Mercedes-Benz puolittaa tuotannon CO2-päästöt 2030-luvulla

Mercedes-Benzin oman tuotannon aiheuttamat hiilipäästöt putosivat 75 prosenttia vuoden 2024 aikana. Jo puolet yhtiön omien tuotan­to­lai­tosten energiatarpeesta katetaan uusiutuvalla tuuli-, vesi- ja aurin­ko­e­ner­gialla.

Auto Bild.Uutiset

Vuon­na 2024 yh­tiö on­nis­tui vä­hen­tä­mään pääs­tö­jä vain 1 ton­niin val­mis­tu­vaa ajo­neu­voa koh­ti. Kaik­ki­aan ener­gi­aa sääs­tyi tuo­tan­nos­sa vuo­den 2024 ai­ka­na yli 300 GWh.

Mer­ce­des-Ben­zin oman lo­gis­tiik­ka­ket­jun ta­voit­tee­na on vä­hen­tää CO2-pääs­tö­jä jopa 60 pro­sent­tia vuo­teen 2039 men­nes­sä. Ver­tai­lu­ta­so­na on vuo­den 2021 pääs­tö­ta­so. Sa­mal­la py­ri­tään vä­hen­tä­mään fos­sii­lis­ten polt­to­ai­nei­den osuut­ta sekä saa­pu­vas­sa et­tä teh­tail­ta läh­te­väs­sä lo­gis­tii­kas­sa. Yh­ti­ön ta­voit­tee­na on saa­vut­taa jopa 50 pro­sen­tin vä­hen­nys CO2-pääs­töis­sä koko tuo­tan­non ar­vo­ket­jus­sa 2030-lu­vun ai­ka­na.

Kak­si tu­si­naa kriit­tis­tä raa­ka-ai­net­ta ar­vi­oi­daan kes­tä­vyy­den kan­nal­ta

Ih­mi­soi­keuk­sien kun­ni­oit­ta­mi­nen on osa Mer­ce­des-Ben­zin kes­tä­vää lii­ke­toi­min­tast­ra­te­gi­aa. Sik­si yh­tiö kiin­nit­tää huo­mi­o­ta käyt­tä­mien­sä kriit­tis­ten raa­ka-ai­nei­den toi­mi­tus­ket­ju­jen eko­lo­gi­seen ja so­si­aa­li­seen kes­tä­vyy­teen. Ih­mi­soi­keuk­sia ja ym­pä­ris­tö­ris­ke­jä kos­ke­va kat­ta­va ar­vi­oin­tip­ro­ses­si on to­teu­tet­tu jo 65 pro­sen­til­le yh­ti­ön kes­kei­sis­tä 24 raa­ka-ai­nees­ta. Lo­put­kin ar­vi­oi­daan vuo­teen 2028 men­nes­sä.

 Vain 250 gram­maa hä­vik­ki­jä­tet­tä val­mis­tu­vaa au­toa koh­ti

Vuon­na 2024 Mer­ce­des-Ben­zin au­ton­val­mis­tuk­ses­sa syn­ty­neen hä­vik­ki­jät­teen mää­rä vä­he­ni pe­rä­ti 38 pro­sent­tia vuo­den 2023 ta­soon ver­rat­tu­na.  Saa­vu­tus on­nis­tui te­hos­ta­mal­la ma­te­ri­aa­lien hyö­ty­käyt­töä ja kier­rä­ty­sas­tet­ta. Eu­roo­pan teh­tail­laan yh­tiö on on­nis­tu­nut vä­hen­tä­mään hä­vik­ki­jät­teen mää­rän vain 250 gram­maan val­mis­tu­vaa ajo­neu­voa koh­ti.

Uu­si CLA näyt­tää esi­merk­kiä, hii­li­ja­lan­jäl­ki pie­ne­ni 40 pro­sent­tia

Täy­sin uu­den CLA-mal­lin val­mis­tuk­sen ai­heut­ta­ma ener­gi­a­ku­lu­tus Ras­tat­tiin teh­taal­la on 15 pro­sent­tia pie­nem­pi kuin edel­tä­vän mal­li­sar­jan vas­taa­va ku­lu­tus. Teh­das toi­mii 100-pro­sent­ti­ses­ti vih­re­äl­lä säh­köl­lä, jos­ta osan tuot­ta­vat teh­taan omat au­rin­ko­säh­kö­jär­jes­tel­mät. Uu­den CLA:n hii­li­ja­lan­jäl­ki koko tuo­tan­non ar­vo­ket­jun ai­ka­na on 40 pro­sent­tia pie­nem­pi kuin sitä edel­tä­neen polt­to­moot­to­ri­ver­si­on. Au­tos­sa käy­te­tys­tä alu­mii­nis­ta noin 40 pro­sent­tia on val­mis­tet­tu uu­siu­tu­val­la ener­gi­al­la. Käy­tän­nös­sä tämä tar­koit­taa noin 400 ki­loa pie­nem­piä CO2-pääs­tö­jä jo­kais­ta val­mis­tu­nut­ta au­toa koh­ti. Ak­ku­val­mis­tuk­sen hii­li­ja­lan­jäl­ki on 30 pro­sent­tia ai­kai­sem­paa pie­nem­pi. Li­säk­si kier­rä­tys­muo­vien osuut­ta on li­sät­ty niin, et­tä esi­mer­kik­si edes­sä ole­van ”frun­kin” ra­ken­tees­ta 70 pro­sent­tia on kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­lia.

Mer­ce­des-Ben­zil­lä kuu­si pai­no­pis­te­a­lu­et­ta koh­ti kes­tä­vää ke­hi­tys­tä

Mer­ce­des-Benz ko­ros­taa so­si­aa­li­ses­ti, ta­lou­del­li­ses­ti ja eko­lo­gi­ses­ti kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen pe­ri­aat­tei­ta kai­kes­sa toi­min­nas­saan. Va­lit­tu­ja stra­te­gi­sia pai­no­pis­te­a­lu­ei­ta on kuu­si: hii­li­di­ok­si­di­pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­nen, re­surs­sien käyt­tö ja kier­rä­tet­tä­vyys, ih­mi­soi­keu­det, lii­ken­ne­tur­val­li­suus, di­gi­taa­lis­ten pal­ve­lui­den luo­tet­ta­vuus sekä työ­voi­ma ja ih­mi­set. Kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen käy­tän­nöt ja pe­ri­aat­teet si­säl­ly­te­tään päi­vit­täi­seen lii­ke­toi­min­taan näi­den pai­no­pis­te­a­lu­ei­den kaut­ta. Nii­den to­teut­ta­mi­ses­sa huo­mi­oi­daan li­säk­si vi­ra­no­mais­vaa­ti­muk­set, ul­kois­ten ja si­säis­ten si­dos­ryh­mien odo­tuk­set sekä glo­baa­lit tren­dit ja nii­den muu­tok­set.

Au­to­Bild / Mer­ce­des-Benz

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Uuden Hyundai IONIQ 9:n myynti alkaa

Auto Bild.Uutiset

Uuden Hyundai IONIQ 9:n myynti alkaa

Auto Bild.Uutiset
Lapsen turvaistuimen oikea paikka on takapenkillä.

Lapsen turvaistuimen oikea paikka on takapenkillä.

Liikenneturva

Joka viides suomalainen on kytkenyt turvatyynyn pois käytöstä – yleisimpänä syynä lapsi

Auto Bild.Uutiset
Lapsen turvaistuimen oikea paikka on takapenkillä.

Lapsen turvaistuimen oikea paikka on takapenkillä.

Liikenneturva

Joka viides suomalainen on kytkenyt turvatyynyn pois käytöstä – yleisimpänä syynä lapsi

Auto Bild.Uutiset
Capri-malleista on ollut tähän mennessä suosituin 286 hv RWD-takavetomalli, jonka on valinnut 59 prosenttia kuluttajista. Takavetoisen Extended Range -mallin toimintamatka on jopa 627 kilometriä [1] yhdellä latauksella.

Capri-malleista on ollut tähän mennessä suosituin 286 hv RWD-takavetomalli, jonka on valinnut 59 prosenttia kuluttajista. Takavetoisen Extended Range -mallin toimintamatka on jopa 627 kilometriä [1] yhdellä latauksella.

Ford Motor Company

Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen

Auto Bild.Uutiset
Capri-malleista on ollut tähän mennessä suosituin 286 hv RWD-takavetomalli, jonka on valinnut 59 prosenttia kuluttajista. Takavetoisen Extended Range -mallin toimintamatka on jopa 627 kilometriä [1] yhdellä latauksella.

Capri-malleista on ollut tähän mennessä suosituin 286 hv RWD-takavetomalli, jonka on valinnut 59 prosenttia kuluttajista. Takavetoisen Extended Range -mallin toimintamatka on jopa 627 kilometriä [1] yhdellä latauksella.

Ford Motor Company

Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen

Auto Bild.Uutiset