Hyundai i20 Active on muhkea ilmestys.
Juha Peltonen
Menopeli leuhkoilla eväillä? Koeajossa Hyundai i20 Active
Crossover-mallisen Hyundai i20 Activen konepellin alla pörisee suorasuihkutuksella ja turbolla varustettu 3-sylinterinen GDI-bensiinimoottori. Muutenkin Active-malli on peruskorista i20:ta näyttävämpi.
Vain litrainen turboahdettu T-GDI ei ole luonteeltaan rakettimainen, mutta vähäisistä rahkeista huolimatta se kiihtyy tarvittaessa satasen nopeuteen noin 11 sekunnissa. Kierroskoneen suurin teho (100 hv) saavutetaan korkealla käyntinopeudella 4 500 r/min.
Mallin huippuvääntö 172 Nm osuu puolestaan merkittävän laajalle käyntinopeusalueelle 1 500–4 000 r/min. Reipas vaihteiden käyttö on ajamisen yleisen mukavuuden ja sujuvien ohitustilanteiden kannalta joka tapauksessa suotavaa.
T-GDI on itse asiassa aika jännittävä moottori, sillä vastaavan tehoinen rinnakkainen vaihtoehto, polttoaineen suihkutuksella toteutettu 1,4-litrainen 4-sylinterinen, tarjoaa vain 134 Nm/3 500 r/min väännön ja kiihdyttää Hyundai i20 Activen satasen nopeuteen tuntuvasti verkkaisemmassa 13,6 sekunnissa.
Supervision Cluster -mittaristoa tulkitsee mielikseen, ja radion äänentoisto on asiallista. Hyundai i20 Activessa ei ole kosketusnäyttöä, mutta Style-versioon liittyy erityinen värimaailma. Hansikaslokero on jäähdytetty.
Juha Peltonen
Auton oman ajotietokoneen mukaan T-GDI kulutti talvioloissa keskimäärin 6,4 l/100 km, sillä kierroksia on pakko käyttää – auton EU-keskikulutuslukema on vain 4,8 l/100 km. Litraisen 3-sylinterisen päästöt ovat 110 g/km, kun 1,4-litraisella verotukseenkin vaikuttava lukema on 157 g/km. 5-portainen manuaalivaihteisto toimii sutjakkaasti, minkä lisäksi sen liikeradat ovat urheilullisen lyhyet. Kytkimen liikerata on kohtuullinen.
Sähköisesti tehostettu hammastanko-ohjaus välittää maantieajossa täsmällisen keskialuetuntuman, ja Hyundai i20 Activea on miellyttävä sompailla myös pikkuteillä. Erikoismallin hengen mukaiset kaasuiskunvaimentimet vakauttavat etenemistä.
Kaikkiaan jousitus-tuntuma sopii oivallisesti Suomen olosuhteisiin, ja Active on varustettu crossover-tyyliin myös ”pohjapanssarein.” Pysähtymisistä huolehtivat nelipyörälevyjarrut, joista etummaiset ovat jäähdytetyt.
Erittäin teräväpiirtoinen peruutuskamera on integroitu taustapeiliin.
Juha Peltonen
Huomiovalot on toteutettu led-tekniikalla, lähi- ja kaukovalot eivät. Valopakettiin kuuluu myös kääntymisvalot.
Joka suuntaan kookkaampi
Tavalliseen 5-oviseen i20:een verrattuna i20 Activen katumaasturimainen olemus muodostuu näistä: pituutta 30 mm enemmän, leveyttä 26 mm enemmän ja korkeutta 55 mm reilummin. Maavaraa on kaksi senttiä enemmän kuin normaalissa i20:ssa eli 160 mm.
Ulkoisesti Hyundai i20 Active-version urheilullisia piirteitä edustavat etupuskuriin yhdistetty alleajosuoja, kookkaat sumuvalot sekä Stylessä 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja 205/45 R 17 -renkaat.
Juha Peltonen
Peruspenkkiä paljon reilumman sivuttaistuen antavassa kuljettajan istuimessa on korkeussäätö, ja reisituki riittää myös pitkäjalkaisille. Takanakin on tarpeeksi polvi-tilaa, ja sisäänkäynti taakse sujuu vaivattomasti. Pyöreät, isot päämittarit ovat näyttävät, joskin ulkokehän hopeapohja haittaa hieman luettavuutta päivänvalossa – näyttöjen yövalaistus on sitäkin tyylikkäämpi.
Ajotietokone on päänäyttöjen välissä, ja siitä saa esiin muun muassa ajonopeuden digitaalisena. Kosketusnäyttöä Hyundai i20 Active-mallissa ei ole.
Mukavaäänisen radion lisäksi audiovarustukseen kuuluu myös mp3-soitin. Style-versiossa kojelautaan antaa ominaisilmettä kojelautakuvasta näkyvä melkoinen väri-iloittelu. Matkustamon erikoisuuksiin lukeutuvat myös lämmitettävä ohjauspyörä ja jäähdytettävä hansikaslokero.
Hyundai i20 Activen etuistuimet tarjoavat mainion sivuttaistuen.
Juha Peltonen
Testiautossa oli myös Luxury Pack -lisäpaketti (+887–1 013 euroa). Siihen kuuluu ovien kromattujen ulkokahvojen lisäksi terävänäyttöinen peruutuskamera sekä ovien avaimeton avaus/lukitus ja avaimeton käynnistys. Tästä lisäpaketista on ”avaimettomuusominaisuuksien” ansiosta huomattavaa käytännön hyötyä.
Hyundai i20 Active laajennettu tavaratila on tasapohjainen. Enimmillään tilaa on yli tuhat litraa.
Juha Peltonen
Mikä miellyttää ja ärsyttää?
Miellyttää: SUV-ote Kasvaneet mitat luovat katumaasturimaista muhkeutta.
Ärsyttää: Panelointi Kojelaudan väripanelointi ei ole kaikkien makuun.
Yllättää: Vääntö Huippuvääntö jakautuu laajalle käyntinopeusalueelle.
Yhteenveto: Hyundai i20 Active on piristävä pikku-SUV, jonka ajo-ominaisuudet ja ohjaustuntuma ovat vakaat. Myös tilankäyttö ja tyyli ovat kohdillaan. T-GDI on kahdesta 100-hevosvoimaisesta se suorituskykyisempi vaihtoehto.
Hyundai i20 Activen mattamustat helmat ja kattokaiteet lisäävät crossover-otetta. Takavalot ovat led-tyyppiset.
Juha Peltonen
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI Style
Moottori: R3, turbo, 998 cm³, 73,6 kW (100 hv)/4500 r/min, 172 Nm/1500–4000 r/min
Suorituskyky: 0–100 km/h 10,9 s, huippunopeus 176 km/h
Kulutus: 4,8 l/100 km, bensiini CO2-päästöt 110 g/km
Voimansiirto: M5, etuveto
Mitat: p. 4065, l. 1760, k. 1529 mm, akseliväli 2570 mm, omamassa 1160–1256 kg, vetomassa 1000/450 kg, tavaratila 326–1042 l, tankki 50 l
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Bentley Flying Spur: Tällainen on kaikkien aikojen tehokkain brändin sedan - maksimivääntö 1000 Nm!
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Täyttä kultaa
Kiiltävä saksalainen
Arendal 1528-kaiutinsarja
Unelmavahvistin
Näin onnistut sohvan valinnassa: 10 vinkkiä
18 wattia kuulokevahvistimesta
Linniltä kaksi uutta kaiutinta
Technicsin pikku aktiivit
Suvekan koti on maalattu ja rapattu savella
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Veho laajenee Ruotsissa: Veho ostaa Mercedes-Benzin jälleenmyyjän Uppsalasta
Polestar: Tuo Plug & Charge -toiminnon Polestar 3 -asiakkaille
Kia Picanto uudistui: Mallissa on kattavampi varustelu kuin koskaan aiemmin
LUETUIMMAT
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI