Inchcape

XPENG avasi myymälän Helsinkiin - uuden sähköautomerkin premium-autolla 52 minuutin latauksella Helsingistä Lappiin

Uuden, teknologisesti poikkeuksellisen edistyneen XPENG-sähköautomerkin myymälä on auennut Helsingin Herttoniemeen. Vilkkaassa autokaup­pa­kes­kit­ty­mässä sijaitsevassa osoitteessa maahantuoja Inchcape edustaa myös muita portfolionsa brändejä.

Auto Bild.Uutiset

Inch­ca­pe Hel­sin­gin re­tail-toi­min­to­jen joh­ta­ja San­na Kai­pia on hal­ti­ois­saan uu­des­ta ta­loon saa­dus­ta XPENG -mer­kis­tä.

"Meil­lä on pal­jon ko­ke­mus­ta Ja­gu­ar-, Land Ro­ver- ja Maz­da-asi­ak­kai­dem­me laa­tu­vaa­ti­muk­sis­ta. XPENG so­pii tä­hän seu­raan ja kat­tom­me al­le mut­kit­ta ja luon­nol­li­ses­ti. Se myös täy­den­tää hie­nos­ti säh­kö­au­to­tar­jon­taam­me."

Inch­ca­pen uu­sien merk­kien maa­joh­ta­ja­na ja ve­tä­jä­nä juu­ri aloit­ta­nut Niko Til­lan on eh­ti­nyt jo viet­tää ai­kaa XPENG G9 -ka­tu­maas­tu­rin kans­sa.

"Laa­du­kas, pre­miu­mia huo­ku­va, ti­la­va ja edus­tus­kel­poi­nen. Huo­maa, et­tä val­mis­ta­ja on tek­no­lo­gi­ao­rien­toi­tu­nut. Suu­ri ak­ku ja eri­tyi­ses­ti su­per­no­pea la­tau­tu­mi­nen te­ke­vät täs­tä nau­tin­nol­li­sen kul­ku­neu­von pit­käl­le­kin mat­kal­le, myös Suo­men vaa­ti­vis­sa tal­vi­o­lo­suh­teis­sa", tuot­tees­taan yl­peä Til­lan iloit­see.

Pit­kään au­to­a­lal­la työs­ken­nel­lyt Til­lan naut­tii ai­nut­ker­tai­ses­ta ti­lai­suu­des­ta pääs­tä esit­te­le­mään uu­del­le ylei­söl­le ko­ko­naan uu­si au­to­merk­ki. Hän ko­ros­taa XPEN­Gin yri­tys­kult­tuu­rin tär­ke­ää aja­tus­ta ol­la eri­tyi­ses­ti vas­tuul­li­nen tek­no­lo­gi­ay­ri­tys, joka te­kee au­to­ja - ei­kä toi­sin päin.

XPEN­Gin laa­dus­ta ker­too myös au­tol­le ja sen akus­tol­le myön­net­tä­vät kat­ta­vat ja pit­kät val­mis­ta­jan ta­kuut. Ajo­neu­vo­ta­kuu on 5 vuot­ta tai 120 000 km. Tätä voi­daan jat­ko­ta­kuu­na pi­den­tää 7 vuo­teen ja 160 000 ki­lo­met­riin. Ko­ri­ta­kuun pi­tuus on 12 vuot­ta ja ajo­a­kun kah­dek­san vuot­ta tai 160 000 ki­lo­met­riä. 

Lap­piin 52 mi­nuu­tin la­tauk­sil­la

Tam­mi­kuun lo­pul­la XPENG osal­lis­tui Suo­mes­sa jär­jes­tet­tyyn 1000 km FLTP tal­vi­a­jo­tes­tiin. Pre­mium-luo­kan per­he­ka­tu­maas­tu­ri XPENG G6 suo­riu­tui eri­no­mai­ses­ti täs­sä oi­ke­an tal­vi­lo­man si­mu­laa­ti­o­tes­tis­sä.  

G6 viet­ti Mänt­sä­läs­tä Kuu­sa­moon oi­keis­sa suo­ma­lai­sis­sa tal­vi­o­lo­suh­teis­sa aje­tul­la 1000 ki­lo­met­rin mat­kal­la ylei­sil­lä la­tau­sa­se­mil­la yh­teen­sä vain 52 mi­nuut­tia kol­mel­la py­säh­dyk­sel­lä. Au­ton tek­no­lo­gia ei ra­joit­ta­nut mat­kan edis­ty­mis­tä, lo­ma­lai­nen oli­si viet­tä­nyt ta­va­no­mai­ses­ti pi­dem­pi­ä­kin tau­ko­ja. Tau­ko­ai­ka oli mat­kaan osal­lis­tu­neis­ta 46 säh­kö­au­tos­ta ja­e­tul­la si­jal­la ly­hin. 

Ne­li­ve­toi­sen G6 AWD Per­for­man­ce mal­lin kes­ki­ku­lu­tus mat­kal­la oli 20,6 kWh/100km, kun mu­kaan las­ket­tiin myös la­tauk­sis­sa syn­ty­vät hä­vi­öt. Ke­li­o­lo­suh­teet vas­ta­si­vat hy­vin kes­ki­mää­räi­siä suo­ma­lai­sia tal­vi­o­lo­suh­tei­ta. Tien­pin­ta vaih­te­li mä­räs­tä los­kai­seen, jäi­seen ja ke­vy­es­ti lu­mi­seen. Tämä tu­los on mah­dol­lis­ta ener­gi­a­ta­lou­del­li­sen voi­ma­lin­jan, 800 vol­tin säh­kö­au­to­ark­ki­teh­tuu­riin pe­rus­tu­van no­pe­an pi­ka­la­tauk­sen ja ajo­a­kun esi­läm­mi­tyk­sen an­si­os­ta.

XPENG laa­je­nee juu­ri nyt vauh­dil­la

Ver­rat­tain nuo­ri säh­kö­au­to­merk­ki XPENG saa­pui Eu­roo­pan mais­ta en­sim­mäi­se­nä Nor­jaan vuon­na 2021. Säh­kö­au­to­ja yh­tiö on val­mis­ta­nut vuo­des­ta 2014 al­ka­en. Nyt aloi­tet­tu Suo­men maa­han­tuon­ti ja en­sim­mäi­nen myy­mä­lä tar­koit­ta­vat, et­tä merk­ki on käyn­nis­tä­nyt toi­min­tan­sa jo yli 10 Eu­roo­pan maan säh­kö­au­to­mark­ki­noil­la. Seu­raa­vak­si Inch­ca­pe avaa myyn­ti- ja huol­to­liik­keen Es­poos­sa vie­lä tä­män ke­vään ai­ka­na. Vuo­den 2025 lop­puun men­nes­sä XPENG-säh­kö­au­to­ja myy­dään ja huol­le­taan glo­baa­lis­ti jo 60 maas­sa.

XPEN­Gin jopa 300 ki­lo­wa­tin te­hois­ta pi­ka­la­taus­ta ja 800 vol­tin säh­kö­au­to­ark­ki­teh­tuu­riin pe­rus­tu­vaa tek­no­lo­gi­aa ar­vos­taa myös eu­roop­pa­lai­nen au­to­jät­ti Volks­wa­gen. En­sim­mäi­set sen ja XPEN­Gin yh­des­sä ke­hit­tä­mät säh­kö­au­tot il­mes­ty­vät Kii­nan mark­ki­noil­le en­si vuo­den alus­sa.

Poh­jois­mais­ta saa­dun ko­ke­muk­sen pe­rus­teel­la maa­han­tuo­ja on erit­täin luot­ta­vai­nen brän­din ky­vyk­kyyk­siin myös Suo­men mark­ki­noil­la. G6 ja G9 mal­leis­sa on poik­keuk­sel­li­sen kat­ta­va va­ki­o­va­rus­te­lu sekä mui­ta käyt­töä pa­ran­ta­via toi­min­to­ja, ku­ten etä­päi­vi­tyk­set, akus­ton läm­mi­tys ja il­ma­läm­pö­pump­pu. 

Au­to­Bild / Inch­ca­pe

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!