Merkkipaalumalliksi osui punainen, täyssähköinen ID.3 ja se luovutettiin Tampereen K-Autolla uusille omistajilleen, Roni ja Mari Hailalle, toukokuun lopulla. Malliversioltaan auto on Volkswagen ID.3 Pro Performance, joka on varustettu 58 kWh:n akulla ja tuottaa tehoa 150 kW (204 hv).

Merkkipaalumalliksi osui punainen, täyssähköinen ID.3 ja se luovutettiin Tampereen K-Autolla uusille omistajilleen, Roni ja Mari Hailalle, toukokuun lopulla. Malliversioltaan auto on Volkswagen ID.3 Pro Performance, joka on varustettu 58 kWh:n akulla ja tuottaa tehoa 150 kW (204 hv).

Volkswagen

Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!

Merkkipaalumalli Volkswagen ID.3 luovutettiin uusille omistajilleen Tampereella. Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000:s auto valmistui 3.4.2023.

Auto Bild.Uutiset

Tam­pe­re­lai­sel­la asi­ak­kaal­la oli syy­tä juh­laan, sil­lä Volks­wa­ge­nin Dres­de­nin teh­taan tuo­tan­to­lin­jal­ta rul­la­si ulos huh­ti­kuus­sa 150 000s teh­taal­la val­mis­tet­tu Volks­wa­gen, ja sen uu­si omis­ta­ja löy­tyi juu­ri Suo­mes­ta.

Merk­ki­paa­lu­mal­lik­si osui pu­nai­nen, täys­säh­köi­nen ID.3 ja se luo­vu­tet­tiin Tam­pe­reen K-Au­tol­la uu­sil­le omis­ta­jil­leen, Roni ja Mari Hai­lal­le, tou­ko­kuun lo­pul­la. Mal­li­ver­si­ol­taan au­to on Volks­wa­gen ID.3 Pro Per­for­man­ce, joka on va­rus­tet­tu 58 kWh:n akul­la ja tuot­taa te­hoa 150 kW (204 hv).

”Tämä oli erit­täin mie­lui­nen yl­lä­tys ja hie­noa pääs­tä juh­li­maan oman au­ton kans­sa täl­lais­ta merk­ki­paa­lua. Tätä en­nen meil­lä on ol­lut kak­si Volks­wa­ge­nia ja nyt pää­dyt­tiin täys­säh­köi­seen mal­liin. Ko­ko­luok­ka on pit­käl­ti sama kuin Gol­fis­sa mut­ta täs­sä on enem­män ti­laa. Au­to on erit­täin mu­ka­va ajaa ja hil­jai­nen, ko­ea­jol­la se pää­tös sit­ten syn­tyi”, ker­too Roni Hai­la.

Suo­mes­sa Volks­wa­ge­nin täys­säh­köi­siä hen­ki­lö­au­to­mal­le­ja on re­kis­te­röi­ty jo lä­hes 7 500 kap­pa­let­ta, jois­ta ID.3.-mal­lin osuus on 2 148 au­toa. Kai­ken kaik­ki­aan tä­hän men­nes­sä ID.-mal­li­per­heen hen­ki­lö­au­to­mal­le­ja on re­kis­te­röi­ty Suo­mes­sa 6 406 kap­pa­let­ta.*

”Tämä oli erittäin mieluinen yllätys ja hienoa päästä juhlimaan oman auton kanssa tällaista merkkipaalua. Tätä ennen meillä on ollut kaksi Volkswagenia ja nyt päädyttiin täyssähköiseen malliin. Kokoluokka on pitkälti sama kuin Golfissa mutta tässä on enemmän tilaa. Auto on erittäin mukava ajaa ja hiljainen, koeajolla se päätös sitten syntyi”, kertoo Roni Haila.

”Tämä oli erittäin mieluinen yllätys ja hienoa päästä juhlimaan oman auton kanssa tällaista merkkipaalua. Tätä ennen meillä on ollut kaksi Volkswagenia ja nyt päädyttiin täyssähköiseen malliin. Kokoluokka on pitkälti sama kuin Golfissa mutta tässä on enemmän tilaa. Auto on erittäin mukava ajaa ja hiljainen, koeajolla se päätös sitten syntyi”, kertoo Roni Haila.

Volkswagen

”En­sim­mäi­set uu­det Volks­wa­gen ID.3 -mal­lit luo­vu­tet­tiin asi­ak­kail­le syys­kuus­sa 2020 ja nyt pää­sim­me juh­lis­ta­maan toi­sen­lais­ta merk­ki­paa­lua Suo­mes­sa, ja Tam­pe­reel­la. Juu­ri päi­vi­tyk­sen saa­nut Volks­wa­gen ID.3 -mal­li on ID.-mal­li­per­heen toi­sek­si suo­si­tuin mal­li Suo­mes­sa. Hie­noa täs­sä on myös se, et­tä Volks­wa­gen ID.3 tuo­te­taan CO2-neut­raa­lis­ti läpi tuo­tan­to­ket­jun ja jo­kai­nen ID.3-mal­li luo­vu­te­taan asi­ak­kaal­le hii­li­di­ok­si­di­neut­raa­li­na”, ker­too K-Au­ton Volks­wa­gen-hen­ki­lö­au­tois­ta vas­taa­va lii­ke­toi­min­ta­joh­ta­ja Tom­mi Iis­kon­mä­ki.

Volks­wa­ge­nin Dres­de­nin teh­taal­la on val­mis­tet­tu ai­kai­sem­min mm. e-Gol­fia ja Pha­e­to­nia. Vuon­na 2021 teh­das muu­tet­tiin täys­säh­kö­au­to­teh­taak­si, ja nyt siel­lä val­mis­te­taan ID.3 -mal­le­ja.

Dres­de­nis­sä on val­mis­tet­tu jo yli 14 500 kap­pa­let­ta eri ID.3.-mal­li­ver­si­oi­ta ja tuo­tan­to­lin­jal­ta val­mis­tuu päi­vit­täin noin 35 au­toa.

Volks­wa­ge­nin Dres­de­nin ”Glä­ser­ne Ma­nu­fak­tur” -teh­das on myös suo­sit­tu mat­kai­lu­koh­de ja siel­lä on vie­rail­lut ava­jais­ten jäl­keen yli 2,2 mil­joo­naa kä­vi­jää.

*Läh­de: dun&bradst­reet

Volks­wa­gen-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!