Toyota RAV4 täyttää mallinimenä 30 vuotta. Maaliskuussa 1994 ensiesiintymisensä Geneven autonäyttelyssä tehnyt malli tuli luoneeksi kokonaan uuden autosegmentin, ja loppu on menestyksen värittämää historiaa.

Toyota RAV4 täyttää mallinimenä 30 vuotta. Maaliskuussa 1994 ensiesiintymisensä Geneven autonäyttelyssä tehnyt malli tuli luoneeksi kokonaan uuden autosegmentin, ja loppu on menestyksen värittämää historiaa.

Toyota

Toyota RAV4: Uusi Anniversary Edition -mallisto lanseerattiin

Ensimmäisen Toyota RAV4 -mallin esittelystä on kulunut 30 vuotta. Kompaktin kokoinen edelläkävijä loi kokonaisen uuden autosegmentin. Toyota RAV4-mallia on myyty vuodesta 1994 lähtien maail­man­laa­jui­sesti yli 14 miljoonaa kappaletta. Pyöreiden vuosien kunniaksi nyt julkaistaan houkuttelevasti hinnoiteltu RAV4 Anniversary Edition -mallisto.

Auto Bild.Uutiset

To­yo­ta RAV4 täyt­tää mal­li­ni­me­nä 30 vuot­ta. Maa­lis­kuus­sa 1994 en­sie­siin­ty­mi­sen­sä Ge­ne­ven au­to­näyt­te­lys­sä teh­nyt mal­li tuli luo­neek­si ko­ko­naan uu­den au­to­seg­men­tin, ja lop­pu on me­nes­tyk­sen vä­rit­tä­mää his­to­ri­aa.

Tuol­loin mel­ko kom­pak­tin ko­koi­nen, it­se­kan­ta­val­la ko­ril­la ja ne­li­ve­dol­la va­rus­tet­tu nor­maa­lia hen­ki­lö­au­toa kor­ke­am­pi au­to oli mel­koi­sen en­nen­nä­ke­mä­tön il­mes­tys.

To­yo­ta RAV4 on alus­ta pi­tä­en suun­ni­tel­tu mah­dol­lis­ta­jak­si. Nor­maa­lin ar­ki­a­jon li­säk­si sen omi­nai­suu­det hou­kut­te­le­vat poik­ke­a­maan pääl­lys­te­tyil­tä teil­tä yh­tä hy­vin kuin sen muun­nel­ta­vat si­sä­ti­lat hel­pot­ta­vat ar­kis­ta käyt­töä.

Mo­ni­käyt­töi­syys on­kin olen­nai­nen osa RAV4-mal­lin iden­ti­teet­tiä, ja ei ole­kaan ih­me, mi­ten vii­den mal­li­su­ku­pol­ven ai­ka­na To­yo­ta RAV4 -yk­si­löi­tä on myy­ty maa­il­man­laa­jui­ses­ti yli 14 mil­joo­naa kap­pa­let­ta.

Kehitys on tuonut tullessaan RAV4:ään lisää tilaa, huimasti lisää tehoa, pienempiä kulutuslukemia ja ajan hermolla olevia mukavuus- ja turvallisuusvarusteita.

Kehitys on tuonut tullessaan RAV4:ään lisää tilaa, huimasti lisää tehoa, pienempiä kulutuslukemia ja ajan hermolla olevia mukavuus- ja turvallisuusvarusteita.

Toyota

Taloudellisella hybridivoimalinjalla varustetut, etuvetoiset Toyota RAV4 Hybrid sekä aina nelivetoiset, ladattavalla hybridivoimalinjalla varustetut Toyota RAV4 Plug-in Hybrid -mallit tarjoavat runsaan varustelun, sisätilojen avaruutta sekä monikäyttöisyyttä, jotka yhdistyvät edistyksellisten voimalinjojen suureen tehoon ja pieneen energiankulutukseen.

Taloudellisella hybridivoimalinjalla varustetut, etuvetoiset Toyota RAV4 Hybrid sekä aina nelivetoiset, ladattavalla hybridivoimalinjalla varustetut Toyota RAV4 Plug-in Hybrid -mallit tarjoavat runsaan varustelun, sisätilojen avaruutta sekä monikäyttöisyyttä, jotka yhdistyvät edistyksellisten voimalinjojen suureen tehoon ja pieneen energiankulutukseen.

Toyota

Tuon 30 vuo­den ai­ka­na on tie­ten­kin ta­pah­tu­nut pal­jon. Alus­ta al­ka­en osa RAV4-mal­lia ovat ol­leet te­hok­kaat mut­ta ta­lou­del­li­set voi­ma­lin­jat. To­yo­tan kuu­lui­sa ja ke­hut­tu hyb­ri­di­voi­ma­lin­ja löy­si tien­sä myös RAV4-mal­lis­toon lä­hes kym­me­nen vuot­ta sit­ten.

Erit­täin ener­gi­a­ta­lou­del­li­nen la­taus­hyb­ri­di esi­tel­tiin vuon­na 2020, ja myös RAV4 tu­kee mal­li­na To­yo­tan tek­no­lo­gi­a­neut­raa­lia lä­hes­ty­mis­tä koh­ti ta­voi­tet­ta hii­li­neut­raa­liu­des­ta.

Ke­hi­tys on tuo­nut tul­les­saan li­sää ti­laa, hui­mas­ti li­sää te­hoa, pie­nem­piä ku­lu­tus­lu­ke­mia ja ajan her­mol­la ole­via mu­ka­vuus- ja tur­val­li­suus­va­rus­tei­ta. Maa­il­ma on muut­tu­nut 30 vuo­den ai­ka­na pal­jon, ja var­sin­kin Eu­roop­pa on sii­tä maa­no­sa­na eri­tyi­sen sel­vä esi­merk­ki.

Ala­ti muut­tu­vien au­to­mark­ki­noi­den pal­jon pu­hut­tu suu­ri mur­ros on niin ku­lut­ta­jien odo­tus­ten kuin lain­sää­dän­nön vaa­ti­mus­ten myö­tä ol­lut hui­maa­van no­pea. Muut­tu­jien jouk­koon ovat tul­leet myös ta­lou­del­li­set ja tur­val­li­suus­po­liit­ti­set epä­var­muus­te­ki­jät, ei­kä moni eh­kä koe uu­den au­ton hank­ki­mis­ta ko­vin­kaan yk­sin­ker­tai­se­na.

Vas­tauk­se­na jat­ku­viin muu­tok­siin on To­yo­tal­la tar­jo­ta vähä- tai nol­la­pääs­töi­nen, mo­ni­puo­li­nen, mo­der­ni ja kai­kil­ta osa-alu­eil­laan mie­len­rau­haa tar­jo­a­va au­to­mal­lis­to. Niin myös To­yo­ta RAV4 -mal­lin osal­ta, ja nyt esi­tel­tä­vä RAV4 An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on -mal­lis­to ei niin sa­no­tus­ti jätä ky­sel­tä­vää.

Toyota RAV4 Anniversary Edition.

Toyota RAV4 Anniversary Edition.

Toyota

Omas­sa au­to­luo­kas­saan erit­täin kil­pai­lu­ky­kyi­ses­ti hin­noi­tel­tu juh­la­mal­lis­to juh­lis­taa RAV4-mal­lin 30-vuo­tis­ta mat­kaa tar­jo­ten erit­täin hou­kut­te­le­van vaih­to­eh­don vä­hä­pääs­töis­tä ja mo­ni­käyt­töis­tä au­toa et­si­väl­le.

Ta­lou­del­li­sel­la hyb­ri­di­voi­ma­lin­jal­la va­rus­te­tut, etu­ve­toi­set To­yo­ta RAV4 Hyb­rid sekä ai­na ne­li­ve­toi­set, la­dat­ta­val­la hyb­ri­di­voi­ma­lin­jal­la va­rus­te­tut To­yo­ta RAV4 Plug-in Hyb­rid -mal­lit ovat var­mo­ja va­lin­to­ja kaik­ki­na ai­koi­na. Eri­no­mai­nen va­rus­te­lu, si­sä­ti­lo­jen ava­ruus ja jo mo­nes­ti mai­nit­tu mo­ni­käyt­töi­syys yh­dis­ty­vät edis­tyk­sel­lis­ten voi­ma­lin­jo­jen suu­reen te­hoon ja pie­neen ener­gi­an­ku­lu­tuk­seen.

Eri­tyi­sen hou­kut­te­le­vas­ti hin­noi­tel­tu­jen, te­hok­kai­den 306-he­vos­voi­mais­ten To­yo­ta RAV4 Plug-in Hyb­rid An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on -mal­lien hin­nat al­ka­vat 48 588 eu­ros­ta (To­yo­ta RAV4 2.5 Plug-in Hyb­rid AWD-i Ac­ti­ve An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on).

To­yo­ta RAV4 Hyb­rid An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on -mal­lis­ton hin­nat start­taa­vat 42 494 eu­ros­ta (To­yo­ta RAV4 2.5 Hyb­rid Ac­ti­ve An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on).

To­yo­ta-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kia EV4 sedan

Kia EV4 sedan

Kia

Uusi Kia EV4 tulee markkinoille kahtena korimallina – toimintamatka jopa 630 km

Auto Bild.Uutiset
Kia EV4 sedan

Kia EV4 sedan

Kia

Uusi Kia EV4 tulee markkinoille kahtena korimallina – toimintamatka jopa 630 km

Auto Bild.Uutiset
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

Auto Bild.Koeajot
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

Auto Bild.Koeajot

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU