Jat­ku­va ke­hi­tys kuu­luu To­yo­tan pe­rus­pi­la­rei­hin. Sama pe­rus­pi­la­ri on kan­ta­nut he­del­mää koh­ta 30 vuo­den ajan au­to­mal­lis­sa, joka loi ai­ka­naan ko­ko­naan uu­den au­to­luo­kan.

To­yo­ta RAV4 on ol­lut ai­na us­kol­li­nen pe­rin­nöl­leen tuo­den kui­ten­kin mal­liu­u­dis­tus­ten yh­tey­des­sä asi­ak­kai­den nau­tit­ta­vak­si uu­sia aja­tuk­sia ja to­teu­tuk­sia.

To­yo­ta on tuo­nut on­nis­tu­nees­ti säh­köis­ty­vän liik­ku­mi­sen tie­to­tai­ton­sa myös tä­hän iko­ni­seen cros­so­ver-mal­liin – jo toi­ses­sa mal­li­su­ku­pol­ves­sa. Kai­ken al­la syk­kii kui­ten­kin kirk­kaim­pa­na al­ku­pe­räi­nen vi­sio pys­ty­väs­tä, mo­ni­käyt­töi­ses­tä ja kes­tä­väs­tä au­tos­ta.

Nyt uu­sin sär­mä tu­lee To­yo­ta Ga­zoo Ra­cin­gin in­noit­ta­ma­na. Pala maa­il­man­mes­ta­ruuk­siin kan­ta­neis­ta nä­kö­a­lois­ta löy­tää tien­sä To­yo­ta RAV4 -mal­lis­toon uu­den GR Sport -va­rus­te­ta­son myö­tä.

Ai­em­min ur­hei­lul­li­sen me­nes­tys­ta­ri­nan in­noit­ta­man GR Sport -vii­tan ovat saa­neet har­teil­leen To­yo­ta Ya­ris, To­yo­ta Ya­ris Cross, To­yo­ta Co­rol­la, To­yo­ta C-HR sekä To­yo­ta Hi­lux.

Uusi varustetaso on saatavilla sekä huippusuosittuun hybridimalliin että erittäin energianerokkaaseen lataushybridimalliin.

Toyota

GR Sport -käsittely näkyy rohkeana asenteena mm. kiiltomustien pyöränkaarien, kylkilistojen ja takaluukun koristelistan muodoss

Toyota

Uu­si va­rus­te­ta­so on saa­ta­vil­la sekä huip­pu­suo­sit­tuun hyb­ri­di­mal­liin et­tä erit­täin ener­gi­a­ne­rok­kaa­seen la­taus­hyb­ri­di­mal­liin.

Ul­ko­puo­li

GR Sport -kä­sit­te­ly nä­kyy roh­ke­a­na asen­tee­na mm. kiil­to­mus­tien pyö­rän­kaa­rien, kyl­ki­lis­to­jen ja ta­ka­luu­kun ko­ris­te­lis­tan muo­dos­sa.

Edes­sä su­mu­va­lo­jen ym­pä­ris­tö nou­dat­taa yh­des­sä uu­si­tun etuil­ma­noh­jai­men ja etu­sä­lei­kön kans­sa uu­del­leen­ku­vi­oi­tua pin­ta­kä­sit­te­lyä.

Lop­pu­si­laus ul­ko­nä­öl­le an­ne­taan hyb­ri­di­mal­leis­sa tum­man­ho­pei­sel­la te­hos­teel­la, pis­to­ke­hyb­ri­deis­sä ase­me­tal­lin­har­maal­la.

Hie­nos­tu­nut, mut­ta asen­net­ta tih­ku­va GR-mer­kin­tä sekä edes­sä et­tä ta­ka­na ker­too kat­so­jal­le kai­ken olen­nai­sen.

Ote tie­hen ote­taan tu­ke­vas­ti 19-tuu­mais­ten ke­vyt­me­tal­li­van­tei­den avul­la, joi­den täy­sin uu­si de­sign tus­kin jät­tää ke­tään kyl­mäk­si.

Si­sä­ti­lat

Ur­hei­lul­li­sen eri­no­mai­sen tuen an­ta­vat etuis­tui­met on pääl­lys­tet­ty mok­ka­nah­ka­mai­sen tun­tu­man omaa­val­la ver­hoi­lu­ma­te­ri­aa­lil­la.

Yh­dis­tet­ty­nä syn­teet­tis­nah­kai­siin ver­hoi­lun osiin lop­pu­tu­lok­se­na on täy­sin eläin­pe­räi­sis­tä ma­te­ri­aa­leis­ta va­paa si­sus­ta.

Multimediajärjestelmä sisältää 10,5-tuumaisen korkearesoluutioisen kosketusnäytön.

Toyota

GR Sport -varustelu kattaa myös sähkösäätöiset etuistuimet kuljettajan muistipaikoilla, 360 asteen panoraamakamerajärjestelmän sekä 12,3-tuumaisen, täysdigitaalisen mittariston.

Toyota

Pään­tu­kien li­säk­si GR-logo löy­tyy myös mm. oh­jaus­pyö­räs­tä sekä lat­ti­a­ma­tois­ta.

Kont­ras­tia tum­maan ver­hoi­luun löy­tyy is­tuin­ten, oh­jaus­pyö­rän sekä vaih­teen­va­lit­si­men ho­pei­sis­ta te­hos­te­tik­kauk­sis­ta sekä oh­jaus­pyö­rän ja lat­ti­a­mat­to­jen liki myrs­kyn­har­mais­ta te­hos­te­vä­reis­tä.

Mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­mä si­säl­tää 10,5-tuu­mai­sen kor­ke­a­re­so­luu­ti­oi­sen kos­ke­tus­näy­tön.

Uu­sim­man me­di­a­jär­jes­tel­män lii­tet­tä­vyy­so­mi­nai­suuk­sien an­si­os­ta jo nyt huip­pu­ta­sol­la ole­van T-Mate-tur­val­li­suus- ja avus­tin­jär­jes­tel­mien ryp­pään ajan­ta­sai­suus voi­daan var­mis­taa myös tu­le­vai­suu­des­sa OTA-oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­sil­lä verk­ko­yh­tey­den avul­la.

GR Sport -va­rus­te­lu kat­taa myös säh­kö­sää­töi­set etuis­tui­met kul­jet­ta­jan muis­ti­pai­koil­la, 360 as­teen pa­no­raa­ma­ka­me­ra­jär­jes­tel­män sekä 12,3-tuu­mai­sen, täys­di­gi­taa­li­sen mit­ta­ris­ton.

Ajet­ta­vuus

Ur­hei­lul­li­sem­paa ul­ko­nä­köä vas­taa ur­hei­lul­li­sem­pi, hie­no­sää­det­ty jou­si­tus. Jäy­kem­mät jou­set sekä uu­det is­kun­vai­men­ti­met tar­jo­a­vat au­ton ky­ky­jä vas­taa­van ajet­ta­vuu­den.

To­yo­ta RAV4

To­yo­ta RAV4 edus­taa au­to­luok­kaa, jon­ka se vuon­na 1994 en­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven RAV4-mal­lin esit­te­lyn myö­tä loi.

Merk­ki­nä me­nes­tyk­ses­tä rik­kou­tui vuon­na 2020 yli kym­me­nen mil­joo­nan myy­dyn RAV4:n ra­ja­pyyk­ki. Mal­li on edel­leen maa­il­man eni­ten myy­ty cros­so­ver-mal­li.

Uu­sim­man, vii­den­nen su­ku­pol­ven mal­lin myö­tä To­yo­ta RAV4 mää­rit­te­lee edel­leen oman au­to­luok­kan­sa an­ta­en sa­mal­la asi­ak­kail­le va­lin­nan­va­raa ener­gi­a­te­hok­kai­den, säh­köis­tet­ty­jen voi­ma­lin­jo­jen, älyk­kään täys­säh­köi­sen AWD-i-ne­li­ve­to­jär­jes­tel­män sekä laa­jan va­rus­te­ta­so­va­li­koi­man ja li­sä­va­rus­tei­den muo­dos­sa.

En­sim­mäi­se­nä To­yo­tan GA-K-alus­ta­ra­ken­net­ta käyt­tä­nyt To­yo­ta RAV4 an­toi täy­si­mää­räi­se­nä alus­ta­ra­ken­teen kaik­ki hyö­dyt au­to­luo­kan käyt­töön: ma­ta­la pai­no­pis­te yh­dis­tet­ty­nä erit­täin vään­tö­jäyk­kään ko­ri­ra­ken­tee­seen tar­jo­aa niin maa­il­man­luo­kan ajo-omi­nai­suu­det kuin mo­ni­käyt­töi­sen ti­la­vat si­sä­ti­lat niin mat­kus­ta­jil­le kuin ta­va­roil­le.

Uu­si To­yo­ta RAV4 GR Sport saa­puu Suo­meen al­ku­vuo­des­ta 2023.