80 senttimetrin kahluusyvyyden omaavassa Wildtrakissa on moottorin, jakovaihteiston ja polttoainesäiliön suojaus.
Koeajossa Ford Ranger Double Cab 2.0 TDCi 213 hv A10 4x4 Wildtrak: Hyvin vääntää!
Uusi 213-hevosvoimainen 2.0 TDCi on parahultainen voimanlähde 5-paikkaiseen Ranger Double Cab Wildtrakiin, sillä sen huippuvääntö on 500 newtonmetriä
Ford Ranger Wildtrak on erittäin kyvykkäin maasto-ominaisuuksin toteutettu 5-paikkainen erikoispainos, jossa miellyttävät monet yksityiskohdat. Tavallista käyttäjää eivät välttämättä hetkauta avolavan maasto-ominaisuudet tai 80 senttimetrin kahluusyvyys, mutta ne voivat tulla tosi tarpeeseen vaikkapa sähköyhtiökäytössä kaukana korvessa.
Wildtrakin tekniikkana on uusi, kahdella ahtimella toteutettu 2,0-litrainen turbodiesel. Tämän ja 213-hevosvoimaisen moottorin rankimpana ominaisuutena on veekasimainen 500 newtonmetrin maksimivääntö. Lukema toteutuu heti 1 500–2 500 r/min. Wildtrakin koeajon aikainen keskikulutus oli inhimillinen 8,9 l/100 km.
Wildtrak näyttää tästäkin vinkkelistä autolta, joka on valmiina maastoon…
Matkustamossa on led-valaistus.
Mittaristo on yksinkertaisuudessaan havainnollinen.
Automaattivaihteiston lattiavalitsimessa on sivupainike plus/miinus, joka tarkoittaa manuaalikäyttöä. Tällöin mittaristoon ilmestyy vaihdekaavio, joka päättyy numeroon 10. Toisin sanoen Ranger Wildtrakissa on Mustangista tuttu momentinmuuntimella varustettu, superjuohea 10-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka heittää voimakkaissa kiihdytyksissä pehmeästi peliin pykälän toisensa perään.
Ajomukavuutta löytyy
Ajamisen absoluuttinen mukavuus ei ole tällaisen maastohenkisen avolavan tavoite, mutta uuden Ranger Wildtrakin jousituksesta on onnistuttu muokkaamaan kantava ilman, että ajomukavuus loistaisi poissaolollaan. Vähän terävämmätkin kuopat selvitetään miellyttävästi, eikä rysäyttäen.
Etuistuimet antavat odottamattoman mainion sivuttaistuen.
Takaistuimella on ihan kohtuullisesti polvitilaa. Wildtrakissa on nahkaverhoilu.
Joustovarat ovat maastoajoa tai talvea ajatellen runsaat. Wildtrak ei myöskään kallistele mutkissa nimeksikään, joten sekin osa-alue on hyvin hallussa. Sähkömekaanisen ohjaustehostimen keskialuetuntuma on maantieajossa hyvä.
2H-asento eli takaveto on normaaleissa kuivissa olosuhteissa ja esimerkiksi kaupunkiajossa aivan ehdoton, elleivät ulkoiset olosuhteet toisin edellytä, sillä nelivedolla kääntyvyydestä tulee perinteisen kytkettävän nelivedon tapaan erittäin kankeaa.
Wildtrakissa on led-lähivalot ja niihin verrattuna tehottomammat halogeenikaukovalot – valojen keskinäinen ero onkin turhan suuri. Moitteettomasti toimiva kaukovaloautomatiikka on ehdottoman kätevä varuste.
Etuistuimet yllättävät
Perinteisesti avolava-autoissa on sivuttaistueltaan keskivertoja tai heikkoja istuimia. Wildtrak on eri maata, sillä sen etuistuinten sivuttaistuki on yllättävän tehokas, eikä sopivan kovaksi topattu istuin puuduta edes pitkällä ajomatkalla. Matkustajan istuimessa on mekaaniset säädöt. Takaistuimella on riittävästi, joskaan ei erityisen jättimäisesti, polvi- ja pääntilaa.
Vaihteistona on 10-nopeuksinen momentinmuunninautomaatti. Valitsimen vieressä on taka-/nelivedon valitsin.
8-tuumainen värikosketusnäyttö pitää sisällään kätevästi ohjelmoitavan navigaattorin ja cd-soittimen.
Wildtrak-panelointi henkilöautomaisessa kojelaudassa sekä kynnyslistoissa on näyttävä. Ohjauspyörässä on melko reilu korkeussäätö, mutta syvyyssäätö puuttuu, vaikka kyseessä on Wildtrak-varustetaso. Onneksi ajoasennon saa kuitenkin säädettyä sopivaksi myös ilman syvyyssäätöä.
Tämän tyyppisessä maasturissa eivät ole aiemmin ollut ominaista sisävalaistuksen muokkaus, mutta Wildtrakin matkustamossa on seitsemän sisävalaistuksen värivaihtoehtoa, ja järjestelmä on varustettu himmentimellä.
Peltilava on suojattu polyuretaanisella sisälavalla. Kiinnityskoukkuja on runsaasti. Perälauta avautuu pehmeästi.
Kehittynyt varkaudenestolaitteisto seuraa vakiona. Auto kysyy aina moottorin sammutuksen yhteydessä, määritetäänkö täysimittainen varkaudenesto vai vain osittainen sellainen. Käsijarru on maastokelpoisessa pick-upissa perinteinen mekaaninen kahvamalli.
Polyuretaanista valmistettu sisälava suojaa tehokkaasti varsinaista lavaa naarmuilta. Kuorman kiinnityslenkkejä on tarjolla riittävä määrä. Jännittävä yksityiskohta, joka alkanee pikkuhiljaa yleistyä, on takaluukku, joka vaikuttaa olevan alumiinia – mutta ei siinä kaikki: luukku avautuu hidastetusti, joten sitä ei voi rämäyttää vahingossakaan alas voimalla, kuten perinteistä teräsluukkua. Tämä on merkittävä turvanäkökohta.
Juha Peltonen
Ford Ranger Double Cab 2.0 TDCi 213 hv A10 4x4 Wildtrak
Moottori
R4, kaksi turboa, 1995 cm3, 156 kW (213 hv)/3750 r/min, 500 Nm/1500–2500 r/min
Huippunopeus
180 km/h
Kulutus
10,8 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
281 g/km
Voimansiirto
A10, taka-/neliveto
Mitat
p. 5359, l. 2163, k. 1848 mm, akseliväli 3220 mm, maavara 237 mm, kahluusyvyys 800 mm, omamassa 2384 kg, kantavuus 886 kg, hyötykuorma 1000 kg, vetomassa 3500/750 kg, lavan pituus 1575 mm, tankki 80 l, AdBlue-säiliö 20 l
Hinta
71 029 euroa, koeajoauto 76 649 euroa (2019)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Auto Bild 12/2024 on kaupoissa
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
Peugeot 5008 ja Peugeot 3008: Katumaasturi-uutuudet esittelyssä
Vetyautoilu edistyy: BMW ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vetyauton sarjatuotantoon vuonna 2028
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Cupra Terramar: Brändin uusi, urheilullinen SUV on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Lexus: Etuvetoinen RZ 300e sekä korotetulla jousituksella varustettu NX Overtrail lanseerattiin
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Suomen ensiesittelyssä
18 wattia kuulokevahvistimesta
Materiaalien kirjo
Bang & Olufsenin uusi Beoplay H100
Sonus faber & Lamborghini
Totem KIN ONE
Ihana tulevaisuus värikkäänä töölöläismummona
Pro-Ject Debut - vielä kerran
Nakamichin uusi 12 tuumainen subi
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Auto Bild 12/2024 on kaupoissa
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
Peugeot 5008 ja Peugeot 3008: Katumaasturi-uutuudet esittelyssä
Vetyautoilu edistyy: BMW ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vetyauton sarjatuotantoon vuonna 2028
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
Peugeot 5008 ja Peugeot 3008: Katumaasturi-uutuudet esittelyssä
Vetyautoilu edistyy: BMW ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vetyauton sarjatuotantoon vuonna 2028
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Cupra Terramar: Brändin uusi, urheilullinen SUV on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla
Lexus: Etuvetoinen RZ 300e sekä korotetulla jousituksella varustettu NX Overtrail lanseerattiin
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
LUETUIMMAT
Toyota RAV4: Uusi Anniversary Edition -mallisto lanseerattiin
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Volkswagen Transporter T7: Täysin uuden mallin myynti alkaa Suomessa
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Toyota: Suomessa jo 60 vuotta
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI