Keulan ilme on massiivisen maasturimainen, jota korostaa hopeanvärinen alustasuoja.
Toni Lindström
Koeajossa Mercedes-Benz GLB 200 d Business Progressive Line: Jyhkeä B-sarjalainen
Mercedes-Benzin uusin katumaasturimalli on GLB, joka perustuu B-sarjan ratkaisuihin, mutta on mitoiltaan venytetty suureksi perheautoksi. GLA:n ja GLC:n väliin sijoittuva GLB on kokonsa puolesta jo hyvin lähellä isoveljeään.
Loikka Mercedes-Benz GLA:sta Mercedes-Benz GLB:hen on todella tuntuva, sillä Mercedes-Benz GLB on ulkoisesti jyhkeän massiivinen, ja onkin jopa vaikea hahmottaa, että se on B-sarjalainen. Pituutta autolla on reilut 4,6 metriä – vain nelisen senttiä GLC:tä vähemmän.
Kun akselivälikin on venytetty äärimmilleen, niin Mercedes-Benz GLB:ssä on suuren auton tuntua. Niinpä Mercedes-Benz markkinoikin autoa perhe edellä.
Pituus tuo tilaa
Pitkä akseliväli (2,8 m) tuo väljyyttä sisätiloihin ja vakautta ajoon. Mercedes-Benz GLB:n saa lisärahalla 7-paikkaisena, joten henkilökuljetustilaa on suuremmallekin perheelle – uutuus on siis hyvin tila-automainen.
Kolmannelle penkkiriville pitäisi valmistajan mukaan mahtua 168-senttisen henkilön, joten lapsille se ainakin tarjoaa sopivasti tilaa.
Takaa katsottuna erottuu pysty perä ja maasto-ominaisuuksia henkivä alustansuoja.
Toni Lindström
Etuistuimet tukevat sopivasti vartaloa ja ovat mukavat istua.
Toni Lindström
Takapenkki on suoralinjainen, joten aikuisella polvet nousevat ylös ja reisituki jää pieneksi.
Toni Lindström
Takapenkkiä – 7-paikkaisessa siis keskipenkkiä – saa liikutettua pituussuunnassa, joten tavaratila saadaan kasvamaan jopa 190 litraa. Normaalisti 5-paikkaisen version tavaratila vetää 570 litraa ja penkit kumottuna 1 805 litraa.
Takapenkillä mahtuu istumaan mukavasti, mutta istuinosa on varsin suora, jolloin jaloille ei ole tarjolla sanottavasti tukea.
Edessä on reilusti tilaa, ja näkyvyys on hyvä joka suuntaan. Kuljettajan paikalla auto vaikuttaa varsin muhkealta joka suuntaan.
Vakaa ajettava
Akselit on siis sijoitettu alustan ääripäihin. Pitkä akseliväli tuntuu miellyttävänä vakautena tien päällä, oli sitten kuormaa tai ei. Etuvetoisen ohjaustuntuma on sopivan tunnokas ja alusta nielee tien epätasaisuudet helposti.
Kaupungissa suurehko auto taipuu kuitenkin mukavasti parkkihalleissa, ja sen liikuttelu eri tilanteissa on keveän tuntuista.
Koeajoauto oli varustettu 2-litraisella turbodieselillä, josta irtoaa 150 hevosvoimaa. Moottori jaksaa myös vääntää, ja voimanlähde kiihdyttää katumaasturia satasen nopeuteen yhdeksässä sekunnissa, joka on aivan riittävä perhekäyttöön suunnatulle autolle. Huippunopeutta tälle versiolle on luvassa 204 km/h.
Mercedes-Benz GLB:n kojelauta on edustava osoitus Mercedes-Benzin kehitystyöstä. Suuret näytöt ovat selkeät ja totuttelun jälkeen jouheat käyttää. Alumiinin väriset somisteet luovat laadukkaan vaikutelman.
Toni Lindström
Toni Lindström
Toni Lindström
Toni Lindström
Dieselin kulutuksen saa painettua maantiellä jopa lähelle viittä litraa ja moottoritienopeuksissakin jäädään alle kuuden litran. Tämä osoittaa, että Mercedes-Benzin turbodiesel on käynyt onnistuneesti läpi jatkuvaa kehitystyötä. Kaupungissa kulutus pyörii seitsemän litran nurkilla.
Kulutusta on pystytty pienentämään hiomalla auton ilmanvastusta, joka on saatu painettua parhaimmillaan arvoon 0,30.
Kattavat avustinjärjestelmät
Mercedes-Benz GLB:n laajakuvamittaristo on miellyttävä silmille – ja sitä sen on myös käyttää. Mercedes-Benzin oma MBUX-käyttöjärjestelmä antaa monia mahdollisuuksia hyödyntää laajoja näyttöjä. Myös mittariston ulkoasulle on tarjolla useampi vaihtoehto.
Selkeää kosketusnäyttöä voi ohjata keksikonsolin ohjainlevyllä. Kun siihen tottuu, niin käyttö on nopeaa ja jouhevaa. Näyttöjä voi komentaa myös puheohjauksella.
Mercedes-Benz GLB on varustettu saksalaisvalmistajan uusimmilla avustinjärjestelmillä, jotka hyödyntävät kartta- ja navigointitietoja seitsemän kilometrin säteellä auton kulkusuuntaan silloinkin, kun navigaattori ei ole aktiivisena päällä.
Aktiivinen vakionopeudensäädin sovittaa nopeuden automaattisesti sopivaksi esimerkiksi liikenneympyrään saavuttaessa. Autossa on myös laajennettu aktiivinen jarrutusavustin, joka reagoi edellä hitaammin ajavaan autoon tai edessä olevaan esteeseen. Avustinominaisuuksien lista on Mercedes-Benz GLB:ssä todella kattava.
Maasturimainen ulkonäkö
Mercedes-Benz GLB:ssä korostuu Off Road -henkinen ulkonäkö, vaikka se onkin parhaimmillaan pitävillä ja kantavilla teillä, jos kyseessä ei ole nelivetoinen versio.
Nelivedot on varustettu Off Road -tekniikkapaketilla, joka sisältää oman ajo-ohjelman ja alamäkiavustimen. Tällöin uskaltaa poiketa vaihtelevampaankin maastoon.
5-paikkaisn version tavaratila on 570 litraa. Pituussuunnassa liikuteltava takapenkki tuo lisätilaa 190 litraa.
Toni Lindström
Mercedes-Benz GLB muistuttaa jollain tapaa kulmikasta Mercedes-Benz GLK:ta, joka mitoiltaan jää hiukan uutuutta pienemmäksi.
Off Road -henkeä luovat sisätiloihin upotetut keskikonsolin alumiinisomisteet, ja samaa henkeä voi korostaa makunsa mukaan hankkimalla lisää tyyliin sopivia korinosia, jos tuntuu, että auto jää liian katuautomaiseksi.
Mercedes-Benz GLB 200 d Business Progressive Line
Moottori
R4, 1950 cm3, 110 kW (150 hv)/3400–4400 r/min, 320 Nm/1400–3200 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 9 s, huippunopeus 204 km/h
Kulutus
5,7 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
147 g/km
Voimansiirto
A8, etuveto
Mitat
p. 4634, l. 1834, k. 1658 mm, akseliväli 2829 mm, omamassa 1680 kg, kantavuus 515 kg, vetomassa 2000/750 kg, tavaratila 570–1805 l, tankki 52 l
Hinta
46 412 euroa, koeajoauto 56 328 euroa (2020)
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Bentley Flying Spur: Tällainen on kaikkien aikojen tehokkain brändin sedan - maksimivääntö 1000 Nm!
Tiesitkö, mikä on tällä hetkellä maailman tehokkain manuaalivaihteinen superauto? Onko se Koenigsegg CC850? Huippunopeutta yli 480 km/h!
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Noblelta langaton laatukuuloke
Shanlingin uusi cd-pyöritin & -ripperi
36 vuotta vanhaa kultaa
Goldring GR3 -levysoitin
Suvila on Havin yrittäperheen paratiisi Sipoon saaristossa
Ascendolta uusia kaiuttimia kotiteatteriin
Tehokas lähtötason cd-soitin
OePhin kaiuttimia Suomesta
Hifi2024 lähestyy!
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Veho laajenee Ruotsissa: Veho ostaa Mercedes-Benzin jälleenmyyjän Uppsalasta
Polestar: Tuo Plug & Charge -toiminnon Polestar 3 -asiakkaille
Kia Picanto uudistui: Mallissa on kattavampi varustelu kuin koskaan aiemmin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
LUETUIMMAT
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI