Kremlin muurien sisäpuolella on myös kuuluisa Uspenskin katedraali, jossa on kruunattu kaikki Venäjän tsaarit ja siunattu virkaansa kaikki Venäjän presidentit, myös nykyinen viranhaltija Vladimir Putin.

Pia Lindroos

1. Val­lan lin­na­ke Kreml

Mos­ko­van mah­ti­pon­ti­nen Kreml on ol­lut Ve­nä­jän val­lan kes­kit­ty­mä kes­ki­a­jal­ta läh­tien lu­kuun ot­ta­mat­ta 1700-lu­vun alun ja 1900-lu­vun al­ku­puo­len vä­lis­tä ai­kaa, jol­loin kei­sa­ril­lis­ta Ve­nä­jää joh­det­tiin Pie­ta­ris­ta. Kak­si ki­lo­met­riä pu­na­tii­lis­tä muu­ria ym­pä­röi Ve­nä­jän hal­lin­nol­lis­ta kes­kus­ta. Si­sä­puo­lel­la ovat se­naat­ti ja pre­si­den­tin vir­ka-asun­to.

Tu­ris­tit­kin pää­se­vät tu­tus­tu­maan Krem­lin alu­een mu­se­oi­hin ja muu­rien suo­jis­sa ole­viin tsaa­ri­na­jan ka­ted­raa­lei­hin sekä häm­mäs­te­le­mään yli 200 ton­nia pai­na­vaa, vau­ri­oi­tu­nut­ta tsaa­rin prons­si­kel­loa.

Jos Mos­ko­vas­sa ra­ken­nuk­set ovat jät­ti­mäi­siä ja ko­mei­ta, niin Krem­lin pää­näh­tä­vyyk­sien jo­not voi­vat myös ol­la mit­ta­vat. Alu­eel­la on va­rau­dut­ta­va pit­kiin jo­no­tu­sai­koi­hin. Krem­lis­sä on usei­ta mu­se­oi­ta ja nii­hin eri­lai­sia lip­pu­vaih­to­eh­to­ja. Val­ti­on aar­re­kam­mi­on ja kuu­lui­san ase­huo­neen lip­pu­kiin­tiö täyt­tyy jo aa­mu­päi­vän ai­ka­na. Häi­käi­se­väs­sä val­ti­on aar­re­kam­mi­os­sa on näh­tä­vil­lä muun mu­as­sa maa­il­man suu­rin sa­fii­ri.

Krem­lin pää­sy­li­put ovat mel­ko edul­li­sia. Muu­rien si­sä­puo­lel­le pää­see noin 3,60 eu­rol­la/hen­ki­lö (250 rup­laa). Lo­ka­kuus­ta tou­ko­kuun puo­leen­vä­liin as­ti Krem­lin mu­se­ot ovat au­ki 10­–17. Lip­pu­toi­mis­to au­ke­aa 9.30. Yh­dek­säs­tä sa­lis­ta koos­tu­van ase­huo­neen esit­te­ly­a­jat ovat kel­lo 10 ja 12 sekä il­ta­päi­väl­lä kel­lo 14.30 ja 16.30. Kreml on sul­jet­tu tors­tai­sin. kreml.ru

Punaisella torilla sijaitsevan Pyhän Vasilin katedraalin alkuperästä on olemassa useita tarinoita. Yhden kertomuksen mukaan katedraalin arkkitehdin silmät puhkaistiin, jotta tämä ei enää koskaan voisi rakentaa mitään yhtä vaikuttavaa.

Pia Lindroos

2. Kau­pun­gin kes­ki­pis­te

Pu­nai­nen tori on Mos­ko­van sym­bo­li. Se si­jait­see kau­pun­gin kes­kus­tas­sa Krem­lin edus­tal­la ja on yk­si maa­il­man tun­ne­tuim­pia ja suu­rim­pia kau­pun­ki­au­ki­oi­ta. Pu­nai­sel­ta to­ril­ta kä­sin voi ihail­la Krem­lin muu­re­ja, Le­ni­nin mau­so­leu­mia ja vuon­na 1561 val­mis­tu­neen Py­hän Va­si­lin ka­ted­raa­lin vä­rik­käi­tä si­pu­li­ku­po­lei­ta.

Myös näyt­tä­vis­tä so­ti­las­pa­raa­teis­taan tun­net­tu Pu­nai­nen tori on suo­sit­tu tu­ris­ti­koh­de. Au­kio ku­hi­see ym­pä­riin­sä laa­hus­ta­via tu­ris­te­ja aa­mus­ta il­taan. Kaik­ki ha­lu­a­vat ikuis­taa it­sen­sä ja seu­ru­een­sa kän­nyk­kä­ka­me­ral­la Pu­nai­sel­la to­ril­la.

GUMin tavaratalossa on kaunis lasikattoinen keskuskäytävä.

Pia Lindroos

3. Os­tos­pa­lat­sit

En­ti­nen val­ti­on ta­va­ra­ta­lo GUM si­jait­see Pu­nai­sen to­rin lai­dal­la. His­to­ri­al­li­ses­sa ja ny­ky­ään kau­pun­gin pää­ta­va­ra­ta­lo­na toi­mi­vas­sa kaup­pa­gal­le­ri­as­sa on lä­hes ra­jat­to­mat os­tos­mah­dol­li­suu­det. GU­Mis­sa voi viet­tää ai­kaa sil­mää hi­ve­le­vien ik­ku­na­os­tos­ten mer­keis­sä, mut­ta jos lom­pak­ko pai­naa ras­kaas­ti, tar­jol­la on tun­net­tu­ja luk­sus­merk­ke­jä, ar­vo­kel­lo­ja ja ti­mant­te­ja. Kol­mi­ker­rok­si­ses­sa ta­va­ra­ta­los­sa on myös usei­ta ra­vin­to­loi­ta ja kah­vi­loi­ta.

Mos­ko­van toi­nen kuu­lui­sa ta­va­ra­ta­lo on Tsum, jos­sa os­tok­sia voi teh­dä vii­des­sä ker­rok­ses­sa. Yli 100 vuot­ta van­ha ta­va­ra­ta­lo on kes­kit­ty­nyt muo­tiin. Luk­sus­mer­keis­tään tun­net­tu Tsum si­jait­see Bols­hoi-te­at­te­rin vie­res­sä, lä­hel­lä Pu­nais­ta to­ria.

gum­rus­sia.com Red Squ­a­re 3, tsum.ru Pet­rov­ka street 2

Moskovan teatteri- ja oopperatalo Bolshoi on Venäjän ylpeys. Liput Bolshoin näytöksiin ovat kalliita turisteille, mutta kuuluisaan teatteriin voi tutustua päiväsaikaan myös opastetuilla turistikierroksilla.

Pia Lindroos

4 Kor­ke­a­ta­sois­ta kult­tuu­ria

Mos­ko­vas­sa on ylen­palt­ti­ses­ti kult­tuu­ri­tar­jon­taa, mu­se­oi­ta ja te­at­te­rei­ta.

Ve­nä­jän kuu­lui­sin te­at­te­ri on Bols­hoi (= suu­ri), joka on Mos­ko­van ja maan yl­peys. Alun pe­rin vuon­na 1776 pe­rus­tet­tu te­at­te­ri tun­ne­taan poik­keuk­sel­li­sen kor­ke­as­ta tai­teel­li­ses­ta ta­sos­taan. Tu­ris­teil­le Bols­hoin hin­nat ovat kor­ke­am­mat kuin pai­kal­li­sil­le. Per­man­to­pai­kan lip­pu mak­saa jopa usei­ta sa­to­ja eu­ro­ja, ja näy­tök­set ovat lä­hes ai­na lop­puun­myy­ty­jä. Jos ha­lu­aa ko­keil­la on­ne­aan en­nen näy­tök­sen al­kua, niin kuu­lui­san te­at­te­rin val­koi­sel­la pyl­väs­käy­tä­väl­lä voi pyö­riä myös mus­tan pörs­sin lip­pu­kaup­pi­ai­ta. Heil­tä voi saa­da han­kit­tua Bols­hoi­hin muu­ta­man­kym­me­nen eu­ron ar­voi­sen pää­sy­li­pun Ve­nä­jän rup­lil­la.

Jos Mos­ko­van-mat­kal­la ei on­nis­tu pää­se­mään Bols­hoin näy­tök­seen, sen edes­sä on kau­nis puis­to, jos­sa voi ihail­la te­at­te­rin uusk­las­sis­mia edus­ta­vaa ra­ken­nus­ta ja ka­tol­la ne­li­val­jak­koa aja­vaa Apol­loa ku­vaa­vaa veis­tos­ta. Bols­hoin lip­pu­kas­soil­ta voi os­taa myös opas­te­tun tu­tus­tu­mis­kier­rok­sen ra­ken­nuk­seen.

Ve­nä­läi­seen ku­va­tai­tee­seen tu­tus­tu­mi­sen voi aloit­taa esi­mer­kik­si Tret­ja­ko­vin gal­le­ri­as­ta. His­to­ri­al­li­ses­sa mu­se­o­ra­ken­nuk­ses­sa on te­ok­sia ja veis­tok­sia 62 eri sa­lis­sa. Maa­il­man­kuu­lun tai­de­mu­se­on laa­jois­sa ko­ko­el­mis­sa on mer­kit­tä­vä osa ve­nä­läi­sis­tä mes­ta­ri­te­ok­sis­ta 1100-lu­vul­ta 1900-lu­vul­le as­ti, muun mu­as­sa Ivan Krams­koin, Il­ja Re­pi­nin ja Va­len­tin Se­ro­vin te­ok­sia.

Moskovan valtionyliopisto on yksi kaupungin jättimäisistä rakennuksista, diktaattori Josif Stalinin rakennuttamista "hampaista".

Pia Lindroos

5. Mos­ko­va on täyn­nä ra­ken­nus­tai­det­ta

Pi­kai­sel­la­kaan Mos­ko­van mat­kal­la ei voi vält­tyä kau­pun­gin näyt­tä­väl­tä ra­ken­nus­tai­teel­ta. Ve­nä­jä on suur­val­ta, joka suo­sii jät­ti­mäi­siä ko­los­se­ja. Ne edus­ta­vat uut­ta ja van­haa ai­ka­kaut­ta. Mos­ko­vas­sa voi päi­vi­tel­lä len­to­ken­tän suun­nas­ta kä­sin mo­der­ne­ja pil­ven­piir­tä­jiä.

Kau­pun­ki­ku­vaa hal­lit­see neu­vos­to­a­jan mah­ti­ark­ki­teh­tuu­ri, ku­ten Jo­sef Sta­li­nin ra­ken­nut­ta­mat ”seit­se­män si­sa­rus­ta”. Ra­ken­nuk­sia kut­su­taan myös Sta­li­nin ham­paik­si. Näi­hin tai­vai­siin ko­ho­a­viin neu­vos­to­ba­rok­kia edus­ta­viin jät­ti­mäi­siin pil­ven­piir­tä­jiin mah­tu­vat Mos­ko­van val­ti­o­ny­li­o­pis­to, ul­ko­maan­kaup­pa­mi­nis­te­riö, ho­tel­lit Uk­rai­na ja Le­ning­rads­ka­ja sekä kol­me asuin­ta­loa.

Huo­mi­oi, et­tä Sta­li­nin ham­paik­si kut­su­tut kuu­lui­sat pil­ven­piir­tä­jät ei­vät ole avoin­na tu­ris­teil­le ho­tel­le­ja lu­kuu­not­ta­mat­ta.

Vuonna 1938 valmistunut Moskovan metroverkoston vanhimpiin asemiin kuuluva Mayakovskaya tunnetaan myös kattomaalauksistaan.

Pia Lindroos

Hyvä tie­tää

Mos­ko­va on Ve­nä­jän pää­kau­pun­ki ja maan suu­rin kau­pun­ki, jos­sa asuu noin 12 mil­joo­naa asu­kas­ta. Ver­tai­lun vuok­si Yh­dys­val­to­jen New Yor­kin asu­kas­lu­ku on noin 8,7 mil­joo­naa ja Lon­toon noin 8,3 mil­joo­naa. Mos­ko­va on Eu­roo­pan suu­rin kau­pun­ki.

Suo­ma­lai­set tar­vit­se­vat Ve­nä­jäl­le mat­kus­ta­es­saan tu­ris­ti­vii­su­min, jon­ka saa Lä­hi­a­lu­e­mat­ko­jen toi­mis­tos­ta muun mu­as­sa Hel­sin­gin rau­ta­tie­a­se­mal­ta. Vii­su­mia ha­et­ta­es­sa pi­tää pas­sin li­säk­si ol­la mu­ka­na eril­li­nen va­kuu­tu­syh­ti­öl­tä saa­tu mat­ka­va­kuu­tus­to­dis­tus Ve­nä­jän vii­su­mia var­ten. Huo­mi­oi et­tä ko­ti­va­kuu­tus­kir­ja tai am­mat­ti­liit­to­jen jä­sen­kor­tit, joi­hin kuu­luu mat­ka­va­kuu­tus, ei­vät rii­tä.

Vii­su­mia ha­kies­sa pas­si (ol­ta­va voi­mas­sa 6 kuu­kaut­ta mat­kan jäl­keen) jä­te­tään mat­ka­toi­mis­toon. Tu­ris­ti­vii­su­min toi­mi­tu­sai­ka on noin yh­dek­sän ar­ki­päi­vää. Vii­su­miin tar­vi­taan myös vä­ril­li­nen tai hy­vä­laa­tui­nen mus­ta­val­koi­nen (3,5 x 4,5 cm) enin­tään 6 kuu­kaut­ta van­ha va­lo­ku­va. Vii­su­min hin­ta Lä­hi­a­lu­e­mat­ko­jen kaut­ta on 84 eu­roa ja pas­si­ku­vat Hel­sin­gin rau­ta­tie­a­se­mal­la 16 eu­roa.

Mos­ko­vaan pää­see Suo­mes­ta suo­ril­la reit­ti­len­noil­la, mut­ta mat­ka yö­ju­na Tols­toil­la on mie­leen­pai­nu­va ja ek­soot­ti­nen ko­ke­mus.

Mos­ko­van mit­ta­kaa­va on suo­ma­lai­ses­ta nä­kö­kul­mas­ta lä­hes tol­ku­ton. Tämä pi­tää ot­taa huo­mi­oon kau­pun­gis­sa liik­ku­es­sa. Met­ro­a­se­mien vä­lit ovat usei­ta ki­lo­met­re­jä. Met­ro on sil­ti tu­ris­til­le eh­dot­to­mas­ti pa­ras kul­ku­vä­li­ne ja vie­lä­pä edul­li­nen. Li­pun hin­ta on noin 80 sent­tiä (55 rup­laa). Met­ro­a­se­mien lip­pu­kas­soil­la voi asi­oi­da myös eng­lan­nik­si.

Mos­ko­van met­ro­ver­kos­ton vilk­kain ase­ma on Kom­so­mols­ka­ya, jos­ta pää­see Pu­nai­sen to­rin lä­hel­le. Osa Mos­ko­van met­ro­a­se­mis­ta on it­ses­sään näh­tä­vyyk­siä, ku­ten vih­re­än lin­jan suo­jel­tu, lois­te­li­as Ma­ya­kovs­ka­ya.

Pää­näh­tä­vyyk­sis­sä ja met­ro­jen lip­pu­kas­soil­la pär­jää hy­vin myös eng­lan­nin kie­lel­lä. Ky­ril­lis­ten aak­kos­ten opet­te­lu sa­na­kir­jas­ta kan­nat­taa, sil­lä mo­net liik­kei­den ni­met ja ka­tu­kyl­tit on kir­joi­tet­tu vain ve­nä­jäk­si.

Va­luut­ta on Ve­nä­jän rup­la.

Tolstoi-junan henkilökunta on ystävällistä ja heidän kanssaan voi asioida myös englannin kielellä.

Pia Lindroos

Ju­na­mat­ka ei unoh­du

Suo­ma­lais­tu­ris­teil­le mie­len­kiin­toi­nen vaih­to­eh­to on mat­kus­taa Mos­ko­vaan ju­nal­la. Nel­jä­tois­ta ja puo­li tun­tia kes­tä­vä mat­ka on ai­nut­laa­tui­nen ko­ke­mus. Yö­ju­na Tols­tois­sa mai­se­mat vaih­tu­vat tiu­haan tah­tiin. Juna pus­kee eteen­päin, mut­ta sen si­säl­lä on oma sul­jet­tu maa­il­man­sa.

Mat­kan­te­ko tun­tuu koko ajan luis­sa ja yti­mis­sä. Ju­na­mat­kaa ei kan­na­ta suun­ni­tel­la le­po­het­kek­si. Ää­net ja kai­ken kaik­ki­aan noin puo­li­tois­ta tun­tia kes­tä­vä ra­ja­tar­kas­tus hauk­kaa­vat osan le­po­a­jas­ta.

Vau­nuo­sas­tos­sa on koko mat­kan ajan ju­na­vir­kai­li­ja, joka toi­mii mat­kus­ta­jien apu­na. Vuon­na 2014 uu­si­tut ma­kuu­vau­nut ovat siis­te­jä ja tur­val­li­sia.

Tols­toi-ju­nan val­koi­sil­la pöy­tä­lii­noil­la ka­te­tus­sa, pie­nes­sä ja tun­nel­mal­li­ses­sa ra­vin­to­la­vau­nus­sa voi naut­tia Suo­mes­ta läh­ties­sä mak­sul­li­sen ate­ri­an. An­nis­ke­luo­i­keus on vain mie­toi­hin juo­miin. Ra­vin­to­la­vau­nu sul­je­taan Hel­sin­gis­tä läh­det­tä­es­sä noin kel­lo 21 ra­ja­tar­kas­tus­ten ajak­si. Tar­joi­lu aloi­te­taan uu­del­leen Vai­nik­ka­lan ja Vii­pu­rin ase­mien jäl­keen noin kel­lo 23.

Tols­toi-juna saa­puu aa­mul­la noin kel­lo 9.15 Mos­ko­van Le­ning­rads­kin ase­mal­le, jos­ta pää­see kä­te­väs­ti met­rol­la kes­kus­taan ja pää­näh­tä­vyyk­sien lä­hei­syy­teen.

Len­to­ken­täl­tä tak­si­mat­ka kes­kus­taan voi kes­tää ruuh­kis­sa tois­ta tun­tia ja ol­la hy­vin­kin kal­lis.