TADilta uusi jalustakaiutin 

TAD ME1TX on TAD:n tyyliin täynnä kaikenlaista tekniikkaa.  

Hifi.Uutiset

Tech­ni­cal Au­dio De­vi­ces La­bo­ra­to­ries eli TAD on esi­tel­lyt uu­den Evo­lu­ti­on-tuo­te­sar­jan kom­pak­tin 2-tie­ja­lus­ta­kai­ut­ti­men, TX-ver­si­on TAD-ME1-kai­ut­ti­mes­ta. Ver­rat­tu­na ME1:een ME1TX:n 90 mm:n Co­he­rent Sour­ce Trans­du­cer (CST) -ko­ak­si­aa­lie­le­men­tis­sä on uu­si 25 mm:n be­ryl­lium­do­me op­ti­moi­dul­la kal­vo­muo­dol­la (Har­mo­ni­zed Synt­he­tic Di­aph­ragm Op­ti­mum Met­hod). Kes­ki­a­lue-ele­men­tis­sä on mag­ne­sium­se­ok­ses­ta val­mis­tet­tu, ke­vyt mut­ta jäyk­kä kar­tio kor­ke­al­la si­säi­sel­lä vai­men­nuk­sel­la. Ko­ak­si­aa­lie­le­ment­ti tois­taa taa­juu­sa­lu­een 420 hert­siä - 60 ki­lo­hert­siä hal­li­tul­la suun­taa­vuu­del­la ja op­ti­maa­li­sel­la vai­he­käy­tök­sel­lä. Ja­ko­taa­juus dis­kan­til­le on 2500 Hz. 

Al­le 420 Hz:n taa­juuk­sia tois­taa 160 mm bas­so­ää­ni­nen mo­ni­ker­rok­si­sel­la ara­mid­kom­po­siit­ti­kar­ti­ol­la, li­ne­aa­ri­sel­la LDMC (Li­ne­ar Drive Mag­net Cir­cuit) -mag­nee­til­la. Ala­ra­ja­taa­juus: 36 Hz. 

Kai­ut­ti­men herk­kyys: 85 dB (2,83 V @ 1 m) ja ni­mel­li­sim­pe­dans­si: 4 Ω.

Ko­te­lo on yh­dis­tel­mä koi­vu­va­ne­ria ja mdf-le­vyä. 5 mil­li­met­riä pak­sut te­räs­le­vyt si­vu­sei­nis­sä mi­ni­moi­vat ko­te­lon tä­ri­nää. Mo­lem­mil­le kyl­jil­le asen­ne­tut ref­lek­si­ka­na­va-au­kot le­ve­ne­vät eteen ja taak­se, min­kä sa­no­taan vä­hen­tä­vän il­man vir­taus­ko­hi­naa suu­ril­la ää­nen­voi­mak­kuuk­sil­la. 

TAD-ME1TX mak­saa Eu­roo­pas­sa noin 17 500 eu­roa pari mus­ta­na tai val­koi­se­na. Li­sä­va­rus­tee­na TAD-ST3TX-kai­u­tin­te­li­ne noin 3000 eu­roa pari.

www.tech­ni­ca­lau­di­o­de­vi­ces.com

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kia EV4 -tiiseri

Kia EV4 -tiiseri

Kia

Kia esittelee uusimmat sähköautot ja tulevaisuuden suunnitelmat

Auto Bild.Uutiset
Kia EV4 -tiiseri

Kia EV4 -tiiseri

Kia

Kia esittelee uusimmat sähköautot ja tulevaisuuden suunnitelmat

Auto Bild.Uutiset
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset

KILPAILU

KILPAILU