Etumaskin kookas tähtimerkki kertoo, että kyseessä on Mercedes-Benz.
Toni Lindström
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Mercedes-Benz tekee T-sarjan ja Citanin mallit yhteistyössä Renaultin kanssa. Nyt yhteistyön toisessa vaiheessa kompaktissa tila-autossa on huomattavasti aiempaa enemmän Mercedes-Benziä.
Mercedes-Benzin mallistoon vuonna 2012 tulleiden Citan-tila- ja -pakettiautojen uudistumista saatiin odottaa yhdeksän vuotta.
Ranskassa valmistettava Citan on edelleenkin teknisesti sama auto kuin Renault Kangoo, mutta ensimmäiseen Citan-mallisukupolveen verrattuna siinä näkyy Mercedes-Benzin kädenjälki muuallakin kuin maskin tähdessä.
Alkuvaiheessa Mercedes-Benz hyppäsi ikään kuin liikkuvaan junaan, jonka tuloksen markkinoille ilmestyi mallinimi Citan.
Tässä yhteistyömallissa Mercedeksen omaleimaisuus jäi vaatimattomaksi, joten saksalaiset halusivat olla tiiviimmin mukana toisen mallisukupolven suunnittelussa.
Auton muotoilu noudattelee tila-autojen linjoja. Tummennetut lasit ja yksityiskohdat kertovat tavallista laadukkaammasta autosta.
Toni Lindström
Ohjaamossa on vahva Mercedes-leima. Siitä kertovat monitoimiohjauspyörä ja MBUX-infojärjestelmä.
Toni Lindström
Etuistuimet ovat laadukkaan tuntuiset, ja säädöillä löytyy ajoasento moneen makuun.
Toni Lindström
Takaistuimilla on reilusti tilaa, ja rinnakkain mahtuu kolme lastenistuinta.
Toni Lindström
Kosketuksella toimiva 7-tuumaisen MBUX-infojärjestelmän alta löytyy myös aitoja painikkeita.
Toni Lindström
Automaatissakin on perinteinen vaihdekeppi, jonka nuppi kertoo merkin.
Toni Lindström
Uudessa mallissa onkin mukana merkittäviä parannuksia ja sitä oikeaa Mercedeksen laadukasta DNA:ta. Samalla kasvatettiin pesäeroa sisarmalli Renault Kangoohon.
Mercedes-Benzillä uskotaan kompaktien tila-autojen luokan olevan sen verran vetovoimainen Euroopan markkinoilla, että tähän perheille ja aktiiviharrastajille suunnattuun kannattaa satsata myös jatkossa.
Satsaus näkyy siinä, että Citanin yläpuolelle esiteltiin enemmän premiumia sisältävä uusi T-sarja, joka on ulkonäön ja tekniikan osalta sama auto kuin Citan.
Hulppeat tilat
Kun puhe on tila-autosta, on luonnollista, että tilaa pitää myös löytyä. Tässä suhteessa T-sarja vastaa huutoon. Paketti- ja henkilöauton risteytyksen saa sekä 5- että 7-paikkaisena versiona, joista jälkimmäinen tulee markkinoille näihin aikoihin.
Normaaliversion pituus on 4,5 metriä, joka on käytetty tehokkaasti tilankäytön suhteen. Matkustamossa ja ohjaamossa on tilaa joka suuntaan ja tunnelma on todella väljä. Takaistuimelle mahtuu kolme lastenistuinta vierekkäin.
Hulppea sisäkorkeus antaa tilaa hengittää suuremmallekin perheelle – ahtaan tuntua ei todellakaan tule.
Tavaratilan tilavuus on takapenkin normiasennossa 520 litraa. Tavaratilan saa kasvatettua aina 2 390 litraan saakka. Ja jos tilaa tarvitsee vielä tuonkin päälle, voi katolle asentaa taakkatelineet, jotka kantavat 80 kilon taakan. Suuren tavaratilan käyttöä helpottaa merkittävästi pieni 56 senttimetrin kuormauskorkeus. Autoon on helppo pakata raskaitakin tavaroita ja esimerkiksi koirien kulku on helppoa.
Sivusta autoon kulkua ja lastausta helpottavat reilusti avautuvat liukuovet, jotka ovat mainio apu myös parkkipaikoilla, kun ovia ei tarvitse avata sivuille. Perävaunuakin auto vetää 1 500 kilogrammaan saakka.
Monia parannuksia
Uudistettuun T-sarjaan on tehty aiempaan Citaniin verrattuna merkittäviä parannuksia. Auton jousitusta, iskunvaimennusta ja kallistuksenvakaajia testattiin ahkerasti, jotta niiden toiminta saatiin istumaan Mercedekselle sopivalla tavalla.
T-sarjalainen istuukin tiehen mukavasti, mutta kuitenkin tuntuman säilyttäen. Matkanteko on helpon mukavaa niin maantiellä kuin taajama-ajossakin.
Kaupungissa tulee huomioida auton mitat, sillä 4,5-metrinen auto ei ihan joka väliin sovi.
Ajotuntumasta huolehtii sähkötoimisesti tehostettu ohjaus, joka on tarkan tunnokas ja sopii saksalaisen tähtimerkin perinteeseen.
Myös automaattivaihteiston toimintaa on säädetty Mercedeksen toivelistan mukaan. Voimalinja toimii mukavan jouheasti yhteen koeajoauton 116-hevosvoimaisen dieselmoottorin kanssa.
Moottorissa on Overpower- ja Overtorque-toiminto, jolloin moottori tarjoaa hetkellisesti 5,5 hevosvoimaa enemmän tehoa ja vääntöä 295 newtonmetriä. Lisäteholle voi olla tarvetta vaikkapa ohituksissa, kun kuormaa on kyydissä.
Koeajon aikana talvikelillä kulutus pyöri sekalaisessa ajossa seitsemän litran vaiheilla. Moottorivaihtoehtoja on neljä: kaksi bensiiniä ja kaksi dieseliä.
Suomeen tuotavat T-sarjalaiset ovat varusteiltaan Progressive-tasoa, joka on perustasoa pykälää parempi. Varustukseen kuuluu muun muassa Mercedeksen kiitelty MBUX-multimediajärjestelmä, jossa on seitsemän tuuman kosketusnäyttö.
Navigointipaketti on kuitenkin hankittava 720 euron lisähintaan, joten oman puhelimen karttapalvelulle voi olla käyttöä. Monitoimiohjauspyörä on tuttu muista Mercedeksen malleista. Turvallisuuspuolella autossa ovat nykytyylin mukaiset avustimet ja seitsemän turvatyynyä.
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A
Moottori
R4, turbo, 1461 cm3, 85 kW (116 hv)/3750 r/min, 270 Nm/1750 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 13,2 s, huippunopeus 177 km/h
Kulutus
5,5–5,9 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
144–154 g/km
Voimansiirto
A7, etuveto
Mitat
p. 4498, l. 1859, k. 1811 mm, akseliväli 2716 mm, omamassa 1678 kg, kantavuus 521 kg, vetomassa 1500/750 kg, tavaratila 520–2390 l, tankki 54 l
Hinta
41 831 euroa, koeajoauto 44 123 euroa (2023)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Vuoden Auto Suomessa 2025 finalistit.
Jari Kohonen
Vuoden Auto Suomessa 2025 finalistit.
Jari Kohonen
Renault
Renault
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
... Lisää
FOKUS MEDIA
Isot kemut lykkääntyvät
Volumion tarkkuus-dac
Mark Levinsonin uusi ilme
Tehokas erotusmuuntaja Virosta
Cambridge Audio Evo 150 uudistuu
Lisää fokusta treeniin
Cambridge Audiolta uusi päätevahvistin
Pro-Jectin uusi striimerivahvistin
FiiOn aktiivikaiuttimet
UUTTA
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
... Lisää
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
Katso listaus - Top 10 suosituinta työsuhdeautoa Ayvensiltä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestar 7 tulossa – yhteistyössä Volvon kanssa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Kian historian tehokkaimman mallin hinnat ovat nyt julki
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL