Musii­kin­tuot­tajan hifi-elektroniikkaa

Acousense valmistaa teknisesti omintakeisia, minimalistisia laitteita.  

Hifi.Uutiset

Sak­sa­lai­nen Acou­sen­se on ää­ni­suun­nit­te­li­ja Ralf Kosch­nic­ken luo­ma fir­ma, joka pyr­kii pa­laut­ta­maan tek­nii­kan ja mu­sii­kin vä­li­sen yh­tey­den kes­kit­ty­mäl­lä vain sii­hen, mikä on tar­peen ta­voit­teen saa­vut­ta­mi­sek­si (no­peus, dy­na­miik­ka ja ai­ka-oi­kea-ai­kai­suus). Taus­taa on mu­sii­kin tuot­ta­mi­ses­ta, mikä se­lit­tää et­tä en­sim­mäi­nen Acou­sen­se oli ana­lo­gia-di­gi­taa­li­muun­nin, jota tar­jot­tiin myös stu­di­o­maa­il­man ul­ko­puo­lel­le. Fir­man kor­ke­an re­so­luu­ti­on mu­siik­ki­tal­len­teet naut­ti­vat kuu­lem­ma kult­tis­ta­tus­ta au­di­o­fii­lien kes­kuu­des­sa maa­il­man­laa­jui­ses­ti. 

Acou­sen­se tar­jo­aa kor­ke­a­laa­tuis­ta, ajat­to­mas­ti muo­toil­tua hifi-elekt­ro­niik­kaa rf-suo­ja­tuis­sa ko­te­lois­sa. Dac-esi­vah­vis­ti­mis­sa  (dac-pre UX- ja dac-pre Re­fe­ren­ce UX) on ar­fi­DAC-to­po­lo­gia (4 tai 8 muun­nin­ta tuot­taa ste­reo-sig­naa­lin I/V-muun­ta­jan kaut­ta). Usb-tulo on on kak­sois­gal­va­ni­ses­ti ero­tet­tu kai­kis­ta ää­nel­le tär­keis­tä osis­ta (doub­le-de­coup­led USB). Saa­ta­vil­la on myös phono-mo­duu­le­ja mm- tai mc-ää­ni­ra­si­oil­le.

Te­ho­vah­vis­ti­met ovat te­hok­kai­ta ja täy­sin sym­met­ri­siä d-luo­kan vah­vis­ti­mia (pow-amp, pow-amp re­fe­ren­ce  ja pow-amp 4). Läh­dös­sä on ra­ken­teen kan­nal­ta tär­ke­ät suo­ti­met yk­si­löl­lis­tä im­pe­dans­si­so­vi­tus­ta var­ten kai­ut­ti­mes­ta riip­pu­en. Ni­mel­lis­te­ho: 2 ohm: 1000 wat­tia; 3 ohm: 600 W; 4 ohm: 450 W; 8 ohm: 300 W. 

acou­sen­ce.de

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tuulilaseja korjataan nyt tavallista enemmän - syynä huonokuntoiset tiet

Auto Bild.Uutiset

Tuulilaseja korjataan nyt tavallista enemmän - syynä huonokuntoiset tiet

Auto Bild.Uutiset
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset