Vianor

Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnis­ty­son­gelmia talvipakkasilla

Nykyaikaiset autot kuluttavat paljon sähköä, mikä rasittaa akkua. Samaan aikaan akuista on tullut erityisen herkkiä kylmille keleille – ja pahimmassa tapauksessa auto ei käynnisty ollenkaan. Jarkko Jalava, rengas- ja autohuoltoketju Vianorin autohuollon päällikkö, jakaa parhaat vinkkinsä siitä, miten auton akun voi pitää kunnossa talvipakkasilla.

Auto Bild.Uutiset

Au­to, joka ei käyn­nis­ty kyl­mä­nä tal­vi­aa­mu­na, kär­sii usein huo­nos­ti la­da­tus­ta tai hei­ken­ty­nees­tä akus­ta. Kyl­mä sää on ylei­ses­ti ot­ta­en ras­kas­ta au­toil­le, eri­tyi­ses­ti akuil­le. Vi­a­no­ril­la on­kin par­hail­laan ak­ku­pal­ve­lu­jen, ku­ten tes­tauk­sen, huol­lon ja vaih­to­jen, se­son­ki­ai­ka.

“Kaik­ki akut kär­si­vät pak­ka­ses­sa, niin äly­pu­he­li­mis­sa kuin au­tois­sa­kin. Ne me­net­tä­vät va­raus- ja vir­ra­nan­to­ky­kyn­sä, jo­ten tal­vel­la akun suo­ri­tus­ky­vyn heik­ke­ne­mi­nen ja jopa vi­kaan­tu­mi­nen ovat ylei­siä on­gel­mia”, sa­noo Ja­la­va.

Säh­kön­ku­lu­tus on kas­va­nut rä­jäh­dys­mäi­ses­ti

Sa­mal­la kun kaik­ki au­to­tyy­pit ovat ke­hit­ty­neet ja tek­nis­ty­neet – esi­mer­kik­si is­tuin­läm­mi­tyk­sen ja eri­lais­ten tur­va­jär­jes­tel­mien myö­tä – nii­den säh­kön­ku­lu­tus on kas­va­nut huo­mat­ta­vas­ti.

”Au­tois­sa käy­te­tään tänä päi­vä­nä säh­köä kaik­keen mah­dol­li­seen, ja nii­den säh­kön­ku­lu­tus on pal­jon suu­rem­paa kuin esi­mer­kik­si 1990-lu­vun au­tois­sa”, ker­too Ja­la­va.

Tal­vel­la säh­kön­ku­lu­tus on suur­ta, mut­ta kyl­mäl­lä sääl­lä akut la­tau­tu­vat hi­taam­min. Ly­hy­et het­ket läm­pi­mäs­sä ei­vät juu­ri au­ta, kos­ka au­ton ak­ku, joka pai­naa tyy­pil­li­ses­ti noin 15–20 kg, läm­pe­nee hi­taas­ti.

Mik­si au­to ei käyn­nis­ty kyl­mä­nä aa­mu­na?

Kol­me tär­kein­tä te­ki­jää kai­kis­sa au­to­tyy­peis­sä ovat akun ikä, ajo­mat­ko­jen pi­tuus ja au­ton läm­mi­tyk­sen mää­rä. Hyb­ri­di­au­toi­li­joi­den on kiin­ni­tet­tä­vä eri­tyis­tä huo­mi­o­ta myös akun la­taa­mi­seen.

Täs­sä ovat Jark­ko Ja­la­van par­haat vin­kit:

1. La­taa hyb­ri­di­au­ton ajo­ak­ku pie­nel­lä vir­ral­la

Useim­mat au­tot käyt­tä­vät käyn­nis­tä­mi­seen käyn­nis­ty­sak­kua. Säh­kö- ja hyb­ri­di­au­tois­sa on 12V ak­ku, joka on sa­man­lai­nen kuin polt­to­moot­to­ri­au­to­jen käyn­nis­ty­sak­ku. Jos 12V ak­kua ei ole la­dat­tu riit­tä­väs­ti, säh­kö- tai hyb­ri­di­au­ton jär­jes­tel­mä ei toi­mi ei­kä au­to käyn­nis­ty.

Plug-in-hyb­ri­dien 12V akut ei­vät yleen­sä la­tau­du, kun au­to on kyt­ket­ty la­tau­sa­se­maan, mikä voi tul­la yl­lä­tyk­se­nä mo­nil­le hyb­ri­di­au­toi­li­joil­le. Jois­sa­kin hyb­ri­deis­sä 12V ak­ku la­tau­tuu ajo­a­kun la­tauk­sen yh­tey­des­sä, mut­ta la­taus usein py­säh­tyy, kun ajo­ak­ku on täyn­nä.

”On suo­si­tel­ta­vaa la­da­ta ajo­ak­ku ma­ta­lal­la vir­ral­la, jot­ta la­tau­sai­ka pi­te­nee ja 12V ak­ku eh­tii la­tau­tua. 12V akun voi myös la­da­ta eril­li­sel­lä la­tu­ril­la”, Ja­la­va se­lit­tää.

Täys­säh­kö­au­tois­sa tämä ei yleen­sä ole on­gel­ma, kos­ka ko­to­na ei ole käy­tös­sä no­pei­ta la­taus­lait­tei­ta.

2. Aja au­tol­la vä­hin­tään 20 mi­nuut­tia

Ly­hy­et ajo­mat­kat pak­kas­jak­son ai­ka­na ku­lut­ta­vat ak­kua vä­hi­tel­len tyh­jäk­si au­ton tyy­pis­tä riip­pu­mat­ta. Lo­pul­ta au­to ei eh­kä käyn­nis­ty ol­len­kaan. Rat­kai­su on ajaa hie­man pi­dem­piä mat­ko­ja. Tämä ei pel­käs­tään au­ta ak­kua, vaan myös moot­to­ri hyö­tyy, kun se eh­tii läm­me­tä kun­nol­la.

”Pak­ka­sel­la au­toa kan­nat­taa ajaa vä­hin­tään 20 mi­nuut­tia, jot­ta ak­ku eh­tii la­tau­tua. Jos olet käyt­tä­nyt polt­to­ai­ne­käyt­töis­tä läm­mi­tin­tä, nyrk­ki­sään­tö­nä on ajaa yh­tä kau­an kuin olet käyt­tä­nyt läm­mi­tin­tä, jot­ta ak­ku eh­tii la­tau­tua”, Ja­la­va neu­voo.

Jos tal­vel­la on ajet­ta­va pal­jon ly­hyi­tä mat­ko­ja, Ja­la­va suo­sit­te­lee käyt­tä­mään yl­lä­pi­to­la­tu­ria akun toi­min­ta­kun­non säi­lyt­tä­mi­sek­si.

”Pidä ak­ku mah­dol­li­sim­man täy­teen la­dat­tu­na ja var­mis­ta, et­tä akun na­vat ovat puh­taat.”

3. Epä­var­ma akun kun­nos­ta? Tar­kis­tu­ta se am­mat­ti­lai­sel­la

Jos au­ton käyn­nis­tä­mi­nen on han­ka­laa tai jos ko­je­lau­taan il­mes­tyy va­roi­tuk­sia, ne voi­vat vii­ta­ta ak­kuon­gel­miin. Jos pit­kä ajo­mat­ka ei rat­kai­se on­gel­maa, ak­ku kan­nat­taa tar­kis­tut­taa am­mat­ti­mai­ses­sa au­to­huol­ta­mos­sa.

4. Tär­keä huo­mi­oi­da ak­kua vaih­det­ta­es­sa

Jos ak­ku täy­tyy vaih­taa, va­lit­se sa­man­lai­nen kuin al­ku­pe­räi­sak­ku. An­na am­mat­ti­lai­sen asen­taa ak­ku, jot­ta se koo­da­taan oi­kein au­ton jär­jes­tel­miin. Tur­val­li­suus­syis­tä eri­tyi­ses­ti säh­kö- ja hyb­ri­di­au­to­jen ak­ku­jen vaih­dot tu­lee ai­na jät­tää am­mat­ti­lais­ten teh­tä­väk­si.

Au­to­Bild / Vi­a­nor

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot. Suomessa Audi Q5 Sportback -mallien myynti alkaa tämän hetken tiedon mukaan loppukeväästä 2025.

Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot. Suomessa Audi Q5 Sportback -mallien myynti alkaa tämän hetken tiedon mukaan loppukeväästä 2025.

Audi

Toisen sukupolven Audi Q5 Sportback: Suomen maahan­tuon­ti­oh­jelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot

Auto Bild.Uutiset
Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot. Suomessa Audi Q5 Sportback -mallien myynti alkaa tämän hetken tiedon mukaan loppukeväästä 2025.

Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot. Suomessa Audi Q5 Sportback -mallien myynti alkaa tämän hetken tiedon mukaan loppukeväästä 2025.

Audi

Toisen sukupolven Audi Q5 Sportback: Suomen maahan­tuon­ti­oh­jelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot

Auto Bild.Uutiset
Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Parkkipaikka on autoilijalle yllättävä riski

Auto Bild.Uutiset
Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Parkkipaikka on autoilijalle yllättävä riski

Auto Bild.Uutiset

Öljypiste

Tarkista autosi moottoriöljyt – yksi virhe voi vaurioittaa moottoria pahasti

Auto Bild.Uutiset

Öljypiste

Tarkista autosi moottoriöljyt – yksi virhe voi vaurioittaa moottoria pahasti

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN