Mercedes-Benz myi vahvasti vuoden lopulla.

Mercedes-Benz myi vahvasti vuoden lopulla.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz päätti vuoden 2024 vahvaan myynti­suo­ri­tukseen

Mercedes-Benz Groupin viimeisen vuosi­nel­jän­neksen myynti vuonna 2024 oli koko vuoden paras. Asiakkaille toimitettiin loka-joulukuun välisenä aikana yhteensä 625 800 uutta henkilö- ja pakettiautoa.

Auto Bild.Uutiset

Koko vuo­den 2024 myyn­ti erit­täin haas­ta­vas­sa glo­baa­lis­sa mark­ki­na­ym­pä­ris­tös­sä oli 2 389 000 hen­ki­lö- ja pa­ket­ti­au­toa (–4 %).

”Vuon­na 2024 Mer­ce­des-Benz osoit­ti jäl­leen brän­dim­me voi­man ja laa­jan tuo­te­va­li­koi­mam­me mer­ki­tyk­sen. Tämä hui­pen­tui edus­tus- ja ydin­seg­ment­tiem­me vah­vaan myyn­tiin vii­mei­sel­lä vuo­si­nel­jän­nek­sel­lä. Jat­kam­me tuo­te­pa­let­tim­me vah­vis­ta­mis­ta his­to­ri­am­me suu­rim­mal­la lan­see­rau­soh­jel­mal­la, joka al­kaa tänä vuon­na täy­sin uu­del­la CLA:lla”, Mer­ce­des-Ben­zin pää­joh­ta­ja Ola Käl­le­nius lu­paa.

Mer­ce­des-Ben­zin hen­ki­lö­au­to­myyn­ti nou­si 4. vuo­si­nel­jän­nek­sel­lä 520 100 uu­teen au­toon (+3 %) saa­vut­ta­en edel­lis­vuo­den ta­son. Näis­tä au­tois­ta 49 200 eli noin joka kym­me­nes oli täys­säh­kö­mal­le­ja (+16 %). Täys­säh­kö- ja hyb­ri­di­mal­lien yh­teen­las­ket­tu mää­rä oli 100 200 kap­pa­let­ta (+15 %). Koko vuo­den ai­ka­na Mer­ce­des-Benz myi yh­teen­sä 1 983 400 uut­ta hen­ki­lö­au­toa (–3 %). Kel­po yh­teis­tu­los­ta vai­ke­as­sa mark­ki­na­ti­lan­tees­sa sii­vit­ti vah­va ky­syn­tä eri­tyi­ses­ti Yh­dys­val­lois­sa. Koko vuon­na 2024 täys­säh­kö­au­to­jen myyn­ti oli 185 100 kap­pa­let­ta (–23 %) ja kaik­kien säh­köis­tet­ty­jen yh­teen­sä 367 600 au­toa (–9 %).

Mal­lis­ton ylä­pään ajo­neu­vo­jen myyn­ti kas­voi vuo­den lo­pus­sa pe­rä­ti 34 pro­sent­tia 82 800 uu­teen au­toon ver­rat­tu­na Q3/2024:n lu­kui­hin Mer­ce­des-AMG:n S-sar­jan sekä G-sar­jan vauh­dit­ta­ma­na. Mer­ce­des-AMG:lle nel­jän­nes­vuo­si oli kaik­kien ai­ko­jen pa­ras eri­tyi­ses­ti Mer­ce­des-AMG GT:n ja Mer­ce­des-AMG GLC:n ky­syn­nän an­si­os­ta. S-sar­ja säi­lyt­ti ase­man­sa oman seg­ment­tin­sä kiis­tat­to­man mark­ki­na­joh­ta­ja­na noin 50 pro­sen­tin osuu­del­la kai­kil­la avai­na­lu­eil­la. Mer­ce­des-Ben­zin ydin­seg­men­tin myyn­ti kas­voi 6 pro­sent­tia 1 167 100 uu­teen au­toon E-sar­jan ja GLC:n hy­vän ky­syn­nän an­si­os­ta.

Mer­ce­des-Benz Van­sin myyn­ti kas­voi vuo­den 2024 vii­mei­sel­lä nel­jän­nek­sel­lä 16 pro­sent­tia 105 700 au­toon (+16 %). Nel­jän­nes oli näin koko vuo­den pa­ras glo­baa­leis­ta mak­ro­ta­lou­del­li­sis­ta haas­teis­ta huo­li­mat­ta. Kas­vu joh­tui pää­o­sin Eu­roo­pan hy­väs­tä ky­syn­näs­tä. Pien­ten ja kes­ki­ko­kois­ten pa­ket­ti­au­to­jen myyn­ti kas­voi ja suur­ten mal­lien ky­syn­tä säi­lyi va­kaal­la ta­sol­la edel­li­seen nel­jän­nek­seen ver­rat­tu­na. Koko vuo­den 2024 ai­ka­na Mer­ce­des-Benz Vans toi­mit­ti asi­ak­kail­leen 405 600 uut­ta pa­ket­ti­au­toa (–9 %). Säh­kö­pa­ket­ti­au­to­jen osuus koko myyn­nis­tä oli 19 500 au­toa (–14 %). Säh­köis­ten mal­lien ky­syn­tä kui­ten­kin kas­voi vii­mei­sel­lä vuo­si­nel­jän­nek­sel­lä pe­rä­ti 59 pro­sent­tia ver­rat­tu­na Q3/2024:n lu­kui­hin. Kas­vua se­lit­tää li­sään­ty­vä kiin­nos­tus uu­teen eSp­rin­te­riin. Mer­ce­des-Benz Van­sin mark­ki­na­o­suus säh­kö­pa­ket­ti­au­tois­ta on maa­il­man­laa­jui­ses­ti 5 pro­sent­tia.

Au­to­Bild / Mer­ce­des-Benz

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot