Koeajot

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

Auto Bild.Koeajot
Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla

Auto Bild.Koeajot
Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Räväkkä Vizor-keulailme näyttää hyökkäävän vakuuttavalta. Ledipikseliajovalot ovat tehokkaat. GS:n varustukseen sisältyvät myös ledisumuvalot.

Räväkkä Vizor-keulailme näyttää hyökkäävän vakuuttavalta. Ledipikseliajovalot ovat tehokkaat. GS:n varustukseen sisältyvät myös ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!

Uutta Astra-farmaria on odotettu Suomessa kuin konsanaan suuren kurpitsan nousua kukkapenkistä. Aluksi farkun saa pisto­ke­la­dat­tavana hybridinä.
Auto Bild.Koeajot
Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

Mitä enem­män Wrang­ler Sa­ha­raa tut­kii, sitä enem­män sii­tä löy­tää haus­ko­ja ja käy­tän­nöl­li­siä yk­si­tyis­koh­tia, ku­ten ovien ul­ko­puo­li­set sa­ra­nat sekä ko­ko­naan ir­ro­tet­ta­van hard­top-ka­ton, joka to­sin vaa­ti­si torx-avai­men, räi­kän ja nel­jä rius­kaa me­ri­jal­ka­vä­en so­ti­las­ta nos­to­a­vuk­si.
Auto Bild.Koeajot
Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla

Täyssähköinen BMW i7 on baije­ri­lais­val­mis­tajan tarjokas korkean tason edustukseen, ja tässä BMW on onnistunut tyylikkäästi. Suuri ja näyttävä auto pitää sisällään uusia teknologisia ominaisuuksia.
Auto Bild.Koeajot
Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Kuu­den­nen su­ku­pol­ven Es­pa­ce ra­ken­tuu sa­mal­le alus­ta-ark­ki­teh­tuu­ril­le kuin Re­nault Aust­ral, joka on Re­naul­tin luo­kit­te­lus­sa C-seg­men­tin SUV.
Auto Bild.Koeajot
Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen ID.7 Pro Business Max: Tyylikäs sedan

VW ID.7 vastaa Volkswagenin sähkö­au­to­mal­liston nykyisenä lippulaivana hyvin huutoonsa. Tyylikäs ja laadukas takavetoinen sedan yltää parhaimmillaan liki 600 kilometrin toimintamatkaan.
Auto Bild.Koeajot
Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen ID.7 Pro Business Max: Tyylikäs sedan

VW ID.7 vastaa Volkswagenin sähkö­au­to­mal­liston nykyisenä lippulaivana hyvin huutoonsa. Tyylikäs ja laadukas takavetoinen sedan yltää parhaimmillaan liki 600 kilometrin toimintamatkaan.
Auto Bild.Koeajot
Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C4 Full Electric 156 Shine 54 kWh A: Matkamukava

Cit­roën ë-C4:ssä käy­te­tään sa­maa poh­ja­le­vyä kuin Jeep Aven­ge­ris­sa, mut­ta sii­nä on Jee­piä isom­pi – ja sa­mal­la en­tis­tä ener­gi­a­ti­he­äm­pi – 54 ki­lo­wat­ti­tun­nin ajo­ak­ku. En­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven Cit­roën ë-C4:ään ver­rat­tu­na toi­min­ta­mat­kan lu­va­taan kas­va­neen noin 17 pro­sent­tia.
Auto Bild.Koeajot
Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C4 Full Electric 156 Shine 54 kWh A: Matkamukava

Cit­roën ë-C4:ssä käy­te­tään sa­maa poh­ja­le­vyä kuin Jeep Aven­ge­ris­sa, mut­ta sii­nä on Jee­piä isom­pi – ja sa­mal­la en­tis­tä ener­gi­a­ti­he­äm­pi – 54 ki­lo­wat­ti­tun­nin ajo­ak­ku. En­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven Cit­roën ë-C4:ään ver­rat­tu­na toi­min­ta­mat­kan lu­va­taan kas­va­neen noin 17 pro­sent­tia.
Auto Bild.Koeajot
Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Avenger Summit 54 kWh 156 hv: Ensimmäinen täyssähköinen Jeep

Kaik­kien ai­ko­jen en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen Jeep pe­rus­tuu sa­mal­le EMP2-poh­ja­le­vyl­le kuin Cit­roën ë-C4. Se ei ole enää ame­rik­ka­lai­nen oi­ke­as­taan kuin keu­lail­meel­tään, sil­lä tek­ni­ses­ti se pe­rus­tuu 22 sent­tiä pi­dem­pään Peu­ge­ot E-2008:aan.
Auto Bild.Koeajot
Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Avenger Summit 54 kWh 156 hv: Ensimmäinen täyssähköinen Jeep

Kaik­kien ai­ko­jen en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen Jeep pe­rus­tuu sa­mal­le EMP2-poh­ja­le­vyl­le kuin Cit­roën ë-C4. Se ei ole enää ame­rik­ka­lai­nen oi­ke­as­taan kuin keu­lail­meel­tään, sil­lä tek­ni­ses­ti se pe­rus­tuu 22 sent­tiä pi­dem­pään Peu­ge­ot E-2008:aan.
Auto Bild.Koeajot
Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i5 M60 xDrive Sedan: Edustavaan ajoon

BMW i5 edustaa baije­ri­lais­merkin täyssähköistyvää mallistoa. BMW perustaa mallistonsa yhtäläiselle raken­ne­rat­kai­sulle – on sitten kyseessä poltto­moot­to­ri­malli tai sähköistetty voimalinja.
Auto Bild.Koeajot
Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i5 M60 xDrive Sedan: Edustavaan ajoon

BMW i5 edustaa baije­ri­lais­merkin täyssähköistyvää mallistoa. BMW perustaa mallistonsa yhtäläiselle raken­ne­rat­kai­sulle – on sitten kyseessä poltto­moot­to­ri­malli tai sähköistetty voimalinja.
Auto Bild.Koeajot
Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda ZR-V Hybrid Advance: Nuorekas täydennys

Honda ZR-V -testiyksilö oli varustelluin Advance-versio. Helmi­äis­val­koisen crossoverin Maseratia muistuttava etusäleikkö herätti runsaasti huomiota.
Auto Bild.Koeajot
Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda ZR-V Hybrid Advance: Nuorekas täydennys

Honda ZR-V -testiyksilö oli varustelluin Advance-versio. Helmi­äis­val­koisen crossoverin Maseratia muistuttava etusäleikkö herätti runsaasti huomiota.
Auto Bild.Koeajot
Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Toni Lindström

Koeajossa BMW iX1 xDrive30 Charged Plus: Pettämättömällä tyylillä

BMW iX1 on poltto­moot­to­riseen BMW X1:een pohjautuva täyssähköauto. Vaikka sähköautoa ajatellen siinä on jouduttu kompromissien tielle, BMW iX1 edustaa baije­ri­lais­val­mis­tajan tunnettua laatua ja tyyliä.
Auto Bild.Koeajot
Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Toni Lindström

Koeajossa BMW iX1 xDrive30 Charged Plus: Pettämättömällä tyylillä

BMW iX1 on poltto­moot­to­riseen BMW X1:een pohjautuva täyssähköauto. Vaikka sähköautoa ajatellen siinä on jouduttu kompromissien tielle, BMW iX1 edustaa baije­ri­lais­val­mis­tajan tunnettua laatua ja tyyliä.
Auto Bild.Koeajot
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

BST-huuma alkoi vuonna 2020, jolloin Polestarin insinöörit saivat vapaat kädet suunnitella haluamansalaisen sedanin. Se sai työnimekseen The Beast, Pirulainen. Perustana oli Polestar 2 Long range Dual motor.
Auto Bild.Koeajot
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

BST-huuma alkoi vuonna 2020, jolloin Polestarin insinöörit saivat vapaat kädet suunnitella haluamansalaisen sedanin. Se sai työnimekseen The Beast, Pirulainen. Perustana oli Polestar 2 Long range Dual motor.
Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Kons­tik­kaan mal­li­ni­men saa­nut Hon­da e:NY1 ra­ken­tuu uu­del­le, säh­köi­sel­le e:N-poh­ja­le­vyl­le. HR-V:hen näh­den sen ak­se­li­vä­li on kol­me sent­tiä ly­hy­em­pi, mut­ta etu- ja ta­ka­y­li­tyk­set ovat 30 sent­tiä sitä pi­dem­mät. Pi­tuut­ta on puo­les­taan 57 cm enem­män kuin Hon­da HR-V:ssä.
Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Kons­tik­kaan mal­li­ni­men saa­nut Hon­da e:NY1 ra­ken­tuu uu­del­le, säh­köi­sel­le e:N-poh­ja­le­vyl­le. HR-V:hen näh­den sen ak­se­li­vä­li on kol­me sent­tiä ly­hy­em­pi, mut­ta etu- ja ta­ka­y­li­tyk­set ovat 30 sent­tiä sitä pi­dem­mät. Pi­tuut­ta on puo­les­taan 57 cm enem­män kuin Hon­da HR-V:ssä.
Auto Bild.Koeajot

Aikaisempia koeajoja

« 1 2 3 4 5 ... 19 »
Defender on muhkea näky, joka ei jätä epäselväksi, että tämä auto on tehty myös maastoajoon. Grasmere Green -värinen juhlamalli kerää ansaitusti katseita.

Defender on muhkea näky, joka ei jätä epäselväksi, että tämä auto on tehty myös maastoajoon. Grasmere Green -värinen juhlamalli kerää ansaitusti katseita.

Toni Lindström

Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni

Auto Bild.Koeajot
Defender on muhkea näky, joka ei jätä epäselväksi, että tämä auto on tehty myös maastoajoon. Grasmere Green -värinen juhlamalli kerää ansaitusti katseita.

Defender on muhkea näky, joka ei jätä epäselväksi, että tämä auto on tehty myös maastoajoon. Grasmere Green -värinen juhlamalli kerää ansaitusti katseita.

Toni Lindström

Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni

Auto Bild.Koeajot
Mercedes-Benz EQE SUV on linjakkaan näköinen. Maskin tähtikuvion lisähinta on 400 euroa.

Mercedes-Benz EQE SUV on linjakkaan näköinen. Maskin tähtikuvion lisähinta on 400 euroa.

Vesa Koivunen

Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto

Auto Bild.Koeajot
Mercedes-Benz EQE SUV on linjakkaan näköinen. Maskin tähtikuvion lisähinta on 400 euroa.

Mercedes-Benz EQE SUV on linjakkaan näköinen. Maskin tähtikuvion lisähinta on 400 euroa.

Vesa Koivunen

Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto

Auto Bild.Koeajot
Täysin uuden Lexus RX:n korin terävä muotoilu ja särmikkäät lediajovalot herättävät ohikulkijoiden huomiota. Konepelti on aiempaa pidempi.

Täysin uuden Lexus RX:n korin terävä muotoilu ja särmikkäät lediajovalot herättävät ohikulkijoiden huomiota. Konepelti on aiempaa pidempi.

Juha Peltonen

Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys

Auto Bild.Koeajot
Täysin uuden Lexus RX:n korin terävä muotoilu ja särmikkäät lediajovalot herättävät ohikulkijoiden huomiota. Konepelti on aiempaa pidempi.

Täysin uuden Lexus RX:n korin terävä muotoilu ja särmikkäät lediajovalot herättävät ohikulkijoiden huomiota. Konepelti on aiempaa pidempi.

Juha Peltonen

Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys

Auto Bild.Koeajot
Lediajovalojen teho on tyydyttävä. Kaksi eri mittaista pyyhinsulkaa puhdistavat tuulilasin kunnolla.

Lediajovalojen teho on tyydyttävä. Kaksi eri mittaista pyyhinsulkaa puhdistavat tuulilasin kunnolla.

Juha Peltonen

Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos

Auto Bild.Koeajot
Lediajovalojen teho on tyydyttävä. Kaksi eri mittaista pyyhinsulkaa puhdistavat tuulilasin kunnolla.

Lediajovalojen teho on tyydyttävä. Kaksi eri mittaista pyyhinsulkaa puhdistavat tuulilasin kunnolla.

Juha Peltonen

Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos

Auto Bild.Koeajot
Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.

Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä

Auto Bild.Koeajot
Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.

Keulan vihainen ilme on lupaus GR Sportista, mutta tiukan ajettava alusta ei tunnu epämukavalta.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä

Auto Bild.Koeajot
A-sarjan facelift on ulkoisesti hyvin hillitty. Etuvalot ovat madaltuneet, jäähdyttimen säleikköä on muokattu, ja konepelti on saanut uutta muotoa.

A-sarjan facelift on ulkoisesti hyvin hillitty. Etuvalot ovat madaltuneet, jäähdyttimen säleikköä on muokattu, ja konepelti on saanut uutta muotoa.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus

Auto Bild.Koeajot
A-sarjan facelift on ulkoisesti hyvin hillitty. Etuvalot ovat madaltuneet, jäähdyttimen säleikköä on muokattu, ja konepelti on saanut uutta muotoa.

A-sarjan facelift on ulkoisesti hyvin hillitty. Etuvalot ovat madaltuneet, jäähdyttimen säleikköä on muokattu, ja konepelti on saanut uutta muotoa.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus

Auto Bild.Koeajot
Keulan ärjyn näköinen ilme ei jää huomaamatta. Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla. Lämmitettävä tuulilasi on Suomen olosuhteissa hyvä lisävaruste.

Keulan ärjyn näköinen ilme ei jää huomaamatta. Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla. Lämmitettävä tuulilasi on Suomen olosuhteissa hyvä lisävaruste.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti

Auto Bild.Koeajot
Keulan ärjyn näköinen ilme ei jää huomaamatta. Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla. Lämmitettävä tuulilasi on Suomen olosuhteissa hyvä lisävaruste.

Keulan ärjyn näköinen ilme ei jää huomaamatta. Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla. Lämmitettävä tuulilasi on Suomen olosuhteissa hyvä lisävaruste.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti

Auto Bild.Koeajot
Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.

Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshyb­ri­di­voi­ma­linja

Auto Bild.Koeajot
Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.

Suomen facelift-hinnat starttaavat etuvetoisen 1.5 Hybrid 116 Activen 28 904 eurosta. Edullisin etuvetoinen 1.5 Hybrid 130 Style maksaa alkaen 34 491 euroa.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshyb­ri­di­voi­ma­linja

Auto Bild.Koeajot
Musta jäähdyttimen säleikkö, musta etuhelma ja mustat vanteet antavat Fabialle urheilullista leimaa.

Musta jäähdyttimen säleikkö, musta etuhelma ja mustat vanteet antavat Fabialle urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä

Auto Bild.Koeajot
Musta jäähdyttimen säleikkö, musta etuhelma ja mustat vanteet antavat Fabialle urheilullista leimaa.

Musta jäähdyttimen säleikkö, musta etuhelma ja mustat vanteet antavat Fabialle urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkki­paa­lu­pai­kalla

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkki­paa­lu­pai­kalla

Auto Bild.Koeajot
Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää

Auto Bild.Koeajot
Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus

Auto Bild.Koeajot
« 1 2 3 4 5 ... 19 »