Hyundain urheiluväreihin maalattu i20 N herättää huomiota.
Juha Peltonen
Koeajossa Hyundai i20 N: Pieni paukkurauta
Hyundain i20-sarjan suorituskykyinen N-painos on mielenkiintoinen myös hintaluokaltaan.
Säädettävä äänimaailma on tämän kompaktin GT:n ehkä kaikkein parasta antia, ja siitä pystyy nauttimaan lähes jatkuvasti sekä kaupunki- että maantieajossa. Jo peruskäyntiäänet ovat matalan mureat, mutta absoluuttisesti parhaat soundit löytyvät piilotettuina ohjauspyörän N-painikkeen taakse.
Takaosan näyttävä yläsiiveke on toiminnallinen varuste. Koeajoauton lisävarusteisiin kuuluivat erikoismetalliväri ja musta katto.
Juha Peltonen
Radalle tähdätty alustatuntuma on asianmukaisen kova, mutta matala maavara on pidettävä mielessä esimerkiksi nopeushidasteissa.
Juha Peltonen
Näyttävää mittaristoa voidaan muokata. Selkeässä kojelaudassa häiritsee puolikiiltävä pintamateriaali.
Juha Peltonen
'
6-portaista manuaalia hämmennellään lyhytliikkeisen sujuvasti.
Juha Peltonen
Tasokkaat etuistuimet tekevät N-painokselle kunniaa.
Juha Peltonen
Taakse mahtuu pidempikin matkustaja varsin asiallisesti.
Juha Peltonen
Navi Premium Audio & Bluelink Pack -varustepaketti oli ekstraa. Näyttö on 10,25-tuumainen.
Juha Peltonen
Tavaratila vastaa käytettävyydeltään tavanomaisia i20-versioita.
Juha Peltonen
204-hevosvoimainen nelisylinterinen turbokone vääntää todella voimallisesti täyskaasulla ja lukeutuu tänä vuonna koeajamieni autojen helmiin. Äänimaailma sisältää tällöin mukavaa moottorijarrutuspauketta, joka löytyy ohjauspyörän punaisen REV-painikkeen takaa.
Tervetuloa ratateatteriin
Päänäyttöinä olevat virtuaaliset analogiset näytöt koskevat eco-, normal- ja sport-ajotiloja – vain näytön pohjaväri ja olemus muuttuvat tilan mukaan totaalisesti.
Ohjauspyörän N-painiketta painettaessa analogiset virtuaalinäytöt muuttuvat rata-ajoa varten täysin erilaiseksi ”teatteriksi”, jossa näkyy keskellä analoginen kierrosnäyttö ja sivuilla (digitaalisina) öljyn lämpötila, jäähdytysnesteen lämpötila, turbon ahtopaine ja vääntömomentti.
Tällöin ajonhallinta siirtyy automaattisesti ESC Sport -tilaan, jossa se puuttuu radalla mahdollisimman hienovaraisesti peliin.
Hauskana sattumuksena: suoralla pikatiellä mittaristoon ilmestyi kierrosnäytön tilalle hetkeksi hauska ilmoitus ”S-mutka edessä”.
Radalle tähdätty alustatuntuma on asianmukaisen kova, mutta matala maavara on pidettävä mielessä esimerkiksi nopeushidasteissa.
Tiheävälitteinen 6-portainen manuaalivaihteisto tarjoaa mukavaa vaihtelua automaattipainotteisessa nykymaailmassa. Sen liikeradat ovat lyhyet ja kytkinpolkimen liikerata sopiva.
Reippaamman puoleisessa ajossa koeajon keskikulutus oli 7,6 l/100 km.
Loistavat istuimet
Kojelauta mittaristoineen on erittäin selkeä, joskin sen ilmiasu on turhan muovinen tällaiseen erikoisversioon. Myöskään kojelaudan pinnan semikiilto ei välttämättä ole jokaisen makuun.
Puhelimen langaton lataus palvelee moitteettomasti. Varustukseen kuuluu Bosen erittäin laadukas patteristo, joskaan radiota mukavampaa sointia tarjoaa auton äänimaailma. 10,25-tuumainen kosketusnäyttö on helppotoiminen.
N-sarjalaisen erinomaiset etuistuimet tarjoavat kunnollisen sivuttaistuen, mahdollistavat ihanteellisen ajoasennon, eivätkä väsytä pitkällä matkalla. Takaistuimella on kohtuullisesti polvitilaa.
Takaselkänojat taittuvat tasapinnaksi. Tavaratila on täsmälleen samanlainen kiinnitysverkkoineen kuin muissakin i20-malleissa, joten i20 N puolustaa hyvin paikkaansa GT-henkisenä kompaktina ostoskassina.
Ansiokkaasti paukkuva 1,6-litrainen ja 204-hevosvoimainen turbokone on uusi Euroopassa.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Hyundai i20 N
Moottori
R4, turbo, 1598 cm3, 150 kW (204 hv)/5500–6000 r/min, 275 Nm/1750–4500 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 6,7 s, huippunopeus 230 km/h
Kulutus
7,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
160 g/km
Voimansiirto
M6, etuveto
Mitat
p. 4074, l. 1750, k. 1440 mm, akseliväli 2581 mm, omamassa 1190 kg, tavaratila 352 l, tankki 40 l
Hinta
29 990 euroa, koeajoauto 33 297 euroa (2021)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Auto Bild 4/2024 on kaupoissa
Porsche Taycan: Mallisto laajenee Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach -versioin
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku
Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Asiallisia laitetelineitä Saksasta
McIntoshin kaksi uutta esivahvistinta
Uusi Creek 4040 A
Staxin kannettava mini-dac
Tiili, tiikki ja kastanja hurmasivat 60-luvun rivitalossa
Pioneerilta kaksi uutta av-vahvistinta
Ruokakomero helpottaa arkea
Tässä on Koti ja keittiön kaunein koti 2023! Sattuma vei lapsiperheen mansardikattoiseen puutaloon
Kantolaukku vinyylilevyille
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Uudistunut Toyota Yaris Cross: Saapuu Suomeen kesällä - nyt ennakkomyynnissä
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Uusi nimi: Autoverkkokauppa.fi on nyt Auto Bassadone
LUETUIMMAT
Škoda Octavia: Uudistetun ulkoasun ohella tarjolle tulevat uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot sekä esimerkiksi ChatGPT-botin integrointi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Mitsubishi: Lanseeraa Suomessa Aja ja palauta -konseptin – uusi auto käyttöön 349 €/kk
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Volkswagen ID.7 Tourer: Täyssähköinen farmari tarjoaa jopa 598 kilometriä toimintamatkaa
Volvo Cars: Esittelee uudistuksia ja yhdenmukaistaa mallinimiä
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Polestar 3: Tuotanto alkaa – alkuvaiheen testituotanto suoritettu onnistuneesti Yhdysvalloissa
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN