One 4 Leather

Autojen aito nahkaverhoilu: Kerrotaan hyödyttävän maapalloa

One 4 Leather, maail­man­laa­juinen autojen nahan valmistajien ja toimittajien ryhmä, väittää nahan käytön auton sisäverhoilussa hyödyttävän maapalloa. Jos autoteollisuus lopettaisi kokonaan nahan käytön verhoi­lu­ma­te­ri­aalina, 35 miljoonaa nahkaa päätyisi vuosittain kaatopaikalle, mikä tarkoittaisi 644 miljoonan kilon hiili­di­ok­si­di­päästöjä vuodessa. Jos autojen nahka­ver­hoi­luiden kysyntä kasvaisi vain 10 prosentilla, se säästäisi 3,5 miljoonaa nahkaa kaatopaikoilta, mikä puolestaan säästäisi yli 64 miljoonaa kiloa hiili­di­ok­si­di­pääs­töissä.

Auto Bild.Uutiset

Brit­ti­läi­sen One 4 Le­at­he­rin jul­kai­se­mien tie­to­jen pe­rus­teel­la, mi­kä­li au­to­te­ol­li­suus lo­pet­tai­si na­han käy­tön ko­ko­naan, 35 mil­joo­naa nah­kaa jou­tui­si kaa­to­pai­kal­le, mikä puo­les­taan tar­koit­tai­si 644 mil­joo­nan ki­lon CO2e li­sä­pääs­tö­jä vuo­des­sa.

Se vas­taa aja­mis­ta kes­ki­mää­räi­sel­lä polt­to­moot­to­ri­au­tol­la 6,4 mil­jar­dia ki­lo­met­riä* tai aja­mis­ta esi­mer­kik­si Yh­dys­val­tain le­gen­daa­ris­ta Rou­te 66 -val­ta­tie­tä yli 1,6 mil­joo­naa ker­taa.

Nah­ka on liha- ja mei­je­ri­te­ol­li­suu­den si­vu­tuo­te, ku­ten World Wild­li­fe Fe­de­ra­ti­on (WWF)** on vah­vis­ta­nut.

331 mil­joo­naa yk­si­löä

Nau­ta­kar­jaa ei kas­va­te­ta vuo­tia var­ten. One 4 Le­at­her ra­por­toi li­ha­te­ol­li­suu­den kä­sit­te­le­vän vuo­sit­tain 331 mil­joo­naa*** yk­si­löä kar­jaa, mikä tuot­taa yli 2,18 mil­jar­dia kuu­ti­o­met­riä**** nah­ko­ja.

Se vas­taa kak­si ker­taa Mount Eve­rest -vuo­ren ti­la­vuut­ta.

Nau­dan­li­han maa­il­man­laa­jui­sen ku­lu­tuk­sen kas­va­es­sa nah­ka­te­ol­li­suu­del­la on kes­kei­nen ase­ma, kun se kier­rät­tää vuo­dat, jot­ka muu­ten mä­tä­ni­si­vät kaa­to­pai­kal­la, ai­heut­ta­en mil­jar­de­ja ton­ne­ja CO2-pääs­tö­jä vuo­sit­tain.

One 4 Le­at­her ar­vi­oi, et­tä 40 %***** kaik­ki­aan ar­vi­ol­ta 331 mil­joo­nas­ta vuo­das­ta (yli 3,8 mil­jar­dia ki­loa) me­nee kaa­to­pai­kal­le.

Se vas­taa 6 650 (täy­sin las­tat­tua) Air­bus A380 -len­to­ko­net­ta.

Lo­pus­ta 60 %:sta au­to­nah­ka­te­ol­li­suus ot­taa ja kä­sit­te­lee 18 %.

Au­to­te­ol­li­suu­den kaa­to­pai­kal­ta sääs­tä­mät na­hat kier­tyi­si­vät maa­pal­lon ym­pä­ri 1,8-ker­tai­ses­ti.

Sen li­säk­si, et­tä One 4 Le­at­her ku­vai­lee au­to­jen nah­ka­te­ol­li­suu­den roo­lia vuo­tien sääs­tä­mi­ses­sä kaa­to­pai­koil­ta, se ke­hot­taa val­mis­ta­jia li­sää­mään luon­non­ma­te­ri­aa­lin käyt­töä.

One 4 Le­at­her -leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

* https://www.cli­ma­te­neut­ralg­roup.com/en/news/what-exact­ly-is-1-ton­ne-of-co2-v2/

** https://www.world­wild­li­fe.org/pub­li­ca­ti­ons/le­at­her-al­so-has-a-role-to-play-in-the-fight-against-de­fo­res­ta­ti­on

*** https://www.fao.org/home/en/

**** https://le­at­he­ruk.org/would-it-re­al­ly-be-bet­ter-to-let-hi­des-rot-than-turn-them-in­to-le­at­her-no/

***** Facts­heets: Fact & Fi­gu­res https://choo­se­re­al­le­at­her.com/re­sour­ces/

Käy­te­tyt to­si­a­si­at, lu­vut ja kes­ki­ar­vot:

Vuo­tien mää­rä 331 000 000 https://www.fao.org/home/en/

Vuo­dan pai­no 28,9 kg https://le­at­he­ruk.org/would-it-re­al­ly-be-bet­ter-to-let-hi­des-rot-than-turn-them-in­to-le­at­her-no/

Vuo­dan koko 4,41 m2 https://le­at­he­ruk.org/would-it-re­al­ly-be-bet­ter-to-let-hi­des-rot-than-turn-them-in­to-le­at­her-no/

Vuo­dan pak­suus 15 mm UK & Ir­lan­ti nau­dan­li­ha­te­ol­li­suus

Vuo­dan pi­tuus 2,0 m https://www.green­ga­te.co.uk/home/le­at­hers

Vuo­tien kes­ki­mää­rä au­toa koh­den 3

CO2e per ton­ni 624 gg https://le­at­he­ruk.org/would-it-re­al­ly-be-bet­ter-to-let-hi­des-rot-than-turn-them-in­to-le­at­her-no/

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kia EV4 sedan

Kia EV4 sedan

Kia

Uusi Kia EV4 tulee markkinoille kahtena korimallina – toimintamatka jopa 630 km

Auto Bild.Uutiset
Kia EV4 sedan

Kia EV4 sedan

Kia

Uusi Kia EV4 tulee markkinoille kahtena korimallina – toimintamatka jopa 630 km

Auto Bild.Uutiset
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

Auto Bild.Koeajot
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

Auto Bild.Koeajot

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU