Bachista Bizetiin

Linnenberg Audio Bizet² on edullisempi versio J.S.Bach-phono-asteesta. 

Hifi.Uutiset

Sak­sa­lai­sen Lin­nen­berg ei höt­kyi­le, vaan val­mis­taa lait­tei­ta har­vak­sel­taan, jot­ka lait­teet se ni­me­ää kuu­lui­sien sä­vel­tä­jien mu­kaan. Va­li­koi­mas­sa on nel­jä tuo­tet­ta: Te­le­mann-esi­vah­vis­tin/dac, Bach-phono-as­te ja Hän­del-pää­te­vah­vis­tin sekä nyt uu­si Bi­zet²-phono-as­te.  

Bi­zet²-phono-as­te tar­jo­aa pit­käl­le sa­mo­ja omi­nai­suuk­sia kuin Bach, mut­ta te­kee  sen edul­li­sem­min. Bi­zet²:ssä on tu­lot kah­del­le mc- ja yh­del­le mm-ää­ni­ra­si­al­le. Mc-ra­si­oil­le on im­pe­dans­si­so­vi­tus (3 vaih­to­eh­toa kum­mal­le­kin, 50 - 300 oh­mia) ja mm-ra­si­oil­le ka­pa­si­tans­si­so­vi­tus (200/100/400 pF). Ba­lan­soi­tu ja ba­lan­soi­ma­ton läh­tö (xlr-läh­dön vah­vis­tus on 66 de­si­be­liä mc-puo­lel­la ja 46 de­si­be­liä mm-haa­ras­sa). Oh­jaa­mi­nen ta­pah­tuu yh­del­lä pai­nik­keel­la. Har­mo­ni­nen särö on al­le 0,03 % kai­kil­la taa­juuk­sil­la ja ta­soil­la. Sig­naa­li-ko­hi­na­suh­de on 68 dB 0,5 mV mc-käy­tös­sä ja 82 dB mm-käy­tös­sä. 

Bi­zet2:n kaik­ki säh­köi­set pii­rit on teh­ty erik­seen huo­lel­la va­li­tuil­la tran­sis­to­reil­la. In­teg­roi­tu­ja pii­re­jä ei ole sig­naa­li­tiel­lä. Disk­ree­tin pii­ri­tek­nii­kan avul­la voi­daan val­mis­ta­jan mu­kaan saa­da ai­kaan tiet­ty ää­nen vi­ri­tys, joka ei ole mah­dol­lis­ta ope­raa­ti­o­vah­vis­ti­mil­la. Bi­zet² on teh­ty tar­koi­tuk­sel­la hy­vin ly­hy­ek­si, jot­ta käyt­tä­jä pää­see hel­pos­ti ko­te­lon taak­se. 

Hin­ta: 3 650 eu­roa.

www.lin­nen­berg-au­dio.de

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset