­tet­ty. Vah­vis­tin  tuot­taa 72 W ka­na­vaa koh­ti 8 Ω:iin (90 W 6 Ω:iin). 

Rega Elex MK4:n dac-r-pii­ri tar­jo­aa kak­si di­gi­taa­lis­ta tu­loa. Di­gi­taa­li­set tu­lot käyt­tä­vät Wolf­son spdifF-vas­taa­not­ti­men ic:tä. Läh­tö on to­teu­tet­tu Wolf­so­nin da­cil­la ja Re­gan suun­nit­te­le­mal­la eril­li­sel­lä lin­ja­oh­jain­pii­ril­lä. My­kis­tys­re­leet sul­ke­vat kai­u­tin­läh­döt, kun kuu­lok­keet on kyt­ket­ty etu­pa­nee­lin lii­tän­tään. 

Re­gas­ta kun pu­hu­taan, mu­ka­na on luon­nol­li­ses­ti myös kyt­ken­tään in­teg­roi­tu mm-le­vy­soi­ti­ne­si­vah­vis­tus­pii­ri kak­si­vai­hei­sel­la riaa-taa­juus­kor­jauk­sel­la. 

Hin­ta lie­nee Rega Elex-R:n luok­kaa eli noin 1500 eu­roa. 

hi­fis­tu­dio.fi