Bowers & Wilkinsin uudisti 600-sarjansa

Bowers & Wilkinsin uusi 600 S3 -sarja on lainaa rohkeasti 700-sarjasta.  

Hifi.Uutiset

Uu­den 600 S3 -sar­jan lan­see­raus tar­koit­taa Bo­wers & Wil­kin­sin läh­tö­ta­son sar­jan kah­dek­sat­ta su­ku­pol­vea. Val­mis­ta­jan mu­kaan päi­vi­tyk­set van­haan ovat laa­jim­pia, joi­ta 600-sar­ja on kos­kaan ko­ke­nut. Uu­teen sar­jaan kuu­luu nel­jä mal­lia: 603 S3 -lat­ti­a­kai­u­tin, 606 S3 - ja 607 S3 -ja­lus­ta­kai­ut­ti­met sekä HTM6 S3 -kes­ki­kai­u­tin. Mo­net uu­dis­tuk­sis­ta ja kom­po­nen­teis­ta ovat pe­räi­sin 700 S3 -sar­jas­ta.

Uu­den 600 S3 -sar­jan tär­kein uu­tuus on täy­sin uu­si ti­taa­ni­do­me dis­kant­tie­le­ment­ti­nä. Se koos­tuu ohu­es­ta, 25 mik­ro­nin pää­kal­vos­ta, jota vah­vis­taa ta­ka­na toi­nen 30 mik­ro­nin ti­taa­ni­kal­vo­ren­gas. Ele­men­tin ta­ka­na on pit­kä put­ki ja edes­sä akus­ti­ses­ti avoin sä­leik­kö. Bas­so- ja kes­ki­ää­ni­sis­sä on B&W:n omat Con­ti­nuum-kar­ti­ot (603 S3:ssa pa­pe­ri­kar­tio) ja 700 S3 -sar­jas­ta lai­na­tut te­hok­kaam­mat ja vä­hä­sä­röi­sem­mät mag­nee­tit. Ja­ko­suo­ti­met on päi­vi­tet­ty ja va­rus­tet­tu kor­ke­a­laa­tui­sil­la 700 S3 -sar­jan kon­den­saat­to­reil­la. 

Myös ko­te­loi­ta on pa­ran­net­tu si­ten, et­tä dis­kant­tie­le­ment­ti ja pää­run­ko ovat nyt lä­hem­pä­nä toi­si­aan. Ko­te­lon yleis­tä jäyk­kyyt­tä on pa­ran­net­tu  ja si­säis­tä jäy­kis­tys­tä on vah­vis­tet­tu. 606 S3:n ja 607 S3:n ala­puo­lel­la on eri­tyi­set me­tal­li­o­sat, joi­den avul­la kai­ut­ti­met voi­daan ruu­va­ta kiin­ni uu­den FS-600 S3 -ja­lus­tan ylä­le­vyyn (ho­pea tai mus­ta). 

Jo­kai­nen mal­li on saa­ta­va­na tam­mi­vii­lu­tet­tu­na tai val­koi­se­na/mus­ta­na. Hin­nat 800 - 2300 eu­roa. 

bwgroup.fi 

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!