Keulan uudenlainen ilme on led-ajovaloineen aiempaa selvästi nuorekkaamman ja dynaamisemman näköinen. Latauspistoke sijaitsee keulaluukun takana.
Koeajossa Kia e-Soul: Sähköistä ajoa
Kia e-Soulille luvataan parhaimmillaan jopa yli 400 kilometrin toimintamatka. Testasimme, miten autolla pärjää esimerkiksi pääkaupunkiseudun ja sen kehyskuntien välisessä liikenteessä.
Vaikka KIa e-Soulin suurin mahdollinen toimintamatka onkin yli 400 kilometriä, niin ihan parin viikkolatauskerran varaan ei e-Soulilla välttämättä kannata laskea, mikäli päivän ja viikon mittaan muodostuu vähänkin enemmän ylimääräistä ajoa.
Testasimme Kia e-Soulilla kotilataamista, jolla latausaika oli 12 tuntia (10 A:n varausvirta). Tällöin saavutettiin toimintamatkaksi 385 km (Eco-ajotila), 379 km (Normal-ajotila) tai 373 km (Sport-ajotila) – reippaamman ajotilan käyttö verottaa tietysti heti toimintamatkaa.
Myös takavalot saivat uudenlaisen, urheilullisen ulkonäön.
Kojelaudan pintamateriaalit ovat laadukkaat. Harman Kardonin audiojärjestelmä soi tömäkästi, ja sähköauton hiljainen ilmapiiri sopii sen kuvioon.
Tässä tapauksessa kotilatauksella saavutettiin akun varaustila 98-prosenttisesti. Sadan prosentin lataustaso edellyttää pitkää loppulatausaikaa, joten oman ajankäytön tehostamista ajatellen on juoheinta tähdätä 90 prosenttiin.
Eco-ajotilassa toimintamatka putosi -1 asteen pakkasella neljän ensimmäisen kilometrin aikana 378 kilometriin, 372 kilometriin normal-tilassa ja 366 kilometriin sportilla.
Toisena lataustilanne-esimerkkinä oli se, että toimintamatkaa oli jäljellä 230 km – silloin latausaika oli kymmenen ampeerin kotilatauksella latauslaitteen näytön mukaan sataan prosenttiin 17,5 tuntia. Kymmenen viimeisen prosentin lataaminen tapahtuu akuissa ylikuumenemisen estämiseksi hidastetusti.
Viilennyksellä varustetut nahkaverhoillut ja sähkösäätöiset etuistuimet ovat mukavat istua.
Sähkö-Soulin takaistuimella on kunnolla polvi- ja pääntilaa. Takaistuimet ovat lämmitettävät.
7-tuumaisen Supervision- mittariston sähkösanomia on nopea tulkita.
Yhdessä esimerkkilatauksessa saatiin noin 15 tunnin latauksella varaustilaksi 96 % ja toimintamatkaksi 395 km. Parhaimmillaan kotilatauksella saatiin varaustilaksi 98 % ja peräti 414 km toimintamatkaa, mikä on jo mukavaa luettavaa. Sähkönkulutus oli keskimäärin 19,6 kWh/100 km.
Moottoritieajossa
Silloin, kun matkaa oli esimerkinomaisesti jäljellä 259 km, varausta oli 62 %, ja 10 A:n kotivirralla latausaikaa tarvittiin peräti 14 h 50 min, jotta saavutettaisiin täysi latausmäärä. Akustoa ladattiin aikataulusyistä tämän jälkeen vain noin kuusi tuntia, jolloin toimintamatkaa saatiin 318 kilometriä ja akun varaustilaksi 79 %. Ulkolämpötila oli tällöin +7 astetta.
Nopeaan sähköajoon liittynyt mielenkiintoinen havainto oli, että kun akun varaustila oli 65 %, niin jäljellä oleva ajomatka oli 253 km huolimatta siitä, että ajettiin 30 kilometriä moottoritieajoa nopeudella 120 km/h – suuret nopeudethan pusertavat yleensä nopeasti sähköautoista ”mehut”.
Takaselkänojat taittuvat tasapinnaksi ja kontti kasvaa 1 339-litraiseksi.
Emme tällä kertaa testanneet pikalatausasemaa, koska latausasema ilmoitti vikakoodista. Kuitenkin arkielämässä pikalatausasemat ovat täyssähköautojen tehokkaan käytön kannalta suoranainen elinehto, ehtiihän ostoskeskuksen viiden tunnin latauskahvitauolla helposti kaataa kitaansa toistasataa kupillista…
Lämmityslaite rokottaa toimintamatkaa
Latausasemia pystyy etsimään lähialueilta tai kauempaakin, ja näyttöruudun asemaluettelo ilmaisee asemien välimatkan sijaintipaikkaan nähden. Jatkossa olisi kuitenkin kullan arvoista, että keskeisen tärkeät pikalatausasemat erottuisivat niiden seasta vaikkapa P-kuvakkeella (Pika) tai Q-kuvakkeella (Quick Charge).
Lämmityspuhalluksen kytkeminen kojelaudan painikkeesta vähentää ajomatkaa tyypillisesti noin 20–30 km. Asia kannattaa pitää korvan takana silloin, kun tarvitaan ajokilometrejä ”säästöön”, joskin viileällä säällä lämmityspuhalluksen käyttöä voi lasien huurtumisen takia olla hankala välttää. Kylmällä autolla liikkeelle lähtdettäessä lämmityslaite alkaa nopeasti puhaltaa kuumaa ilmaa tuulilasille.
Sähkömoottori välittää jo Eco-moodilla rutkasti tehoa kiihdytyksiin, kunhan vain muistaa välillä ”annostella” sähköä. Ihan polttomoottorityyliin ei sähköä kannata kuluttaa, koska lataamispisteiden kanssa saattaa aina ilmetä yllätyksiä.
Kitkarenkaiden kera esiintyy karkealla asvaltilla voimakasta rengasmelua. Ohjaustehostimen keskialuetuntuma jättää hieman toivomisen varaa maantieajossa.
Raskaasti varusteltu
Kia e-Soulin sähkösäätöisillä, nahkapäällysteisillä etuistuimilla viihtyy pidemmälläkin taipaleella. Takaistuimelle on vaivatonta kulkea riittävään kulmaan avautuvista ovista, ja tila-automaiseen tapaan takana on kunnolla polvi- ja pääntilaa.
Mittariston olemus muuttuu värimaailmaltaan vain lievästi kolmen ajotilan kesken. Navigointilaitteen ohjelmointi sujuu äkkiä ja reittiopastus toimii selkeästi. Sähkö-Soulissa on myös heijastusnäyttö, joka on paitsi kirkas, myös selkolukuinen päivänvalossa. Langaton älypuhelimen lataus toimii todella suoraviivaisesti asettamalla puhelin vain latauslevylle.
Käytännöllinen Kia e-Soul on tervetullut lisäys mallistoon siksikin, että polttomoottori-Soulia ei tällä hetkellä tuoda Suomeen. ↔
Juha Peltonen, teksti ja kuvat
Kia e-Soul
Sähkömoottori
170 kW (204 hv)/3800–8000 r/min, 395 Nm/0–3600 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 7,9 s, huippunopeus 167 km/h
Toimintamatka
450 km
Voimansiirto
A1, etuveto
Mitat
p. 4195, l. 1800, k. 1605 mm, akseliväli 2600 mm, omamassa 1757 kg, kantavuus 498 kg, tavaratila 315–1339 l, akku 64 kWh
Latausajat
kotilataus 220 V 31 h (100 %); latausasema 7,2 kW 9 h 35 min (100 %); pikalataus 50 kW 1 h 15 min (80 %); pikalataus 100 kW 54 min (80 %)
Hinta
alk. 42 990 euroa (2019)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Bentley Flying Spur: Tällainen on kaikkien aikojen tehokkain brändin sedan - maksimivääntö 1000 Nm!
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Pro-jectin evoluutioprosessit
Ullakkokoti Helsingin kattojen yllä on kotipesä korkeuksissa
Kaiuttimia jousisoitinvalmistajalta
36 vuotta vanhaa kultaa
Rakkaudella remontoitu torppa sisustettiin 1920-luvun tyyliin
Kansainvälistä ääntä
Lähellä luontoa
Marantzilta uusi suoratoistovahvistin
13.4-kanavaa Denonia
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Veho laajenee Ruotsissa: Veho ostaa Mercedes-Benzin jälleenmyyjän Uppsalasta
Polestar: Tuo Plug & Charge -toiminnon Polestar 3 -asiakkaille
Kia Picanto uudistui: Mallissa on kattavampi varustelu kuin koskaan aiemmin
LUETUIMMAT
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI