Itselataavien voimalinjojen lisäksi tarjolle tulee myös 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuva lataushybridi. PHEV-mallin täydentää uuden Toyota C-HR -mallin tarjontaa, kattaen niin edullisemman pään perusversiot kuin enemmän sähköistä ajonautintoa tarjoavan lataushybridiversion.
Toyota
Täysin uusi Toyota C-HR: Itselataava ja pistokehybridi – ensimmäiset mallit Suomeen vuodenvaihteen jälkeen
Uusin C-HR on suunniteltu, kehitetty sekä valmistettu Euroopassa, eurooppalaisille asiakkaille. Radikaali ulkomuotoilu tuo mieleen konseptimallin. Ensimmäiset uudet C-HR -versiot saapuvat Suomeen näillä näkymin vuodenvaihteen jälkeen.
Uuden Toyota C-HR -mallin muotokieli on uskollinen loppuvuodesta 2022 esitellylle konseptimallille. Myös ensimmäisen sukupolven Toyota C-HR oli hätkähdyttävän lähellä aiemmin esiteltyjä konseptimalleja.
Mallinimi tulee englanninkielisistä sanoista ”Coupé – High Rider”, jotka viittaavat niin korimallin klassisiin mittasuhteisiin kuin crossover-mallien yleiseen olemukseen, kuten korkeaan ajoasentoon ja hyvään näkyvyyteen.
Valtavirrasta poikkeavaa ulkonäköä korostetaan erityisesti lyhyillä etu- ja takaylityksillä sekä suurella vanne- ja rengaskoolla. Muotoon tuodaan eloa ja kontrastia uudenlaisella kaksisävyisellä ulkovärillä, jossa perinteisen mustan katon lisäksi jatkuu tehosteväri aina takapuskuriin ja korin takaosiin asti.
Kuljettajan valtakunnassa kaikki ohjainlaitteet sijaitsevat ergonomisesti, ja kojelaudan saumaton jatkuminen oviverhoiluihin luo uudenlaisen mukavuuden tason.
Yksilöity käyttökokemus
Perusversion 1,8-litraiseen polttomoottoriin perustuvan hybridin lisäksi tarjolla on myös 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuvat versiot, niin etuvetoisena kuin AWD-i -nelivetojärjestelmällä varustettuna. Näistä kahdesta Suomeen tulee saataville nelivetoinen AWD-i.
Toyota
Edeltäjäänsä verrattuna kierrätysmateriaalien käyttö on tuplaantunut, ja niitä käytetään eri muodoissaan jo yli sadassa eri osassa.
Toyota
Erityistä huomiota on kiinnitetty käyttökokemuksen kehittämiseen, jotta se on täysin saumaton, intuitiivinen sekä käyttäjän omien mieltymysten mukainen.
Laajojen käyttäjätutkimusten pohjalta on auto mahdollistaa mainitunlaisen käyttökokemuksen niin mobiilisovelluksen, kosketusnäytön kuin esimerkiksi ääniohjauksen suhteen.
Toyota C-HR -malliin on saatavilla uusi 12,3-tuumainen, täysdigitaalinen mittaristo. Se mahdollistaa yksilöitävän sisällön näyttämisen ja esimerkiksi erilaisten tietojen painotuksen muuttamisen kuljettajan mieltymysten mukaisesti.
Malliin tulee saataville myös uusi digitaalinen avainjärjestelmä, mikä mahdollistaa ajoneuvon käytön pelkän älypuhelimen avulla ilman fyysistä avainta. Myös käyttöoikeuden eli avaimen jako onnistuu sovelluksen avulla toisille henkilöille.
Sisätilojen tunnelmavalaistus omaa 64 erilaista väriteemaa. Niitä voidaan hyödyntää myös lisäämään turvallisuutta.
Esimerkiksi ovea avattaessa järjestelmä varoittaa mahdollisesta takaa pain sivuuttavasta liikenteestä, ja varoituksen yhteydessä väriteema muutetaan punaiseksi korostamaan varoituksen tärkeyttä.
Toyota C-HR on ensimmäinen Toyotan malli, missä sisävalaistusta käytetään tehostamaan turvajärjestelmien varoituksia.
Vakiona huippuunsa kehitetty turvallisuus
Kaikki uutuusmallin malliversiot tulevat hyödyntämään Toyota T-Mate -avustin- ja turvallisuusjärjestelmien viimeisimpiä kehitysversioita.
OTA-päivitykset mahdollistavat myös uusien ominaisuuksien tuomisen tarjolle jo valmistettuihin ajoneuvoihin niiden elinkaaren aikana pitäen auton ja sen käytön turvallisuuden aina ajan tasalla.
2024 Toyota C-HR.
Toyota
Uusimmat lisäykset avustin- ja turvallisuusjärjestelmien listaan sisältävät mm. vaimennustoiminnon, mikäli edessä havaitaan este ja kuljettaja pyrkii kiihdyttämään liian voimakkaasti. Järjestelmä havaitsee tämän ja hillitsee kiihdytystä.
Lisäksi ajoneuvo on varustettu hitaiden nopeuksien ajoavustimeen, joka kaasua vähentäessä hiljentää automaattisesti ajoneuvon nopeutta edellä olevan liikenteen mukaan.
Ohjausavustin tunnistaa reitillä olevat mutkat ja kaarteet, ja sovittaa sekä ajonopeutta että tehostusvoimaa pehmeän mukavan ajettavuuden aikaansaamiseksi.
Kestävän kehityksen puolesta
Lukuisia eri toimia on tehty hiilijalanjäljen pienentämiseksi ja kierrätysmateriaalien käytön lisäämiseksi.
Edeltäjäänsä verrattuna kierrätysmateriaalien käyttö on tuplaantunut, ja niitä käytetään eri muodoissaan jo yli sadassa eri osassa. Näitä ovat muun muassa istuinverhoilujen kankaassa käytetty seosmateriaali, joka on peräisin kierrätetyistä muovipulloista.
Puskurien ulkokuoret on tehty esivärjätystä massasta. Tämä innovaatio auttaa vähentämään CO2-päästöjä sadoilla tuhansilla tonneilla auton valmistuselinkaaren aikana.
Ohjausavustin tunnistaa reitillä olevat mutkat ja kaarteet, ja sovittaa sekä ajonopeutta että tehostusvoimaa pehmeän mukavan ajettavuuden aikaansaamiseksi.
Toyota
Toyota C-HR -malliin on saatavilla uusi 12,3-tuumainen, täysdigitaalinen mittaristo. Se mahdollistaa yksilöitävän sisällön näyttämisen ja esimerkiksi erilaisten tietojen painotuksen muuttamisen kuljettajan mieltymysten mukaisesti.
Toyota
Lisää kehityskohteita löytyy mm. vesipohjaisten maalien uudet, automatisoidut maalausmenetelmät sekä eläinvapaiden materiaalien käyttö esim. ohjauspyörässä.
Omamassa on pidetty kurissa suurlujuusterästen laajamittaisemmalla käytöllä, ja yhtenä yksityiskohtana mainittakoon aiempaa jopa viisi kilogrammaa kevyempi panoraamakatto.
Sen lämpöä ja UV-säteitä eristävä toteutus vähentää ilmastoinnin käyttötarvetta kesäisin sekä poistaa erillisen verhon tarpeen.
Sähköistetyt voimalinjat
Uusi Toyota C-HR tulee saataville neljällä sähköistetyllä voimalinjalla. Toyotan pitkään käyttämä hybriditekniikka on edennyt viidenteen sukupolveensa, ja voimalinjaa on myyty yli 23 miljoonaa maailmanlaajuisesti.
Perusversion 1,8-litraiseen polttomoottoriin perustuvan hybridin lisäksi tarjolla on myös 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuvat versiot, niin etuvetoisena kuin AWD-i -nelivetojärjestelmällä varustettuna.
Näistä kahdesta Suomeen tulee saataville nelivetoinen AWD-i.
Jousituksen, jarrujen ja ohjauksen hienosäätöön on käytetty valtavasti aikaa mm. Toyotan eurooppalaisilla testiajoradoilla.
Toyota
Itselataavien voimalinjojen lisäksi tarjolle tulee myös 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuva lataushybridi.
PHEV-mallin täydentää uuden Toyota C-HR -mallin tarjontaa, kattaen niin edullisemman pään perusversiot kuin enemmän sähköistä ajonautintoa tarjoavan lataushybridiversion.
PHEV-mallin hienouksiin kuuluu myös navigointipohjainen geoaitauksien noudattaminen, mikä siirtää auton automaattisesti EV-ajotilaan korkeajänniteakun varauksen sen salliessa, kun auto siirtyy matalapäästöiselle liikennealueelle (LEZ).
Dynaaminen käsiteltävyys
Toyota C-HR on ollut aina tunnettu GA-C -alustarakenteen tarjoamasta erinomaisesta ajettavuudesta. Sen uusin kehitysversio yhdistettynä uusimpien kehitysaskeleiden maustamiin voimalinjoihin tarjoaa jälleen uuden ajettavuuden ja käsiteltävyyden tason.
Jousituksen, jarrujen ja ohjauksen hienosäätöön on käytetty valtavasti aikaa mm. Toyotan eurooppalaisilla testiajoradoilla.
Toyota C-HR ja ylellisyys
Uusi Toyota C-HR tuo tullessaan kaksi uutta huippuvarusteltua mallia.
GR SPORT Premiere Edition -varustetaso lisää autoon näyttävyyttä ja tyyliä GR-aiheisin somistein.
Näistä mainittakoon mm. GR-etusäleikkö, 20” kevytmetallivanteet, GR-mallimerkinnät ja istuinten erityisverhoilun kruunaavat pääntukien GR-somisteet. Varusteluun kuuluu mm. HUD-tuulilasinäyttö sekä JBL Premium -audiojärjestelmä.
High Premiere Edition -varustetaso tunnistetaan mm. nahkaverhoilusta kontrastitikkauksineen, HUD-tuulilasinäytöstä sekä panoraamakatosta.
Ensimmäiset, uudet itselataavat Toyota C-HR -mallit saapuvat Suomeen vuodenvaihteen jälkeen ja PHEV-malli myöhemmin keväällä 2024.
Toyota-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.
Juha Peltonen
Opel käyttää Grandlandin täyssähköisissä sekä lataushybridiversioissa FSD-tekniikkaan perustuvia iskunvaimentimia. Katumaasturin keulassa komeilevan 3D Vizor -säleikön Opel-logo on valaistu.
Juha Peltonen
Renault
Renault
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia
Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla
Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan
Koeajossa Volkswagen ID.7 Pro Business Max: Tyylikäs sedan
Koeajossa Citroën ë-C4 Full Electric 156 Shine 54 kWh A: Matkamukava
Koeajossa Jeep Avenger Summit 54 kWh 156 hv: Ensimmäinen täyssähköinen Jeep
... Lisää
FOKUS MEDIA
Estelonin uudet A-sarjalaiset
Bluetooth-kaiutin kiinalaisittain
Aequo Audion nanokaiuttimet
Kuvataiteilija, kuraattori Hannu Palosuo: ”Less is bore, se on sisustusmottoni”
JAVA Hi-Fin uutuudet
Luxmanin uusi kuulokevahvistin
Nagaokalta huippurasia
Innuosin uusi striimerisarja
Puutalokylä Helsingin sydämessä: ”Tämä on vähän tällaista Peppi Pitkätossu -meininkiä”
UUTTA
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Uusi DS N°8: Nelivetoista luksusta 690 km toimintamatkalla
Eniten vikoja akselistoissa ja jarruissa: Näin vältät vakavimmat ongelmat autossasi
Vain 30 prosentissa yrityksistä on sähköautopakko työsuhdeautoille - Teslan tilanne puhuttaa
KOEAJOT
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi DS N°8: Nelivetoista luksusta 690 km toimintamatkalla
Eniten vikoja akselistoissa ja jarruissa: Näin vältät vakavimmat ongelmat autossasi
Vain 30 prosentissa yrityksistä on sähköautopakko työsuhdeautoille - Teslan tilanne puhuttaa
Lähes joka kolmas auto hylätään määräaikaiskatsastuksessa - sähköautojen määrä hylsyistä kasvoi
Renault 4 E-Tech electric saapuu Suomeen - katso hinnat
Renkaiden jarrutusmatkoissa on merkittäviä eroja märillä teillä
Uuden Mercedes-Benz CLA:n toimintamatka liki 800 kilometriä
Ajokortti on monelle iäkkäälle tärkeä – iäkkäät hyödyntävät myös uutta ajoteknologiaa
Fiat tuo uuden Grande Panda 4x4:n markkinoille
Nissan Micra palaa markkinoille täyssähköisenä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Teslan Cybertruck on ollut täysi katastrofi
Toyota Mirai -polttokennoauton myynti alkaa Suomessa
Moottori-lehti laski: Kannattaako vanha diesel-Volvo vaihtaa uudempaan – jopa sähköautoon?
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Volkswagen sähköautojen markkinajohtaja – ID.4 Suomen suosituin nelivetoinen sähköauto
Volkswagenin ID.4-mallisto laajenee uusilla edullisemmilla Comfort-versioilla
Jopa sata kilometriä eurolla – sähköautolla ajamisen edullisuus yllättää
Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan
Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla
Tällainen on kuudennen sukupolven Toyota RAV4 - Suomeen ensi vuonna
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL