Jäähdyttimen säleikön ilmaläppä sulkeutuu automaattisesti, kun jäähdytysilmaa kaivataan vähemmän. Tämä toiminto kohentaa osaltaan X3:n aerodynamiikkaa.
Juha Peltonen
Koeajossa BMW X3 xDrive 30e Charged Edition Luxury: Ylellistä etenemistä
BMW:n pistokeladattavan X3-hybridin saa kolmena eri varustetasona.
Pistokeladattavan hybridin lataamiseen kuluva aika ja ajomatka pelkällä sähköllä ovat tämän mallin kohdalla ensisijaisia kiinnostuksen kohteita. Keskikonsolin eDrive-painikkeesta voidaan valita täyssähköinen tila, jos ajoakussa on riittävästi varausta.
Pelkällä sähköllä pystyy tehtaan mukaan ajamaan parhaimmillaan 46 kilometriä.
BMW X3 Hybridin jousitus on poikkeuksellisen miellyttävä. Hybridillä saa vetää jopa 2 000-kiloista vaunua.
Juha Peltonen
Kun koeajoautoa oli ladattu hitaalla kotilatauksella yön yli, näyttö lupasi lähtöhetkellä 34 sähköistä kilometriä. Toteutumaksi saatiin kuitenkin mukavat 38,7 kilometriä sähkönkulutuksen ollessa 23,8 kWh/100 km.
Sen jälkeen, kun kaikki sähköt oli käytetty, bensiininkulutus ei kuitenkaan kohonnut maantiepainotteisessa ajossa kuin todella kohtuulliseen 5,7 litraan sadalla – se on hyvä luku yli 2-tonniselle nelivedolle.
Jousitus parhaasta päästä
BMW X3 xDrive 30e:n melutaso jää ilahduttavan alhaiseksi silloinkin, kun edetään pelkällä polttomoottorilla. Kohtuullisen kuuloista ääntä kantautuu lähinnä vain renkaista, jotka olivat koeajoautossa valinnaiset 245/45 R 20 -koon runflat-versiot – normaali vannekoko Luxuryssa on 19 tuumaa.
Niin haluttaessa BMW X3 Hybrid liikahtaa rivakasti, sillä 420 newtonmetrin järjestelmävääntö merkitsee kiihtyvyyttä nollasta sataan noin kuudessa sekunnissa.
Koeajoautossa oli valinnaiset 20-tuumaiset kevytmetallivanteet. Maavaraa nelivedossa on 20 senttimetriä.
Juha Peltonen
Kojelauta on kookkaine ruutuineen korkeateknisen selkeätulkintainen.
Juha Peltonen
BMW X3 -katumaasturin jousitus ja iskunvaimennus on tällä hetkellä yksi kokonaisvaltaisesti miellyttävimmistä, mitä ajatella saattaa. Siinä on osattu yhdistellä miellyttävä matkamukavuus jämptiin alustatuntumaan, joka ei edes Comfort-ajotilassa tunnu liian pehmeältä – ei edes kuoppaisella tiellä.
Ajotilaksi voidaan valita taloudellisen Eco Pron lisäksi Comfort tai Sport, tai sitten alatilat Sport Plus ja yksilöllinen Sport Individual. Sport-ajotilassa ohjauksen keskialuetuntuma jämäköityy, ja sport toimii pätevästi myös epätasaisella pinnalla.
Mukavaa matkustamista
Digitaalinen mittaristo edustaa BMW:n jännittävän näköistä nykytyyliä. Ainoana pikkumiinuksena on se, ett polttoainenäytön palkki voisi olla värimaailmaltaan selkeämpi. Kojelaudassa ja ovissa käytetään hienostuneen korkeateknistä alumiinipaneelia. Ilmastoinnin ja ilmapuhalluksen sekä lämmityksen säätäminen tapahtuu perinteisillä säätöpyörillä ja -painikkeilla.
Mekaanisesti säätyvät etuistuimet ovat sivuttaistueltaan mainiot.
Juha Peltonen
Takaistuimelle on helppo siirtyä laajaan kulmaan avautuvista ovista, ja polvitilaa riittää.
Juha Peltonen
Älypuhelimen induktiolataus on käytännöllinen ja mahdollisimman helppotoiminen. Harman Kardonin äänentoistojärjestelmä soi vähämeluisessa katumaasturissa kauniin täyteläisesti.
Ylellisen tuoksuinen Vernasca Cognac -nahkaverhoilu luo BMW X3:een business-luokan tunnelmaa. Erinomaisen sivuttaistuen tarjoavissa etuistuimissa on mekaaniset säädöt, mutta onneksi niitä pystyy operoimaan kevyttoimisesti. Myös säädettävät reisityynyt ovat mekaaniset.
Sähköinen ristiseläntuki tuntuu erittäin tehokkaalta, mutta miinusta tulee siitä, että etuturvavöissä ei ole korkeussäätöä. Joka tapauksessa ajoasennon saa säädettyä ensiluokkaiseksi, ja korkealla istuessa on hyvä näkyvyys eri ilmansuuntiin. Lämmitettävän ohjauspyörän nahkakehä voisi tarjota pitävämmän ajo-otteen.
8-nopeuksinen automaattivaihteisto vaihtaa pehmeästi. Pykälien kytkeytyminen edellyttää valitsimen kaksoisnapsautusta.
Juha Peltonen
10,25-tuumaisen näytön toimintoja hoidellaan keskikonsolin iDrive Touch -monitoimisäätimellä. Radioon liittyy DVD-soitin.
Juha Peltonen
Laajennettuna tasapohjaista tavaratilaa on 1,5 kuutiometriä.
Juha Peltonen
BMW X3 Hybridin takaovet avautuvat lähes 90 asteen kulmaan, joka merkitsee erittäin helppoa autoon kulkemista. Takaistuimella on kunnolla polvi- ja pääntilaa. Takaistuin on selän kannalta ryhdikkään kova, joskin pitkällä ajomatkalla kovuus saattaa puuduttaa.
Kun takaselkänojat taitetaan ala-asentoon, niin 450 litran kontti kasvaa 1,5 kuution tasaiseksi tavaratilaksi. Pistokeladattavan BMW X3:n ajoakku korottaa tavaratilan lattiaa monta senttiä, mikä syö korkeustilaa. Tavaratilan rullapeiton irrotus voisi sujua paljon nykyistä helpommin.
Nelivetoisella BMW X3 xDrive 30e Hybridillä on lupa kiskoa enimmillään 2-tonnista vaunua.
Latausliitäntä.
Juha Peltonen
Langaton lataus.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
420 Nm järjestelmävääntö on täyttä asiaa.
Juha Peltonen
BMW X3 xDrive 30e Charged Edition Luxury
Moottori
R4, Twin Scroll -turbo, 1998 cm3, 135 kW (184 hv)/5000–6500 r/min, 300 Nm/1350–4000 r/min
Sähkömoottori
80 kW (109 hv), 265 Nm
Hybridijärjestelmä
215 kW (292 hv), 420 Nm
Suorituskyky
0–100 km/h 6,1 s, huippunopeus 210 km/h
Kulutus
2,5 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
57 g/km
Toimintamatka sähköllä
46 km
Ajoakku
12,0 kWh
Latausnopeus
2,6 h (3,7 kW/16 A, 80 %); 3,7 h (3,7 kW/16A, 100 %)
Voimansiirto
A8, neliveto
Mitat
p. 4710, l. 1890, k. 1680 mm, akseliväli 2860 mm, maavara 204 mm, omamassa 2065 kg, kantavuus 630 kg, vetomassa 2000/750 kg, tavaratila 450–1500 l, tankki 50 l
Hinta
65 831 euroa, koeajoauto 79 382 euroa (2020)
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Näin maksimoit käytetyn autosi arvon
Kaasuautoilu ei ole kuollut – Gasum laajentaa tankkausverkostoaan
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
Koeajossa MG5 LR Luxury: Harvinaisuus
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Oletko onnistunut selättämään kotisi tavarakaaoksen? Vastaa Koti ja keittiön kyselyyn
Putkia ja bittejä
Muotoilija Eemeli Sahimaa luottaa vanhoihin työkaluihin
Vanha hirsitalo tarjoaa hurmaavat puitteet joululle
Elipsonin striimerivahvistin
Nelisolutorvi 12-tuuman bassoäänisellä
Bose hotkaisi McIntosh Groupin
Kirjailija Satu Rämö: Talo oli kauhea remonttipommi, mutta ostimme sen maiseman takia
Joulukoti Porvoon vanhalla rautatieasemalla
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
FOKUS MEDIA
Oletko onnistunut selättämään kotisi tavarakaaoksen? Vastaa Koti ja keittiön kyselyyn
Putkia ja bittejä
Muotoilija Eemeli Sahimaa luottaa vanhoihin työkaluihin
Vanha hirsitalo tarjoaa hurmaavat puitteet joululle
Elipsonin striimerivahvistin
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Rengaspaineuutisointi hämmentää - liikaa vai liian vähän?
Moni ajaa heikentyneestä ajoterveydestä huolimatta
Volkswagenin ID.-sähköautomallisto rikkoi 10 000 kappaleen rajapyykin Suomessa
Vältä ikävä yllätys joulunpyhinä – näin estät akun hyytymisen
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Näin maksimoit käytetyn autosi arvon
Kaasuautoilu ei ole kuollut – Gasum laajentaa tankkausverkostoaan
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
Nissanille uusi maahantuoja Suomessa
LUETUIMMAT
Tällainen on uusi Toyota Urban Cruiser – Suomeen ensi syksynä
Sähköautojen myynti yhä jumissa – Toyota jyrää tilastojen kärjessä
Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
Toisen sukupolven Audi Q5 Sportback: Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat vain ladattavat hybridiversiot
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
Suomen ajokorttilainsäädäntöön vaaditaan sähköautomuutosta
Koeajossa MG5 LR Luxury: Harvinaisuus
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: PUHELINLIITTYMÄ.COM
Kilpailuta puhelinliittymäsi ja tankkaa auto säästöillä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI