Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.
Toni Lindström
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Mercedes-Benzin A-sarjan uusi GLA on kasvanut mitoiltaan ja olemukseltaan aidoksi katumaasturiksi. Korkeutta on tullut lisää kymmenisen senttiä, ja kasvaneita sisätiloja kiittävät erityisesti takamatkustajat.
Edellinen Mercedes-Benz GLA oli enemmänkin A-sarjalaisesta muokattu korkeammalla maavaralla varustettu crossover, jossa sisätilat olivat niukanpuoleiset. Uudessa mallissa takamatkustajilla on reilusti enemmän jalkatilaa, vaikka auto onkin noin 1,5 senttiä lyhyempi kuin edeltävä malli.
Leveys on kasvanut kolmisen senttiä, ja tavaratilaan on tullut kokoa 14 litraa aiempaa enemmän.
Mercedes-Benz GLA:n uudet muodot ovat pyöreämmät ja aiempi kulmikkuus on jäänyt historiaan. Uusi Mercedes-Benz GLA on kaikin puolin luokassaan mitat täyttävä oikea katumaasturi, jossa on monipuoliset ajoavustimet kuljettajan apuna.
Parempi näkyvyys
Mittojen ja korkeuden kasvun myötä näkyvyys ulos on parantunut. Uudessa Mercedes-Benz GLA:ssa kuljettaja istuu aiempaa mallia korkeammalla, jolloin muun liikenteen havainnointi helpottuu. Myös autoon nousu on vaivattomampaa, kun korkeutta on hiukan enemmän.
Uudessa mallissa on kymmenisen senttiä enemmän korkeutta. Myös maavara on kasvanut saman verran. Muhkeutta on tullut lisää vähän joka puolelle.
Toni Lindström
Suuret näytöt hallitsevat kojelautaa. Mittaristonäkymiä voi vaihdella tarpeiden ja omien mieltymysten mukaisesti. Viimeistely on laadukasta.
Toni Lindström
Keskinäytön alapuolella on kolme hopeanhohtoista ilmanohjainta, joista auton tunnistaa Mercedes-Benziksi.
Toni Lindström
Mercedes-Benzin nykytyylin mukaisesti auton toimintoja säädellään keskikonsoliin sijoitetulla kosketuslevyllä. Totuttelun jälkeen käyttö on miellyttävää ja selkeää.
Toni Lindström
Merkittävä näkyvyyden parantuminen juontaa myös aiempaa paremmin muotoilluista kattopilareista – nyt ne peittävät vähemmän näkyvyyttä eri suuntiin katsottaessa.
Ohjaamossa on etupenkillä väljän oloista ja tilaa reilusti. Takamatkustajien pääntila on pienentynyt aavistuksen verran, mutta vastaavasti jalkatila on kasvanut reilusti. Tässä kokomuutoksessa yhteenlaskettu kokemus jää reilusti positiivisen puolelle. Myös takana on avara tunnelma.
Toimii myös dieselinä
Koeajoauto oli varustettu kaksilitraisella dieselmoottorilla, josta irtoaa 150 hevosvoimaa. Vääntöä Mercedeksen dieselkoneesta irtoaa 320 Nm.
Tähän kokonaisuuteen on yhdistetty 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka sopii hyvin yhteen moottorin kanssa. Auto tuntuu jopa tehokkaammalta, kuin mitä se on.
Mercedes-Benz GLA on katumaasturi, joka istuu hyvin niin kaupunkiin, taajamaan kuin moottoritiellekin. Kaupungissa auto ei ehkä ole kaikkien notkein, mutta silti vaivaton ajettava pienilläkin kaduilla.
Kasvaneet mitat ovat tuoneet lisää väljyyttä edessä istuville. Penkit ovat mukavan tukevat, ja ajoasento löytyy eri mittaisille kuljettajille.
Toni Lindström
Takana on reilusti jalkatilaa, ja takapenkki on sopiva kahdelle aikuiselle.
Toni Lindström
Ohjaustuntuma on kaupungissa aika kevyen löysähkö, mutta maantiellä tuntuma paranee, ja Mercedes-Benz GLA:lla on vaivaton taittaa taivalta. Kasvaneen maavaran ansiosta Mercedes-Benz GLA:lla uskaltaa myös kuoppaisemmille mökkiteille.
Toki 4Matic-neliveto olisi silloin omimmillaan verrattuna etuvetoiseen koeajomalliin.
Nelivedon lisähinnaksi tulee houkuttelevasti vain 1 860 euroa, joten siihen päätyminen ei ole kovin suurin lisäpanostus. Mercedes-Benz GLA:n saa myös ladattavana hybridinä, jolloin hintaa kertyy 2 900 euroa koeajettua dieseliä enemmän.
Kaupunki- ja taajama-ajossa dieseliä kului hiukan alle seitsemän litraa sadalla kilometrillä, kun maantiellä päästiin mukavasti viiden litran tietämiin ja jopa sen alle.
Maantiellä kulutusta hillitsevät monet ilmanvastuksen pienentämiseksi tehdyt muotoilut. Mercedes-Benz GLA:n ilmanvastuskerroin on luokkaa 0,28, jota voidaan pitää hyvänä katumaasturiksi luokiteltavalta autolta.
Mittaristo loistaa
Mercedes-Benz GLA:n kojelautaan on istutettu suuret näyttöruudut, joihin voi asettaa monia erilaisia näkymiä. Tässä Mercedes-Benz on edelläkävijä myös MBUX-multimediajärjestelmän ansiosta.
Tavaratila on kasvanut, ja takanoja taittuu suhteessa 40:20:40.
Toni Lindström
Näyttöruudut ovat selkeät, ja niiden ohjailu keskikonsolin kosketuspaneelista sujuu pienen totuttelun jälkeen loogisesti ja helposti.
Ratissa on lisäksi painikkeita ja kosketuspainikkeita, joilla voi hoitaa myös näyttöjä ja toimintoja. Joku voi pitää rattiratkaisua hiukan sekavana, mutta niidenkin käyttö sujuu, kun vain ensin tunnustelee ja totuttelee.
Jos loistaa mittaristo toimivuuttaan, niin paikoin loistavat myös ohjaamon hopeankiiltoiset painikkeet ja somisteet – ja nämä ajoittain häiritsevästi. Tässä olisi jonkinlainen himmennys välillä tarpeen.
Mercedes-Benz GLA 200d A Business
Moottori
R4, 1950 cm3, 110 kW (150 hv)/3400–4400 r/min, 320 Nm/1400–3200 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 8,6 s, huippunopeus 208 km/h
Kulutus
5,4 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
141 g/km
Voimansiirto
A8, etuveto
Mitat
p. 4410, l. 1834, k. 1611 mm, akseliväli 2729 mm, omamassa 1615 kg, tavaratila 435–1435 l, tankki 51 l
Hinta
43 034 euroa, koeajoauto 51 075 euroa (2020)
Pekka Kaidesoja Kuvat Toni Lindström
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Bentley Flying Spur: Tällainen on kaikkien aikojen tehokkain brändin sedan - maksimivääntö 1000 Nm!
Tiesitkö, mikä on tällä hetkellä maailman tehokkain manuaalivaihteinen superauto? Onko se Koenigsegg CC850? Huippunopeutta yli 480 km/h!
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Noblelta langaton laatukuuloke
Shanlingin uusi cd-pyöritin & -ripperi
Tehokas lähtötason cd-soitin
OePhin kaiuttimia Suomesta
Goldring GR3 -levysoitin
Suvila on Havin yrittäperheen paratiisi Sipoon saaristossa
Ascendolta uusia kaiuttimia kotiteatteriin
Suomen ensiesittelyssä
Aktiivinen utopia
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Auto Bild 13/2024 on kaupoissa
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Toyota Suomessa 60 vuotta: Vuodesta 1964 lähtien Suomeen on maahantuotu noin 955 000 Toyotaa – tiesitkö, että ensimmäinen yksilö kiidätettiin Suomeen lentorahtina!
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Renault Emblème -konseptiauto: Sähkömoottori ja polttokenno - näin leikataan 90 % CO2-päästöistä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Renault Estafette Concept: Kuormaus takaovista, purku sivuovista
Veho laajenee Ruotsissa: Veho ostaa Mercedes-Benzin jälleenmyyjän Uppsalasta
Polestar: Tuo Plug & Charge -toiminnon Polestar 3 -asiakkaille
Kia Picanto uudistui: Mallissa on kattavampi varustelu kuin koskaan aiemmin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
LUETUIMMAT
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI