Toyota Yarisin uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden. Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.
Toyota
Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybridivoimalinja vuosimalliin 2024
Toyota Yaris -malliston huipulle esitellään uusi, viidennen sukupolven hybriditeknologiaa hyödyntävä 130-hevosvoimainen voimalinja. Uusin Toyota T-Mate -turvallisuus- ja avustinjärjestelmä sisältää uusimman sukupolven Toyota Safety Sense -toimintoja. Uusi Yaris saapuu Suomeen vuoden 2024 ensimmäisellä vuosipuoliskolla.
Toyota Yaris -mallisto kasvaa ja voimistuu uudistuksilla, jotka tehostavat erittäin suositun mallisarjan houkuttelevuutta. Käyttökokemuksen digitaalisen kehityksen ja turva- sekä avustinjärjestelmien evoluution myötä Yaris erottuu luokassaan jatkossakin vain edukseen.
Lisää voimaa
Jatkossa Yaris-asiakas voi valita kahden eri voimalinjan välillä. Nykyinen, kolmisylinterinen 1.5-litraiseen polttomoottoriin perustuva hybridijärjestelmä on kerännyt kehuja nykymallin ensikoeajoista lähtien.
Erittäin merkittävä sähköajon osuus niin matkalla kuin ajalla mitattuna siivittää auton erinomaiseen taloudellisuuteen ja siten erittäin alhaisiin päästöihin.
Kun tätä järjestelmää on entisestään kehitetty Toyotan viidennen sukupolven hybridiopein, tarjoaa se enemmän tehoa, vääntöä ja entistä miellyttävämpää ajamisen notkeutta.
Uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden.
Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.
Kiihtyvyys luonnollisesti paranee merkittävästi, mutta Toyotan tyyliin ei päästöjen kustannuksella. Maltillinen korotus polttoaineenkulutuksessa pitää mallin edelleen luokkansa parhaana – tai alhaisimpana päästölähteenä uuden voimanlähteen CO2-päästöjen asettuessa 96–116 g/km välille vrt. olemassa olevan tehoversion alimmillaan 87 g/km.
2024-mallinen Toyota Yaris tunnistaa mutka-ajon ja auttaa kuljettajaa valitsemaan juuri oikean, pehmeän ajolinjan ohjaustehostimen hienostuneella ohjauksella.
Toyota
Hybridivoimalinja on ehkä tärkein tekijä kaikille heille, jotka ovat päätyneet Toyota Yaris -malliin. Tätä päätöstä tukemaan on siis jatkossa kaksi eri vaihtoehtoa nykyisen yhden sijaan.
Uusi, tehokkaampi voimalinja tulee saataville Premium-, Premiere Edition- ja GR Sport -varustetasojen yhteyteen.
Toyota T-Mate tekee ajamisesta turvallisempaa ja helpompaa
Toyota Yaris on aina suunniteltu ja valmistettu luokkansa turvallisimmaksi autoksi. Sen runsaat turvavarusteet, niin aktiiviset kuin passiiviset varmistavat mielenrauhan kaikissa niissä tilanteissa, mitä autoilija voi päivittäin kohdata.
Toyota T-Mate on ilmaisu, jonka alle voidaan nykypäivänä listata hengästyttävän pitkä lista varusteita, ominaisuuksia ja toimintoja, joiden tarkoitus on tehdä auton käytöstä paitsi turvallisempaa myös helpompaa.
Toyotan tyyliin turvavarustelu ei saa olla kiinni saavutettavuudesta. Toyota T-Mate -varustelu on aina vakiona kaikissa Toyota Yaris -malleissa.
Kiitos uuden multimediajärjestelmän ja tiedonsiirtomoduulin (DCM) Toyota mahdollistaa järjestelmän helpon päivittämisen ja jopa ominaisuuksien lisäämisen koko auton elinkaaren ajan.
Uusin Pre-Collision System -järjestelmä (PCS) tunnistaa nyt myös kasvaneen nokkakolaririskin sekä entistä laajemman skaalan erilaisia tienkäyttäjiä – kuten moottoripyörät.
Risteysajoavustin tunnistaa ja varoittaa riskeistä risteysajossa. Voimakas kiihdytys estetään automaattisesti, mikäli edessä havaitaan este, tai esimerkiksi edellä ajava ajoneuvo hidastaa äkillisesti nopeuttaan.
Samoin aivan normaaleissa ajotilanteissa Yaris osaa hiljentää nopeuttaan edelläajavan hidastaessa, myös ilman vakiovarusteisen, mukautuvan vakionopeussäätimen käyttöä.
Auto tunnistaa mutka-ajon ja auttaa kuljettajaa valitsemaan juuri oikean, pehmeän ajolinjan ohjaustehostimen hienostuneella ohjauksella.
Uusi Emergency Driving Stop System -hätäpysäytysjärjestelmä (EDSS) mahdollistaa kuljettajan auttamisen tilanteissa, joissa kuljettaja syystä tai toisesta ei kykene enää ajoneuvon hallintaan – esimerkiksi äkillisissä sairauskohtauksissa.
Mikäli Yaris ei havaitse kuljettajan komentoja – ohjausta, kaasu- tai jarrupolkimen käyttöä – tiettyyn aikaan varoittaa se ensin kuljettajaa äänellä. Mikäli tähän ei reagoida, pysäyttää järjestelmä auton ja aktivoi hätävilkut.
Jo aiemmin mainittu mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) omaa uusia toimintoja.
Järjestelmän toiminta on entistä sulavampaa toisen tienkäyttäjän vaihtaessa kaistaa ajoneuvon eteen, järjestelmä mahdollistaa pidemmän turvavälin pitämisen sekä nopeuden pehmeän hidastamisen suhteessa tien kaarteen jyrkkyyteen.
Järjestelmä auttaa myös ohitustilanteissa sekä esimerkiksi kiihdytyskaistoilta liikenteen mukaan siirryttäessä.
Uusi, digitaalinen käyttökokemus
Digitaalinen mittaristo tarjoaa loistavan näkyvyyden kaikissa valaistusolosuhteissa ollen varustetasosta riippuen 7- tai 12,3-tuumainen.
Viimeksi mainittu mittaristo tarjoaa useita muokkausmahdollisuuksia ja neljä erilaista teemaa kuljettajan valittavaksi.
Varustetason mukaisen Toyota Smart Connect -multimediajärjestelmän näytön koko on myös riippuvainen varustetasosta, ja se on joko 9- tai 10,5-tuumainen.
Digitaalinen mittaristo tarjoaa loistavan näkyvyyden kaikissa valaistusolosuhteissa ollen varustetasosta riippuen 7- tai 12,3-tuumainen. Varustetason mukaisen Toyota Smart Connect -multimediajärjestelmän näytön koko on myös riippuvainen varustetasosta, ja se on joko 9- tai 10,5-tuumainen. Selkeän helppokäyttöinen navigointi on aina oikeassa paikassa oikeaan aikaan kiitos pilvipohjaisen navigoinnin ajantasaisine liikennetietoineen. Järjestelmän intuitiivinen käyttö on mahdollista myös Toyotan oman ääniohjatun älyassistentin avulla. Esimerkiksi toteamus: ”Hei Toyota, minulla on kylmä” nostaa järjestelmä automaattisesti säädettyä sisälämpötilaa.
Toyota
Selkeän helppokäyttöinen navigointi on aina oikeassa paikassa oikeaan aikaan kiitos pilvipohjaisen navigoinnin ajantasaisine liikennetietoineen. Järjestelmän intuitiivinen käyttö on mahdollista myös Toyotan oman ääniohjatun älyassistentin avulla.
Esimerkiksi toteamus: ”Hei Toyota, minulla on kylmä” nostaa järjestelmä automaattisesti säädettyä sisälämpötilaa.
Entistä helpompaa arkea digitaalisen avaimen kanssa
Digitaalisen käyttökokemuksen lisääminen ei rajoitu uudistuvassa Toyota Yaris -mallistossa mittaristoon ja multimediaan.
Korkeampiin varustetasoihin tulee saataville MyT-sovellukseen linkitetty digitaalinen avain, joka mahdollistaa jopa viidelle käyttäjälle auton käytön älypuhelimiensa avulla.
Keskuslukituksen voi siis avata ja sulkea sekä auton voi käynnistää ilman, että puhelinta otettaisiin edes pois taskusta tai laukusta.
Tämä uusi, sekä Apple- että Android-puhelimien kanssa yhteensopiva ominaisuus on uusi lisäys MyT-sovelluksen avulla hallittaviin toimintoihin, kuten keskuslukituksen ohjaukseen, esilämmityksen tai -viilennyksen ohjaukseen ja vaikkapa hätävilkkujen aktivointiin, jos auto on vaikkapa hukassa isolla parkkipaikalla.
Uusi Premiere Edition
Uudistuva Toyota Yaris -mallisto laajenee esittelynsä yhteydessä uudella Premiere Edition -versiolla, joka toimii kaikkien uudistusten ja ylpeiden perinteiden näyteikkunana.
Neptune Blue -ulkoväriä mustalla katolla sekä ovipilareilla korostetaan sisälläkin jatkuvalla merellisen sinisellä teemalla mm. istuinverhoilujen tikkauksissa sekä kojetaulun ja ovipaneelien yksityiskohdissa.
Tämän mallin kulmista löytyvät 17-tuumaiset mustat, koneistetuilla pinnoilla varustetut kevytmetallivanteet. Mikäli merellinen tunnelma ei houkuttelisi, on varustetaso saatavilla myös hopeisena ja helmenvalkoisena toteutuksena – toki mustaa kattoa unohtamatta.
Muissa varustetasoissa nähdään hillittyjä uudistuksia mm. kevytmetallivanteiden designin sekä verhoilumateriaalien ja ulkovärien suhteen. Yleisesti ottaen hyvää on aina parannettava maltilla, sillä Toyotan nerokkaan GA-B -alustarakenteen ansiosta jo lähtökohta tarjoaa mm. luokkansa parhaimmistoon kuuluvat sisätilat, erinomaisen käsiteltävyyden ja ajamisen helppouden sekä tasaisen miellyttävän matkanteon.
Toyota Yaris: Valmistettu jo yli 10 miljoonaa
Toyota Yaris on yksi Toyotan historian menestyneimmistä malleista. Sen maailmanlaajuinen yhteenlaskettu myyntimäärä on ylittänyt kuluvan vuoden aikana jo 10 miljoonan rajapyykin.
Ensimmäisen sukupolven malli pyyhkäisi pöydän puhtaaksi Vuoden Auto -valinnoissa sekä Euroopassa että Japanissa. Aina siitä lähtien Toyota Yaris on sukupolvi toisensa jälkeen asettanut rimaa alati korkeammalle suorituskyvyssä, turvallisuudessa ja teknologiassa.
Toyota Yaris on ensimmäinen kokoluokkansa auto, joka on tullut saataville täyshybridinä. Jatkuva kehitys ja asiakkaidemme kuunteleminen on johtanut siihen menestykseen, jonka viimeisimpänä esimerkkinä nykyinen, neljännen sukupolven Toyota Yaris voitti vuonna 2021 Vuoden Auto -tittelin Euroopassa.
Toyota Yaris on synnyttänyt ympärilleen ilmiön, joka näkyy niin ikään suositussa Toyota Yaris Cross- crossover-mallissa kuin maailman rallitaipaleilta inspiraation hakeneessa ja Suomessa vahvasti syntynessä Toyota GR Yaris -mallissa.
Uudistuva Toyota Yaris saapuu Suomeen vuoden 2024 ensimmäisellä vuosipuoliskolla.
Toyota-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Auto Bild 5/2024 on kaupoissa
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Estelonin uusi mestariteos
Phono-aste lineaarisella vaihevasteella
T+A:n transmissiolinjakaiutin
Yksiöstä Puu-Vallilassa tuli remontissa raikas kaksio
Goldmundin uusi trio
Uusi haastaja
Trianglen uusi Borea
OePhi Tanskasta
Virtaohjattu kuulokevahvistin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Tätä hirviötä et kohtaa kadulla: 730-hevosvoimaista pirulaista valmistetaan ainoastaan 62 kappaletta!
Renault Captur uudistui: Muuttui sukunäköiseksi Renaultin uusimpien mallien kanssa
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN