El­let tie­dä, mikä Ha­ger­ty on, niin ky­sees­sä on ame­rik­ka­lai­nen au­to­te­ol­li­suu­den ja jä­se­ny­ri­tys sekä maa­il­man suu­rin klas­sis­ten ajo­neu­vo­jen eri­kois­va­kuu­tus­ten tar­jo­a­ja.

Au­ric Gold­fin­ge­rin sa­not­tiin vuo­den 1964 Ja­mes Bond -lef­fas­sa kos­ket­ta­van Mi­das­ta, mut­ta Ha­ger­ty on ha­vain­nut, et­tä pelk­kä asi­an yh­dis­tä­mi­nen Bond-lef­foi­hin riit­tää nos­ta­maan au­ton ar­voa.

Ha­ger­tyn ar­vi­oin­ti­a­na­lyy­ti­kot ver­ta­si­vat kuu­lui­sien elo­ku­vien tuo­tan­nos­sa käy­tet­ty­jen to­del­lis­ten Bond-au­to­jen ar­vo­ja sa­man mal­lin va­ki­o­mal­lien hin­toi­hin ja ha­vait­si­vat, et­tä au­ton pää­roo­li Ja­mes Bond -elo­ku­vas­sa li­sä­si kes­ki­mää­rin yli 1 000 pro­sent­tia au­ton ar­voon, ja et­tä erään tie­tyn ajo­neu­von ar­vo on lä­hes 5 000 pro­sent­tia suu­rem­pi kuin vas­taa­van nor­mi­au­ton.

Kos­ka Ha­ger­ty val­voo ja seu­raa vuo­sit­tain tu­han­sia huu­to­kaup­pa-, jäl­leen­myy­jä- ja yk­si­tyis­myyn­ti­ta­pah­tu­mia, yh­tiö voi ver­tail­la va­ki­oau­ton kes­ki­mää­räis­tä myyn­ti­hin­taa sa­man mal­lin elo­ku­vis­sa käy­te­tyn au­ton myyn­ti­hin­taan.

Ha­ger­ty muun­si hin­nat käyt­tä­en tuon ajan va­luut­ta­kurs­sia ja ver­tai­li nii­tä sen jäl­keen ky­sei­sen vuo­den Ha­ger­ty-hin­ta­op­paan ar­voon.

Jos myyn­ti ta­pah­tui Ha­ger­tyn tie­tu­ei­den al­kua, pää­dyt­tiin ar­voon ny­ky­ai­kais­ten myyn­ti­lu­et­te­loi­den ja mui­den ar­vos­tus­re­surs­sien avul­la.

Ha­ger­ty pal­jas­taa seu­raa­vas­sa kään­tei­ses­sä jär­jes­tyk­ses­sä 10 mal­lia, jot­ka ovat saa­neet hin­taan­sa kor­keim­man li­säp­ro­sen­tin Bond-lef­fo­jen an­si­os­ta.

10. 1971 Ford Mus­tang Mach 1, Di­a­monds Are Fo­re­ver (Ti­man­tit ovat ikui­sia)

1971 Ford Mustang Mach 1, Diamonds Are Forever (Timantit ovat ikuisia)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2004

Va­ki­o­mal­lin Ha­ger­tyn ar­vo:

£9200

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£12 650

Bond-hin­ta­li­sä:

37,5 %

Pu­nai­nen Ford Mus­tang Mach 1, jota ajaa Tif­fa­ny Case, teki var­mas­ti vi­su­aa­li­sen vai­ku­tuk­sen vuo­den 1971 elo­ku­vas­sa Ti­man­tit ovat ikui­sia, mut­ta se ei in­nos­ta­nut os­ta­jia sil­loin, kun Bar­rett-Jack­son tar­jo­si au­toa huu­to­kaup­paan vuon­na 2004. Se ei tuol­loin saa­vut­ta­nut re­ser­vi­hin­taa, vaan pa­ras tar­jous oli 23 000 dol­la­ria (12 650 pun­taa). Se oli 37,5 % enem­män ver­rat­tu­na sen het­ki­seen va­ki­oyk­si­lön hin­taan, mut­ta kos­ka yk­si­lö ei men­nyt kau­pak­si, se aset­tuu tä­män lis­tan vii­mei­sek­si.

9. 1991 Mer­ce­des-Benz 190E, No Time To Die

1991 Mercedes-Benz 190E (No Time To Die)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2021

Va­ki­o­mal­lin Ha­ger­tyn ar­vo:

£6500

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£8991

Bond-hin­ta­li­sä:

38 %

Tämä au­to on ou­to­lin­tu: se on täl­lä het­kel­lä myyn­nis­sä Car and Clas­si­cin il­moi­tus­si­vus­tol­la, mut­ta au­toa näh­tiin lef­fas­sa vas­ta muu­ta­ma päi­vä sit­ten en­si-il­las­sa, ei­kä au­to esiin­ty­nyt edes trai­le­reis­sa. Sii­tä huo­li­mat­ta 190E:n ar­vo on lä­hes 40 % kor­ke­am­pi kuin vas­taa­val­la ta­val­li­sel­la au­tol­la – ei paha ko­ro­tus jos­tain, jol­la ei tie­tääk­sem­me ole jä­rin suur­ta roo­lia elo­ku­vas­sa.

8. 1937 Bent­ley 4 ¼-Lit­re Gur­ney Nut­ting 3-Po­si­ti­on DHC, Ne­ver Say Ne­ver Again (Älä kiel­täy­dy kah­des­ti)

1937 Bentley 4 ¼-Litre Gurney Nutting 3-Position DHC, Never Say Never Again (Älä kieltäydy kahdesti)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2010

Va­ki­o­mal­lin Ha­ger­tyn ar­vo:

£133 300

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£221 500

Bond-hin­ta­li­sä:

66 %

Ja­mes Bond ajoi täl­lä au­tol­la muu­ta­mis­sa koh­tauk­sis­sa vuo­den 1983 War­ner Brot­hers -hit­ti­lef­fas­sa Ne­ver Say Ne­ver Again, ja se myy­tiin hin­taan 188 500 pun­taa Bon­hams-huu­to­kau­pas­sa syys­kuus­sa 2004.

Kuu­si vuot­ta myö­hem­min au­to pa­la­si myyn­ti­a­ree­nal­le, ja sil­lä ker­taa Bon­hams saa­vut­ti 221 500 pun­nan ta­son, siis yli kak­si kol­ma­so­saa enem­män ver­rat­tu­na ta­va­no­mai­seen yk­si­löön. Ky­sees­sä oli kui­ten­kin mel­koi­nen täh­ti: au­tol­la ei ol­lut yk­si­no­maan Bond-link­kiä, vaan se il­mes­tyi myös Mag­num-dek­ka­ri­sar­jas­sa ja oli to­del­li­nen con­cours-esi­merk­ki Peb­b­le Be­ac­hil­lä vuon­na 2003 res­tau­roin­nin jäl­keen. Vii­mek­si mai­ni­tun ker­ro­taan mak­sa­neen yli 450 000 dol­la­ria.

7. 1969 As­ton Mar­tin DBS-6, On Her Ma­jes­ty's Sec­ret Ser­vi­ce (Hä­nen Ma­jes­teet­tin­sa Sa­lai­ses­sa Pal­ve­luk­ses­sa)

1969 Aston Martin DBS-6, On Her Majesty's Secret Service (Hänen Majesteettinsa Salaisessa Palveluksessa)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

1978

Va­ki­o­mal­lin Ha­ger­tyn ar­vo:

£3050

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£8991

Bond-hin­ta­li­sä:

182 %

Ja­mes Bond on ol­lut nai­mi­sis­sa vain ker­ran, ja tämä oli hä­nen hää­au­ton­sa. Vih­re­ää 6-sy­lin­te­ris­tä As­ton Mar­tin DBS -yk­si­löä käy­tet­tiin useis­sa koh­tauk­sis­sa vuo­den 1969 elo­ku­vas­sa Hä­nen Ma­jes­teet­tin­sa Sa­lai­ses­sa Pal­ve­luk­ses­sa, ja se vie­tiin Aust­ra­li­aan, mis­sä se myy­tiin vuon­na 1978 ny­kyi­sel­le omis­ta­jal­leen, Sigi Zid­ziu­na­sil­le.

Hän ker­toi ABC New­sil­le Aust­ra­li­as­sa, et­tä au­toa mai­nos­tet­tiin leh­des­sä en­ti­se­nä elo­ku­va -au­to­na, mut­ta et­tä hän ei us­ko­nut sitä, kos­ka ku­ka­pa her­käs­ti us­koi­si käy­tet­ty­jen au­to­jen myy­jiä?

Sil­loin­kin läh­tö­hin­ta oli suh­teel­li­sen kal­lis 14 950 dol­la­ria, jon­ka Zid­ziu­nas pu­dot­ti 14 200 dol­la­riin – joka vas­taa 8991 pun­taa. Ny­ky­ai­kais­ten op­pai­den mu­kaan hy­väs­sä kun­nos­sa ole­vat va­ki­oau­tot oli­vat sil­loin 3050 pun­nan ar­voi­sia: toi­sin sa­no­en hin­ta­li­sä oli 182 %.

6. 2008 As­ton Mar­tin DBS V12, Qu­an­tum of So­la­ce

2008 Aston Martin DBS V12, Quantum of Solace

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2012

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin ar­vo:

£70 000

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£241 250

Bond-lef­fa­li­sä:

245 %

Da­niel Crai­gin Qu­an­tum of So­la­ce -lef­fas­sa vuon­na 2008 aja­ma As­ton Mar­tin DBS oli yk­si seit­se­mäs­tä ku­vaa­mi­seen käy­te­tys­tä yk­si­lös­tä. Se huu­to­kau­pat­tiin "ke­räi­ly­e­si­nee­nä"; huu­to­kaup­pa­ta­lo Chris­tie's va­roit­ti po­ten­ti­aa­li­sia os­ta­jia, et­tä he oli­vat vas­tuus­sa "kai­kis­ta mah­dol­li­sis­ta tes­teis­tä ja kor­jauk­sis­ta sekä kai­kis­ta muis­ta lail­li­ses­ti vaa­di­tuis­ta muo­dol­li­suuk­sis­ta" au­ton muut­ta­mi­sek­si ka­tu­lail­li­sek­si. Va­ro­vai­suus ei es­tä­nyt os­ta­jia: au­to rik­koi ylim­män en­nak­ko­ar­vi­on­sa 150 000 pun­taa ja myy­tiin sum­mal­la 241 250 pun­taa, joka on noin 245 % enem­män ver­rat­tu­na sen ai­kai­seen ta­val­li­sen au­ton hin­taan.

5. 1969 Mer­cu­ry Cou­gar XR7, On Her Ma­jes­ty’s Sec­ret Ser­vi­ce (Hä­nen Ma­jes­teet­tin­sa Sa­lai­ses­sa Pal­ve­luk­ses­sa)

1969 Mercury Cougar XR7, On Her Majesty’s Secret Service (Hänen Majesteettinsa Salaisessa Palveluksessa)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2020

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin ar­vo:

£55 500

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£365 500

Bond-hin­ta­li­sä:

559 %

Krei­vi­tär Te­re­sa Di Vi­cen­zo, joka tun­ne­taan myös ni­mel­lä Tracy Bond, ajoi upe­al­la Cou­ga­ril­la au­tol­la vuo­den 1969 Bond-elo­ku­vas­sa Hä­nen Ma­jes­teet­tin­sa Sa­lai­ses­sa Pal­ve­luk­ses­sa, mu­kaan lu­kien en­sim­mäi­nen koh­taus, jon­ka XR7 ja­koi edel­lä mai­ni­tun As­ton Mar­tin DBS-6: n kans­sa.

Ky­sees­sä on yk­si nel­jäs­tä Cou­ga­ris­ta, joi­ta käy­tet­tiin ku­vaa­mi­seen. Se myy­tiin Bon­hams Bond Street Sale -ta­pah­tu­mas­sa Lon­toos­sa 16. jou­lu­kuu­ta 2020 hin­taan 365 500 pun­taa. Hin­ta on hui­ke­at 559 % enem­män ver­rat­tu­na mal­lin va­ki­o­hin­taan.

4. 1965 As­ton Mar­tin DB5, Thun­der­ball (Pal­lo­sa­la­ma) ja Gold­fin­ger (Kul­ta­sor­mi)

1965 Aston Martin DB5, Thunderball (Pallosalama) ja Goldfinger (Kultasormi)

Auto Bild arkisto

Myyn­ti­vuo­si:

2019

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin hin­ta:

£616 550

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£4 677 850

Bond-hin­ta­li­sä:

759 %

Le­gen­daa­ri­nen Ja­mes Bon­din au­to mai­nit­tiin huu­to­kaup­pa­ka­ma­ri RM Sot­he­by'sin huu­to­kau­pas­sa vuon­na 2019 maa­il­man tun­ne­tuim­mak­si au­tok­si. Ky­sees­sä oli toi­nen kah­des­ta au­tos­ta, jot­ka Eon Pro­duc­ti­ons os­ti Thun­der­ball-lef­fan lan­see­raus­ta var­ten, ja joka muu­tet­tiin sit­tem­min Q-osas­ton toi­mes­ta elo­ku­vaan Gold­fin­ger.

Yk­si­lö myy­tiin hie­man yli ylim­män ar­vi­on­sa 6,38 mil­joo­nal­la dol­la­ril­la, eli 4,67 mil­joo­nal­la pun­nal­la, mikä mer­kit­si 759 %:n ko­ro­tus­ta ta­val­li­seen DB5:een ver­rat­tu­na. Bon­hams myi edel­li­se­nä vuon­na sa­man­lai­sen DB5:n, jota käy­tet­tiin stunt-au­to­na Gol­de­ney­en (Kul­tai­sen sil­män) ku­vauk­sis­sa, mut­ta sii­tä saa­tiin ”vain'' 1 961 500 pun­taa, hie­man yli kol­me ker­taa enem­män kuin va­ki­oyk­si­lös­tä. Mut­ta se aset­tuu sil­ti vas­ta nel­jän­nek­si lu­et­te­los­sa...

3. 2014 Land Ro­ver De­fen­der 110 Doub­le Cab SVX, Spect­re

2014 Land Rover Defender 110 Double Cab SVX, Spectre

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2018

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin hin­ta:

£35 200

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£365 000

Bond-hin­ta­li­sä:

937 %

Vuon­na 2017 tun­net­tu pii­ri­myy­jä vei Ha­ger­tyn edus­ta­jan va­ras­toon, sy­väl­le Ison-Bri­tan­ni­an maa­seu­dul­le. Hän van­not­ti pi­tä­mään si­jain­nin sa­las­sa, vei va­ras­toon ja nos­ti suo­ja­peit­teen, joka peit­ti hy­vin eri­koi­sen Land Ro­ve­rin – jota oli käy­tet­ty Spect­re-elo­ku­van ku­vauk­sis­sa.

Myö­hem­min sa­ma­na vuon­na RM Sot­he­by’s myi yh­den näis­tä eri­tyi­sis­tä Bond SVX De­fen­der 110 -yk­si­löis­tä hin­taan 230 000 pun­taa, ja seu­raa­vas­sa hei­nä­kuus­sa Bon­hams myi toi­sen hin­taan 365 000 pun­taa.

Ajoi­tus oli täy­del­li­nen: al­ku­pe­räi­sen De­fen­de­rin tuo­tan­to päät­tyi vuon­na 2016, mut­ta vuon­na 2018 teh­das oli il­moit­ti ly­hyt­kes­toi­ses­ta 70 -vuo­tis­päi­vän eri­kois­tar­jouk­ses­ta. Mal­lin ky­syn­tä nou­si tai­vai­siin.

Bon­hams Spect­re De­fen­de­rin hin­ta oli lä­hes 940 % kor­ke­am­pi kuin ta­val­li­sen 110 De­fen­de­rin, mut­ta se on yh­tä vii­leä kuin jäi­nen Itä­val­lan mai­se­ma, jos­sa au­to oli mu­ka­na lef­fas­sa.

2. 1974 AMC Hor­net, The Man With The Gol­den Gun (007 ja kul­tai­nen ase)

1974 AMC Hornet, The Man With The Golden Gun (007 ja kultainen ase)

Hagerty

Myyn­ti­vuo­si:

2017

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin hin­ta:

£5200

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£89 105

Bond-hin­ta­li­sä:

1614 %

Pyy­dä ketä ta­han­sa ni­me­ä­mään eri­koi­sin Ja­mes Bond -stunt­ti. Täl­löin Ro­ger Moo­ren vuo­den 1974 Bond-lef­fas­sa The Man with the Gol­den Gun AMC Hor­ne­til­la suo­rit­ta­man kier­re­hy­pyn on ase­tut­ta­va lis­tan kär­keen. Hor­net oli niin ar­ki­päi­väi­nen, et­tei edes Yh­dys­val­tain Ha­ger­ty-hin­ta­o­pas pidä sitä eri­tyi­sen tär­ke­ä­nä, mut­ta var­si­nai­nen ku­vauk­sis­sa käy­tet­ty yk­si­lö oli hy­vin eri­koi­nen: se on säi­ly­tet­ty täs­mäl­leen sel­lai­se­na kuin se oli ku­vaus­ten ai­ka­na, ja se myy­tiin RM Sot­he­by'n Au­bur­nin, In­di­a­nan osa­val­ti­on huu­to­kau­pas­sa vuon­na 2017 hin­taan 110 000 dol­la­ria (89 105 pun­taa). Se on yli 1600 % enem­män kuin va­ki­oau­ton ar­vo, ja Hor­net aset­tuu si­ten lis­tan toi­sek­si.

1. 1977 Lo­tus Esp­rit S1 ‘Wet Nel­lie’, The Spy Who Lo­ved Me (007 ra­kas­tet­tu­ni)

1977 Lotus Esprit S1 ‘Wet Nellie’, The Spy Who Loved Me (007 rakastettuni)

Tim Scott ©2013 Courtesy of RM

1977 Lotus Esprit S1 ‘Wet Nellie’, The Spy Who Loved Me (007 rakastettuni)

Tim Scott ©2013 Courtesy of RM

Myyn­ti­vuo­si:

2013

Ha­ger­tyn va­ki­o­mal­lin ar­vo:

£12 300

Bond-lef­fan yk­si­lön ar­vo:

£616 000

Bond-hin­ta­li­sä:

4908 %

Ar­vok­kain Bond-au­to ver­rat­tu­na ta­va­no­mai­seen on 1977 Lo­tus Esp­rit S1, joka tun­ne­taan ni­mel­lä "Wet Nel­lie". Yk­si­lö näh­tiin vuo­den 1977 Bond-elo­ku­vas­sa Spy Who Lo­ved Me.

Se myy­tiin RM Sot­he­byn Lon­toon huu­to­kau­pas­sa vuon­na 2013 hin­taan £616 000, mikä mer­kit­si val­ta­vaa 4908 pro­sen­tin ko­ro­tus­ta ver­rat­tu­na mal­lin Ha­ger­ty Price Gui­de -va­ki­oar­voon. K

Yk­si­lö ka­to­si ku­vaus­ten jäl­keen, mut­ta se löy­det­tiin uu­del­leen New Yor­kis­ta säi­ly­tys­kon­tis­ta vuon­na 1989, jos­ta se myy­tiin vain 100 dol­la­ril­la sok­ko­huu­to­kau­pas­sa seu­raa­vil­le on­nek­kail­le omis­ta­jil­le.

It­se asi­as­sa ko. "Lo­tus" – jon­ka Elon Musk os­ti – on ve­de­na­lai­sis­sa koh­tauk­sis­sa käy­tet­ty elo­ku­va­su­kel­lus­ve­ne, ei­kä sii­nä ole edes pyö­riä. On­ko se siis edes au­to? Pi­täi­si­kö AMC Hor­ne­tin pääs­tä ruu­tu­li­pul­le? Jä­täm­me asi­an lu­ki­jan pää­tet­tä­väk­si.

Par­haat "sta­tis­tit"

Huu­to­kau­pas­sa on tar­jot­tu kah­ta muu­ta Bond-au­toa, mut­ta ne ei­vät pääs­seet lu­et­te­loom­me, kos­ka kum­pi­kaan ei ol­lut ylei­sön saa­ta­vil­la, jo­ten mi­tään "va­ki­o­mal­lin ar­voa" ei ole. Mo­lem­mat au­tot näh­tiin vuo­den 2015 Bond-elo­ku­vas­sa Spect­re, jos­sa ne jah­ta­si­vat toi­si­aan Roo­man ka­duil­la.

Chris­tie's myi Bon­din As­ton Mar­tin DB10:n vuon­na 2016 hin­taan 2 434 500 pun­taa (3,5 mil­joo­naa dol­la­ria) ja vuon­na 2019 RM Sot­he­by's tar­jo­si pa­han­te­ki­jä Hin­xin Ja­gu­ar C-X75 -mal­lia huu­to­kau­pas­sa Abu Dha­bis­sa, jos­sa se ei kui­ten­kaan saa­vut­ta­nut 800 000 dol­la­rin al­hais­ta ar­vi­o­sum­maa.