Mat­ka­ta­va­rat ja tar­joi­lu ovat muut­tu­neet mak­sul­li­sik­si käy­tän­nös­sä kai­kil­la Eu­roo­pan si­säi­sil­lä len­noil­la. Esi­mer­kik­si Fin­nair hin­noit­te­lee li­sä­mat­ka­ta­va­ran niin, et­tä ver­kos­sa se mak­saa 15 eu­roa/lauk­ku, ken­täl­lä 30. Fin­nai­rin mu­kaan noin puo­let mat­kus­ta­jis­ta va­raa myös mak­sul­li­sen is­tuin­pai­kan etu­kä­teen. Len­to­yh­ti­öt kut­su­vat tätä dy­naa­mi­sek­si hin­noit­te­luk­si. Mat­kus­ta­jal­le se on haas­ta­vaa, mis­tä ker­too se­kin, et­tä len­to­mat­kus­ta­mi­nen on yk­si ylei­sim­mis­tä va­li­tu­sai­heis­ta Eu­roo­pan ku­lut­ta­ja­kes­kuk­seen Suo­mes­sa. Etä­kau­pas­sa eli verk­ko-os­ta­mi­ses­sa on la­kiin pe­rus­tu­va pe­ruu­tu­soi­keus. Tämä ei kos­ke len­to­ja. Sen ta­kia on syy­tä lu­kea tar­kas­ti li­pun eh­dot en­nen mak­sa­mis­ta.

”Jopa oman ni­men vää­rin kir­joit­ta­mi­nen voi tul­la kal­liik­si. Asi­a­kas on voi­nut jou­tua os­ta­maan ko­ko­naan uu­den len­non. Ny­ky­ään jot­kut len­to­yh­ti­öt voi­vat an­taa kor­ja­ta vir­heen mak­sut­ta esi­mer­kik­si muu­ta­man tun­nin si­säl­lä va­rauk­ses­ta, mut­ta tä­mä­kin riip­puu len­to­yh­ti­ön omis­ta eh­dois­ta”, ker­too la­ki­mies Sai­ja Ki­vi­mä­ki Eu­roo­pan ku­lut­ta­ja­kes­kuk­ses­ta.

Ku­lut­ta­jan pa­ras suo­ja on luot­to­kort­ti.

”Mak­sa ai­na luot­to­kor­til­la. Sil­loin luot­to­kort­tiyh­tiö kor­vaa, jos len­to­yh­tiö esi­mer­kik­si me­nee kon­kurs­siin”, Ki­vi­mä­ki neu­voo.