Kan­san­tai­tei­li­ja Jor­ma ”Jope” Ruo­nan­suu, 52, kant­taa Hei­no­lan ABC:n pi­haan tu­li­pu­nai­sel­la vuo­den 1973 Ford Mus­tan­gil­la, jon­ka hän hom­ma­si vii­ti­sen vuot­ta sit­ten.

Mie­hel­lä on asi­an­mu­kai­ses­ti nah­ka­tak­ki pääl­lä ja tum­mat la­sit sil­mil­lä. La­sit ei­vät ole el­vis­te­lyä, vaan joh­tu­vat Jo­pen her­kis­tä sil­mis­tä, mi­hin osan­sa on mies­tä ras­saa­val­la so­ke­ri­tau­dil­la. Hel­pos­ti lä­hes­tyt­tä­väs­sä viih­de­tai­tei­li­jas­sa ei ole bras­sai­li­jan vi­kaa.

5,8-lit­rai­sel­la V8-ko­neel­la va­rus­tet­tu Mus­tang mu­ri­see pie­nil­lä­kin kier­rok­sil­la kuin uros­lei­jo­na.

– Pa­ko­put­kia piti vä­hän vi­rit­tää niin, et­tä saa­tiin tä­hän asi­aan­kuu­lu­vat ää­net, Jope pal­jas­taa.

Mus­tan­gin ajo­a­sen­to on ma­ta­la kun len­to­ko­neen oh­jaa­mos­sa, ja ki­pey­ty­neen ol­ka­pään vuok­si Jope ei voi enää ajaa sitä ma­jes­tee­til­li­sen rau­hal­li­ses­ti luu ul­ko­na, ku­ten tyy­liin kuu­lui­si.

Re­kis­te­ri­nu­me­ro on JR-777, nu­me­ro­lo­gi­an mu­kaan ju­ma­lan täy­del­li­syy­den luku ero­tuk­se­na pe­don mer­kis­tä 666. Nyt kiil­tä­väk­si puu­nat­tu ja ju­ma­lai­sen kau­nis avo­au­to on myyn­nis­sä.

”Ben­san­kat­ku miel­lyt­tää”

Jope on ai­na ol­lut moot­to­rif­riik­ki.

Jo­pen ja hä­nen vel­jen­sä naa­pu­ril­ta os­ta­ma en­sim­mäi­nen au­to oli po­rat­tu pu­nai­nen Fiat 600 eli ”Pom­pan­nap­pi”, jol­la ajel­tiin poi­ka­po­ru­kas­sa Ke­mis­sä me­ne­mään jo en­nen kuin ajo­kort­ti oli pers­tas­kus­sa.

Sep­po-veli oli vie­lä ko­vem­pi au­to­mies kuin Jope: hän tun­nis­ti au­tot pel­kän ää­nen pe­rus­teel­la vaik­ka sil­mät si­dot­tui­na.

– Minä olen jos­ta­kin syys­tä pie­nes­tä as­ti ty­kän­nyt kai­kis­ta ben­san­kat­kui­sis­ta ve­kot­ti­mis­ta, Jope sa­noo.

Nämä hä­nen van­hem­mat me­no­pe­lin­sä ovat pel­käs­tään hu­vi­a­je­lua var­ten, työ­kei­kat hoi­del­laan ta­val­li­sem­mil­la pirs­seil­lä ku­ten Kia-maas­tu­ril­la.

”Värk­kää­mi­nen ren­tout­taa”

Jo­pel­la on nyt vii­si har­ras­te­au­toa, kak­si moot­to­ri­pyö­rää ja kak­si mo­poa. Au­tois­ta kul­ta­kim­pa­lei­ta ovat si­ni­val­koi­nen vuo­den 1961 Ford Tau­nus 17M ja kup­la­volk­ka­rin alus­tal­le teh­ty For­mu­la Vee.

Myös ”Saip­pu­a­ku­pik­si” tai Mul­ko­sil­mä-Tau­nuk­sek­si” ti­tu­lee­rat­tu Tau­nus oli pik­ku-Jo­pel­le en­sim­mäi­nen mie­leen jää­nyt au­to. Tau­nus-mies on kuu­lem­ma tu­los­sa Jose-po­jas­ta­kin.

Tal­lis­sa on li­säk­si muun mu­as­sa Jo­pen omaa vuo­si­ker­taa ole­va vuo­den 1964 tsek­kos­lo­va­ki­a­lai­nen Jawa-moot­to­ri­pyö­rä. Maan­tie­a­joon hän hom­ma­si vii­me ke­sä­nä 1200-kuu­ti­oi­sen Har­ley-Da­vid­so­nin. me­ri­kan "Har­ri­koi­ta" Jo­pel­la on ol­l­lut vuo­sien var­rel­la use­am­pi­a­kin.

– Moot­to­ri­lait­tei­den kans­sa puu­haa­mi­nen ja värk­kää­mi­nen on ren­tout­ta­vaa puu­haa. To­sin vai­keim­mat työt tee­tän am­maat­ti­lai­sil­la.

Au­tois­ta, au­to­kaup­pi­ais­ta ja kat­sas­tus­mie­his­tä Jope on teh­nyt mon­ta hul­va­ton­ta sket­siä ja lau­lua, jois­ta eh­kä tun­ne­tuim­pia ovat Pie­ni Hi­a­ce ja Kat­sas­tu­sins­si nau­raa.

”Kun ai­na vä­syt­ti”

Pom­pan­nap­piin Jope taas mah­tui­si­kin, sil­lä mie­hen to­tu­tun muh­ke­as­ta ole­muk­ses­ta on läh­te­nyt yli 40 ki­loa run­sas vuo­si sit­ten teh­dyn vat­sa­lau­kun slee­ve- eli ka­ven­nus­leik­kauk­sen vuok­si.

Tois­sa vuon­na tai­tei­li­ja ha­vah­tui sii­hen, et­tä var­sin­kin syk­syi­sin ko­vaa keik­ka­ryt­miä ai­na pi­tä­nyt mies ei mei­nan­nut enää jak­saa en­ti­seen tah­tiin: pit­kät ajo­mat­kat ot­ti­vat voi­mil­le ja ai­na vä­syt­ti – ei­kä sata la­sis­sa -me­nos­ta di­a­be­tes­kään ty­kän­nyt kuin kyt­ty­rää.

Vaik­ka pa­rin röö­ki­as­kin päi­vä­vauh­tiin tot­tu­nut Jope oli jät­tä­nyt tu­pa­kat jo 14 vuot­ta sit­ten, yli 120 ki­lon mas­sa yh­dis­tet­ty­nä di­a­be­tek­seen, ve­ren­pai­nee­seen, kor­ke­aan ko­les­te­ro­liin, 150 kei­kan vuo­si­vauh­tiin ja ta­ka­vuo­sien muu­ta­maan tank­ki­au­tol­li­seen vii­naa te­ki­vät teh­tä­vän­sä.

Nyt hän voi hy­vin:

– Nyt on pai­no 80 ki­lon pin­nas­sa ja olen voi­nut jät­tää ve­ren­pai­ne- ja ko­les­te­ro­li­lääk­keet ko­ko­naan pois. Uu­sien di­a­be­tes-lääk­kei­den an­si­os­ta myös in­su­lii­ni­an­nos on ku­tis­tu­nut mur­to-osaan en­ti­ses­tä, hoi­kis­tu­nut mies sa­noo.