Täysin uuden Passat Variantin myynti alkaa Suomessa marraskuussa. Ensimmäiset autot ovat Volkswagen-jälleenmyyjillä vuoden 2024 ensimmäisellä vuosineljänneksellä.
Volkswagen
Volkswagen Passat Variant: Uudessa sukupolvessa kaksi ladattavaa hybridiä
Volkswagen esittelee Passatin uuden, yhdeksännen sukupolven. Kaksi uutta ladattavaa hybridiversiota tarjoavat jopa 100 kilometriä sähköistä toimintamatkaa (WLTP) ja ensimmäistä kertaa myös pikalatausmahdollisuuden maksimissaan 50 kW:n teholla.
Täysin uudessa Passatissa painopiste on erittäin aerodynaamisessa suunnittelussa, uusissa tehokkaissa ja taloudellisissa voimalinjoissa, korkeassa laadussa sekä lukuisissa uusissa teknologioissa.
VW Passat esitellään ensimmäistä kertaa yleisölle IAA Mobility -näyttelyssä Münchenissä (5.-9.9.2023).
Uusi VW Passat tuodaan markkinoille monipuolisena Variant-mallina vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä.
Maailmanlaajuisesti yli 34 miljoonalla myydyllä autolla 50 vuoden aikana VW Passat on yksi Volkswagenin myydyimmistä malleista heti Volkswagen Golfin jälkeen, sitä on myyty myös enemmän kuin Volkswagen Kuplaa.
Muotoilultaan selkeästi Passat
Yhdeksännen sukupolven VW Passat Variant tuo mukanaan kaksi täysin uudelleen kehitettyä, toisen sukupolven ladattavaa hybridiversiota (eHybrid).
Volkswagen
Passatissa on kattava valikoima suorituskykyisiä ja taloudellisia moottorivaihtoehtoja: kaksi uutta ladattavaa hybridiä, kevythybridi sekä viisi turboahdettua bensiini- ja dieselmoottoriversiota.
Hiljainen ja tilava Passat Variant tarjoaa korkeatasoista matkustusmukavuutta. Lisävarusteena saa uuden, mukautuvan alustanohjausjärjestelmän (DCC Pro) sekä uudet ergoActive-istuimet (pneumaattisella painepistehieronnalla).
Digitalisoidun ohjaamon intuitiiviset ominaisuudet ovat täysin uudet. Uusi VW Passat voi myös pysäköidä itsenäisesti ja ajaa pitkiäkin matkoja avustetussa ajotilassa.
Kaksi uutta ladattavaa hybridiversiota
Yhdeksännen sukupolven VW Passat Variant tuo mukanaan kaksi täysin uudelleen kehitettyä, toisen sukupolven ladattavaa hybridiversiota (eHybrid).
Tehovaihtoehtoja on kaksi, 150 kW (204 hv) ja 200 kW (272 hv), joilla uuden 19,7 kWh:n akun (nettokapasiteetti) kanssa on mahdollista ajaa jopa 100 kilometriä (WLTP) puhtaasti sähköllä.
Tämä etäisyys tekee uudesta Passat Variantista sähköauton jokapäiväiseen käyttöön – tämän takaavat lisäksi lyhyet latausajat, sillä akkua voidaan nyt ladata vaihtovirtalatauspisteissä 11 kW:lla aiemman 3,6 kW:n sijaan.
Digitalisoidun ohjaamon intuitiiviset ominaisuudet ovat täysin uudet. Uusi VW Passat voi myös pysäköidä itsenäisesti ja ajaa pitkiäkin matkoja avustetussa ajotilassa.
Volkswagen
VW Passat Variant eHybridiä voidaan ensimmäistä kertaa myös pikaladata maksimissaan 50 kW teholla (DC). Lisäksi sähkömoottorin ja uuden taloudellisen turboahdetun bensiinimoottorin (1.5 TSI evo2) yhdistelmä tarjoaa noin 1 000 kilometrin kokonaistoimintamatkan.
Uusi 48 V kevythybridi
Tavaratila on kasvanut 40 litraa (690) ja penkit kaadettuna 140 litraa – maksimissaan käytössä on jopa 1 920 litran tavaratilaa.
Volkswagen
Uuteen Passatiin on saatavissa myös 48 V:n kevythybridiversio (eTSI, 110 kW / 150 hv), joka muuntaa kineettistä energiaa sähköenergiaksi ja mahdollistaa "rullaamisen" ilman polttomoottorin käyttöä.
Kaksi 150 kW (204 hv) ja 195 kW (265 hv) turbobensiinimoottoria (2.0 TSI) sekä kolme turbodieselmoottoria (2.0 TDI) 90 kW (122 hv), 110 kW (150 hv) ja 142 kW (193 hv) täydentävät moottorivalikoiman.
Automaattivaihteisto (DSG) on aina vakiona. Versioissa, joiden teho on 195 kW ja 142 kW, on vakiona älykkäästi ohjattu 4MOTION-nelivetojärjestelmä; kaikissa muissa malleissa on etuveto.
Suomen maahantuontiohjelma vahvistetaan myöhemmin myynnin alkaessa.
Uusi näyttö
Volkswagen on suunnitellut korkealaatuisen sisustuksen kokonaan uudelleen. Erityisen huomiota herättävä on selkeästi järjestelty, suuri näyttö kooltaan 12,9- tai jopa 15-tuumainen.
MIB4 toimii teknisenä alustana. "Modulaarisen multimediajärjestelmän" viimeisin sukupolvi mahdollistaa intuitiivisen käytön, joka on johdonmukaisesti räätälöity Volkswagen-kuljettajien toiveiden mukaisesti.
DCC Pron maailmanensi-ilta
Mukautuva alustanhallintajärjestelmä DCC Pro edustaa jousitustekniikan uutta tasoa. Sen maksimaalinen dynamiikka ja korkea mukavuustaso asettavat uudet standardit keskikokoisten autojen kokoluokassa. Tämä on mahdollista Volkswagenissa ensimmäistä kertaa käytettävän kaksiventtiilitekniikan ansiosta.
Täysin uusi Passat Variant on ihanteellinen yritys- ja vapaa-ajan käyttöön: verrattuna edeltäjään on yhdeksännen sukupolven Passat Variant 114 mm pidempi (4917 mm), siinä on 50 mm pidempi akseliväli (2841 mm), sekä 50 mm enemmän jalkatilaa takana.
Tavaratila on kasvanut 40 litraa (690) ja penkit kaadettuna 140 litraa – maksimissaan käytössä on jopa 1 920 litran tavaratilaa.
Lisävarusteena saatavat ErgoActive Plus -istuimet pneumaattisella 10-alueisella hierontatoiminnolla tarjoavat myös korkeatasoista matkustusmukavuutta.
Täysin uuden Passat Variantin myynti alkaa Suomessa marraskuussa. Ensimmäiset autot ovat Volkswagen-jälleenmyyjillä vuoden 2024 ensimmäisellä vuosineljänneksellä.
Volkswagen-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.
Juha Peltonen
Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.
Juha Peltonen
Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.
Kia
Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.
Kia
Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.
Juha Peltonen
Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.
Juha Peltonen
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee
Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
Auto Bild 12/2023 on kaupoissa
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille
Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto
Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa
Koeajossa Jaguar E-Pace P300e Plug-in Hybrid R-Dynamic S: Kissaperheen moniosaaja
Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Uuteen taloon haettiin ja onnistuttiin luomaan perinteisen rintamiestalon kodikkuutta
NEO iDSD:n toinen sukupolvi
Klipschin uudet monitoimikaiuttimet
Putkitoiminen mobiilisoitin Kiinasta
Bowers & Wilkinsin uudisti 600-sarjansa
Luxman PD-191A
Lumin D3 Network Music Player
"Tuossa talossa haluaisin asua" ajatteli Juulianna Mäkelä, ja sattuma vei lopulta lapsiperheen juuri siihen mansardikattoiseen puutaloon
1950-luvun talo uudistui Annikin ja Ulfin käsissä: ”Sisustuksessa voi surutta yhdistää uutta ja vanhaa”
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee
Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille
Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto
Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Schiitin Urd
ByPiasin Pia Erlundilla on pala Mallorcaa Suomen Rivieralla – Hangossa
Upea syksy – satoa & tunnelmaa -lehti on ilmestynyt!
Wharfedalin uusi premium-tason lattiakaiutin
1950-luvun talo uudistui Annikin ja Ulfin käsissä: ”Sisustuksessa voi surutta yhdistää uutta ja vanhaa”
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen
Viidennen sukupolven Renault Clio: Tarkempi ohjaustuntuma ja paremmat pintamateriaalit
astaralle Nissanin maahantuonti Puolassa
LUETUIMMAT
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Volkswagen ID.7: Täyssähköautolle luvataan jopa 617 km toimintamatkaa
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
Volkswagen Touareg uudistui: Suomessa myyntiin kaksi ladattavaa hybridiversiota
Volkswagen Passat Variant: Uudessa sukupolvessa kaksi ladattavaa hybridiä
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen
Tekoäly: Onko automyyjän ammatti kuoleva ala?
Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN