Suorituskykypäivitykset sisältävät uuden moottorin virityksen ja Twin Exit -urheilupakoputkiston. Parannukset kohentavat kaasuvastetta ja lisäävät tehoa edelliseen Plus 8:aan verrattuna.
Morgan Motor Company
Morgan Plus 8 GTR: Kaikkien aikojen tehokkain lajissaan
Ensimmäinen Morgan Plus 8 GTR – yhtiön historian tehokkain auto – valmistui Malvern Linkissä, Worcestershiren kreivikunnassa, Britanniassa.
Upeaan Yas Marina Blue -koriväriin maalattu auto muistuttaa alkuperäisiä 1990-luvun Big Blue -nimisen Morgan Plus 8 -kilpurin luonnoksia.
Vain yhdeksän
Morgan Plus 8 GTR -mallia tehdään ainoastaan yhdeksän kappaletta. Morgan Plus 8 GTR -projektin ovat mahdollistaneet vain useiden Plus 8 -alustojen äskettäinen saatavuus.
Lopuista kahdeksasta autosta moni valmistuu vielä ennen kuluvan vuoden loppua, ja loput valmistuvat vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä.
Jokainen asiakas on työskennellyt tiiviisti Morganin suunnittelutiimin kanssa tilatakseen oman räätälöidyn yksilönsä, mikä osoittaa entisestään yrityksen kustomointikykyä.
Yhdeksän autoa valmistetaan eri vaihteisto- ja moottorikokoonpanoin, asiakkaiden vaatimusten mukaisesti, ja viisi kahdeksasta ajoneuvosta menee maailmanlaajuiseen vientiin.
Suorituskykypäivitykset sisältävät uuden moottorin virityksen ja Twin Exit -urheilupakoputkiston. Parannukset kohentavat kaasuvastetta ja lisäävät tehoa edelliseen Plus 8:aan verrattuna.
Steve Morris, Morgan Motor Companyn hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, sanoi:
"Olemme innoissamme voidessamme julkaista ensimmäiset kuvat Plus 8 GTR:stä aiemmin tänä vuonna julkaistujen luonnosten jälkeen. Plus 8 GTR edustaa Morganille mahdollisuutta juhlia V8-moottoria jälleen kerran, mitä emme odottaneet tapahtuvan enää sen jälkeen, kun valmistimme Plus 8- ja Aero 8 -malleja vuonna 2018. Plus 8 GTR edustaa näyttävää muotoilua sekä hienointa ammattitaitoa, ja se on innostava ajaa. Plus 8 GTR on täydellinen ”joutsenlaulu” Morganin V8:lle. Olemme olleet iloisia voidessamme työskennellä eri puolilta maailmaa tulleiden asiakkaiden kanssa suunnittelu- ja rakentamisprosessin aikana, ja odotamme innolla tulevien kuukausien autoja.”
Numeroituja
Morgan Plus 8 GTR:ssä tutkitaan suunnitteluteemoja, kuten korkeaa olkapäälinjaa, jollaista ei ole nähty perinteisissä Morgan-koreissa vuosikymmeniin.
Viisipuolaiset, keskilukkomutterilla varustetut vanteet muistuttavat Morganin 1990-luvun Plus 8 -kilpa-autojen vastaavia, ja pyöräkotelot muotoiltiin hienovaraisesti uudelleen.
Muita suunnitteluelementtejä ovat muokattu takaosa, etulokasuojat sekä etuhiekkapelti, jotka on kaikki valmistettu käsin alumiinista.
Kova katto, jossa tuuletusaukko, täydentää kilpailun inspiroimaa estetiikkaa. Sisätiloissa on uudet ovipaneelit, jotka sopivat yhteen ovien korkeiden yläosien kanssa, mittatilaustyönä valmistetut GTR-mittarit sekä hiilikuituiset kilpaistuimet ja -vyöt. Jokainen GTR on varustettu järjestysnumerolaatalla.
Big Blue
Yksi suunnittelun inspiraation lähteistä oli Plus 8 -kilpa-auto, jolla kilpailtiin GT-sarjassa 1990-luvun lopulla. Se tunnettiin nimellä Big Blue. Yksilö toimi testausalustana Morganin ensimmäiselle alumiinirungolle, joka jatkoi Aero 8- ja 'Aero Chassis' Plus 8 -mallien perinteitä. Morganin alumiinisen CX Generation -pohjalevyn äskettäisen lanseerauksen jälkeen vaikutti sopivalta käyttää tätä tilaisuutta osoittamaan kunnioitusta autolle, joka toimi uranuurtajana Morganin alumiinirakenteiden käytössä.
Muiden Morganien tavoin jokainen Morgan Plus 8 GTR on valmistettu käsityönä, käyttämällä perinteisiä korinrakennustekniikoita.
Morgan Plus 8 GTR on tämän vuoden toinen Morgan-erikoisprojekti Morgan Plus Four CX-T:n jälkeen. Vaikka molemmat mallit ovat erilaisia toiminnaltaan ja ulkonäöltään, ne osoittavat Morgan-brändin joustavuutta ja samalla ne juhlistavat käsityötä, muotoilua ja ajokokemusta.
Morgan-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.
Toni Lindström
Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.
Toni Lindström
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
... Lisää
FOKUS MEDIA
Uutta Yorkshiresta
Kesän hurmaavin mökkilehti on ilmestynyt!
Focal Diva Mezza Utopia
O tempora, o mores
Bowers & Wilkins Abbey Roadsilla
Lintukoto löytyi läheltä Helsingin keskustaa
AVIDin uusi juhlakalu
Anni Ihamäki: ”Haluan ympärilleni värejä ja kuvioita, elämäniloa”
Tri-ampattu 3-tiemonitori USA:sta
UUTTA
Ylellinen latolöytö Mäntsälästä – Mercedes-Benz 300 SEL vm. 1968
Uudistunut Fiat 600e on nyt markkinoiden edullisin yli 400 km toimintamatkan sähköauto
Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE -konseptiauto siirtyy sarjatuotantoon
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ylellinen latolöytö Mäntsälästä – Mercedes-Benz 300 SEL vm. 1968
Uudistunut Fiat 600e on nyt markkinoiden edullisin yli 400 km toimintamatkan sähköauto
Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE -konseptiauto siirtyy sarjatuotantoon
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestar 7 tulossa – yhteistyössä Volvon kanssa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Uudistunut Fiat 600e on nyt markkinoiden edullisin yli 400 km toimintamatkan sähköauto
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL