Omatoiminen pieni autohuolto kannattaa, sillä säästää selvää rahaa, kun auto pysyy pidempään kunnossa.

Omatoiminen pieni autohuolto kannattaa, sillä säästää selvää rahaa, kun auto pysyy pidempään kunnossa.

Henri Posa

Omatoimista autohuoltoa - 10 vinkkiä, joilla pidennät auton ikää

Tee säännöllsitä autohuoltoa ihan itse. Menopeli pysyy pienellä vaivannäöllä pidempään hyvässä kunnossa. 

Auto Bild.Hyöty

Au­toa tu­lee yl­lä­pi­tää, jot­ta se säi­lyy hy­vä­nä. Lis­ta­sim­me tä­hän oma­toi­mi­seen au­to­huol­to-oh­jel­maan kym­me­nen pien­tä ja help­poa au­ton yl­lä­pi­toon liit­ty­vää as­ka­ret­ta. Neu­vo­ja nou­dat­ta­mal­la on mah­dol­lis­ta hel­pot­taa päi­vit­täis­tä käyt­töä, pa­ran­taa käyt­tö­mu­ka­vuut­ta ja myös hel­pot­taa au­ton myyn­tiä.

1. Pidä maa­li­pin­ta kun­nos­sa

Maa­li­pin­ta on au­ton nä­ky­vin osa, ja sen kun­to jät­tää py­sy­vän en­si­vai­ku­tel­man. Maa­li­pin­ta vaa­tii sään­nöl­lis­tä pe­sua ja va­haus­ta py­sy­äk­seen kun­nos­sa. No­pea vink­ki au­ton ul­ko­nä­ön ko­hen­ta­mi­sek­si on muo­vi­o­sien kä­sit­te­ly sii­hen tar­koi­te­tul­la ai­neel­la.

Ki­ve­nis­ke­mien puh­dis­ta­mi­nen ja paik­kaa­mi­nen vä­lit­tö­mäs­ti nii­den tul­tua pal­kit­see pit­käs­sä juok­sus­sa. Nä­ky­mät­tö­mien pin­to­jen pi­tä­mi­sek­si hy­vä­nä on jär­ke­vää huo­leh­tia ruos­te­suo­jauk­ses­ta.

Muista huoltaa maalipintaa, sillä se vaikuttaa ensivaikutelmaan suuresti.

Muista huoltaa maalipintaa, sillä se vaikuttaa ensivaikutelmaan suuresti.

Henri Posa

2. Huo­leh­di ren­kais­ta

Ren­kaat ovat au­ton ai­noa kon­tak­ti tien­pin­taan, jo­ten nii­den vai­ku­tus tur­val­li­suu­teen on val­ta­va. Ren­kai­den il­man­pai­neet kan­nat­taa tar­kis­taa vä­hin­tään ker­ran kuu­kau­des­sa, ja se on help­poa teh­dä mu­ka­na kul­ke­val­la ren­gas­pai­ne­mit­ta­ril­la. Oi­ke­at ren­gas­pai­neet tuo­vat myös ta­lou­del­lis­ta sääs­töä, sil­lä ren­kaat ku­lu­vat ta­sai­ses­ti

ja polt­to­ai­ne­ta­lous pa­ra­nee. Myös ren­kai­den ikä ja riit­tä­vä ura­sy­vyys on hyvä var­mis­taa. Lain vaa­ti­mat vä­him­mäi­su­ra­sy­vyy­det ovat ke­sä­ren­kaal­le 1,6 mm ja tal­vi­ren­kaal­le 3 mm, mut­ta täs­sä vai­hees­sa ren­kai­den omi­nai­suu­det ovat jo hei­ken­ty­neet vaa­ral­li­sen pal­jon uu­siin ver­rat­tu­na. Tar­kis­ta sa­mal­la ren­kai­den kyl­jet al­ka­vien mur­tu­mien va­ral­ta.

3. Pois­ta ke­rään­ty­vät leh­det ak­ku­ko­te­los­ta ja luuk­ku­jen vä­leis­tä

Pui­den leh­dil­lä, neu­la­sil­la ja jopa ok­san­pät­kil­lä on tai­pu­mus ke­rään­ty­vät kaik­kiin mah­dol­li­siin vä­lei­hin. Ajan kans­sa or­gaa­ni­nen ma­te­ri­aa­li tuk­kii ve­den­pois­to­rei­ät ja al­kaa maa­tua. Ve­den ke­rään­ty­mi­nen voi ai­heut­taa lii­tok­siin pääs­tes­sään säh­kö­on­gel­mia. Maa­tu­misp­ro­ses­si saat­taa jopa syö­vyt­tää eh­jää maa­li­pin­taa ja aloit­taa au­ton ruos­tu­mi­sen.

Kan­nat­taa siis ava­ta ko­ne­pel­ti ja sii­vo­ta leh­det ja ros­kat pois. Toi­sis­sa au­tois­sa leh­tiä saat­taa ker­tyä myös esi­mer­kik­si ta­va­ra­säi­li­ön luu­kun vä­lei­hin.

4. Voi­te­le lu­kot ja sa­ra­nat

Ras­va pi­tää osat liik­ku­vi­na ja toi­mi­vi­na. Ta­sai­sin vä­li­a­join voi­te­lus­ta huo­leh­ti­van ei tar­vit­se tal­ven tul­len ta­pel­la jää­ty­nei­den luk­ko­jen kans­sa, sil­lä ras­va pi­tää sa­mal­la ve­den pois­sa lu­kois­ta. Luk­ko­su­laa tu­lee käyt­tää vain pa­kon edes­sä, sil­lä se pois­taa lu­kois­ta ve­den li­säk­si myös ras­van. Muis­ta va­li­ta so­pi­va ras­va käyt­tö­koh­tee­seen.

Lii­an jäyk­kä ras­va saat­taa jäh­met­tyä lu­kois­sa, ja toi­saal­ta tur­han not­kea voi­te­lu­ai­ne va­luu pois sa­ra­nois­ta. Voi­te­lu­ras­voi­hin ja -öl­jyi­hin on ta­val­li­ses­ti mer­kit­ty suo­si­tel­lut käyt­tö­koh­teet.

Rasva pitää  lukot ja saranat liikkuvina ja toimivina.

Rasva pitää lukot ja saranat liikkuvina ja toimivina.

Henri Posa

5. Imu­roi si­sä­ti­lat

Au­tos­sa viih­tyy huo­mat­ta­vas­ti pa­rem­min, kun si­säl­lä ei ole ros­kia ja hiek­kaa. Tämä ei kui­ten­kaan ole tär­kein syy au­ton imu­roi­mi­sek­si. Pi­tä­mäl­lä si­sus­tan puh­taa­na on mah­dol­lis­ta es­tää kos­teu­den ker­ty­mis­tä ja vä­hen­tää ris­kiä si­sä­ti­lo­jen ho­meh­tu­mi­ses­ta esi­mer­kik­si pi­dem­män sei­so­mi­sen ai­ka­na.

Sa­mal­la la­sit ei­vät huur­ru yh­tä hel­pos­ti aa­mui­sin. Huur­tu­mis­ta vas­taan aut­taa myös kos­teu­den­ke­rää­jän käyt­tö ja la­sien puh­dis­ta­mi­nen si­sä­puo­lel­ta.

6. Tar­kis­ta nes­teet ja nii­den ta­sot

Kun ko­ne­pel­ti on au­ki la­sin­pe­su­nes­te­säi­li­ön täyt­tä­mi­sek­si, on hyvä tar­kis­taa myös muut nes­teet. Pidä huol­ta, et­tä moot­to­ril­le on ai­na tar­jol­la riit­tä­väs­ti öl­jyä ja jääh­dy­tys­nes­tet­tä.

Tar­kis­ta jar­ru­nes­teen taso ja väri tum­mu­mi­sen va­ral­ta. Myös oh­jaus­te­hos­ti­men nes­teen taso kan­nat­taa toi­si­naan var­mis­taa. Nes­tei­den lii­an al­hai­nen taso voi ai­heut­taa vaa­ral­li­sia on­gel­mia, jo­ten no­pea tar­kis­tus on kuin il­mai­nen va­kuu­tus.

Pidä huolta, että moottorille on aina tarjolla riittävästi öljyä ja jäähdytysnestettä..

Pidä huolta, että moottorille on aina tarjolla riittävästi öljyä ja jäähdytysnestettä..

Henri Posa

7. Vaih­da polt­ti­mot

Ei ole vält­tä­mät­tä tyh­mä aja­tus uu­sia polt­ti­moi­ta, vaik­ka ne ei­vät oli­si vie­lä pa­la­neet lop­puun, sil­lä ajan ja käy­tön myö­tä polt­ti­moi­den teho hei­ken­tyy. Polt­ti­moi­den vaih­ta­mi­sen vä­lit­tö­mäs­ti nii­den tul­tua tien­sä pää­hän luu­li­si ole­van it­ses­tään­sel­vyys, mut­ta lii­ken­tees­sä nä­kyy ai­van lii­kaa va­lo­vi­kai­sia au­to­ja.

8. Käy­tä läm­mi­tin­tä ke­säl­lä ja il­mas­toin­tia tal­vel­la

Il­mas­toin­tia käy­te­tään ke­säl­lä jääh­dyt­tä­mään au­ton si­säil­maa, ja polt­to­ai­ne­käyt­töi­nen li­sä­läm­mi­tin läm­mit­tää tal­vel­la. Nii­tä tu­li­si käyt­tää myös päin­vas­toin, vaik­ka se tun­tuu­kin hul­lul­ta. Polt­to­ai­ne­käyt­töi­sel­lä li­sä­läm­mit­ti­mel­lä on vaa­ra­na ha­pet­tua, jos se on pit­kään käyt­tä­mät­tö­mä­nä.

Il­mas­toin­ti­lait­teen tii­vis­teet ha­per­tu­vat, jos il­mas­toin­nin täy­te­ai­neen se­as­sa ole­va voi­te­lu­ai­ne ei kier­rä jär­jes­tel­mäs­sä. Il­mas­toin­ti­lait­teet ei­vät to­sin vält­tä­mät­tä käyn­nis­ty kyl­mäl­lä il­mal­la, mut­ta ko­kei­le­mi­ses­ta ei ole mi­tään hait­taa. Il­mas­toin­tia voi vä­lil­lä pi­tää myös pois pääl­tä, jos sil­le ei ole tar­vet­ta. Tämä sääs­tää il­mas­toin­nin komp­res­so­ria ja pie­nen­tää polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta.

9. Vaih­da pyyh­ki­mien su­lat

Pyyh­ki­mien sul­kien uu­si­mi­nen on edul­li­nen ja help­po tapa pa­ran­taa lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta. Ku­lu­neis­ta ja huo­nois­ta su­lis­ta jää­vät ran­nut hei­ken­tä­vät nä­ky­vyyt­tä sa­teel­la. Au­to liik­kuu kau­pun­ki­no­peuk­sis­sa­kin usei­ta met­re­jä yh­den se­kun­nin ai­ka­na, ja pie­ni­kin kat­ve saat­taa peit­tää vaa­ra­ti­lan­teen se­kun­nin ajak­si.

Pyyh­ki­mien sul­kien uu­si­mi­nen ei pa­ran­na au­ton jäl­leen­myyn­ti­ar­voa, mut­ta lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den tu­li­si ol­la riit­tä­vä syy vaih­ta­mi­seen.

Omatoimiseen autonhuoltoon kannattaa ottaa mukaan myös pyyhkimet! Pyyhkimien sulkien uusiminen on edullinen ja helppo tapa parantaa liikenneturvallisuutta.

Omatoimiseen autonhuoltoon kannattaa ottaa mukaan myös pyyhkimet! Pyyhkimien sulkien uusiminen on edullinen ja helppo tapa parantaa liikenneturvallisuutta.

Henri Posa

.

10. Au­to­huol­toa ajal­laan

Au­to­jen huol­to­vä­lit ovat pi­den­ty­neet, mut­ta huol­to­jen tär­keys ei ole vä­hen­ty­nyt. Var­mis­ta, et­tä kaik­ki suo­dat­ti­met ja nes­teet vaih­de­taan riit­tä­vän usein. Esi­mer­kik­si rai­ti­sil­ma­suo­dat­ti­men vaih­to vä­hen­tää ik­ku­noi­den huur­tu­mis­ta.

Jar­ru­nes­teen vaih­to taas pi­tää jar­rut toi­min­ta­kun­toi­si­na mm. pie­nen­tä­mäl­lä si­säi­ses­tä kor­roo­si­os­ta joh­tu­vaa män­tien ju­mit­tu­mi­sen ris­kiä. Au­to­maat­ti­vaih­teis­ton öl­jyt on hyvä vaih­taa toi­si­naan, vaik­ka se ei vält­tä­mät­tä kuu­lu vi­ral­li­seen huol­to-oh­jel­maan.

Hen­ri Posa

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset