Kia jul­kai­si li­sää tie­to­ja Kia EV9:stä. Ky­sees­sä on mer­kin uu­si kol­mel­la is­tuin­ri­vil­lä va­rus­tet­tu täys­säh­köi­nen lip­pu­lai­va, joka tuo mu­ka­naan tuo­rei­ta ide­oi­ta, tyy­liä sekä tek­niik­kaa seg­ment­tiin­sä.

Sa­mal­la Kia EV9 on no­peut­ta­mas­sa brän­din siir­ty­mis­tä kes­tä­vien liik­ku­vuus­rat­kai­su­jen tar­jo­a­jak­si.

Uu­si Kia EV9 pe­rus­tuu E-GMP-poh­ja­le­vyl­le (Elect­ric Glo­bal Mo­du­lar Plat­form). Tämä ra­ken­ne mah­dol­lis­taa vai­kut­ta­van suo­ri­tus­ky­vyn ja WLTP-syk­lil­lä (World har­mo­ni­zed Light ve­hic­le Tes­ting Pro­ce­du­re) mi­tat­tu­na val­mis­ta­ja täh­tää 541 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kaan yh­del­lä la­tauk­sel­la.

Au­ton 800 vol­tin ark­ki­teh­tuu­ri mah­dol­lis­taa akun la­taa­mi­sen te­hok­kaal­la ase­mal­la no­pe­as­ti ja 15 mi­nuu­tis­sa on mah­dol­lis­ta saa­da toi­min­ta­mat­kaa li­sää 239 ki­lo­met­riä.

Kia EV9 ottaa merkittävän askeleen kohti autonomista liikkumista. Avainasemassa tämän saavuttamisessa on Kian Highway Driving Pilot -järjestelmä (HDP), joka tarjoaa mahdollisuuden ehdolliselle Level 3 -tason autonomiselle ajamiselle.

Kia Corporation

Yk­si lu­kui­sis­ta tek­no­lo­gi­sis­ta ko­ho­koh­dis­ta on HDP-jär­jes­tel­mä (High­way Dri­ving Pi­lot), joka mah­dol­lis­taa so­pi­vis­sa olo­suh­teis­sa ja tie­tyil­lä mark­ki­na-alu­eil­la Kia EV9 GT-Line -ver­si­ol­la kol­man­nen ta­son au­to­no­mi­sen aja­mi­sen.

Uu­te­na omi­nai­suu­te­na esi­tel­lään myös Kia Con­nect Store, joka mah­dol­lis­taa di­gi­taa­lis­ten omi­nai­suuk­sien ja pal­ve­lui­den hank­ki­mi­sen tar­peen mu­kaan. Au­to on myös ai­na ajan ta­sal­la OTA-päi­vi­tet­tä­vyy­den (Over the Air) an­si­os­ta.

– Kia EV9 on Kian muo­toi­lun ja in­si­nöö­ri­työn hui­pen­tu­ma. Se on luo­tu vas­taa­maan kaik­kien per­heen jä­sen­ten tar­pei­siin. Kia EV9 on myös kei­hään­kär­ki Kian no­pe­as­sa muu­tok­ses­sa koh­ti kes­tä­vien liik­ku­vuus­rat­kai­su­jen tar­jo­aa, ei­kä pel­käs­tään edis­tyk­sel­li­sen säh­kö­au­to­ra­ken­teen an­si­os­ta, vaan myös lu­kuis­ten kier­rä­tet­ty­jen ja kes­tä­vien ma­te­ri­aa­lien käy­tön nä­kö­kul­mas­ta, ker­too joh­ta­ja Ho Sung Song.

Kia aloit­taa EV9:n en­nak­ko­ti­laus­mah­dol­li­suu­den Ko­re­an mark­ki­noil­le ku­lu­van vuo­den toi­sel­la nel­jän­nek­sel­lä. Kia EV9 tu­lee myyn­tiin glo­baa­lis­ti vuo­den toi­sel­la puo­lis­kol­la.

En­sim­mäi­nen tuo­te­vi­deo löy­tyy osoit­tees­ta https://world­wi­de.kia.com/int/ev9.

Muo­toi­lu – uu­del­leen muo­kat­tu käyt­tö­ko­ke­mus mil­le­ni­aa­li­per­heil­le

'Op­po­si­tes Uni­ted' -muo­toi­lu­fi­lo­so­fi­an oh­jaa­ma­na Kia EV9 tar­jo­aa SUV-au­to­jen luo­kas­sa ai­nut­laa­tui­sen yh­dis­tel­män luon­nol­li­suut­ta ja mo­der­ne­ja ele­ment­te­jä.

Eri­tyi­ses­ti fi­lo­so­fi­an luon­nos­ta ins­pi­raa­ti­on­sa am­men­ta­va ja luon­non sekä ma­te­ri­aa­li­sen maa­il­man ele­ment­te­jä yh­dis­tä­vä ‘Bold for Na­tu­re’ -pi­la­ri on ol­lut kes­kei­ses­sä roo­lis­sa Kia EV9:n muo­toi­lun syn­ty­mi­ses­sä.

Kia EV9:n ul­ko­nä­kö tar­jo­aa rau­hal­li­sen ja ny­ky­ai­kai­sen tyy­ney­den tun­teen, joka so­pii yh­teen uu­den ajan hie­nos­tu­neen ja kes­tä­vän liik­ku­mi­sen säh­kö­au­ton kans­sa. Au­to tar­jo­aa 3 100 mm ak­se­li­vä­lin, ja sen van­teet ovat 19-, 20- tai 21-tuu­mai­set.

Ul­ko­pi­tuus 5 010 mm, le­veys 1 980 mm le­veys ja kor­keus 1 755 mm (GT-Line 1 780 mm) ko­ros­ta­vat roh­ke­aa ja ny­ky­ai­kais­ta ai­nut­laa­tuis­ta luon­net­ta.

Kia EV9:n etuo­sa huo­kuu luot­ta­mus­ta, sel­keyt­tä ja rau­hal­li­suut­ta sel­keil­lä lin­joil­la ja pin­noil­la. Keu­lan tun­nus­merk­ki­nä toi­mi­va 'Di­gi­tal Ti­ger Face' -mas­ki esit­te­lee au­ton iden­ti­teet­tiä, jota ko­ros­ta­vat tie­tyil­le mark­ki­noil­le tar­jol­le tu­le­va di­gi­taa­li­sil­la va­lo­e­le­men­teil­lä va­rus­tet­tu mas­ki.

Fu­tu­ris­ti­sen il­meen kruu­naa­vat kuu­ti­on muo­toi­sis­ta ele­men­teis­tä ra­ken­tu­vat ajo­va­lot. Päi­vä­a­jo­va­loil­la luo­daan myös jat­kos­sa Kian säh­köi­sis­sä mal­leis­sa mas­kil­le tun­nis­tet­ta­vaa il­met­tä, ja uu­si va­lais­tu­se­lä­mys.

Va­ki­o­mal­lin rin­nal­le Kia on nyt jul­kais­sut myös sel­ke­äs­ti ero­a­van GT-Line-ver­si­on. Etu- ja ta­ka­pus­ku­rit, van­teet sekä kat­to­te­li­neet ovat käy­neet läpi muu­tok­sia, min­kä li­säk­si GT-Line-ver­si­on vä­ri­va­li­koi­ma erot­taa sen si­sar­mal­lis­taan. GT-Line pi­tää si­säl­lään myös di­gi­taa­li­sen mas­kin, joka li­sää ul­ko­nä­ön vai­kut­ta­vaa il­met­tä.

Upei­den muo­to­jen li­säk­si Kia EV9:n muo­toi­lu tar­joi­lee myös vai­kut­ta­van il­man­vas­tus­ker­toi­men; 0,28. Tämä on saa­vu­tet­tu hyö­dyn­tä­mäl­lä ny­ky­ai­kai­sia rat­kai­su­ja.

Kia EV9 tulee Euroopassa markkinoille aina 99,8 kWh:n akustolla varustettuna sekä RWD Long Range että AWD-versioina.

Kia Corporation

Näis­tä yk­si on Kian en­sim­mäi­nen 3D-muo­toil­tu ja muo­doil­taan op­ti­moi­tu poh­ja­suo­ja.

Ae­ro­dy­na­miik­ka on toki huo­mi­oi­tu myös van­teis­sa ja esi­mer­kik­si etu­pus­ku­rin läpi vir­taa­van il­man syn­nyt­tä­mis­sä il­ma­ver­hois­sa. Mo­nien ele­ment­tien yh­teis­vai­ku­tuk­ses­ta il­man vir­taus on op­ti­moi­tua, mil­lä on ai­na oma vai­ku­tuk­sen­sa ko­ko­nais­ta­lou­del­li­suu­teen.

Kia EV9 tar­jo­aa usei­ta is­tuin­vaih­to­eh­to­ja eri­lai­siin tar­pei­siin ja tar­jol­la ovat kuu­si- sekä seit­se­män­paik­kai­set ver­si­ot.

En­sim­mäi­sen ri­vin mu­ka­vuu­sis­tui­met tar­jo­a­vat mu­ka­van le­po­a­sen­non ai­na tar­vit­ta­es­sa.

Toi­sel­le ri­vil­le on tar­jol­la yh­teen­sä nel­jä eri­lais­ta vaih­to­eh­toa, joi­hin kuu­lu­vat kol­men pai­kan is­tuin, nor­maa­lit eril­li­sis­tui­met, mu­ka­vuu­sis­tui­met sekä kään­ty­vät is­tui­met.

Kun toi­sel­le ri­vil­le on va­rat­tu mu­ka­vuu­sis­tui­met, kaik­ki nel­jä paik­kaa ovat käy­tet­tä­vis­sä ren­tou­tu­mi­seen au­ton la­tau­tu­es­sa.

Kään­ty­vät is­tui­met puo­les­taan tar­jo­a­vat mah­dol­li­suu­den is­tua vas­tak­kain kol­man­nen ri­vin mat­kus­ta­jien kans­sa.

Kes­tä­vä tu­le­vai­suus – uu­det stan­dar­dit vas­tuul­li­sel­le liik­ku­mi­sel­le

Kian stra­te­gi­nen si­tou­tu­mi­nen kes­tä­vän liik­ku­mi­sen joh­ta­vak­si toi­mi­jak­si ja ete­ne­mis­suun­ni­tel­ma ol­la hii­li­neut­raa­li vuo­teen 2045 men­nes­sä ulot­tuu pelk­kiä säh­kö­au­to­ja pi­dem­mäl­le.

Ko­ko­nai­suu­des­sa huo­mi­oi­daan myös ajo­neu­vo­jen val­mis­ta­mi­ses­sa käy­te­tyt ma­te­ri­aa­lit ja Kia EV9 vie tä­män osa-alu­een uu­del­le ta­sol­le ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­sil­lä ma­te­ri­aa­leil­la.

Navigaatiojärjestelmään pohjautuva älykäs vakionopeudensäädin (NSCC) takaa turvallisen ajamisen moottoriteillä ja moottoriliikenneteillä, kun taas mukautuvan kaistallapitoavustimen kehittyneempi versio Highway Driving Assist 2 -järjestelmä (HDA 2) mahdollistaa kaistanvaihdot ja varmistaa kuljettajan keskittymisen ajamiseen käsien tunnistusjärjestelmällä (HOD).

Kia Corporation

Kia EV9 on mer­kit­tä­vä virs­tan­pyl­väs en­sim­mäi­se­nä mal­li­na, jos­sa nou­da­te­taan mer­kin kol­mi­vaih­teis­ta kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen stra­te­gi­aa.

Tä­män mu­kai­ses­ti luo­vu­taan na­han käy­tös­tä, au­tos­sa on kym­me­nen ym­pä­ris­tön kan­nal­ta kes­tä­vää ele­ment­tiä ja bi­o­poh­jais­ten ma­te­ri­aa­lien ku­ten mais­sin, so­ke­ri­ruo’on sekä luon­non öl­jy­jen käyt­töä li­sä­tään.

Li­säk­si Kian ta­voit­tee­na on kas­vat­taa kier­rä­tet­ty­jen muo­vien osuus 20 pro­sent­tiin vuo­teen 2030 men­nes­sä.

Myös Kia EV9:n vä­ri­va­li­koi­ma am­men­taa ins­pi­raa­ti­o­ta luon­non nel­jäs­tä ydi­ne­le­men­tis­tä; va­los­ta, il­mas­ta, maas­ta ja ve­des­tä. Näi­den avul­la luo­daan yh­teyt­tä luon­non kau­neu­teen ja Kia EV9:n muo­toi­lu­fi­lo­so­fi­aan.

Au­ton si­sus­tuk­seen on tar­jol­la kuu­si eri­lais­ta yh­dis­tel­mää mo­der­nis­ta vaa­le­an har­maas­ta luon­non mui­hin sä­vyi­hin ja GT-Li­nen ur­hei­lul­li­sem­paan il­mee­seen.

Säh­köi­nen voi­ma­lin­ja – pääs­tö­tön liik­ku­vuus­rat­kai­su

Kia nel­jän­nen su­ku­pol­ven ak­ku­tek­no­lo­gi­aa hyö­dyn­tä­vä E-GMP-poh­ja­le­vy mah­dol­lis­taa eri­lais­ten voi­ma­lin­ja­ko­ko­nai­suuk­sien tar­jo­a­mi­sen.

Kia EV9 tu­lee Eu­roo­pas­sa mark­ki­noil­le ai­na 99,8 kWh:n akus­tol­la va­rus­tet­tu­na sekä RWD Long Ran­ge et­tä AWD-ver­si­oi­na.

Tie­tyil­lä mark­ki­noil­la mal­li tu­lee tar­jol­le myös 76,1 kWh:n akus­tol­la va­rus­tet­tu­na RWD Stan­dard -mal­li­na.

Kia EV9 RWD Long Ran­ge on va­rus­tet­tu 150 kW / 350 Nm tar­jo­a­val­la säh­kö­moot­to­ril­la, jon­ka voi­min Kia EV9:n kiih­ty­vyys vä­lil­lä 0–100 km/h on 9,4 se­kun­tia.

Va­li­tuil­la mark­ki­noil­la tar­jol­la ole­va RWD Stan­dard on va­rus­tet­tu 160 kW / 350 Nm tar­jo­a­val­la säh­kö­moot­to­ril­la ja sen kiih­dy­tys 100 km/h no­peu­teen su­juu 8,2 se­kun­nis­sa.

AWD-ver­sio on va­rus­tet­tu kah­del­la säh­kö­moot­to­ril­la, joi­den yh­dis­tel­mä­te­ho on 283 kW ja vään­töä on tar­jol­la 600 Nm. Tä­män yh­dis­tel­män voi­min iso SUV kiih­tyy vä­lin 0–100 km/h vain 6,0 se­kun­nis­sa.

Digitaalisina ominaisuuksina tulevat tarjolle myös Kian Remote Smart Parking Assist 2 -etäpysäköintiavustin (RSPA 2), sekä matkustajien käytössä oleva sisällön suoratoistamahdollisuus AVNT-järjestelmään.

Kia Corporation

Myö­hem­min tar­jol­le tu­lee Kia Con­nect Sto­ren kaut­ta ak­ti­voi­ta­va Boost-toi­min­to, joka nos­taa vään­tö­lu­ke­man 700 Nm:iin, ja täs­sä ti­las­sa Kia EV9 saa­vut­taa 100 km/h no­peu­den 5,3 se­kun­nis­sa.

Kian ko­ko­nais­val­tai­nen lä­hes­ty­mis­ta­pa Kia EV9:n säh­köi­sen voi­ma­lin­jan suun­nit­te­luun on var­mis­ta­nut, et­tä ur­hei­lul­lis­ta suo­ri­tus­ky­kyä täy­den­ne­tään esi­mer­kil­li­sel­lä toi­min­ta­mat­kal­la.

Tä­män an­si­os­ta Kia EV9:n asi­ak­kaat voi­vat viet­tää mah­dol­li­sim­man pal­jon ai­kaa tien pääl­lä ja mah­dol­li­sim­man vä­hän la­tau­sa­se­mil­la.

Esi­mer­kik­si RWD Long Ran­ge -ver­si­on toi­min­ta­mat­kak­si 19-tuu­mai­sil­la van­teil­la on ar­vi­oi­tu aset­tu­van WLTP-mit­tauk­ses­sa 541 ki­lo­met­riin.

800 vol­tin suur­te­ho­la­taus­ta hyö­dyn­tä­mäl­lä tä­män mal­lin akus­toon voi­daan la­da­ta 239 ki­lo­met­rin mat­kaan tar­vit­ta­va ener­gia noin 15 mi­nuu­tis­sa.

Kia EV9 on va­rus­tet­tu V2L-omi­nai­suu­del­la (Ve­hic­le-to-Load), jon­ka mah­dol­lis­taa au­toon in­teg­roi­tu la­tau­syk­sik­kö IC­CU (In­teg­ra­ted Char­ging Cont­rol Unit).

Tä­män an­si­os­ta au­ton akus­tos­ta voi­daan ot­taa ener­gi­aa mui­hin säh­kö­lait­tei­siin. Jär­jes­tel­mä voi an­taa säh­köä ulos kaik­kiin 230 volt­tia hyö­dyn­tä­viin säh­kö­lait­tei­siin ja suu­rin ulos saa­ta­va säh­kö­te­ho on 3,68 kW.

High­way Dri­ving Pi­lot – Le­vel 3 -ta­son au­to­no­mi­aa

Kia EV9 ot­taa mer­kit­tä­vän as­ke­leen koh­ti au­to­no­mis­ta liik­ku­mis­ta. Avai­na­se­mas­sa tä­män saa­vut­ta­mi­ses­sa on Kian High­way Dri­ving Pi­lot -jär­jes­tel­mä (HDP), joka tar­jo­aa mah­dol­li­suu­den eh­dol­li­sel­le Le­vel 3 -ta­son au­to­no­mi­sel­le aja­mi­sel­le.

Vii­si­tois­ta an­tu­ria, si­säl­tä­en kak­si LI­DAR-an­tu­ria, mah­dol­lis­ta­vat täy­den 360-as­teen tark­kai­lun ja ob­jek­tien ha­vait­se­mi­sen sekä nii­hin re­a­goi­mi­sen ja mah­dol­lis­ten tör­mäys­ten vält­tä­mi­sen.

Tar­jo­a­mal­la äly­käs­tä, en­na­koi­vaa ja re­aa­li­ai­kais­ta apua mo­nis­sa olo­suh­teis­sa Kian HDP-jär­jes­tel­mä täyt­tää Le­vel 3 -ta­son au­to­no­mi­al­le ase­te­tut kri­tee­rit.

Kia EV9.

Kia Corporation

Au­to­no­mi­nen aja­mi­nen on tar­jol­la vain tie­tyil­lä alu­eil­la maa­il­mas­sa, ja au­to tar­jo­aa mah­dol­li­suu­den eh­dol­li­sel­le au­to­no­mi­sel­le aja­mi­sel­le olo­suh­tei­den sal­lies­sa. Tämä mah­dol­lis­taa kul­jet­ta­jal­le het­kel­li­sen ren­tou­tu­mi­sen aja­mi­ses­ta.

Kia suun­nit­te­lee HDP-jär­jes­tel­män tar­jo­a­mis­ta tu­le­vai­suu­des­sa Kia EV9 GT-Line -mal­lin yh­tey­teen. Li­sä­tie­to­ja on lu­vas­sa lä­hem­pä­nä jär­jes­tel­män mark­ki­noil­le tu­loa.

Kia Con­nect Store – päi­vi­tä Kia EV9 mis­sä vain ja mil­loin vain

Kian rai­kas ajat­te­lu per­he-SUV:n to­teu­tuk­ses­ta ulot­tuu au­ton va­rus­te­lu- ja muok­kaus­mah­dol­li­suuk­siin saak­ka.

Pe­ru­so­mi­nai­suuk­sien li­säk­si Kia Con­nect Store tar­jo­aa laa­jan va­li­koi­man vaih­to­eh­to­ja Kia EV9:n päi­vit­tä­mi­seen di­gi­taa­lis­ten omi­nai­suuk­sien ja pal­ve­lui­den osal­ta. Esi­mer­kik­si di­gi­taa­li­sil­la va­lo­e­le­men­teil­lä va­rus­tet­tuun mas­kiin tu­lee tar­jol­le eril­li­nen va­lo­ku­vi­oi­ta tar­jo­a­va omai­suus.

Asi­ak­kaat voi­vat myös pa­ran­taa Kia EV9 AWD -mal­lin suo­ri­tus­ky­kyä va­lit­se­mal­la Boost-toi­min­non, joka va­paut­taa 100 Nm li­sää vään­töä kul­jet­ta­jan käyt­töön.

Di­gi­taa­li­si­na omi­nai­suuk­si­na tu­le­vat tar­jol­le myös Kian Re­mo­te Smart Par­king As­sist 2 -etä­py­sä­köin­ti­a­vus­tin (RSPA 2), sekä mat­kus­ta­jien käy­tös­sä ole­va si­säl­lön suo­ra­tois­ta­mah­dol­li­suus AVNT-jär­jes­tel­mään.

Tur­val­li­suus ja mu­ka­vuus – suun­ni­tel­tu pa­ran­ta­maan kaik­kien mat­kus­ta­jien mat­kus­tus­ko­ke­mus­ta

Kia EV9:n lu­kui­sat li­sä­o­mi­nai­suu­det, ku­ten uu­si etä­py­sä­köin­ti­a­vus­tin (RSPA 2), hyö­dyn­tä­vät au­ton ADAS-jär­jes­tel­miä (Ad­van­ced Dri­ver As­sis­tant Sys­tems). Uu­si py­sä­köin­ti­a­vus­tin mah­dol­lis­taa Kia EV9:n py­sä­köi­mi­sen il­man kul­jet­ta­jan toi­mia joko au­ton sisä- tai ul­ko­puo­lel­ta.

Ul­ko­puo­lel­ta ak­ti­voin­ti ta­pah­tuu Kian uu­del­la äly­a­vai­mel­la, joka tun­ne­taan ni­mel­lä Di­gi­tal Key 2.

Etä­py­sä­köin­ti­a­vus­tin oh­jaa Kia EV9:n au­to­maat­ti­ses­ti tun­nis­tet­tuun py­sä­köin­ti­paik­kaan. Au­to käyt­tää ult­ra­ää­ni­an­tu­rei­ta es­tei­den tun­nis­ta­mi­seen ja kont­rol­loi it­se­näi­ses­ti ajo­suun­taan, no­peut­ta sekä jar­ru­ja.

Au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­mä ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tuk­sel­la on näis­sä­kin ti­lan­teis­sa ak­tii­vi­se­na.

Kia EV9 on va­rus­tet­tu lu­kui­sil­la edis­ty­neil­lä kul­jet­ta­jaa avus­ta­vil­la jär­jes­tel­mil­lä mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­den pa­ran­ta­mi­sek­si. Au­tos­ta löy­ty­vät muun mu­as­sa kat­ve­a­lu­een val­von­ta­jär­jes­tel­mä (BCA), kais­ta-avus­tin (LKA) ja äly­käs no­peus­ra­joi­tu­sa­vus­tin (IS­LA), jot­ka on suun­ni­tel­tu avus­ta­maan kul­jet­ta­jaa.

Na­vi­gaa­ti­o­jär­jes­tel­mään poh­jau­tu­va äly­käs va­ki­o­no­peu­den­sää­din (NSCC) ta­kaa tur­val­li­sen aja­mi­sen moot­to­ri­teil­lä ja moot­to­ri­lii­ken­ne­teil­lä, kun taas mu­kau­tu­van kais­tal­la­pi­to­a­vus­ti­men ke­hit­ty­neem­pi ver­sio High­way Dri­ving As­sist 2 -jär­jes­tel­mä (HDA 2) mah­dol­lis­taa kais­tan­vaih­dot ja var­mis­taa kul­jet­ta­jan kes­kit­ty­mi­sen aja­mi­seen kä­sien tun­nis­tus­jär­jes­tel­mäl­lä (HOD).

Kia on hyö­dyn­tä­nyt vain edis­ty­nein­tä suun­nit­te­lu ja tek­no­lo­gi­aa tar­jo­tak­seen Kia EV9:n asi­ak­kail­la ja hei­dän per­heil­leen par­haan mah­dol­li­sen tur­val­li­suu­den kai­kis­sa ti­lan­teis­sa.

Kia EV9:n ko­rin vään­tö­jäyk­kyys on poik­keuk­sel­li­sen suu­ri ja B-pi­la­rin lii­tos­ra­ken­tees­sa hyö­dyn­ne­tään uut­ta pa­ten­toi­ta­vaa tek­niik­kaa, jos­sa tör­mäys­vyö­hyk­keen ja si­vu­kyn­nyk­sen pääl­lek­käis­tä osuut­ta on laa­jen­net­tu.

Nämä tek­ni­set edis­ty­sas­ke­leet tar­jo­a­vat luok­kan­sa joh­ta­vaa suo­jaa sekä mat­kus­ta­jil­le et­tä akus­tol­le. Oh­jaa­mon tur­val­li­suut­ta pa­ran­ta­vat myös kym­me­nen tur­va­tyy­nyä.

Kian glo­baa­li kam­pan­ja EV9:lle – ‘Muok­kaa ta­paam­me liik­kua’

Kia ai­koo käyn­nis­tää sar­jan maa­il­man­laa­jui­sia kam­pan­ja­toi­min­to­ja, jot­ka on ki­tey­tet­ty lau­see­seen ‘Here to res­ha­pe the way we move’ eli va­paas­ti suo­men­net­tu­na ‘Muok­kaa ta­paam­me liik­kua’.

Tämä lau­se ker­too yri­tyk­sen si­tou­tu­mi­ses­ta in­no­va­tii­vi­suu­teen ja sen vi­si­os­ta kes­tä­väm­mäs­tä, te­hok­kaam­mas­ta ja vai­vat­to­mam­mas­ta tu­le­vai­suu­des­ta.

Kia EV9:n en­sim­mäi­nen fyy­si­nen esiin­ty­mi­nen näh­dään tä­män kuun lo­pus­sa al­ka­vas­sa Soul Mo­bi­li­ty Show 2023 -ta­pah­tu­mas­sa.

Sen jäl­keen au­to näh­dään New Yor­kin kan­sain­vä­li­ses­sä au­to­näyt­te­lys­sä huh­ti­kuun al­ku­puo­lel­la.

Kia EV9:n myö­tä Kia on val­mis aset­ta­maan uu­det stan­dar­dit säh­kö­au­to­jen tyy­lil­le ja mat­kus­ta­mi­sen mu­ka­vuu­del­le.