Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Pysäköinti talvella vaatii tarkkuutta.

Parkkipaikka on autoilijalle yllättävä riski

Autoliiton tiepalvelun Operaatio Lumihiutale on turvaamassa matkaan- ja perillepääsyä joulunajan liikenteessä jo 56. kerran. Autoliitto muistuttaa turvallisesta parkki­paik­ka­käyt­täy­ty­mi­sestä joulun kiireissä.

Auto Bild.Uutiset

Jou­lun lä­hei­syys nä­kyy li­sään­ty­nee­nä lii­ken­tee­nä os­tos­kes­kus­ten ja eten­kin aat­to­na myös hau­taus­mai­den py­sä­köin­ti­a­lu­eil­la. Ruuh­kat yh­dis­tet­ty­nä jou­lu­na­jan kii­ree­seen joh­ta­vat hel­pos­ti vaa­ra­ti­lan­tei­siin.

Olen­nais­ta oli­si, et­tä kai­ken jou­lu­häs­sä­kän kes­kel­lä muis­te­taan pi­tää aja­tuk­set olen­nai­ses­sa eli aja­mi­ses­sa – myös py­sä­köin­ti­a­lu­eil­la.

”Py­sä­köin­ti­a­lu­eel­la ei ole mi­tään syy­tä liik­kua kä­ve­ly­no­peut­ta ko­vem­paa. Riit­tä­vän al­hai­nen ajo­no­peus an­taa ai­kaa ha­vain­noi­da, ar­vi­oi­da, aja­tel­la ja toi­mia”, Au­to­lii­ton kou­lu­tus­pääl­lik­kö Tep­po Ve­sa­lai­nen to­te­aa.

Väl­tä pe­ruut­ta­mis­ta

Pe­ruut­ta­mi­seen vilk­kaal­la py­sä­köin­ti­a­lu­eel­la liit­tyy ai­na ris­ke­jä. Mah­dol­li­suuk­sien mu­kaan kan­nat­taa­kin va­li­ta py­sä­köin­tiin sel­lai­nen koh­ta, jos­sa on kak­si pe­räk­käis­tä va­paa­ta ruu­tua. Täl­löin voi ajaa en­sim­mäi­sen ruu­dun läpi jäl­kim­mäi­seen ja vält­tyy pe­ruut­ta­mi­sel­ta sekä py­sä­köi­des­sä et­tä mat­kan taas jat­ku­es­sa. Mi­kä­li täl­lais­ta paik­kaa ei ole tar­jol­la, on ruu­tuun jär­ke­väm­pää pe­ruut­taa kuin ajaa etu­pe­rin.

”Ruu­dus­ta läh­det­tä­es­sä on pal­jon ha­vain­noi­ta­vaa: ris­te­ä­vä lii­ken­ne, vas­tak­kai­sis­ta ruu­duis­ta sa­ma­nai­kai­ses­ti läh­te­vät, ke­vyt lii­ken­ne ja pal­jon muu­ta. Etu­pe­rin läh­det­tä­es­sä ha­vain­noin­ti on huo­mat­ta­vas­ti hel­pom­paa kuin pe­ruut­ta­es­sa”, Ve­sa­lai­nen muis­tut­taa.

En­nen liik­keel­le läh­te­mis­tä pi­tää myös ai­na malt­taa puh­dis­taa au­ton ik­ku­nat huo­lel­la ja odot­taa, et­tä huur­re la­sien si­sä­pin­noil­ta häl­ve­nee. Läm­mi­tys­lai­te pois­taa huur­ret­ta etu­la­seis­ta huo­mat­ta­vas­ti ta­ka­si­vuik­ku­noi­ta pa­rem­min, mikä myös li­sää etu­pe­rin läh­te­mi­sen tur­val­li­suut­ta.

Ti­laa apu soit­ta­mal­la tai so­vel­luk­sel­la

Ope­raa­tio Lu­mi­hiu­ta­le pal­ve­lee Au­to­lii­ton ylei­sen tie­pal­ve­lun nu­me­ros­sa 0200 8080. (Pu­he­lun hin­ta on 1,93 €/min + mpm, jo­no­tus on mak­su­ton.) Au­to­lii­ton jä­se­nil­le ovat omat pal­ve­lu­nu­me­ron­sa, jot­ka löy­ty­vät jä­sen­kor­tis­ta. Avus­tus­kus­tan­nuk­sis­ta kan­nat­taa pyy­tää ar­vio en­nen pal­ve­lun ti­laa­mis­ta.

Apua voi ti­la­ta myös Au­to­lii­ton mo­bii­li­so­vel­luk­sel­la, jon­ka kaut­ta avun­tar­vit­si­jan paik­ka­tie­dot vä­lit­ty­vät Au­to­lii­tol­le. Näin apu osa­taan toi­mit­taa heti oi­ke­aan osoit­tee­seen, vaik­ka avun­tar­vit­si­ja ei omaa si­jain­ti­aan tar­kas­ti tie­täi­si­kään. Au­to­lii­ton so­vel­lus on la­dat­ta­vis­sa sekä Ap­pS­to­res­ta et­tä Goog­le Play-kau­pas­ta.

Ope­raa­tio Lu­mi­hiu­ta­le käyn­nis­tyy val­ta­kun­nal­li­sel­la yh­teis­läh­döl­lä

Ope­raa­tio Lu­mi­hiu­ta­le päi­vys­tää 14.12.2024-1.1.2025. Se käyn­nis­tyy val­ta­kun­nal­li­sel­la yh­teis­läh­tö­ta­pah­tu­mal­la, joka jär­jes­te­tään Jy­väs­ky­läs­sä Lu­ta­ko­nau­ki­ol­la la 14.12.

Tie­pal­ve­lu­mie­het ko­koon­tu­vat Lu­ta­ko­nau­ki­ol­le klo 10. Ope­raa­ti­oon liit­ty­vät pu­heet pi­de­tään klo 11 al­ka­en ja nii­den jäl­keen, noin klo 11.30, läh­tee pe­rin­tei­nen tie­pal­ve­lu­au­to­jen kul­kue eli ns. vilk­ku­a­jo koh­ti Laa­ja­vuor­ta.

Au­to­Bild / Au­to­liit­to

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.

Juha Peltonen

Uusi Opel Grandland: Täyssähköinen lippulaiva kykenee jopa 680 kilometrin toimintamatkaan

Auto Bild.Uutiset
Uuden Eurooppaan tulevan Mitsubishi Outlander PHEV:n tuotanto alkaa valmistajan Okazakin tehtaalla Japanissa vuoden 2024 lopussa. Suomen hinnat julkaistaan syksyn aikana.

Uuden Eurooppaan tulevan Mitsubishi Outlander PHEV:n tuotanto alkaa valmistajan Okazakin tehtaalla Japanissa vuoden 2024 lopussa. Suomen hinnat julkaistaan syksyn aikana.

Mitsubishi

Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana

Auto Bild.Uutiset
Uuden Eurooppaan tulevan Mitsubishi Outlander PHEV:n tuotanto alkaa valmistajan Okazakin tehtaalla Japanissa vuoden 2024 lopussa. Suomen hinnat julkaistaan syksyn aikana.

Uuden Eurooppaan tulevan Mitsubishi Outlander PHEV:n tuotanto alkaa valmistajan Okazakin tehtaalla Japanissa vuoden 2024 lopussa. Suomen hinnat julkaistaan syksyn aikana.

Mitsubishi

Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset

Smart #5: Merkin ensimmäisen suuri SUV-malli Euroopan markkinoille

Auto Bild.Uutiset