Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.
Toni Lindström
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Mercedes-Benzin A-sarjan uusi GLA on kasvanut mitoiltaan ja olemukseltaan aidoksi katumaasturiksi. Korkeutta on tullut lisää kymmenisen senttiä, ja kasvaneita sisätiloja kiittävät erityisesti takamatkustajat.
Edellinen Mercedes-Benz GLA oli enemmänkin A-sarjalaisesta muokattu korkeammalla maavaralla varustettu crossover, jossa sisätilat olivat niukanpuoleiset. Uudessa mallissa takamatkustajilla on reilusti enemmän jalkatilaa, vaikka auto onkin noin 1,5 senttiä lyhyempi kuin edeltävä malli.
Leveys on kasvanut kolmisen senttiä, ja tavaratilaan on tullut kokoa 14 litraa aiempaa enemmän.
Mercedes-Benz GLA:n uudet muodot ovat pyöreämmät ja aiempi kulmikkuus on jäänyt historiaan. Uusi Mercedes-Benz GLA on kaikin puolin luokassaan mitat täyttävä oikea katumaasturi, jossa on monipuoliset ajoavustimet kuljettajan apuna.
Parempi näkyvyys
Mittojen ja korkeuden kasvun myötä näkyvyys ulos on parantunut. Uudessa Mercedes-Benz GLA:ssa kuljettaja istuu aiempaa mallia korkeammalla, jolloin muun liikenteen havainnointi helpottuu. Myös autoon nousu on vaivattomampaa, kun korkeutta on hiukan enemmän.
Uudessa mallissa on kymmenisen senttiä enemmän korkeutta. Myös maavara on kasvanut saman verran. Muhkeutta on tullut lisää vähän joka puolelle.
Toni Lindström
Suuret näytöt hallitsevat kojelautaa. Mittaristonäkymiä voi vaihdella tarpeiden ja omien mieltymysten mukaisesti. Viimeistely on laadukasta.
Toni Lindström
Keskinäytön alapuolella on kolme hopeanhohtoista ilmanohjainta, joista auton tunnistaa Mercedes-Benziksi.
Toni Lindström
Mercedes-Benzin nykytyylin mukaisesti auton toimintoja säädellään keskikonsoliin sijoitetulla kosketuslevyllä. Totuttelun jälkeen käyttö on miellyttävää ja selkeää.
Toni Lindström
Merkittävä näkyvyyden parantuminen juontaa myös aiempaa paremmin muotoilluista kattopilareista – nyt ne peittävät vähemmän näkyvyyttä eri suuntiin katsottaessa.
Ohjaamossa on etupenkillä väljän oloista ja tilaa reilusti. Takamatkustajien pääntila on pienentynyt aavistuksen verran, mutta vastaavasti jalkatila on kasvanut reilusti. Tässä kokomuutoksessa yhteenlaskettu kokemus jää reilusti positiivisen puolelle. Myös takana on avara tunnelma.
Toimii myös dieselinä
Koeajoauto oli varustettu kaksilitraisella dieselmoottorilla, josta irtoaa 150 hevosvoimaa. Vääntöä Mercedeksen dieselkoneesta irtoaa 320 Nm.
Tähän kokonaisuuteen on yhdistetty 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka sopii hyvin yhteen moottorin kanssa. Auto tuntuu jopa tehokkaammalta, kuin mitä se on.
Mercedes-Benz GLA on katumaasturi, joka istuu hyvin niin kaupunkiin, taajamaan kuin moottoritiellekin. Kaupungissa auto ei ehkä ole kaikkien notkein, mutta silti vaivaton ajettava pienilläkin kaduilla.
Kasvaneet mitat ovat tuoneet lisää väljyyttä edessä istuville. Penkit ovat mukavan tukevat, ja ajoasento löytyy eri mittaisille kuljettajille.
Toni Lindström
Takana on reilusti jalkatilaa, ja takapenkki on sopiva kahdelle aikuiselle.
Toni Lindström
Ohjaustuntuma on kaupungissa aika kevyen löysähkö, mutta maantiellä tuntuma paranee, ja Mercedes-Benz GLA:lla on vaivaton taittaa taivalta. Kasvaneen maavaran ansiosta Mercedes-Benz GLA:lla uskaltaa myös kuoppaisemmille mökkiteille.
Toki 4Matic-neliveto olisi silloin omimmillaan verrattuna etuvetoiseen koeajomalliin.
Nelivedon lisähinnaksi tulee houkuttelevasti vain 1 860 euroa, joten siihen päätyminen ei ole kovin suurin lisäpanostus. Mercedes-Benz GLA:n saa myös ladattavana hybridinä, jolloin hintaa kertyy 2 900 euroa koeajettua dieseliä enemmän.
Kaupunki- ja taajama-ajossa dieseliä kului hiukan alle seitsemän litraa sadalla kilometrillä, kun maantiellä päästiin mukavasti viiden litran tietämiin ja jopa sen alle.
Maantiellä kulutusta hillitsevät monet ilmanvastuksen pienentämiseksi tehdyt muotoilut. Mercedes-Benz GLA:n ilmanvastuskerroin on luokkaa 0,28, jota voidaan pitää hyvänä katumaasturiksi luokiteltavalta autolta.
Mittaristo loistaa
Mercedes-Benz GLA:n kojelautaan on istutettu suuret näyttöruudut, joihin voi asettaa monia erilaisia näkymiä. Tässä Mercedes-Benz on edelläkävijä myös MBUX-multimediajärjestelmän ansiosta.
Tavaratila on kasvanut, ja takanoja taittuu suhteessa 40:20:40.
Toni Lindström
Näyttöruudut ovat selkeät, ja niiden ohjailu keskikonsolin kosketuspaneelista sujuu pienen totuttelun jälkeen loogisesti ja helposti.
Ratissa on lisäksi painikkeita ja kosketuspainikkeita, joilla voi hoitaa myös näyttöjä ja toimintoja. Joku voi pitää rattiratkaisua hiukan sekavana, mutta niidenkin käyttö sujuu, kun vain ensin tunnustelee ja totuttelee.
Jos loistaa mittaristo toimivuuttaan, niin paikoin loistavat myös ohjaamon hopeankiiltoiset painikkeet ja somisteet – ja nämä ajoittain häiritsevästi. Tässä olisi jonkinlainen himmennys välillä tarpeen.
Mercedes-Benz GLA 200d A Business
Moottori
R4, 1950 cm3, 110 kW (150 hv)/3400–4400 r/min, 320 Nm/1400–3200 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 8,6 s, huippunopeus 208 km/h
Kulutus
5,4 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
141 g/km
Voimansiirto
A8, etuveto
Mitat
p. 4410, l. 1834, k. 1611 mm, akseliväli 2729 mm, omamassa 1615 kg, tavaratila 435–1435 l, tankki 51 l
Hinta
43 034 euroa, koeajoauto 51 075 euroa (2020)
Pekka Kaidesoja Kuvat Toni Lindström
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Auto Bild 5/2024 on kaupoissa
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Klaus Haapaniemi: "Minulla ei ole emotionaalista suhdetta esineisiin"
QLN:n uusi referenssi
10 wattia kuulokevahvistimesta
Uusi haastaja
Trianglen uusi Borea
Helsinki Highend 2024 -tapahtuma toukokuussa
Velodyneltä mini-subbari
Muotoilija, tekstiilisuunnittelija Erja Hirvi: ”Haaveilu on asia, jota kaikkien pitäisi harrastaa, sillä se luo toivoa”
Accuphasen uusi a-luokkainen
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Tätä hirviötä et kohtaa kadulla: 730-hevosvoimaista pirulaista valmistetaan ainoastaan 62 kappaletta!
Renault Captur uudistui: Muuttui sukunäköiseksi Renaultin uusimpien mallien kanssa
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN