Uusien autojen kauppa ei edelleenkään käy

Uusien autojen kauppa ei edelleenkään käy

Saka

Tammikuun ensire­kis­te­röinnit kaameassa syöksyssä

Tammikuussa 2025 rekisteröitiin 5744 uutta henkilöautoa, mikä on 12,9 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden tammikuussa. Viimeisimmän 12 kuukauden aikana uusien henkilöautojen rekis­te­röin­ti­määrät olivat 15,8 prosenttia laskussa.

Auto Bild.Uutiset

”Vuo­si 2024 oli haas­ta­va uu­den au­ton kau­pal­le, ja myös tam­mi­kuus­sa 2025 uu­sien hen­ki­lö­au­to­jen re­kis­te­röin­ti­mää­rät jäi­vät vaa­ti­mat­to­mal­le ta­sol­le. Uu­sien pa­ket­ti­au­to­jen myyn­nin kas­vu pi­ris­ti muu­ten ala­ku­lois­ta uu­sien au­to­jen kaup­paa. Pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä säh­kö­käyt­töis­ten osuus oli tam­mi­kuus­sa 15,4 pro­sent­tia, mikä on yli vii­me vuo­den kes­ki­ar­von, joka oli 12,7 pro­sent­tia. Myyn­tiä on ki­rit­tä­nyt han­kin­ta­tu­ki, jon­ka käyt­tö­ai­ka va­li­tet­ta­vas­ti päät­tyi vuo­den­vaih­tee­seen ja jon­ka jat­kos­ta tu­li­si päät­tää tänä vuon­na”, kom­men­toi Au­to­a­lan Kes­kus­lii­ton toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Lau­sa­la.

Au­to­liik­keis­sä käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kaup­pa jat­kui vilk­kaa­na. Tam­mi­kuus­sa au­to­liik­keis­tä myy­ty­jen käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen mää­rä oli 3,3 pro­sent­tia edel­lis­vuo­den tam­mi­kuu­ta kor­ke­am­mal­la ta­sol­la. Vii­mei­sen 12 kuu­kau­den ai­ka­na käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen myyn­nin mää­rä au­to­liik­keis­sä oli noin 6,7 pro­sent­tia kas­vus­sa.

Uu­sien pa­ket­ti­au­to­jen myyn­ti käyn­nis­tyi edel­lis­vuot­ta pa­rem­min

Pa­ket­ti­au­to­ja re­kis­te­röi­tiin 950 kap­pa­let­ta tam­mi­kuun 2025 ai­ka­na. Mää­rä on 21 pro­sent­tia edel­li­sen vuo­den tam­mi­kuu­ta suu­rem­pi. Vii­mei­sim­män 12 kuu­kau­den ai­ka­na pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­nit ovat ol­leet 9,6 pro­sent­tia las­kus­sa. Tam­mi­kuus­sa uu­sien pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä 15,4 pro­sent­tia oli säh­kö­käyt­töi­siä. Kun mu­kaan las­ke­taan la­dat­ta­vat hyb­ri­dit, la­dat­ta­vien au­to­jen osuus pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä nou­see 20,1 pro­sent­tiin.

Suo­men au­to­kan­nas­sa säh­kö­käyt­töi­siä pa­ket­ti­au­to­ja oli vuo­den 2025 alus­sa yh­teen­sä 4470 kap­pa­let­ta. Mää­rä on vie­lä pie­ni, mut­ta kas­vu­suun­nas­sa. Vuon­na 2024 lii­ken­ne­käy­tös­sä ole­vien säh­kö­pa­ket­ti­au­to­jen mää­rä kas­voi noin 40 pro­sen­til­la ver­rat­tu­na edel­lis­vuo­teen. Kaa­su­käyt­töi­siä pa­ket­ti­au­to­ja oli au­to­kan­nas­sa vuo­den 2025 alus­sa yh­teen­sä 1227.

Vä­hä­pääs­töis­ten kuor­ma-au­to­jen osuus on Suo­mes­sa al­le EU:n kes­ki­ar­von - han­kin­ta­tu­en jat­kol­le tar­vet­ta

Vuon­na 2024 en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä uu­sis­ta kuor­ma-au­tois­ta kaa­su­käyt­töi­siä oli 5,3 pro­sent­tia ja säh­kö­käyt­töi­siä 1,8 pro­sent­tia. EU-mais­sa säh­kö­kuor­ma-au­to­jen osuus kuor­ma-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä oli vuon­na 2024 kes­ki­mää­rin 2,3 pro­sent­tia ja esi­mer­kik­si Ruot­sis­sa 8 pro­sent­tia. Suo­mes­sa on käy­tös­sä mui­ta EU-mai­ta ras­kaam­pia kuor­ma-au­to­ja, jois­sa säh­kö yleis­tyy hi­taam­min kuin ke­vy­em­mis­sä pai­no­luo­kis­sa. Li­säk­si jul­ki­nen ja yk­si­tyi­nen la­taus­ver­kos­to ei vie­lä ole kat­ta­va ras­kaan lii­ken­teen tar­pei­siin.  

” Ras­kaan lii­ken­teen käyt­tö­voi­ma­mur­ros vaa­tii in­ves­toin­te­ja. Lo­gis­tiik­ka­ket­jun ja kul­je­tus­ten muut­ta­mi­nen vä­hä­pääs­töi­sem­mäk­si on yri­tyk­sil­le ja jul­ki­syh­tei­söil­le tär­keä kei­no ko­ko­nais­pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­ses­sä. Vuo­den­vaih­tee­seen päät­ty­nyt säh­kö- ja kuor­ma-au­to­jen han­kin­ta­tu­ki edis­ti kul­je­tu­sy­ri­tys­ten in­ves­toin­ti­pää­tök­siä vä­hä­pääs­töi­sem­pään ka­lus­toon ja han­kin­ta­tu­en jat­ko oli­si­kin tes­ta­tus­ti toi­mi­va kei­no ras­kaan lii­ken­teen käyt­tö­voi­ma­mur­rok­sen vauh­dit­ta­mi­seen,” lin­jaa toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:stä.

Vuon­na 2022 käyn­nis­ty­nyt ja vuo­den 2024 lop­puun päät­ty­nyt säh­kö- ja kaa­su­käyt­töis­ten kuor­ma-au­to­jen han­kin­ta­tu­ki on ol­lut tär­keä hin­ta­e­roa ta­soit­ta­va kan­nus­te vä­hä­pääs­töis­ten kuor­ma-au­to­jen han­kin­nas­sa Suo­mes­sa. Säh­kö­kuor­ma-au­to­jen han­kin­ta­hin­ta on vie­lä tois­tai­sek­si huo­mat­ta­vas­ti die­se­lau­toa kor­ke­am­pi. Han­kin­ta­tu­en mal­til­li­nen, noin 6 mil­joo­nan eu­ron kol­mi­vuo­ti­nen mää­rä­ra­ha va­rat­tiin lop­puun syys­kuus­sa 2024. Mitä no­pe­am­min au­to­kan­ta säh­köis­tyy, sitä vä­hem­män on pai­net­ta ko­rot­taa polt­to­ai­neen hin­taa nos­ta­vaa ja­ke­lu­vel­voi­tet­ta.

Kuor­ma-au­to­kan­nas­sa die­sel vie­lä val­lit­se­va käyt­tö­voi­ma

Suo­men kuor­ma-au­to­kan­nas­ta vuo­den 2025 alus­sa 96 pro­sent­tia oli die­sel­käyt­töi­siä. Mui­den käyt­tö­voi­mien osuus kuor­ma-au­to­kan­nas­ta on vie­lä pie­ni, mut­ta no­pe­as­sa kas­vus­sa.

Kaa­su­käyt­töi­siä kuor­ma-au­to­ja oli Suo­men au­to­kan­nas­sa vuo­den 2025 alus­sa yh­teen­sä 769. Nii­den mää­rä au­to­kan­nas­sa kas­voi vuon­na 2024 noin 40 pro­sen­til­la edel­lis­vuo­teen ver­rat­tu­na. Vie­lä vuo­den 2021 lo­pus­sa kaa­su­kuor­ma-au­to­ja oli kan­nas­sa al­le 400.

Säh­kö­kuor­ma-au­to­ja oli Suo­men au­to­kan­nas­sa vuo­den 2025 alus­sa yh­teen­sä 126. Lii­ken­ne­käy­tös­sä ole­vien säh­kö­käyt­töis­ten kuor­ma-au­to­jen mää­rä lä­hes kak­sin­ker­tais­tui vuon­na 2024 edel­lis­vuo­teen ver­rat­tu­na. Vuon­na 2021 lo­pus­sa säh­kö­kuor­ma-au­to­ja oli au­to­kan­nas­sa al­le 10.

Au­to­Bild / Au­to­a­lan Tie­do­tus­kes­kus

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset

Renault

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Auto Bild.Uutiset
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Volvolla oli hyvä vuosi 2024

Volvolla oli hyvä vuosi 2024

Volvo

Volvo tyytyväinen myyntilukuihinsa

Auto Bild.Artikkelit
Volvolla oli hyvä vuosi 2024

Volvolla oli hyvä vuosi 2024

Volvo

Volvo tyytyväinen myyntilukuihinsa

Auto Bild.Artikkelit

KILPAILU

KILPAILU