AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
Toyota
Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.
Juha Peltonen
Etusäleikössä on Toyota-logon sijaan Toyota-teksti. Ledikaukovalo antaa todella tehokkaasti valoa.
Juha Peltonen
Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.
Juha Peltonen
Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.
Juha Peltonen
Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.
Juha Peltonen
Pyörät on viety korin ääripäihin. Kylkilinjassa on muotoa ja kattolinja painuu alas. Spoileri on maltillinen, toisin kuin Yaris WRC:ssä.
Toni Lindström
Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…
Juha Peltonen
Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.
Toni Lindström
Kookkaamman etumaskin ja lokasuojien pullistusten ansiosta RAV4:n ilme on etuviistosta katsottuna aiempaa jykevämpi.
Hilux 50 Editionin tunnistaa helposti omanlaisista jäähdyttimen säleiköstä ja etupuskurista, mutta ennen kaikkea todella näyttävästä oranssista metallihohtoväristä. Kevytmetallivanteet ovat juhlamallissa 18-tuumaiset.
Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.
Juha Peltonen
Etusäleikössä on Toyota-logon sijaan Toyota-teksti. Ledikaukovalo antaa todella tehokkaasti valoa.
Juha Peltonen
Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.
Juha Peltonen
Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.
Juha Peltonen
Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.
Juha Peltonen
Pyörät on viety korin ääripäihin. Kylkilinjassa on muotoa ja kattolinja painuu alas. Spoileri on maltillinen, toisin kuin Yaris WRC:ssä.
Toni Lindström
Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…
Juha Peltonen
Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.
Toni Lindström
Kookkaamman etumaskin ja lokasuojien pullistusten ansiosta RAV4:n ilme on etuviistosta katsottuna aiempaa jykevämpi.
Hilux 50 Editionin tunnistaa helposti omanlaisista jäähdyttimen säleiköstä ja etupuskurista, mutta ennen kaikkea todella näyttävästä oranssista metallihohtoväristä. Kevytmetallivanteet ovat juhlamallissa 18-tuumaiset.
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL