"In­ves­toi­mi­nen pe­rin­tei­seen Mus­tang-su­ku­pol­veen on suu­ri kan­na­not­to ai­ka­na, jol­loin mo­net kil­pai­li­jam­me ovat lo­pet­ta­mas­sa polt­to­moot­to­rien val­mis­tus­ta", sa­noi Jim Far­ley, Ford Mo­tor Com­pa­nyn toi­mi­tus­joh­ta­ja. "Ford on kui­ten­kin li­sää­mäs­sä polt­to­moot­to­rien kas­vu­suun­ni­tel­maan­sa sekä li­sää­mäs­sä lii­tet­tä­vyys­tek­no­lo­gi­aa, joh­dan­nai­sia ja hyb­ri­di­vaih­to­eh­to­ja kan­nat­ta­vim­piin ja suo­si­tuim­piin au­to­mal­lei­him­me […] sen li­säk­si, et­tä Ford in­ves­toi 50 mil­jar­dia dol­la­ria säh­kö­a­jo­neu­voi­hin vuo­teen 2026 men­nes­sä."

Ford Mus­tan­gin omi­nais­vai­ku­tus ylit­tää mal­lin 58 vuot­ta jat­ku­neen tuo­tan­non ai­ka­na myy­ty­jen yli 10 mil­joo­nan au­ton mää­rän, sil­lä Mus­tang on esiin­ty­nyt tu­han­sia ker­to­ja elo­ku­vis­sa, te­le­vi­si­os­sa, mu­sii­kis­sa ja vi­de­o­pe­leis­sä, ja se on myös maa­il­man ty­kä­tyin au­to Fa­ce­boo­kis­sa.

Maa­il­ma­kin ra­kas­taa Ford Mus­tan­gia. Sii­tä läh­tien, kun vii­mei­sin täy­sin uu­si Ford Mus­tang esi­tel­tiin vuon­na 2014, sen Fast­back-mal­li on nous­sut joka vuo­si maa­il­man myy­dyim­mäk­si sport cou­pek­si.

Edelleen kehitetty 5,0-litrainen Coyote V8 (Gen IV) tarjoaa entistä paremman kaasuvasteen ja suorituskyvyn.

Ford Motor Company

Ford Mustang Dark Horse.

Ford Motor Company

Ur­hei­lul­li­suus uu­siin sfää­rei­hin

Uu­sin Ford Mus­tang Fast­back ja Con­ver­tib­le nos­ta­vat Ford Mus­tan­gin ur­hei­lul­li­suu­den uu­siin kor­keuk­siin, mu­kaan lu­kien päi­vi­te­tyt lait­teis­tot, oh­jel­mis­tot ja uu­si 5,0-lit­rai­nen V8-moot­to­ri (Gen IV), joka tar­jo­aa en­tis­tä pa­rem­man kaa­su­vas­teen ja suo­ri­tus­ky­vyn.

"Ky­sees­sä on ur­hei­lul­li­sin ja it­se­luot­ta­mus­ta ins­pi­roi­vin Mus­tang tä­hän men­nes­sä", sa­noi Ed Krenz, Mus­tang-pää­in­si­nöö­ri. "Ajat­pa sit­ten au­to­maat­ti- tai ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la, ajo­ti­lo­jen ja hie­no­sää­de­tyn di­gi­taa­li­sen moot­to­rin, jou­si­tuk­sen ja oh­jauk­sen an­si­os­ta pys­tym­me nyt tar­jo­a­maan kul­jet­ta­jil­le huip­pu­suo­ri­tus­ky­vyn kaik­ki­al­la, hei­dän suo­sik­ki­teis­tään pai­kal­li­sil­le ra­doil­le."

Täy­sin uu­den Ford Mus­tang GT:n Co­yo­te V8 -moot­to­ris­sa on uu­si imuil­ma­jär­jes­tel­mä. Jopa kuu­si in­te­rak­tii­vis­ta ja mu­kau­tet­ta­vaa ajo­ti­laa op­ti­moi­vat suo­ri­tus­ky­vyn eri ajo-olo­suh­teis­sa: ajo­ti­lat ovat Nor­maa­li, Sport, Liu­kas pin­ta, kiih­dy­tys­ra­ta, Track-ra­ta­ti­la sekä muo­kat­ta­va ase­tus, jos­sa on usei­ta käy­tet­tä­vis­sä ole­via pro­fii­le­ja rää­tä­löi­tyi­nä kul­jet­ta­jan yk­si­löl­lis­ten miel­ty­mys­ten mu­kai­ses­ti.

Huomattavaa on Ford Mustangin perinteisen, kaksoiskulmaisen kojelaudan poistaminen, joka korvautuu lasipäällysteisellä toteutuksella.

Ford Motor Company

No­pe­am­pi oh­jaus­vä­li­tys­suh­de pa­ran­taa uu­den au­ton kaar­re­dy­na­miik­kaa. Ford Mus­tang GT:ssä on va­ki­o­na vä­li­kaa­su­toi­min­to. Ford Mus­tang GT:hen saa For­din 10-vaih­tei­sen au­to­maat­ti­vaih­teis­ton tai 6-por­tai­sen ma­nu­aa­lin.

Va­kio Per­for­man­ce Pack si­säl­tää 19 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet, ur­hei­lul­li­sen ta­saus­pyö­räs­tön lu­kon, 19 tuu­man Brem­bo-jar­rut sekä pa­ko­put­kis­ton läp­pä­vent­tii­li­jär­jes­tel­män. Va­lin­nai­se­na saa Mag­ne­Ri­de® -ak­tii­vi­jou­si­tuk­sen, joka tark­kai­lee tien­pin­nan olo­suh­tei­ta 1 000 ker­taa se­kun­nis­sa.

Kul­jet­ta­ja­kes­kei­siä di­gi­taa­li­sia ko­ke­muk­sia

Seit­se­män­nen su­ku­pol­ven Ford Mus­tan­gin ul­ko­si­lu­e­tin ta­ka­na pii­lee tek­no­lo­gi­ses­ti edis­ty­nein ja kul­jet­ta­ja­kes­kei­sin oh­jaa­mo kai­kis­ta Mus­tan­gis­ta tä­hän men­nes­sä. For­din mu­kaan to­teu­tuk­ses­sa yh­dis­ty­vät men­nei­syy­den, ny­kyi­syy­den ja tu­le­vai­suu­den par­haat puo­let.

Huo­mat­ta­vaa on Ford Mus­tan­gin pe­rin­tei­sen, kak­sois­kul­mai­sen ko­je­lau­dan pois­ta­mi­nen, joka kor­vau­tuu la­si­pääl­lys­tei­sel­lä to­teu­tuk­sel­la.

Uu­den, pak­sum­man ja ala­lai­das­taan ta­sai­sen oh­jaus­pyö­rän ta­ka­na ole­vaa 12,4-tuu­mais­ta di­gi­taa­lis­ta mit­ta­ris­toa voi­daan rää­tä­löi­dä.

Di­gi­mit­ta­ris­to su­lau­tuu sau­mat­to­mas­ti 13,2 tuu­man SYNC 4 -kos­ke­tus­näyt­töön sa­man in­teg­roi­dun la­sin ta­ka­na, ja on kään­net­ty­nä kul­jet­ta­jaa koh­ti.

Ford Mus­tan­gin klus­te­ri­näyt­tö­jä ja si­sä­va­lais­tus­ta voi­daan kon­fi­gu­roi­da asi­ak­kaan va­lit­se­miin sä­vyi­hin, kun taas mit­ta­ris­tot mu­kau­tu­vat va­lit­tuun ajo­ti­laan.

"Tie­sim­me, mitä asi­ak­kaat ha­lu­si­vat, ja suun­nit­te­lim­me kaik­kien ai­ko­jen di­gi­taa­li­sim­man Ford Mus­tan­gin, säi­lyt­tä­en sa­mal­la kul­jet­ta­ja­kes­kei­sen ko­je­lau­dan", sa­noo Ri­car­do Gar­cia, For­din si­sä­ti­lois­ta vas­taa­va joh­ta­ja.

"Joi­den­kin fyy­sis­ten pai­nik­kei­den, ku­ten ra­di­on ja il­mas­toin­nin, pois­ta­mi­nen ja in­teg­roi­mi­nen di­gi­taa­li­seen näyt­töön oli suo­sit­tua tut­ki­muk­sen pe­rus­teel­la, joka suo­ri­tet­tiin Mil­len­ni­als-, Gen-Z- ja pe­rin­teis­ten Mus­tang-kul­jet­ta­jien pa­ris­sa."

Seu­raa­van su­ku­pol­ven Ford Mus­tang saa tuo­reen, eri­tyi­ses­ti brän­dil­le ke­hi­te­tyn si­sus­tuk­sen, joka on kaik­kien ai­ko­jen kul­jet­ta­ja­kes­kei­sin Mus­tang-oh­jaa­mo. Mus­tan­gis­sa on nah­ka­ver­hoil­lut is­tui­met ja nah­ka­ke­häi­nen oh­jaus­pyö­rä.

Kal­liim­mis­sa ver­si­ois­sa on oh­jaus­pyö­rän vä­ri­ko­ros­tu­som­pe­lei­ta sekä mm. vä­ri­koor­di­noi­tu, epä­sym­met­ri­nen ko­ros­tus­rai­ta tur­va­vöis­sä.

Ford Motor Company

2024 Ford Mustang GT V8 Convertible.

Ford Motor Company

Kes­ki­kon­so­liin saa myös lan­gat­to­man mat­ka­pu­he­li­men la­tau­sa­lus­tan.

For­din uu­sin SYNC 4 -jär­jes­tel­mä on täy­sin yh­teen­so­pi­va Ap­p­le CarP­la­yn ja And­roid Au­ton kans­sa, ja in­teg­roi­tuu sau­mat­to­mas­ti Ford­Pass-so­vel­luk­seen. Ku­ten täy­sin säh­köi­ses­sä Mus­tang Mach-E -ka­tu­maas­tu­ris­sa, myös täy­sin uu­des­sa Mus­tan­gis­sa on lan­ga­ton Ford Po­wer-Up -päi­vi­ty­so­mi­nai­suus.

Uu­sin B&O 7 -au­di­o­jär­jes­tel­mä tar­jo­aa upe­an ää­nen 12 kai­ut­ti­men ja sub­woo­fe­rin kaut­ta, mu­kaan lu­kien For­din Elect­ro­nic Sound En­han­ce­ment -tek­no­lo­gi­an käyt­tö moot­to­rin ää­nien vah­vis­ta­mi­sek­si suo­raan mat­kus­ta­moon.

Myös Ford Mus­tang Con­ver­tib­le uu­dis­tuu. Te­hok­kaas­ti läm­pö­e­ris­tet­ty kan­gas­kat­to ava­taan ja sul­je­taan yk­sin­ker­tai­ses­ti ja me­kaa­ni­ses­ti yh­del­lä kes­ki­sal­val­la. Kom­pak­ti kat­to­ra­ken­ne ja eril­lis­jou­si­tus ta­ka­na li­sää­vät myös run­saas­ti ta­va­ra­ti­laa, jo­ten kyy­tiin mah­tuu jopa kak­si golf­ba­gia.

Uu­si Ford Mus­tang Dark Hor­se: tar­jo­aa eri­no­mai­set ra­ta­o­mi­nai­suu­det

2024 Ford Mustang GT V8 Convertible.

Ford Motor Company

Ford Mus­tang GT:n rin­nal­la de­by­toi­va Ford Mus­tang Dark Hor­se on pe­rus­ta brän­din moot­to­riur­hei­lu­pyr­ki­myk­sil­le.

Ford Mus­tang Dark Hor­sen yti­me­nä on te­hok­kaam­pi ver­sio täy­sin uu­des­ta Gen IV V8 -moot­to­ris­ta. Mu­ka­na ovat uu­det nok­ka-ak­se­lit sekä ai­nut­laa­tui­nen Mus­tang Dark Hor­se -vi­ri­tys, joka mah­dol­lis­taa kak­si ker­taa enem­män rai­tis­ta imuil­maa moot­to­ril­le.

Ford Mus­tang Dark Hor­ses­sa on va­ki­o­na 6-por­tai­nen Tre­mec-ma­nu­aa­li­vaih­teis­to 3D-pai­ne­tul­la ti­taa­ni­sel­la vaih­de­va­lit­sin­pal­lol­la, jon­ka saa yk­si­no­maan tä­hän mal­liin. Vaih­to­eh­toi­ses­ti saa For­din 10-vaih­tei­sen au­to­maat­ti­vaih­teis­ton va­rus­tet­tu­na vaih­to­sii­vek­kein ma­nu­aa­li­käyt­töön.

Ford Mustang Dark Horse.

Ford Motor Company

Ford Mus­tang Dark Hor­se toi­mi­te­taan va­ki­o­na Per­for­man­ce Pac­ka­ge -pa­ke­tin kera, joka mah­dol­lis­taa mer­kin Track Sprint -omi­nai­suus­vaa­ti­muk­set.

Mu­ka­na ovat moot­to­rin öl­jyn­jääh­dy­tin, vaih­teis­to­öl­jyn jääh­dy­tin (au­to­maat­ti­vaih­teis­ton yh­tey­des­sä), ai­nut­laa­tui­nen nor­maa­lia ke­vy­em­pi jääh­dy­tin, te­hok­kaam­mat flek­tit sekä taka-ak­se­lis­ton öl­jyn­jääh­dy­tin. Va­ki­o­va­rus­tee­na on tor­sen-tyyp­pi­nen ta­saus­pyö­räs­tö, joka pa­ran­taa kiih­ty­vyyt­tä ja kaar­re­ta­sa­pai­noa.

Pa­ket­ti si­säl­tää myös suu­rem­mat kal­lis­tuk­sen­vai­men­ti­met ta­ka­na, eri­koi­sis­kun­vai­men­ti­met, Brem­bon 19-tuu­mai­set jar­rut, sekä esi­mer­kik­si Pi­rel­li P Zero PZ4 -ren­kaat. Mag­ne­Ri­de® 3 ak­tii­vi­jou­si­tus on va­ki­o­na. Elekt­ro­ni­nen drif­taus­jar­ru tuo kil­pa­ra­dal­le uut­ta tek­no­lo­gi­aa.

Ford Mus­tang Dark Hor­sen esit­te­ly luo sa­mal­la poh­jan Mus­tan­geil­le, jot­ka kil­pai­le­vat maa­il­man­laa­jui­ses­ti eri­lai­sis­sa ra­ta­sar­jois­sa, mu­kaan lu­kien GT3, GT4 ja NAS­CAR.