Lediajovalot ja kaukovaloavustin lukeutuvat lisävarusteisiin.
Juha Peltonen
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
BMW 2-sarjan Active Tourer on erikoisempi ja käytännöllisempi kuin nopeasti katsoen voisi aavistaakaan.
BMW:n 2-sarjan Active Tourer on testiyksilön lisävarustepaketein hienostunut toiminnallinen kokonaisuus. Ei ihme, että malli oli vahvasti ehdolla Auto- ja liikennetoimittajien Vuoden Autoksi Suomessa 2023.
Kierrosherkkä ja vääntävä
Sähäkän kolmesylinterisen turbomoottorin seurana on taka-akseliston yhteyteen sijoitettu sähkömoottori, jolloin järjestelmätehoa saadaan 326 hevosvoimaa. Käytännössä tärkeämpi on kuitenkin järjestelmävääntö 477 newtonmetriä.
Pistokeladattavan 2-sarjan Active Tourerin tapauksessa sähkökäyttö on toki keskeinen pointti. Ylsin pelkällä sähköllä 69 kilometriin parhaan toimintamatkan ollessa kesälämpötiloissa jopa kunnioitettavat 93 kilometriä! Sisäisen laturin teho on 7,4
kilowattia
Kehittynyt neliveto on silkka etu talvella.
Juha Peltonen
.
BMW 2 Active Tourer perustuu samalle FAAR-pohjalevylle kuin Mini Countryman. Rengasprofiili on mukavuutta kohentava 60.
Juha Peltonen
Luxury-kojelauta on lisävarusteinen, samoin paksukehäinen GT-ohjauspyörä. Digitaalimittaristoa on hankala tulkita.
Juha Peltonen
Makean näköinen 10,7-tuumainen kosketusnäyttö sisältää varsin helppotoimisen navigaattorin. Digimittaristo on 10,25-tuumainen.
Juha Peltonen
Etuistuimien muotoilu ja kovuus edustavat markkinoiden parasta laitaa.
Juha Peltonen
Takaistuimia voi säätää erikseen pituussuunnassa 13 senttiä, ja selkänojissa on kallistus.
Juha Peltonen
Pehmeästi vaihtava 7-nopeuksinen Steptronic on kaksoiskytkinvaihteisto.
Juha Peltonen
BMW:n kolmesylinterinen turbomoottori on jo itsessään niin vietävän maukas, että kaiken kokenut autotoimittajakin hämmästyy. Jopa pelkällä polttomoottorilla on äärettömän miellyttävä ajaa reippaan alaväännön sekä toisaalta välittömän kierrosherkkyyden ansiosta – lopputulos muistuttaa mekaanisen ahtimen välittämää tunnelmaa.
Poltto- ja sähkömoottorin yhdistelmällä kelpaa lähteä tarvittaessa myös nopeisiin ohituksiin, siitä pitää tuolloin huolen tehtaan ilmoittama alle kuuden sekunnin kiihtyvyys sataan.
Kaksoiskytkinautomaatti
Pieni yllätys on, että 2-sarjan Active Tourerissa ei ole 8-nopeuksista momentinmuunninautomaatti, vaan 7-nopeuksinen Steptronic-kaksoiskytkinautomaatti. Siihen ei sisälly erillistä P-asentoa, vaan moottorin sammutuksen yhteydessä parkkiasento kytkeytyy itsestään päälle sammutuspainiketta käytettäessä.
Laatikko vaihtaa pykäliä nopeassakin kiihdytyksessä miellyttävän pehmeästi.
Active Tourerin kehittynyt nelivetojärjestelmä toimii kuin unelma, ja katumaasturia on miellyttävä hallita myös kevyessä sivuluisussa. Mikäli taas ollaan vaikkapa kaupungissa peilijäisessä risteyksessä, niin Active Tourer ampaisee vihreän valon syttyessä kitkarenkaineen paikaltaan ihmettelemättä ja turhia sutimatta, melkein kuin kesällä.
Ohjauksen keskialuetuntumasta tuskin voisi muodostua täsmällisempi maantieajossa, sillä se keskittää upeasti. BMW:n erittäin pitkät perinteet moottoriurheilun saralla eivät todellakaan jää havaitsematta, vaikka kyseessä onkin katumaasturi. Ledimallisten lähi- sekä kaukovalojen teho osoittautui tasokkaaksi.
Käytännöllisyys etusijalla
Etuistuimien mekaaniset säädöt olisivat BMW:n tapauksessa paljon helpommat sähköisinä, mutta sivuttaistuki on joka tapauksessa tasokas, ja rennon ajoasennon löytää helposti – penkit ovat kerrassaan ykköstasoa. Takaistuimella on mukavasti polvitilaa, ja takaistuimia pystyy siirtämään pituussuunnassa 13 senttiä. Myös pääntilaa on tarpeeksi.
Turbokolmonen ja sähkömoottori varmistavat 477 newtonmetrin järjestelmäväännön.
Juha Peltonen
Mittaristo ja kosketusnäyttö on kallistettu kuljettajaan päin, mutta valitettavasti digimittaristoa ei ole selkeä tulkita. Tulee ikävä BMW:n takavuosien selkeydeltään huipputasoisia analogisia näyttöjä. 360 asteen kamerajärjestelmä on sinänsä mainio, mutta sen näyttökuva ei näytä auton ympärillä olevia muita autoja, vaan ainoastaan tutka-alueet.
Maksimaalisen huurteenpoiston sekä takalasin lämmityksen mekaaniset painikkeet ovat keskikonsolin yläpuolella, ja ne toimivat käytännöllisesti.
Tarpeellisia lisävarusteita
Voisi harmittaa, elleivät seuraavat varusteet olisi kyydissä, mutta ne eivät sisälly alkaen-hintaan. Testiyksilön optionaalinen, sininen Portimao Blue -koriväri lukeutuu kauneusarvoihin, mutta parista varustepaketista (erittäin laaja-alainen) M Sport pitää sisällään mukautuvan M Sport -alustan (-15 mm tavallista matalampi), pitäväotteisen ja huomattavan paksukehäisen M Sport -ohjauspyörän, M Sport -polkimet sekä ohjauspyörän vaihtosiivekkeet.
Näyttävillä 17-tuumaisilla M-erikoisvanteilla olevien renkaiden 60-profiili kohentaa puolestaan selkeästi ajomukavuutta epätasaisilla pinnoilla.
Premium-varustepaketin käytännöllistä varusteista voin ehdottomasti suositella Luxury-kojelaudan ohella lämmitettävää ohjauspyörää, mukautuvia lediajovaloja ja jämptisti palvelevaa kaukovaloavustinta. Unohtaa ei sovi valinnaista langatonta latausasemaa, joka on monien älypuhelimien voimakkaasti kuumetessa varustettu viisaasti viilennystoiminnolla.
Juha Peltonen
BMW 230e xDrive Active Tourer Charged Edition M Sport
Moottori
R3, turbo, 1499 cm3, 110 kW (150 hv)/4700–6500 r/min, 230 Nm/1500–4400 r/min + sähkömoottori 130 kW (177 hv), 247 Nm; hybridijärjestelmä 240 kW (326 hv), 477 Nm
Suorituskyky
0–100 km/h 5,5 s, huippunopeus 205 km/h (sähköllä 140 km/h)
Kulutus
0,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
14 g/km
Ajoakku
litiumioni 14,2 kWh, sisäinen laturi 7,4 kW
Toimintamatka sähköllä
93 km
Latausaika
2,5 h (0–100 %)
Voimansiirto
A7, neliveto
Mitat
p. 4386, l. 1824, k. 1576 mm, akseliväli 2670 mm, maavara 171 mm, omamassa 1920 kg, kantavuus 500 kg, vetomassa 0 kg, tavaratila 406–1370 l, tankki 47 l
Hinta
49 250 euroa, koeajoauto 55 365 euroa (2023)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Denonilta edullinen äänipalkki
Bassocontinuon uudet Level 8 -laitejalat
Näin saat sohvan taas puhtaaksi ja raikkaaksi
iFiltä kaksi uutuutta
Remontissa kunnioitettiin 1960-luvun alkuperäistä tyyliä
Markkinoiden kallein HEOS-laite?
Credo ja Sveitsin päärynä
Klassikkovahvistin Italiasta
Estelonin uusi mestariteos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN