Morgan Plus 8 GTR -autoja valmistetaan vain yhdeksän, ja tuotanto alkaa kesällä 2021.
Morgan Motor Company
Morgan Plus 8 GTR: Näitä tehdään vain 9 kappaletta – juna taisi mennä jo!
Raaka, kovaääninen ja matala Morgan Plus 8 GTR edustaa sellaista autoa, minkä Morgan Motor Company voi luoda, kun sen suunnittelutiimit saavat päästää mielikuvituksensa valloilleen…
Morgan Plus 8 GTR -mallia valmistetaan ainoastaan yhdeksään kappaletta, ja se on ensimmäinen tänä vuonna aloitettavien Morgan-erityishankkeiden joukossa.
Morgan Plus 8 GTR:ssä tutkitaan muotoiluteemoja, kuten korkea olkalinjaa, jota ei ole nähty perinteisissä Morgan-koreissa vuosikymmeniin. GTR:n viisipuolaiset, keskuslukitusmutteria hyödyntävät vanteet muistuttavat Morganin 1990-luvun Plus 8 -kilpa-autoista, ja GTR:n pyöräkotelot on muotoiltu hienovaraisesti.
Muita muotoiluelementtejä ovat uudenlainen takapaneeli, uudet etulokasuojat ja etuspoileri, sekä kovakatto. Mallissa hyödytään myös yrityksen asiantuntemuksesta, koska Plus 8:n valmistus päättyi virallisesti vuonna 2018.
Yhtenä erityisenä suunnittelun inspiraationa toimi Plus 8 -ratakilpuri, jolla kilpailtiin GT-ratasarjassa 1990-luvun lopulla, eli paremmin tunnettuna "Big Blue". Kyseinen auto toimi testipenkkinä Morganin ensimmäiselle alumiinirungolle, jota sovellettiin Aero 8- ja "Aero-chassis" Plus 8 -malleihin.
Morganin uusimman CX-sukupolven alumiinipohjalevyn äskettäisen lanseerauksen jälkeen tuntui sopivalta käyttää tilaisuutta kunnioittaa autoa, joka oli Morganin edelläkävijänä alumiinirakenteiden käytössä.
Projekti on mahdollinen ainoastaan siksi, että äskettäin oli saatavilla useita Plus 8 -runkoja, jotka hankittiin kolmannelta osapuolelta lopetetun projektin seurauksena.
Ne ovat kaikki Morganin rakentamia ennen vuotta 2018, eikä niitä koskaan käytetty kaavailtuihin tarkoituksiin. Kaikki otetaan uudelleen käyttöön, ja niissä hyödytään valittujen mekaanisten komponenttien päivityksestä.
Osana muutosta liikkuvasta alustasta valmiiksi ajoneuvoksi kukin GTR valmistetaan käsityönä, käyttäen Morganin perinteisiä autonrakennustekniikoita.
Poikkeuksena yli vuosisataisesta Morgan-perinnöstä, suuri osa työstä ei valmistu Morganin kuuluisalla Pickersleigh Roadin tehtaalla, vaan läheisessä Morgan Design and Engineering Centerissä (M-DEC).
GTR-projekti on mahdollinen ainoastaan siksi, että äskettäin oli saatavilla useita Plus 8 -runkoja, jotka hankittiin kolmannelta osapuolelta lopetetun projektin seurauksena.
Morgan Motor Company
Morgan Plus 8 GTR toimii brändin ydinohjelmien rinnalla, ja se on yksi monista tänä vuonna julkistettavista Morgan-erityishankkeista.
Se seuraa lukuisia viime vuosien erityisprojekti-Morganeita, kuten Aero GT, SP1 ja Aeromax.
Nk. Aero-chassis Plus 8 -malleissa käytetään Morganin ensimmäisen sukupolven alumiinirunkoa, joka on kehitetty alun perin Morgan Aero 8 -mallia varten. Aikaisemmissa Plus 8 -malleissa (1968-2004) sovellettiin Morganin perinteistä teräsrunkoa ja Roverin V8-moottoreita.
Kaikissa 'Aero-alustaisissa' Morgan Plus 8 -malleissa käytettiin 4,8-litraista BMW N62 -moottoria, eikä GTR muodosta poikkeusta.
Alkuperäisessä määrityksessään moottori tuotti 362 hevosvoimaa, mutta tarkkaa GTR-tehoa ei ole toistaiseksi määritelty. Saatavana on 6-portainen manuaalivaihteisto tai 6-nopeuksinen ZF-automaattivaihteisto.
Morgan Plus 8 GTR -autoja valmistetaan vain yhdeksän, ja tuotanto alkaa kesällä 2021.
Erityishanke on saatavilla tietyillä maailmanmarkkinoilla, noudattaen paikallisia sääntöjä eurooppalaisten ajoneuvojen maahantuonnista.
Osana erityishankeohjelmaa asiakkaita kutsutaan tilaamaan räätälöity Plus 8 GTR yhdessä Morganin suunnittelutiimin kanssa.
Morganin suunnittelujohtaja Jonathan Wells toteaa:
"V8-moottorilla varustetun Morganin elvyttäminen tällä hetkellä ei ehkä vaikuttaisi ilmeiseltä valinnalta valmistajalle, joka on keskittynyt tiukasti uusiin alustoihin ja voimansiirtoihin. Mutta kun tarjoutui tilaisuus ottaa uudelleen käyttöön useita runkoja ja luoda Plus 8 GTR:n kaltainen jännittävä erikoishanke, olimme täysillä mukana. Tämä projekti on antanut Morganin suunnittelu- ja suunnittelutiimille mahdollisuuden tutustua joihinkin suosituimpiin Morgan-malleihin sekä kokeilla eräitä ominaisuuksia, joita toivon mukaan esiintyy tulevissa Morgan-autoissa "
Morgan-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Tiili, tiikki ja kastanja hurmasivat 60-luvun rivitalossa
Staxin uusi kuulokesetti
Pioneerilta kaksi uutta av-vahvistinta
Arendal Soundin subbari alennuksella
Yamaha Puolasta
10 wattia kuulokevahvistimesta
Näin saat sohvan taas puhtaaksi ja raikkaaksi
iFiltä kaksi uutuutta
Remontissa kunnioitettiin 1960-luvun alkuperäistä tyyliä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN