Volvo

Volvon XC60-malliin isoja uudistuksia

Volvo XC60 kokee tulevana mallivuotena merkittäviä uudistuksia, jotka liittyvät käyttö­ko­ke­mukseen, muotoiluun ja mukavuuteen. Lisäksi auto saa nopeamman ja reaktiivisemman tieto- ja viihde­jär­jes­telmän.

Auto Bild.Uutiset

Vuon­na 2017 esi­tel­ty XC60 on Vol­von myy­dyin mal­li ja yk­si Eu­roo­pan suo­si­tuim­mis­ta la­taus­hyb­ri­deis­tä. XC60-au­to­ja on myy­ty yli puo­li­tois­ta mil­joo­naa kap­pa­let­ta ym­pä­ri maa­il­maa, ja mal­li yl­si vuon­na 2024 uu­teen myyn­tien­nä­tyk­seen.

“Ny­ky­ai­kai­nen käyt­tö­ko­ke­mus, mo­der­ni skan­di­naa­vi­nen muo­toi­lu, pa­rem­pi mu­ka­vuus ja en­tis­tä ylel­li­sem­pi mat­kus­ta­mo aut­ta­vat XC60-mal­lia aset­ta­maan yhä kor­ke­am­mat stan­dar­dit kes­ki­ko­kois­ten ka­tu­maas­tu­ri­mal­lien seg­ment­tiin. Pa­ran­nuk­set kes­kit­ty­vät asi­ak­kail­le tär­kei­siin yk­si­tyis­koh­tiin. Uu­dis­tuk­set var­mis­ta­vat nau­tin­nol­li­sem­man ja ylel­li­sem­män ajo­ko­ke­muk­sen, ja au­to pa­ra­nee en­ti­ses­tään ajan ku­lu­es­sa lan­gat­to­mien päi­vi­tys­ten an­si­os­ta”, Vol­von tuo­te- ja stra­te­gi­a­pääl­lik­kö Erik Se­ve­rin­son sa­noo.

Uu­dis­tet­tu XC60 on ti­lat­ta­vis­sa ja sen al­ka­en hin­ta on 61 393 eu­roa. En­sim­mäi­set au­tot saa­pu­vat Suo­meen ke­sä­kuus­sa.

Uu­den su­ku­pol­ven käyt­tö­ko­ke­mus suu­rem­mal­la näy­töl­lä

Uu­dis­tet­tu XC60 on va­rus­tet­tu Vol­von uu­den su­ku­pol­ven käyt­tö­ko­ke­muk­sel­la, joka on tur­val­li­nen ja nau­tin­nol­li­nen tapa ol­la vuo­ro­vai­ku­tuk­ses­sa au­ton kes­ki­näy­tön kans­sa. Se on edel­tä­jään­sä kes­kit­ty­neem­pi ja yk­si­löl­li­sem­pi ko­ko­nai­suus ja si­säl­tää mo­nia Goog­len pal­ve­lui­ta.
 
Suu­rem­pi 11,2 tuu­man kes­ki­kos­ke­tus­näyt­tö pa­ran­taa käy­tet­tä­vyyt­tä ja tar­jo­aa kul­jet­ta­jal­le uu­sia omi­nai­suuk­sia, so­vel­luk­sia ja lan­gat­to­mia päi­vi­tyk­siä. Pik­se­li­ti­heyt­tä on li­sät­ty 21 pro­sen­til­la, mikä te­kee näy­tös­tä en­tis­tä te­rä­väm­män.

Qu­al­comm Tech­no­lo­gie­sin uu­den su­ku­pol­ven Snapd­ra­gon Cock­pit -alus­tan* an­si­os­ta Goog­le-poh­jai­nen tie­to- ja viih­de­jär­jes­tel­mä on yli kak­si ker­taa pois­tu­vaa jär­jes­tel­mää no­pe­am­pi, ja gra­fii­kan muo­dos­tus on jopa kym­me­nen ker­taa no­pe­am­paa.

Lop­pu­tu­los on re­ak­tii­vi­sem­pi tie­to- ja viih­de­jär­jes­tel­mä, joka näyt­tää oi­ke­at tie­dot oi­ke­aan ai­kaan, vä­hen­tää kul­jet­ta­jan kes­kit­ty­mi­sen her­paan­tu­mis­ta ja pa­ran­taa tur­val­li­suut­ta.

Kau­niis­ti muo­toil­tu ja älyk­kääs­ti suun­ni­tel­tu

Uu­dis­te­tun vii­si­paik­kai­sen XC60:n ul­ko­a­su on en­tis­tä ny­ky­ai­kai­sem­pi. Uu­si etu­sä­leik­kö Vol­von iko­ni­sel­la rau­ta­mer­kil­lä ku­vas­taa XC90-mal­liin hil­jat­tain teh­ty­jä uu­dis­tuk­sia. Uu­dis­te­tus­sa XC60:ssä on myös uu­det van­ne­vaih­to­eh­dot ja tum­mem­mat ta­ka­va­lot.

Uu­si mal­li­vuo­si esit­te­lee kak­si uut­ta ko­ri­vä­riä: Fo­rest Lake ja Au­ro­ra Sil­ver, jot­ka mo­lem­mat ovat saa­ta­vil­la uu­dis­tet­tuun XC60-mal­liin. Li­säk­si Mul­ber­ry Red -sävy on saa­ta­vil­la XC60:een en­sim­mäis­tä ker­taa.

Si­sä­ti­lois­sa on käy­tet­ty uu­sia ko­ris­tuk­sia ja pre­mium-ma­te­ri­aa­le­ja, ku­ten Quil­ted Nor­di­co ja Navy Her­ring­bo­ne We­a­ve, jot­ka luo­vat ny­ky­ai­kais­ta ylel­lis­tä tun­nel­maa. Älyk­käät säi­ly­tys­rat­kai­sut, uu­det mu­ki­te­li­neet ja pa­ran­net­tu lan­ga­ton pu­he­lin­la­tu­ri sekä jous­ta­va ja run­sas ta­va­ra­ti­la te­ke­vät XC60:n si­sä­ti­lois­ta mo­ni­puo­li­set ja käy­tän­nöl­li­set.

Eri­no­mais­ta mu­ka­vuut­ta ja yk­si au­to­jen par­hais­ta au­di­o­jär­jes­tel­mis­tä

Hil­jai­sem­pi mat­kus­ta­mo ja Vol­von le­gen­daa­ri­nen is­tuin­mu­ka­vuus te­ke­vät XC60:llä aja­mi­ses­ta en­tis­tä mu­ka­vam­paa. Li­sää ylel­li­syyt­tä tar­jo­a­vat li­sä­va­rus­tee­na il­ma­jou­si­tus sekä la­mi­noi­dut la­sit. Uu­dis­tet­tu XC60 on va­rus­tet­tu myös Vol­von huip­pu­luo­kan il­man­puh­dis­tus­tek­no­lo­gi­al­la, joka pa­ran­taa mat­kus­ta­jien hy­vin­voin­tia.

XC60:een on saa­ta­va­na Bo­wers & Wil­kin­sin High Fi­de­li­ty -au­di­o­jär­jes­tel­mä uu­del­la kai­ut­ti­mien verk­ko­ku­vi­ol­la. Se tois­taa mu­sii­kin ar­tis­tin tar­koit­ta­mal­la ta­val­la ja on yk­si au­to­jen par­hais­ta au­di­o­jär­jes­tel­mis­tä.

* Snapd­ra­gon on Qu­al­comm In­cor­po­ra­te­din ta­va­ra­merk­ki tai re­kis­te­röi­ty ta­va­ra­merk­ki. Snapd­ra­gon on Qu­al­comm Tech­no­lo­gies, Inc:n ja /tai sen ty­tä­ryh­ti­öi­den tuo­te.

Au­to­Bild / Vol­vo

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Utsjoella kokeillaan yhteiskäyttöautoilua

Utsjoella kokeillaan yhteiskäyttöautoilua

Utsjoen kunta

Utsjoella mielenkiintoinen yhteis­käyt­tö­au­to­ko­keilu

Auto Bild.Uutiset
Utsjoella kokeillaan yhteiskäyttöautoilua

Utsjoella kokeillaan yhteiskäyttöautoilua

Utsjoen kunta

Utsjoella mielenkiintoinen yhteis­käyt­tö­au­to­ko­keilu

Auto Bild.Uutiset
Volvo XC90

Volvo XC90

Volvo

Volvo esittelee kolme uutuusmallia AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa

Auto Bild.Uutiset
Volvo XC90

Volvo XC90

Volvo

Volvo esittelee kolme uutuusmallia AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa

Auto Bild.Uutiset
Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.

Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.

Juha Peltonen

Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manua­a­li­vaih­teis­tolla!

Auto Bild.Koeajot
Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.

Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.

Juha Peltonen

Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manua­a­li­vaih­teis­tolla!

Auto Bild.Koeajot

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!