(Kuvituskuva)
Torsus
Muista! Väsymys vaanii juhannusliikenteessä!
Ajokunnosta huolehtiminen, matkan järkevä tauottaminen ja auton aktiivisten turvavarusteiden pitäminen päällä ovat avaimet turvalliseen juhannusliikenteeseen.
Jokainen varmasti tietää, että alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen on vaarallista ja kiellettyä. Ajaminen on kiellettyä myös ajokunnon ollessa alentunut jostain muusta syystä, kuten väsymyksen takia.
Valoisina kesäiltoina, ja erityisesti juhannuksena, valvotaan pitkään, mikä on omiaan lisäämään väsymystä. Rattiin tulisi kuitenkin hypätä vain hyvin levänneenä.
Tunnista väsymys
Väsymys voi hiipiä vaivihkaa ajon aikana, joten kuljettajan tulisi tunnistaa väsymyksen ensioireet ajoissa. Usein kuljettaja koittaa taistella väsymystä vastaan, jotta matka etenisi, eikä halua myöntää matkaseurueelle, että nyt olisi tauon paikka.
”Tästä syystä myös matkustajien olisi tärkeää kiinnittää huomiota kuljettajan vireystilaan. Mikäli kuskin olemuksessa ja ajamisessa alkaa olla havaittavissa väsymyksen merkkejä, on komennettava kuljettaja tauolle”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen painottaa.
Haukottelu on selvä väsymyksen merkki. Tauko tulisi pitää mahdollisimman pian sen jälkeen, kun kuljettaja alkaa haukotella. Haukottelua seuraa usein silmien siristely. Monesti väsynyt kuljettaja pyrkii myös peittämään väsymystään puuhaamalla kaikenlaista, kuten haromalla hiuksiaan.
Väsyneenä suoran ajolinjan säilyttäminen on vaikeaa. Auto vaeltelee kaistan reunalta toiselle ja korjausliikkeet saattavat olla hyvinkin nopeita ja kulmikkaita. Jossain vaiheessa kuljettajan silmät alkavat lupsahdella kiinni.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että hän jo torkahtelee lyhyitä hetkiä. Siitä ei ole enää pitkä matka varsinaiseen nukahtamiseen.
Tauot ovat tärkeitä
Matkan aikataulu tulisi suunnitella niin, että myös tauoille on aikaa. Monta lyhyttä taukoa on parempi vaihtoehto kuin yksi pitkä.
”Tukevan ja rasvaisen aterian syöminen juuri ennen ajoon lähtöä tai matkan aikana lisää nukahtamisen riskiä. Kannattaakin syödä mieluummin jotain kevyttä, pieniä määriä kerrallaan, useita kertoja matkan aikana”, Vesalainen ohjeistaa.
Varusteet parantavat turvallisuutta
Helle imee voimat ihmisestä ja lisää väsymystä. Toimiva, säännöllisesti huollettu ilmastointilaite onkin tärkeä turvallisuusvaruste, sillä mukavan viileä ilma autossa auttaa pysymään virkeänä.
”Autosta ei kannata kuitenkaan tehdä jääkaappia, vaikka se hetkellisesti kuumassa kelissä hyvältä tuntuisikin. Noin 21–22 astetta on hyvä ja viihtyisä sisälämpötila autoon. Liian kylmässä autossa saa helposti kesäflunssan”, Vesalainen sanoo.
Uudemmissa autoissa olevat kaista-avustimet ovat myös hyvä turvavaruste. Kaista-avustin tunnistaa tiemerkintöjä tuulilasiin asennetulla kameralla ja auttaa pitämään auton omalla kaistalla.
Järjestelmä vähentää olennaisesti ulosajon tai kohtaamisonnettomuuden riskiä kuljettajan huomion herpaantuessa nukahtamisen, sairauskohtauksen tai jonkin muun syyn vuoksi.
”Jotta järjestelmä toimisi suunnitellulla tavalla, pitää sen olla päälle kytkettynä. Normaaliajossa avustimen ei ole tarkoitus antaa ohjata autoa vaan se on edelleen kuljettajan tehtävä. Näin ollen esimerkiksi viestien kirjoittaminen tai somen selaaminen ajon aikana ovat siis ehdottomasti kiellettyjä”, Vesalainen painottaa.
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Alpine A290 avaa brändin sähköautotarjonnan
Alpine
Alpine A290 avaa brändin sähköautotarjonnan
Alpine
Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa
Talvi aiheuttaa pieniä haasteita sähköauton latauksessa
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Uusi DS N°8: Nelivetoista luksusta 690 km toimintamatkalla
Eniten vikoja akselistoissa ja jarruissa: Näin vältät vakavimmat ongelmat autossasi
Vain 30 prosentissa yrityksistä on sähköautopakko työsuhdeautoille - Teslan tilanne puhuttaa
Lähes joka kolmas auto hylätään määräaikaiskatsastuksessa - sähköautojen määrä hylsyistä kasvoi
Renault 4 E-Tech electric saapuu Suomeen - katso hinnat
Renkaiden jarrutusmatkoissa on merkittäviä eroja märillä teillä
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
Uuden Mercedes-Benz CLA:n toimintamatka liki 800 kilometriä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
FOKUS MEDIA
Nagaokalta huippurasia
Innuosin uusi striimerisarja
Takumi-levysoitin
Triodit taskussa
Taitelijapariskunnan koti Kööpenhaminassa yhdistää pohjoismaista muotoilua ja japanilaista estetiikkaa
Dalilta uusi subbari vaativille basson ystäville
Kuvataiteilija, kuraattori Hannu Palosuo: ”Less is bore, se on sisustusmottoni”
JAVA Hi-Fin uutuudet
Matti Vilhusen eli MattoMatin koti on marokkolaisin maustein väritetty
UUTTA
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Uusi DS N°8: Nelivetoista luksusta 690 km toimintamatkalla
Eniten vikoja akselistoissa ja jarruissa: Näin vältät vakavimmat ongelmat autossasi
Vain 30 prosentissa yrityksistä on sähköautopakko työsuhdeautoille - Teslan tilanne puhuttaa
KOEAJOT
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia
... Lisää
LUETUINTA JUURI NYT
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi DS N°8: Nelivetoista luksusta 690 km toimintamatkalla
Eniten vikoja akselistoissa ja jarruissa: Näin vältät vakavimmat ongelmat autossasi
Vain 30 prosentissa yrityksistä on sähköautopakko työsuhdeautoille - Teslan tilanne puhuttaa
Lähes joka kolmas auto hylätään määräaikaiskatsastuksessa - sähköautojen määrä hylsyistä kasvoi
Renault 4 E-Tech electric saapuu Suomeen - katso hinnat
Renkaiden jarrutusmatkoissa on merkittäviä eroja märillä teillä
Uuden Mercedes-Benz CLA:n toimintamatka liki 800 kilometriä
Ajokortti on monelle iäkkäälle tärkeä – iäkkäät hyödyntävät myös uutta ajoteknologiaa
Fiat tuo uuden Grande Panda 4x4:n markkinoille
Nissan Micra palaa markkinoille täyssähköisenä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Teslan Cybertruck on ollut täysi katastrofi
Toyota Mirai -polttokennoauton myynti alkaa Suomessa
Moottori-lehti laski: Kannattaako vanha diesel-Volvo vaihtaa uudempaan – jopa sähköautoon?
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Volkswagen sähköautojen markkinajohtaja – ID.4 Suomen suosituin nelivetoinen sähköauto
Volkswagenin ID.4-mallisto laajenee uusilla edullisemmilla Comfort-versioilla
Jopa sata kilometriä eurolla – sähköautolla ajamisen edullisuus yllättää
Tällainen on kuudennen sukupolven Toyota RAV4 - Suomeen ensi vuonna
Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan
Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL