Pe­rus­pyö­rä (va­ki­o­pyö­rä, kau­pun­ki­pyö­rä, ”mum­mo­pyö­rä”)

Pe­rus­pyö­räs­sä ei ole vaih­tei­ta tai sii­nä on kol­me tai seit­se­män vaih­det­ta (na­pa­vaih­teet). Vii­si­vaih­tei­nen on jää­nyt pois.

Vaih­teet­to­mas­sa va­ki­o­pyö­räs­sä on ai­na jal­ka­jar­ru. Jos pyö­räs­sä on enem­män kuin kak­si vaih­det­ta, sii­nä pi­tää ol­la kak­si jar­ru­lai­tet­ta. Eli vaih­de­pyö­räs­sä on ai­na myös kä­si­jar­ru.

Suu­rim­mas­sa osas­sa vaih­teel­li­sis­ta va­ki­o­pyö­ris­tä on myös jal­ka­jar­ru.

Ajo­a­sen­to on pys­ty. Se voi ol­la mu­ka­vam­pi, kun pai­noa ei tule kä­sil­le. Li­säk­si nä­ky­vyys on hyvä.

Pe­rus­pyö­räs­sä on le­ve­ät ja ai­ka si­le­ät ren­kaat sekä 28 tuu­man van­ne. Se pai­naa 15–20 ki­loa.

Ke­nel­le so­pii: Lep­poi­saan ajoon, kau­pun­ki­a­joon ja ly­hyil­le mat­koil­le  (al­le 10 km). Hiek­ka­teil­le.

Hyb­ri­di­pyö­rä

Hyb­ri­di­pyö­räs­sä on le­vy­jar­rut, ei jal­ka­jar­rua. Sii­nä on 24–27 vaih­det­ta (ket­ju­vaih­teet). Yleen­sä hyb­ri­di­pyö­räs­sä on jous­to­keu­la. Se te­kee aja­mi­sen mu­ka­vam­mak­si kau­pun­gis­sa, jos­sa on pal­jon epä­ta­sai­sia ka­tu­jen reu­no­ja ja vaik­ka nu­pu­ki­veä. Se on hyvä myös epä­ta­sai­sil­la teil­lä.

Hyb­ri­di­pyö­rä pai­naa noin 13–15 ki­loa. Ren­kaat ovat hie­man le­ve­äm­mät ja kar­he­a­ku­vi­oi­set. Van­ne 28 tuu­maa.

Ke­nel­le so­pii: Esi­mer­kik­si työ­mat­ka­pyö­räi­li­jäl­le, jon­ka työ­mat­ka on 10 ki­lo­met­riä tai pi­dem­pi. Hyb­ri­di on mu­ka­va kau­pun­gis­sa ja muu­toin no­pe­am­pi ja rul­laa­vam­pi kuin pe­rus­pyö­rä. Hyvä hyb­ri­di so­pii myös kun­toi­luun ja ret­kei­lyyn.

Fit­ness-pyö­rä

Fit­ness-pyö­rä on hyb­ri­di­pyö­rän ur­hei­lul­li­sem­pi ja ke­vy­em­pi ala­la­ji. Sii­nä on 18–27 vaih­det­ta (ket­ju­vaih­teet), yleen­sä le­vy­jar­rut ei­kä jous­to­haa­ruk­kaa. Jal­ka­jar­rua ei ole. Ren­kaat ovat ka­pe­am­mat ja si­le­äm­mät kuin hyb­ri­di­pyö­räs­sä. Van­ne 28 tuu­maa.

Ke­nel­le so­pii: Kun­toi­li­jal­le ja ur­hei­lul­li­sel­le työ­mat­ka­pyö­räi­li­jäl­le, joka ajaa pää­o­sin as­val­til­la ja enem­män muu­al­la kuin kau­pun­kien kes­kus­tois­sa. Fit­ness-pyö­rä on ke­ve­äm­pi ja rul­laa­vam­pi ajet­ta­va kuin nor­maa­li hyb­ri­di­pyö­rä.c

Cyc­loc­ross-pyö­rä

Mel­kein kuin maan­tie­pyö­rä, mut­ta so­pii ym­pä­ri­vuo­ti­seen käyt­töön. Käy­rä­sar­vi­ses­sa pyö­räs­sä on hie­man maan­tie­pyö­rää le­ve­äm­mät ren­kaat. Ket­ju­vaih­teet, le­vy­jar­rut ja 28 tuu­man van­ne.

Maan­tie­pyö­rä

Maan­tie­pyö­rä on teh­ty maan­tie­a­joon ja vain as­val­til­le. Se pai­naa 7–10 ki­loa. Sii­nä on van­ne­jar­rut, vain kä­si­jar­ru ja ka­pe­at, si­le­ät ren­kaat.

Maas­to­pyö­rä

Maas­to­pyö­rä so­pii mök­ki­teil­le. Le­ve­ät ren­kaat pi­tä­vät hy­vin hiek­ka­tiel­lä. Muus­sa kuin maas­to­käy­tös­sä hyb­ri­di­pyö­rä on lä­hes syr­jäyt­tä­nyt maas­to­pyö­rän. Maas­to­pyö­räs­sä on ket­ju­vaih­teet ja kä­si­jar­rut.