Mitsubishi laajentaa mallistoaan Euroopassa uudella Grandisilla

Mitsubishi Motors jatkaa eurooppalaisen mallistonsa laajentamista esittelemällä täysin uuden Grandisin, joka on suunniteltu erityisesti Euroopan markkinoille kilpaillen markkinoiden suurimmassa segmentissä.

Auto Bild.Uutiset

Gran­dis tuo mu­ka­naan brän­din tun­nu­so­mai­sen muo­toi­lun, edis­ty­neet säh­köis­te­tyt voi­ma­lin­jat, vii­mei­sim­män ADAS-tek­nii­kan ja si­sään­ra­ken­ne­tun Goog­len tar­jo­a­man lii­tet­tä­vyy­den.

"C-SUV-seg­ment­ti on Eu­roo­pan suu­rin, ja yh­des­sä myö­hem­min tänä vuon­na esi­tel­tä­vän Ec­lip­se Cross BEV:n kans­sa täy­sin uu­si Gran­dis kas­vat­taa mark­ki­na­peit­to­am­me mer­kit­tä­väs­ti, kat­ta­en laa­jan hin­ta­hai­ta­rin, täy­den va­li­koi­man edis­ty­nei­tä säh­köis­tet­ty­jä voi­ma­lin­jo­ja, uu­sim­man ADAS-tek­no­lo­gi­an ja si­sään­ra­ken­ne­tun Goog­len," sa­noo Frank Krol, Mit­su­bis­hi Mo­tors Eu­ro­pen toi­mi­tus­joh­ta­ja. "Gran­dis on täy­del­li­nen rat­kai­su nuo­ril­le per­heil­le – se yh­dis­tää ti­lan, muun­nel­ta­vuu­den ja uu­sim­man tek­no­lo­gi­an hou­kut­te­le­vak­si ko­ko­nai­suu­dek­si sekä uu­den 8 vuo­den laa­jen­ne­tun ta­kuu­pa­ke­tin*."

Gran­dis – ti­la­va si­säl­tä, tyy­li­käs ul­koa

Mal­lin nimi Gran­dis on joh­det­tu la­ti­nan­kie­li­ses­tä sa­nas­ta “suu­ri ja vai­kut­ta­va” ja viit­taa 2000-lu­vun alun sa­man ni­mi­seen tila-au­toon. Ul­ko­puo­lel­la huo­mi­on kiin­nit­tä­vät eri­tyi­ses­ti Mit­su­bis­hi Mo­tor­sin uu­dis­tet­tu Dy­na­mic Shield -keu­la sekä tun­nis­tet­ta­va Sculp­tu­ral He­xa­gon -ta­kail­me. Uu­si Gran­dis on tyy­lik­kään lin­ja­kas, ja au­tol­la on pi­tuut­ta 4 410 mm, le­veyt­tä 2 000 mm, ja kor­keut­ta 1 580 mm.

Va­lit­ta­vis­sa on vii­si tyy­li­käs­tä me­tal­li­vä­riä: Steel Grey, Crys­tal White, Ro­yal Blue, Sun­ri­se Red tai Onyx Black. Van­ne­koot al­ka­vat 17-tuu­mai­ses­ta ai­na 19-tuu­mai­siin as­ti.

Si­sä­ti­lois­sa Gran­dis yh­dis­tää käy­tän­nöl­li­syy­den, muun­nel­ta­vuu­den, sekä laa­dun. Ma­te­ri­aa­lien laa­du­kas vii­meis­te­ly ko­ros­taa au­ton laa­tua, ja ti­lan­tun­tua oh­jaa­moon tuo elekt­ro­kro­maat­ti­nen la­si­kat­to. Ta­kais­tui­met liik­ku­vat jopa 160 mm tar­jo­ten mah­dol­li­suu­den jous­ta­val­le ti­lan­käy­töl­le. Ta­kais­tuin­ten ol­les­sa etum­mai­ses­sa asen­nos­saan on ta­va­ra­ti­laa jopa 434 lit­raa. Sel­kä­no­jat kaa­det­tui­na mak­si­mi­ti­la­vuus kas­vaa jopa 1 455 VDA-lit­raan. Säh­kö­toi­mi­nen ta­ka­luuk­ku on va­rus­tet­tu handsf­ree-toi­min­nol­la mah­dol­lis­ta­en hel­pon las­tauk­sen.

Va­lit­ta­vis­sa kak­si ta­lou­del­lis­ta hyb­ri­di­voi­ma­lin­jaa

Täy­sin uu­si Gran­dis on rää­tä­löi­ty Eu­roo­pan mark­ki­noil­le hyb­ri­di­voi­ma­lin­jo­jen­sa osal­ta. Tar­jol­la on kak­si ta­lou­del­lis­ta ja te­ho­kas­ta voi­ma­lin­jaa: ke­vyt­hyb­ri­di (MHEV) sekä täys­hyb­ri­di (HEV).

MHEV-voi­ma­lin­ja yh­dis­tä­mää 1,3-lit­rai­sen suo­ra­ruis­ku­tuk­sel­la va­rus­te­tun tur­bo­ah­de­tun ben­sii­ni­moot­to­rin hih­na­käyt­töi­seen start­ti­ge­ne­raat­to­riin ja 12V li­tiu­mi­o­ni­ak­kuun. Jär­jes­tel­mä mah­dol­lis­taa ener­gi­an tal­tee­no­ton hi­das­tuk­sis­sa ja jar­ru­tuk­sis­sa sekä tar­jo­aa vään­tö­a­pua säh­köl­lä. Voi­ma­lin­jan ko­ko­nais­te­ho on 103 kW. MHEV-mal­lit on saa­ta­vil­la joko kuu­si­vaih­tei­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la tai seit­se­män­vaih­tei­sel­la kak­sois­kyt­ki­nau­to­maa­til­la.

Täys­hyb­ri­di­nä Gran­dis tuo li­sää säh­köis­tä suo­ri­tus­ky­kyä. HEV-voi­ma­lin­jan ko­ko­nais­te­ho on 115 kW ja se koos­tuu kuu­des­ta ele­men­tis­tä: 1,8-lit­rai­ses­ta va­paas­ti hen­git­tä­väs­tä ben­sii­ni­moot­to­ris­ta (80 kW), pää­säh­kö­moot­to­ris­ta (36 kW), tois­si­jai­ses­ta säh­kö­moot­to­ris­ta (15 kW), 1,4 kWh:n li­tiu­mi­o­ni­a­kus­ta, te­ho­e­lekt­ro­nii­kas­ta ja älyk­kääs­tä mo­ni­ti­la­vaih­teis­tos­ta.

Hyb­ri­di­voi­ma­lin­jan kom­po­nen­tit toi­mi­vat sau­mat­to­mas­ti yh­des­sä. Kau­pun­kiym­pä­ris­tös­sä voi­ma­lin­ja mah­dol­lis­taa jopa 80 % ajos­ta puh­taas­ti säh­köl­lä, mikä te­kee ly­hyis­tä mat­kois­ta eri­tyi­sen te­hok­kai­ta ja hil­jai­sia. Tar­vit­ta­es­sa polt­to­moot­to­ri osal­lis­tuu aja­mi­seen, ja kau­pun­ki­a­jos­sa ku­lu­tus voi las­kea jopa 40 pro­sent­tia.

Hyb­rid Po­wer-Split Ma­na­ge­ment Sys­tem -jär­jes­tel­mä mah­dol­lis­taa hyb­ri­di­jär­jes­tel­män toi­mi­mi­nen seu­raa­vis­sa ti­lois­sa:

- 100 % säh­kö­a­jo­ti­la

- Dy­naa­mi­nen ajo­ti­la

- Li­sään­ty­neen hi­das­tuk­sen ja jar­ru­tuk­sen tila (tila B)

- Ak­ku­va­rauk­sen yl­lä­pi­to polt­to­moot­to­ril­la

- E-Drive -ajo­ti­la

Voi­man­ja­ko op­ti­moi­daan te­hon­tar­peen ja akun va­raus­ti­lan pe­rus­teel­la. Kul­jet­ta­ja voi myös va­li­ta E-Save-ti­lan, joka säi­lyt­tää akun va­raus­ta­son yli 40 %, joka var­mis­taa riit­tä­vän va­raus­ti­lan seu­raa­vaa ajoa var­ten joko säh­kö- tai hyb­ri­di­ti­las­sa.

Jopa 20 kul­jet­ta­jaa avus­ta­vaa jär­jes­tel­mää

Täy­sin uu­si Mit­su­bis­hi Gran­dis on suun­ni­tel­tu tur­val­li­suus etu­si­jal­la. Kor­ke­a­lu­juus­te­räk­sel­lä vah­vis­tet­tu kori, mo­ni­puo­li­nen tur­va­tyy­ny­jär­jes­tel­mä ja tör­mäyk­siä vai­men­ta­vat ra­ken­teet tar­jo­a­vat eri­no­mai­sen suo­jan mat­kus­ta­jil­le ja ja­lan­kul­ki­joil­le. Jopa 20 eril­lis­tä kul­jet­ta­jaa avus­ta­vaa jär­jes­tel­mää – mu­kaan lu­kien mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din, kais­tan­kes­ki­tin ja MI-PI­LOT -ajo­a­vus­tin – li­sää­vät ajo­mu­ka­vuut­ta ja vä­hen­tä­vät kul­jet­ta­jan kuor­mi­tus­ta eri­tyi­ses­ti pit­käl­lä mat­kal­la tai ruuh­kis­sa.

Tur­val­li­suut­ta li­sää­vät myös 360 as­teen Around View Mo­ni­tor -ka­me­ra­jär­jes­tel­mä, ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tin ja hä­tä­jar­ru­tus pe­ruut­ta­es­sa, sekä eCall-hä­tä­pu­he­lu­toi­min­to.

Lii­tet­tä­vyys kes­ki­ös­sä

Uu­si Mit­su­bis­hi Gran­dis on va­rus­tet­tu si­sään­ra­ken­ne­tuil­la Goog­len pal­ve­luil­la. Goog­le Maps, Goog­le Play, sekä Goog­le As­sis­tant ovat si­sään­ra­ken­net­tu­ja kor­ke­a­re­so­luu­ti­oi­seen 10,4” kes­ki­näyt­töön. Kir­jau­tu­mal­la si­sään saa kul­jet­ta­ja käyt­töön­sä ha­ku­his­to­ri­an­sa ja tal­len­ne­tut osoit­teet sekä re­aa­li­ai­kai­set lii­ken­ne­tie­dot. Goog­le Play -kaup­pa tar­jo­aa jopa yli 100 so­vel­lus­ta, mu­kaan lu­kien pe­le­jä, mu­siik­ki­so­vel­luk­sia, sekä suo­ra­tois­to­pal­ve­lui­ta. Mit­su­bis­hi Mo­tors -mo­bii­li­so­vel­lus puo­les­taan mah­dol­lis­taa ajo­neu­von etä­käy­tön ja hal­lin­nan mis­tä päin maa­il­maa ta­han­sa.

Kul­jet­ta­jan näyt­tö on va­rus­te­ta­sos­ta riip­pu­en pie­nem­pi 7” näyt­tö tai 10” di­gi­taa­li­nen näyt­tö. Tu­et­tu­na ovat myös And­roid Au­to ja Ap­p­le CarP­lay, sekä jär­jes­tel­mä pa­ran­tuu koko ajan lan­gat­to­mien OTA-päi­vi­tys­ten an­si­os­ta. Ää­nen­tois­tos­ta huo­leh­tii Har­man Kar­don -pre­mium-ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä, joka tar­jo­aa sel­ke­än ja laa­duk­kaan ää­nen­tois­ton vii­del­lä esi­a­se­tuk­sel­la par­haan mah­dol­li­sen kuun­te­lu­ko­ke­muk­sen ta­kaa­mi­sek­si.

Mit­su­bis­hin kat­ta­va ta­kuu va­ki­o­na

Kaik­kien Eu­roo­pas­sa myy­tä­vien Mit­su­bis­hi-ajo­neu­vo­jen ta­paan täy­sin uu­si Gran­dis kuu­luu Mit­su­bis­hin huol­lon asi­a­kas­lu­pauk­sen pii­riin, joka si­säl­tää:

- 8 vuo­den ta­kuun* (5 vuo­den/100 000 km teh­das­ta­kuu + 3 vuo­den li­sä­tur­va, yh­teen­sä 8 vuot­ta/160 000 km)

- 12 vuo­den puh­ki­ruos­tu­mat­to­muus­ta­kuun

- 8 vuo­den/160 000 km ajo­ak­ku­ta­kuun

- 8 vuo­den Mit­su­bis­hi Ajo­tur­va­pal­ve­lu, vii­mei­set kol­me vuot­ta edel­lyt­tä­vät li­sä­ta­kuun voi­mas­sa­o­loa

Tuo­tan­to al­kaa vuo­den 2025 vii­mei­sel­lä nel­jän­nek­sel­lä Re­nault’n teh­taal­la Val­la­do­li­dis­sa, Es­pan­jas­sa. Gran­dis täy­den­tää Mit­su­bis­hin uu­dis­tu­vaa mal­lis­toa, jota joh­taa ke­vääl­lä lan­see­rat­tu lip­pu­lai­va­mal­li Out­lan­der PHEV.

*Ta­kuun 5 en­sim­mäis­tä vuot­ta ovat pe­rus­ta­kuu­ta (teh­das­ta­kuu), seu­raa­vat 3 vuot­ta (vuo­det 6-8) ovat eh­dol­lis­ta li­sä­ta­kuu­ta. 3 vuo­den eh­dol­li­sen li­sä­ta­kuun voi­mas­sa­o­lon säi­ly­mi­sek­si vuo­sien 6-8 mää­rä­ai­kais­huol­lot tu­lee suo­rit­taa val­tuu­te­tus­sa Mit­su­bis­hi Mo­tors -huol­los­sa, käyt­tä­en al­ku­pe­räi­siä Mit­su­bis­hi Mo­tors -va­ra­o­sia.

Au­to­Bild / Mit­su­bis­hi

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla

Auto Bild.Uutiset

Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Vianor

Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnis­ty­son­gelmia talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset

Vianor

Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnis­ty­son­gelmia talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset