Toyota GR Supra on 3,0-litraisena saatavilla Keski-Euroopassa myös käsivaihteisena.
Juha Peltonen
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Tiesitkö, että 3,0-litrainen Toyota GR Supra on maailmalla tarjolla myös manuaalivaihteisena?
Seuraavassa Auto Bildin paperilehdessä [12/2024] julkaistaan koeajo automaattivaihteisesta 3.0-litraisesta Toyota GR Suprasta.
Tuon koeajon aikoihin minulla oli tilaisuus ajaa pikaisesti pari ratakierrosta Ranskassa testiradalla vastaavanlaisella autolla – paitsi, että tuossa autoyksilössä oli Suomen testiyksilöön nähden kaksi aivan oleellista eroa.
Eroavuuksista ensimmäinen ilmeni tarkastellessa autoyksilön takapaneelia: eFuel-tunnus viittaa siihen, että turboahdettu 3,0-litrainen GR Supra toimii synteettisellä bensiinillä.
Toyota GR Supran 3,0-litraisessa variaatiossa varaudutaan jo synteettistä e-Fuel -bensiiniä silmällä pitäen.
Juha Peltonen
Manuaalivaihteista GR Supraa ei erota ulkoisesti vastaavasta automaattivaihteisesta.
Juha Peltonen
Manuaalivaihteisen GR Supran mallikas konttori eroaa Suomen-versiosta ennen kaikkea vaihdevalitsimen, sekä itse vaihdelaatikon osalta.
Juha Peltonen
Istuimet välittävät asiallisen sivuttaistuen.
Juha Peltonen
Ainakaan lyhyen ratatutustumisen perusteella synteettisen polttoaineen eroa tavalliseen bensiiniin ei pystynyt havaitsemaan ainakaan kaasuvasteessa, joka on joka tapauksessa todella räväkkää.
Biljardipallo – ja keppi
Käytännössä suurimman eron koin istuuduttuani kuljettajan paikalle. Ranskan-testiyksilö oli näet varustettu 6-portaisella manuaalivaihteistolla, joka ei lukeudu (ainakaan toistaiseksi) Suomen tuontiohjelmaan.
Manuaalivaihteiston GR Supran vaihtotuntuma on erittäin napakka ja urheilullinen. Pykälät soljuvat päälle kerta kaikkiaan loistavan täsmällisesti ja tarkasti.
Tässä se on: manuaalivaihteisto! Saisipa 3,0-litraisen GR Supran Suomeen tilattavaksi myös varustettuna kuvassa esiintyvällä, loistavasti toimivalla 6-portaisella manuaalilla!
Juha Peltonen
Samanaikaisesti kytkimen liikerata on sopivan lyhyt.
Voin vain toivoa, että supertasoinen manuaalivaihteisto saataisiin rinnakkaiseksi vaihtoehdoksi myös Suomen tuontiohjelmaan, sillä tämän laatikon kanssa olisin kernaasti ajanut useampia ratakierroksia.
Myös Toyota GR Supran 8-nopeuksinen automaattilaatikko, joka siis on tulevan Auto Bildin paperilehden koeajossa, on toiminnaltaan uskomattoman hienostunut, mutta käsivalintainen on rinnakkaisena toteutuksena vain – niin huippua.
Juha Peltonen
Toyota GR Supra 3.0 Twin-Scroll Turbo
Moottori
R6, turbo, suorasuihkutus, 2998 cm3, 250 kW (382 hv)/5800 r/min, 500 Nm/1800–4500 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 4,3 s, huippunopeus 250 km/h
Kulutus
8,1 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
185 g/km
Voimansiirto
M6, takaveto
Manuaalivaihteiston välitykset:
1. 4,11:1
2. 2,31:1
3. 1,54:1
4. 1,18:1
5. 1,00:1
6. 0,85:1
Mitat
p. 4379, l. 1854, k. 1294 mm, akseliväli 2470 mm, maavara 115 mm, omamassa 1537 kg, kantavuus ei ilm., vetomassa 0/0 kg, tavaratila 290 l, tankki 52 l
Hinta
Manuaaliversio ei Suomen tuontiohjelmassa
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Näin maksimoit käytetyn autosi arvon
Kaasuautoilu ei ole kuollut – Gasum laajentaa tankkausverkostoaan
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
Nissanille uusi maahantuoja Suomessa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
Koeajossa MG5 LR Luxury: Harvinaisuus
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Audiolabilta esi- ja päätevahvistin
Näin luot järjestystä jääkaappiin ja vähennät samalla ruokahävikkiä
Burleskitaiteilijan talossa on salonkitunnelmaa & sukuaarteita
Pro-Jectin uusi pikkuboksi
Räätälöitäviä kaiuttimia Ruotsista
McIntosh MSA5500
Virtasuotimia Virosta
Kun kotina on iso koulutalo, kaikkien harrastuksille riittää huoneita
Oletko onnistunut selättämään kotisi tavarakaaoksen? Vastaa Koti ja keittiön kyselyyn
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
FOKUS MEDIA
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Näin maksimoit käytetyn autosi arvon
Kaasuautoilu ei ole kuollut – Gasum laajentaa tankkausverkostoaan
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
Nissanille uusi maahantuoja Suomessa
LUETUIMMAT
Tällainen on uusi Toyota Urban Cruiser – Suomeen ensi syksynä
Sähköautojen myynti yhä jumissa – Toyota jyrää tilastojen kärjessä
Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
Toisen sukupolven Audi Q5 Sportback: Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot
Suomen ajokorttilainsäädäntöön vaaditaan sähköautomuutosta
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: PUHELINLIITTYMÄ.COM
Kilpailuta puhelinliittymäsi ja tankkaa auto säästöillä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI