Ohjeen mukaan elektroninen parkkikiekko ei edellytä monimutkaisia asetuksia ennen käyttöönottoa.

Ohjeen mukaan elektroninen parkkikiekko ei edellytä monimutkaisia asetuksia ennen käyttöönottoa.

Oskari Pentti

Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä

Elektroninen parkkikiekko takaa, ettei saapumisajan asettaminen ole pelkästään muistin varassa. 

Auto Bild.Testit

Sain al­ku­vuo­des­ta py­sä­köin­ti­vir­he­mak­sun, sil­lä olin unoh­ta­nut lait­taa py­sä­köin­ti­kie­kon ko­je­lau­dal­le kau­pan park­ki­pai­kal­le saa­vut­tu­a­ni.

Nyt ko­kei­lus­sa ol­lut elekt­ro­ni­nen park­kii­kiek­ko oli­si pe­las­ta­nut täl­tä, sii­hen kun oli­si rap­sah­ta­nut oi­kea py­sä­köin­ti­ai­ka ai­ka it­sek­seen.

Help­po käyt­tää

Oh­jeis­sa sa­no­taan, et­tä Ven­tus-py­sä­köin­ti­kiek­ko ei edel­ly­tä mo­ni­mut­kai­sia asen­nuk­sia ei­kä joh­to­ja. Suo­ma­lai­sen pe­rus­luon­teen mu­kai­ses­ti täl­lai­nen lu­paus lait­taa epäi­le­mään lait­teen toi­mi­vuut­ta, lu­paus­han tun­tuu lii­an hy­väl­tä.

Ven­tus toi­mii kah­del­la AA-ko­koi­sel­la pa­ris­tol­la, jot­ka ovat lait­teen mu­ka­na. Eli pa­ris­to­ko­te­lon kan­si on avat­ta­va ja pois­tet­ta­va pa­ris­toa suo­jaa­va kal­vo. Pa­ris­to­käyt­töi­sen lait­teen koh­dal­la he­rää heti muu­ta­ma ky­sy­mys: mi­ten pa­ris­tot kes­tä­vät? Mis­tä huo­maa, et­tä nii­den va­raus on lop­pu­mas­sa? Toi­mii­ko lai­te pak­kas­ke­leis­sä?

Seu­raa­vak­si lait­tee­seen asen­ne­taan kel­lo­nai­ka, päi­vä­mää­rä ja vuo­si­lu­ku. Pelk­kä kel­lo­nai­ka ei rii­tä, kos­ka käy­tös­sä on kesä- ja tal­vi­ai­ka. Lai­te siir­tyy au­to­maat­ti­ses­ti tal­vi­a­jas­ta ke­sä­ai­kaan maa­lis­kuun vii­mei­se­nä sun­nun­tai­na kel­lo 2:00 ja ke­sä­a­jas­ta tal­vi­ai­kaan lo­ka­kuun vii­mei­se­nä päi­vä­nä kel­lo 3:00. Kel­lo­nai­ka kan­nat­taa aset­taa tar­kas­ti oi­ke­ak­si, sil­lä sin­ne­päin ase­tet­tu ai­ka voi ai­heut­taa kiis­taa py­sä­köin­nin al­ka­mi­sa­jas­ta. Näi­den toi­mien jäl­keen lai­te on käyt­tö­val­mis.

Hie­no­sää­töä

Au­to­maat­ti­ses­ti aset­tu­vaan saa­pu­mi­sai­kaan voi vie­lä teh­dä hie­no­sää­dön. Ole­tu­sa­se­tuk­sen on, et­tä lai­te va­lit­see py­sä­köin­ti­a­jak­si Tans­kan ase­tuk­sen mu­kai­ses­ti py­sä­köin­nin al­ka­mi­ses­ta seu­raa­van nel­jän­nes­tun­nin. Suo­mes­sa­han py­sä­köin­nin al­ka­mi­sai­ka mer­ki­tään puo­len tun­nin tark­kuu­del­la. Tai sit­ten kiek­koon voi mer­ki­tä tar­kan py­sä­köin­nin al­ka­mi­sa­jan.

Täl­löin py­sä­köin­nin kat­so­taan al­ka­neen seu­ran puo­li- tai ta­sa­tun­nin ai­kaan. Ase­tuk­sis­ta on va­lit­ta­vis­sa nämä kol­me eri­lais­ta saa­pu­mi­sa­jan mer­kin­tää. It­se sää­din ajan aset­tu­maan puo­len tun­nin tark­kuu­del­la, kos­ka niin olen tot­tu­nut te­ke­mään sen myös ma­nu­aa­li­ses­ti. Näi­den ase­tus­ten jäl­keen lai­te pi­täi­si toi­mia au­to­maat­ti­ses­ti oi­kein mei­kä­läi­sil­lä sään­nöil­lä.

Valittu kiinnityspaikka elektroniselle parkkikiekolle tulee puhdistaa huolellisesti, jotta laitteen saa kiinnitettyä kunnolla.

Valittu kiinnityspaikka elektroniselle parkkikiekolle tulee puhdistaa huolellisesti, jotta laitteen saa kiinnitettyä kunnolla.

Oskari Pentti

Kiin­ni py­syy

Haas­ta­viin osuus Ven­tuk­sen elekt­ro­ni­sen park­ki­kie­kon käyt­töö­no­tos­sa oli lait­teen kiin­nit­tä­mi­nen tuu­li­la­siin. Tai ei var­si­nai­nen kiin­nit­tä­mi­nen, vaan al­ku­val­mis­te­lut.

Va­lit­tu kiin­ni­tys­paik­ka tu­lee puh­dis­taa huo­lel­li­ses­ti, jot­ta lait­teen saa kiin­ni­tet­tyä kun­nol­la. Haas­ta­vin osuus on kiin­nit­tä­mi­seen käy­tet­tä­vän kak­si­puo­li­sen tei­pin suo­jan ir­rot­ta­mi­nen. Suo­ja­tei­pit ovat ni­mit­täin var­sin tiu­kas­ti kiin­ni, ja nii­den ir­rot­ta­mi­nen tun­tui ly­hyt­kyn­ti­ses­tä mel­ko tus­kal­li­sel­ta. Pi­dem­pi­kyn­ti­nen apu­ri sai suo­ja­tei­pit ir­ti koh­tuul­li­sel­la vai­val­la.

Tiu­kas­ti kiin­ni ole­vat suo­ja­tei­pit viit­taa­vat sii­hen, et­tä lai­te py­syy hy­vin puh­dis­te­tus­sa la­sis­sa kun­nol­la kiin­ni. Lii­mauk­sen jäl­keen lai­te on käyt­tö­val­mis.

Hy­vät tu­lok­set

Au­ton käyn­nis­tä­mi­nen, pie­ni kaa­sut­te­lu pai­kal­laan ja sam­mut­ta­mi­nen ei saa­nut lai­tet­ta vie­lä aset­ta­maan py­sä­köin­ti­ai­kaa. Ei­kä kel­lo­nai­ka vaih­tu­nut myös­kään tal­lis­sa teh­dyn rei­lun 20 met­rin pe­ruut­ta­mi­sen jäl­keen. Mah­taa­ko lai­te toi­mia mis­sään vai­hees­sa?

Hu­rau­tin va­jaan ki­lo­met­rin siir­ty­män huol­to­a­se­mal­le tank­kaa­maan ja kier­sin kat­so­maan, oli­ko kel­lo­tau­lus­sa nyt oi­kea ai­ka. Kyl­lä! Näyt­töön oli vaih­tu­nut lu­ke­ma 18:30, kun au­to oli sam­mu­tet­tu 18:05. Olen nyt seu­rail­lut kie­kon toi­min­taa lä­hes kuu­kau­den ja to­den­nut, et­tä elekt­ro­ni­nen park­ki­kiek­ko toi­mii lu­va­tul­la ta­val­la – sen näy­tös­sä on ai­na ol­lut au­ton sam­mut­ta­mi­sen jäl­keen oi­kea py­sä­köin­ti­ai­ka.

Lais­sa ei tai­de­ta tar­kas­ti mää­ri­tel­lä sitä, mikä las­ke­taan py­sä­köin­nin al­ka­mi­sek­si. On­ko se se het­ki, kun au­ton ajaa py­sä­köin­ti­ruu­tuun? Vai al­kaa­ko py­sä­köin­ti sii­nä vai­hees­sa, kun au­tos­ta pois­tu­taan? Olen toi­si­naan lait­ta­nut kiek­koon sen ajan, kun pois­tun au­tol­ta, ja kel­lo on eh­ti­nyt pois­tu­mis­val­mis­te­lu­jen ai­ka­na siir­tyä ohi seu­raa­van tasa- tai puo­li­tun­ti­sen.

Laitetta ei kannata asentaa liian alas tuulilasin nurkkaan, jotta nappeihin pääsee paremmin käsiksi ja takapuolen näytön näkee asetuksia muuttaessa.

Laitetta ei kannata asentaa liian alas tuulilasin nurkkaan, jotta nappeihin pääsee paremmin käsiksi ja takapuolen näytön näkee asetuksia muuttaessa.

Oskari Pentti

Pa­ris­tot lo­pus­sa?

Muun kuin au­to­maat­ti­ses­ti tu­le­van ajan aset­ta­mi­nen py­sä­köin­nin al­ka­mi­sen mer­kik­si on tar­peel­lis­ta myös sil­loin, kun py­sä­köin­ti­pai­kal­le saa­puu ai­ka­na, jol­loin kie­kon käyt­tä­mi­nen ei ole pa­kol­lis­ta. Mo­nil­la py­sä­köin­ti­pai­koil­la ei tar­vit­se käyt­tää py­sä­köin­ti­kiek­koa il­ta- ja yö­ai­kaan.

Jos kie­kon käyt­tö­pak­ko al­kaa esi­mer­kik­si vas­ta aa­mu kah­dek­sal­ta ja kes­tää il­ta­kuu­teen – li­sä­kil­peen on mer­kit­ty kel­lo 8–18 – niin ai­ka­vä­lil­lä 18–8 park­kiin tu­le­va aset­taa py­sä­köin­ti­kiek­koon ajan 8:00. Py­sä­köin­nin aloit­ta­mi­sa­jan ma­nu­aa­li­nen asen­nus on­nis­tuu vai­vat­ta muu­ta­mal­la na­pin­pai­nal­luk­sel­la.

Pa­ris­to­jen lop­pu­mi­ses­ta va­roit­ta­vaa piip­paus­ta ei ole vie­lä kuu­lu­nut. Myös­kään al­hai­ses­ta va­raus­ta­sos­ta va­roit­ta­vaa merk­ki­va­loa ei ole nä­ky­nyt. Al­hai­sen la­tauk­sen sym­bo­lin lu­va­taan tu­le­van lait­teen näy­töl­le noin kuu­kaut­ta en­nen pa­ris­to­jen tyh­je­ne­mis­tä.

Lai­te on toi­mi­nut moit­teet­to­mas­ti kai­kis­sa py­sä­köin­neis­sä, ei­kä pa­rin­kym­me­nen as­teen pak­ka­nen häi­rin­nyt sen toi­min­taa. Au­to­maat­ti­sen park­ki­kiek­ko on­kin var­sin var­tee­no­tet­ta­va in­ves­toin­ti, jos py­sä­köi usein py­sä­köin­ti­kie­kon käyt­tö­pak­ko­a­lu­eil­la ja on hiu­kan­kin heik­ko­muis­ti­nen.

Aloi­tu­sai­ko­ja

Py­sä­köin­nin aloi­tu­sai­ka ase­te­taan seu­raa­vis­sa mais­sa näin.

Suo­mi, saa­pu­mi­sai­ka: to­del­li­nen ai­ka tai 30 min

Ruot­si, saa­pu­mi­sai­ka: 30 min

Nor­ja, saa­pu­mi­sai­ka: to­del­li­nen ai­ka

Tans­ka, saa­pu­mi­sai­ka: 15 min

Sak­sa, saa­pu­mi­sai­ka: 30 min

Sveit­si, saa­pu­mi­sai­ka: 30 min

Testasimme Ventuksen elektronisen parkkikiekon.

Testasimme Ventuksen elektronisen parkkikiekon.

Oskari Pentti

Ven­tus WNGE23 elekt­ro­ni­nen park­ki­kiek­ko

Os­to­paik­ka: Voi­ma­pank­ki.fi

Hin­ta: 59,90 eu­roa

Os­ka­ri Pent­ti

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Renaultin pieni paholainen.

Renaultin pieni paholainen.

Renault 5 Turbo 3E – maailman ensimmäinen minisu­pe­rur­hei­luauto

Auto Bild.Uutiset
Renaultin pieni paholainen.

Renaultin pieni paholainen.

Renault 5 Turbo 3E – maailman ensimmäinen minisu­pe­rur­hei­luauto

Auto Bild.Uutiset
Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa

Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa

Näin selviät sähköauton lataamisesta talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset
Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa

Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa

Näin selviät sähköauton lataamisesta talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset
Kia EV3 on vuoden auto 2025

Kia EV3 on vuoden auto 2025

Vuoden Auto Suomessa 2025 on Kia EV3

Auto Bild.Uutiset
Kia EV3 on vuoden auto 2025

Kia EV3 on vuoden auto 2025

Vuoden Auto Suomessa 2025 on Kia EV3

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN