Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa

Liikenneturvan kyselyssä vain kaksi kolmesta kertoo usein tai melkein aina jättävänsä ajamisen väliin, jos kokee ajokuntonsa heikentyneen.

Auto Bild.Uutiset

Jos olo tun­tuu nor­maa­lis­ta poik­ke­a­val­ta, ko­vin vä­sy­neel­tä tai tok­ku­rai­sel­ta, au­toa ei pidä läh­teä aja­maan. Eri­tyi­ses­ti vä­sy­mys erot­tuu suo­ma­lais­kul­jet­ta­jien vit­sauk­se­na. Vä­sy­myk­sen on ar­vi­oi­tu vai­kut­ta­van jopa joka vii­den­nen kuo­lon­ko­la­rin taus­tal­la.

Lii­ken­ne­tur­van vii­me vuo­den lo­pul­la to­teut­ta­ma ky­se­ly* ker­too, et­tei­vät kaik­ki jätä aja­mis­ta vä­liin, vaik­ka tie­dos­tai­si ajo­kun­ton­sa hei­ken­ty­neen. Kul­jet­ta­jis­ta vain 68 pro­sent­tia ker­toi siir­tä­vän­sä ajoa edes mel­kein ai­na tai usein. Ajo­kun­to voi hei­ken­tyä het­kel­li­ses­ti fluns­san, lääk­kei­den, al­ko­ho­lin, stres­sin, tun­ne­kuo­hun tai vä­sy­myk­sen ta­kia. Lii­ken­ne­tur­van suun­nit­te­li­ja Mia Ny­holm ko­ros­taa, et­tei hei­ken­ty­nyt­tä ajo­kun­toa voi kom­pen­soi­da.

”Jos olo on yh­tään huo­no, on aja­mi­set pa­rem­pi jät­tää vä­liin tai käyt­tää tois­ta kul­ku­ta­paa tai kus­kia”, Ny­holm kuit­taa.

Hei­ken­ty­nyt ajo­kun­to nä­kyy ke­säi­sin eri­tyi­ses­ti vä­sy­my­son­net­to­muuk­sis­sa. Ar­vi­oi­den mu­kaan vä­sy­mys vai­kut­taa jopa joka vii­den­nen kuo­lon­ko­la­rin taus­tal­la Suo­mes­sa. Tyy­pil­li­sim­mil­lään vä­sy­my­son­net­to­muu­det ovat koh­taa­mi­son­net­to­muuk­sia tai tiel­tä suis­tu­mi­sia. On­net­to­muus­ris­kiä li­sää myös vä­sy­myk­sen ja al­ko­ho­lin yh­dis­tel­mä.

Au­tol­la liik­ku­es­sa­si, kuin­ka usein jä­tät aja­mi­sen vä­liin, jos koet ajo­kun­to­si ole­van hei­ken­ty­nyt?

”Sii­nä mis­sä al­ko­ho­li myös vä­sy­mys on mer­kit­tä­vä on­net­to­muus­ris­kiä li­sää­vä te­ki­jä. Pit­kään val­vo­mi­nen jo yk­sin­kin vai­kut­taa kuin jon­ki­nas­tei­nen hu­ma­la­ti­la. Vä­sy­mys yh­dis­tet­ty­nä pie­neen­kin mää­rään al­ko­ho­lia hei­ken­tää tut­ki­mus­ten mu­kaan aja­mis­ta mer­kit­tä­väs­ti”, Ny­holm huo­maut­taa.

Kul­jet­ta­ja on vas­tuus­sa omas­ta ajo­kun­nos­taan

Ylei­sin syy vä­sy­myk­seen on unen puu­te. Vä­sy­mi­seen ra­tin ta­ka­na vai­kut­taa niin unen mää­rä ja laa­tu kuin val­vo­mi­sen kes­to.

”Ke­sät ovat au­to­mat­kai­lun se­son­kia. Mo­nes­ti pit­kiin ajo­ru­pe­a­miin, yh­den py­säh­dyk­sen tak­tii­koi­hin ja ra­tis­sa sin­nit­te­lyyn suh­tau­du­taan jopa ihan­noi­den. Kun ra­tis­sa roi­ku­taan vä­sy­nee­nä, toi­min­ta­kun­to on jo alen­tu­nut mer­kit­tä­väs­ti. Ajo­kun­non hei­ken­ty­mis­tä ei vält­tä­mät­tä osa­ta edes ar­vi­oi­da ei­kä vä­sy­nee­nä tee jär­ke­viä rat­kai­su­ja. Vuo­ro­kau­des­ta tu­li­si rai­va­ta ai­kaa nuk­ku­mi­seen myös ke­sä­mat­ko­jen ai­ka­na ja jy­vit­tää ajo­e­ta­pit etu­kä­teen sel­lai­sik­si, et­tä ajo­ai­ka on tol­kul­li­nen. Jo­kai­sen kul­jet­ta­jan vas­tuul­la on tark­kail­la omaa ajo­kun­to­aan ja huo­leh­tia sii­tä, et­tä ajaa vain ajo­kun­toi­se­na”, Ny­holm ko­ros­taa.

Vii­si vink­kiä vä­sy­myk­sen väis­tä­mi­seen:

- Var­mis­tu riit­tä­vän pit­kis­tä yö­u­nis­ta en­nen ajo­mat­ko­ja – useim­mil­la se tar­koit­taa kuu­si tun­tia un­ta tai enem­män.

- Kes­key­tä ajo, vaih­da kul­ku­ta­paa tai kus­kia, jos vä­sy­mys pai­naa. Kup­pi kah­via tai muu­ta ko­fei­i­ni­pi­tois­ta hör­pät­tä­vää ja var­tin tir­sat toi­mi­vat myös hä­tä­en­si­a­pu­na.

- Tau­o­ta kun­nol­la ja ota py­säh­dyk­set huo­mi­oon myös reit­tiä ja ajo­ai­kaa suun­ni­tel­les­sa­si.

- Jy­vi­tä pit­kä ajo use­am­mal­le mat­ka­päi­väl­le.

- Väl­tä ras­kai­ta ate­ri­oi­ta ja tie­tys­ti pie­nin­tä­kin al­ko­ho­li­tilk­kas­ta.

Au­to­Bild / Lii­ken­ne­tur­va

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

SEAT juhlii 75 vuoden taivaltaan

Auto Bild.Uutiset

SEAT juhlii 75 vuoden taivaltaan

Auto Bild.Uutiset
Vetokoukku on ollut hitti Volkswagenin mallistossa.

Vetokoukku on ollut hitti Volkswagenin mallistossa.

K-Auto

Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin

Auto Bild.Uutiset
Vetokoukku on ollut hitti Volkswagenin mallistossa.

Vetokoukku on ollut hitti Volkswagenin mallistossa.

K-Auto

Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin

Auto Bild.Uutiset
Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

Auto Bild.Koeajot
Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

Auto Bild.Koeajot

KILPAILU

KILPAILU