Kilpailu: Voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Etusivu
Hyöty
Koeajot
Testit
Uutiset
Klassikot
Superautot
Kilpailut
Tilaa lehti
Tilaa lehti

Mitsubishi Colt: Täysin uusi malli Suomeen loppuvuodesta

Sähköisen BMW iX3:n tunnistaa umpeen ”muuratuista” munuaisista.

Sähköisen BMW iX3:n tunnistaa umpeen ”muuratuista” munuaisista.

Toni Lindström

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

BMW iX3 on muunnettu sähköautoksi vastaavasta poltto­moot­to­ri­mal­lista. Pääosin versiointi on onnistunut, mutta osa uusimmista sähköautoille tyypillisistä ominaisuuksista jää uupumaan.

Auto Bild.Koeajot
18.5.2023

Vä­li­mal­lik­si BMW iX3:n te­kee sen suo­ra muun­nos BMW X3:sta, joka on niit­tä­nyt mai­net­ta ja me­nes­tys­tä ka­tu­maas­tu­rien kil­pai­lul­la ken­täl­lä. Polt­to­moot­to­ri on kor­vat­tu taak­se si­joi­te­tul­la säh­kö­moot­to­ril­la, mut­ta sil­mil­lä ha­vait­ta­vat erot näi­den mal­lien vä­lil­lä ovat hy­vin pie­net.

Ul­ko­a­päin kat­sot­ta­es­sa huo­maa, et­tä etu­sä­lei­kön mer­kil­le tun­nu­so­mai­set mu­nu­ai­set on sul­jet­tu muo­vi­sil­la suo­jil­la ja van­teet on muo­toil­tu ae­ro­dy­naa­mi­ses­ti. Tar­kem­min sil­mäil­les­sä voi erot­taa myös säh­köi­syy­des­tä ker­to­vat si­ni­set i-kir­jai­met pe­räs­sä ja etu­lo­ka­suo­jis­sa.

Si­sä­ti­loil­taan ja mi­toil­taan BMW iX3 ja BMW X3 ovat hy­vin yh­te­ne­vät. Sama omi­nai­suus kos­kee myös hal­lin­ta­lait­tei­den si­joit­te­lua sekä ko­je­lau­taa ja mit­ta­ris­toa – raik­kai­ta tai mui­ta yl­lä­tyk­siä ei ole mu­kaan ym­pät­ty.

Takaluukun pieni sininen i-kirjain kertoo sähköisestä voimalinjasta. Myös aerodynaamisiksi muotoillut vanteet puhuvat sähköistä muotokieltä.

Takaluukun pieni sininen i-kirjain kertoo sähköisestä voimalinjasta. Myös aerodynaamisiksi muotoillut vanteet puhuvat sähköistä muotokieltä.

Toni Lindström

Sisänäkymän osalta BMW iX3 ei juurikaan eroa vastaavasta polttomoottoriversiosta. Pienet ja hillityt siniset tehostenauhat ovat näkyvin ero.

Sisänäkymän osalta BMW iX3 ei juurikaan eroa vastaavasta polttomoottoriversiosta. Pienet ja hillityt siniset tehostenauhat ovat näkyvin ero.

Toni Lindström

Ajosuunnanvalitsin on tuttua BMW:tä ryyditettynä sinisellä nauhalla. Myös muut painikkeet ovat tutuilla paikoilla.

Ajosuunnanvalitsin on tuttua BMW:tä ryyditettynä sinisellä nauhalla. Myös muut painikkeet ovat tutuilla paikoilla.

Toni Lindström

BMW pe­laa sel­väs­ti var­man pääl­le Kii­nas­sa val­mis­tet­ta­van BMW iX3:n kans­sa. Mer­kin seu­raa­va säh­köi­nen uu­tuus BMW iX on­kin sit­ten jo alus­ta as­ti säh­kö­au­tok­si suun­ni­tel­tu, ku­ten on myös vuon­na 2013 esi­tel­ty i3.

Mut­ta löy­tyy säh­köi­sen ja polt­to­moot­to­ri­sen BMW X3:n vä­lil­lä myös ero­ja.

Voi­ma­lin­ja kun­nos­sa

BMW iX3:ssa säh­kö­moot­to­ri on si­joi­tet­tu taka-ak­se­lil­le, ja au­ton saa vain ta­ka­ve­toi­se­na. Ne­li­ve­to­mal­lia ei ole edes tu­los­sa vaih­to­eh­dok­si, mikä se­kin ker­to­nee vä­li­mal­lin luon­tees­ta.

Mut­ta säh­kö­moot­to­rin ja suu­reh­kon ka­tu­maas­tu­rin liit­to on miel­lyt­tä­vä yh­dis­tel­mä. Vaik­ka au­tol­la on pai­noa rei­lut 2 200 ki­loa, sen kä­sit­te­ly on 286-he­vos­voi­mai­sen säh­kö­moot­to­rin avul­la ke­vyt­tä.

Kä­si­tel­tä­vyy­teen ja liik­keel­le­läh­töi­hin luo ri­pe­ää ke­veyt­tä myös 400 new­ton­met­rin vään­tö, joka on toki tyy­pil­lis­tä kai­kil­le säh­köis­te­tyil­le au­toil­le.

Aja­mi­nen ai­na­kin kau­pun­gis­sa on mah­dol­lis­ta, ja myös pal­kit­se­vaa, yh­den pol­ki­men tak­tii­kal­la. Ener­gi­an tal­tee­not­to on ha­lut­ta­es­sa sen ver­ran te­ho­kas­ta, et­tä jar­ru­pol­jin­ta ei juu­ri tar­vit­se pai­nel­la, kun on to­tu­tel­lut kaa­su­pol­ki­men nos­ton vai­ku­tuk­siin.

Ku­lu­tus vaih­te­lee

Säh­kö­au­to­jen ku­lu­tuk­ses­ta ja toi­min­ta­mat­kas­ta on riit­tä­nyt – ja riit­tää jat­kos­sa­kin – pu­het­ta. Tämä il­miö on pe­rus­tel­tua, sil­lä WLTP-nor­mi­mit­taus­ta­val­la saa­dut ku­lu­tuk­set ovat mo­nes­ti kau­ka­na käy­tän­nön ku­lu­tuk­ses­ta ja toi­min­ta­mat­kas­ta. Poik­ke­a­miin vai­kut­ta­vien te­ki­jöi­den lis­tal­le kuu­lu­vat läm­pö­ti­la, va­lit­tu ajo­ti­la ja tie­tys­ti myös ajo­ta­pa no­peuk­si­neen.

Erittäin selkeä ja helppolukuinen mittarinäyttö tarjoaa riittävästi ajamiseen liittyvää informaatiota.

Erittäin selkeä ja helppolukuinen mittarinäyttö tarjoaa riittävästi ajamiseen liittyvää informaatiota.

Toni Lindström

BMW luottaa vielä nykytyyliin verrattuna vaatimattoman kokoiseen infonäyttöön. Järjestelmän käyttö on selkeää ja toimivaa.

BMW luottaa vielä nykytyyliin verrattuna vaatimattoman kokoiseen infonäyttöön. Järjestelmän käyttö on selkeää ja toimivaa.

Toni Lindström

BMW iX3 on va­rus­tet­tu 80 ki­lo­wat­ti­tun­nin ajo­a­kul­la. Mal­lin WLTP-ar­vot ovat 453 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­ka ja 18,9 kWh/100 km ku­lu­tus. Kun sit­ten au­tol­la läh­de­tään tien pääl­le ja moot­to­ri­tie­no­peuk­siin, on ti­lan­ne hy­vin toi­nen.

Al­le sa­ta­sen vauh­dis­sa ku­lu­tus py­syy mit­ta­rin mu­kaan 18–19 kWh:n tie­tä­mil­lä, mut­ta kun no­peut­ta li­sä­tään, ku­lu­tus nou­see sel­väs­ti ja toi­min­ta­mat­ka su­laa sil­mis­sä.

Toi­min­ta­mat­kan ku­tis­tu­es­sa hii­pii kul­jet­ta­jan mie­leen aja­tus seu­raa­vas­ta la­taus­pai­kas­ta. Kun ky­sees­sä on pi­dem­pi siir­ty­mä, niin tun­ne ei kyl­lä nos­ta mat­ka­fii­lis­tä. No, hy­väl­lä suun­nit­te­lul­la voi pe­las­taa pal­jon, jos vain la­taus­paik­ko­ja on va­pai­na ja toi­min­ta­kun­toi­si­na.

Toi­saal­ta sit­ten kau­pun­ki­a­jos­sa te­hok­kaan ener­gi­an tal­tee­no­ton avit­ta­ma­na pääs­tään pie­neen ku­lu­tuk­seen, joka vai­kut­taa po­si­tii­vi­ses­ti toi­min­ta­mat­kan säi­ly­mi­seen.

Vai­kut­taa­kin sil­tä, et­tä au­ton omi­nai­suu­det ku­lu­tuk­sen osal­ta ovat par­haim­mil­laan juu­ri kau­pun­gis­sa ja taa­ja­mis­sa, jos­sa se ku­lut­taa säh­köä jopa yl­lät­tä­vän vä­hän.

BMW:n etuistuimet ovat tunnetusti kaikin puolin korkealuokkaiset.

BMW:n etuistuimet ovat tunnetusti kaikin puolin korkealuokkaiset.

Toni Lindström

Takaistuin on muodoltaan varsin tasainen.

Takaistuin on muodoltaan varsin tasainen.

Toni Lindström

Käy­tet­tä­es­sä pi­ka­la­tauk­ses­sa au­ton suu­rin­ta mah­dol­lis­ta­vaa te­hoa 150 ki­lo­wat­tia, niin la­tau­sa­jak­si 0–80 pro­sent­tia lu­va­taan 34 mi­nuut­tia. Se on kel­vol­li­nen lu­ke­ma, vaik­ka se jää­kin uu­sim­mis­ta tu­lok­kais­ta.

Ää­ne­tön, mut­ta le­vo­ton

BMW:t ovat luo­neet mai­net­taan oh­jauk­sen ja ajo­tun­tu­man avul­la. Näi­den omi­nai­suuk­sien osal­ta iX3 yl­lät­tää ikä­väs­ti, sil­lä sen oh­jaus tun­tuu yl­lät­tä­vän le­vot­to­mal­ta ja jopa kiik­ke­räl­tä.

Oh­jauk­sen le­vo­ton tun­tu­ma tu­lee esiin eri­tyi­ses­ti sil­li­oin, kun ajo­a­vus­ti­met on kyt­ket­ty pääl­le. Au­to tun­tuu re­a­goi­van kaik­kiin uriin ja läh­te­vän ve­te­le­mään omil­le teil­leen. Au­to­no­mi­sem­paan ajoon tar­koi­te­tut avus­ti­met ei­vät tun­nu jos­ta­kin syys­tä is­tu­van yh­teen BMW iX3:n oh­jauk­sen kans­sa.

Tavaratila tarjoaa normiasennossa tilaa 510 litraa.

Tavaratila tarjoaa normiasennossa tilaa 510 litraa.

Toni Lindström

Muil­ta osin mat­kan­te­ko on ää­net­tö­män miel­lyt­tä­vää. Ka­tu­maas­tu­rin ko­rin muo­dois­ta huo­li­mat­ta ei si­säl­le kuu­lu huo­nol­la­kaan as­val­til­la ro­hi­noi­ta.

Oh­jaus­tun­tu­man puut­teet ovat kiu­sal­li­nen omi­nai­suus, sil­lä muu­ten au­to on miel­lyt­tä­vä kä­si­tel­lä. Ke­vyt oh­jaus toi­mii kau­pun­ki­pyö­ri­tyk­sis­sä mu­ka­vas­ti, ja vaik­ka BMW iX3:lla on ko­koa, se on help­po so­vi­tel­la park­ki­hal­lien ruu­tui­hin.

Pek­ka Kai­de­so­ja, ku­vat Toni Lindst­röm

BMW iX3 Char­ged Plus

Moot­to­ri

säh­kö­moot­to­ri taka-ak­se­lil­la, 210 kW (288 hv), 400 Nm

Suo­ri­tus­ky­ky

0–100 km/h 6,8 s, huip­pu­no­peus 180 km/h

Ku­lu­tus

18,9 kWh/100 km, säh­kö

CO2-pääs­töt

0 g/km

Ajo­ak­ku

li­tiu­mi­o­ni 80/74 kWh (brut­to/net­to)

Toi­min­ta­mat­ka

453 km

Si­säi­nen la­tu­ri

11 kW (3 x 16 A)

La­taus­no­peus

7,5 h (Type 2)

Voi­man­siir­to

A, ta­ka­ve­to

Mi­tat

p. 4734, l. 1891, k. 1668 mm, ak­se­li­vä­li 2864 mm, oma­mas­sa 2864 kg, va­to­mas­sa 750/750 kg, ta­va­ra­ti­la 510–1600 l

Hin­ta

76 942 eu­roa, ko­ea­jo­au­to 77 606 eu­roa (2021)

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Skottilaisella, käsityönä valmistettavalla Munrolla mainitaan olevan poikkeuksellisen etevät maasto-ominaisuudet.

Skottilaisella, käsityönä valmistettavalla Munrolla mainitaan olevan poikkeuksellisen etevät maasto-ominaisuudet.

Munro Vehicles

No nyt pomppasi! Onko tämä mahdollisesti maailman tehokkain täyssähköinen nelivetoinen…?

Auto Bild.Uutiset
11.12.2022
Skottilaisella, käsityönä valmistettavalla Munrolla mainitaan olevan poikkeuksellisen etevät maasto-ominaisuudet.

Skottilaisella, käsityönä valmistettavalla Munrolla mainitaan olevan poikkeuksellisen etevät maasto-ominaisuudet.

Munro Vehicles

No nyt pomppasi! Onko tämä mahdollisesti maailman tehokkain täyssähköinen nelivetoinen…?

Auto Bild.Uutiset
11.12.2022
Jeep Avengerissa on vakiona SelectTerrain-ajotilavalitsin ja Hill Descent Control -alamäkihidastin, mikä yhdessä erinomaisten lähestymis- ja jättökulmien sekä reilun maavaran kanssa tuo segmenttiin vakuuttavaa suorituskykyä.

Jeep Avengerissa on vakiona SelectTerrain-ajotilavalitsin ja Hill Descent Control -alamäkihidastin, mikä yhdessä erinomaisten lähestymis- ja jättökulmien sekä reilun maavaran kanssa tuo segmenttiin vakuuttavaa suorituskykyä.

Jeep

Jeep Avenger -täyssähköauto: Esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä

Auto Bild.Uutiset
17.10.2022
Jeep Avengerissa on vakiona SelectTerrain-ajotilavalitsin ja Hill Descent Control -alamäkihidastin, mikä yhdessä erinomaisten lähestymis- ja jättökulmien sekä reilun maavaran kanssa tuo segmenttiin vakuuttavaa suorituskykyä.

Jeep Avengerissa on vakiona SelectTerrain-ajotilavalitsin ja Hill Descent Control -alamäkihidastin, mikä yhdessä erinomaisten lähestymis- ja jättökulmien sekä reilun maavaran kanssa tuo segmenttiin vakuuttavaa suorituskykyä.

Jeep

Jeep Avenger -täyssähköauto: Esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä

Auto Bild.Uutiset
17.10.2022
Erityisen huomattavana seikkana, kun puhutaan ylipäätään AC Cobrasta, uuden mallin ohjaamoon mahtuvat kaiken mittaiset kuljettajat.

Erityisen huomattavana seikkana, kun puhutaan ylipäätään AC Cobrasta, uuden mallin ohjaamoon mahtuvat kaiken mittaiset kuljettajat.

AC Cars

AC Cobra GT Roadster: Kyy kyykkyyn

Auto Bild.Superautot
19.3.2023
Erityisen huomattavana seikkana, kun puhutaan ylipäätään AC Cobrasta, uuden mallin ohjaamoon mahtuvat kaiken mittaiset kuljettajat.

Erityisen huomattavana seikkana, kun puhutaan ylipäätään AC Cobrasta, uuden mallin ohjaamoon mahtuvat kaiken mittaiset kuljettajat.

AC Cars

AC Cobra GT Roadster: Kyy kyykkyyn

Auto Bild.Superautot
19.3.2023

VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT

Mitsubishi Colt: Täysin uusi malli Suomeen loppuvuodesta

Tesla laajentaa pohjoiseen – avaa kokonais­val­taisen Tesla Centerin Ouluun

Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen

Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!

Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla

Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!

Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Auto-Bon Oy: Vahvistaa Citroënin, Opelin ja Peugeotin jakelua vahvojen yhteis­työ­kump­pa­nei­densa kanssa

Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki

Mielenkiintoinen retroritari

Paaliin vai pajalle?

Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut

Näin kuormaat peräkärryn oikein

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen

Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu

Koeajossa Dacia Sandero TCe 90 A Comfort: Pirteä perusauto

Koeajossa Fiat 500 La Prima HB 118 hv 42 kWh: Ilman käyntimurinaa

Koeajossa Hyundai Santa Fe Plug-In 1.6 T-GDI 265 hv 4WD 6AT Premium: Amerikan malliin

Ensikoeajossa Renault Arkana E-Tech 145 Hybrid Intens: Kahdenlainen näkemys

Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Suuri ja mahtava

Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G 100th Anniversary MT: Juhlapainos

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot

Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!

Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!

Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä

Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?

... Lisää

FOKUS MEDIA

Hifimaailma

Huone­ka­lu­val­mis­tajan dipolikaiutin 

Hifimaailma

Yamahalta kaksi uutta verkko­vas­taa­no­tinta

Hifimaailma

iFi:ltä uusi referenssitason kuulokevahvistin 

Hifimaailma

Todellisen legendan paluu 

Hifimaailma

Chordin ultimaattinen vahvistin

Koti ja keittiö

Kirjailija Laura Pollarin kodissa Kööpenhaminassa näkyy kupliva rakkaus väreihin

Hifimaailma

Torvikaiutin jalustalla

Hifimaailma

Denonilta uusi verkkosoitin/dac

Hifimaailma

PMC:ltä kaksi edullisempaa kaiutinta  

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUTTA

Mitsubishi Colt: Täysin uusi malli Suomeen loppuvuodesta

Tesla laajentaa pohjoiseen – avaa kokonais­val­taisen Tesla Centerin Ouluun

Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen

Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!

Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen

Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu

Koeajossa Dacia Sandero TCe 90 A Comfort: Pirteä perusauto

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

... Lisää

5 VUOTTA SITTEN...

FOKUS MEDIA

Hifimaailma

Huone­ka­lu­val­mis­tajan dipolikaiutin 

Hifimaailma

Yamahalta kaksi uutta verkko­vas­taa­no­tinta

Hifimaailma

iFi:ltä uusi referenssitason kuulokevahvistin 

Hifimaailma

Todellisen legendan paluu 

Hifimaailma

Chordin ultimaattinen vahvistin

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

Toyota Yarisin uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden. Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.

Toyota Yarisin uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden. Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.

Toyota

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Kaupallinen yhteistyö

Auton hankinta – Lainalla vai säästöillä?

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Mitsubishi Colt: Täysin uusi malli Suomeen loppuvuodesta

Tesla laajentaa pohjoiseen – avaa kokonais­val­taisen Tesla Centerin Ouluun

Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!

Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!

Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Auto-Bon Oy: Vahvistaa Citroënin, Opelin ja Peugeotin jakelua vahvojen yhteis­työ­kump­pa­nei­densa kanssa

Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka

Skotlannin nelivetonyrkki iskee: Munro Mk.1 Pick-Up on kovaa luokkaa

Mitsubishin suomalainen työntekijä valittiin uskomattomaan Dakar-seikkailuun!

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Škoda: Julkaisi ensimmäiset kuvat uusista Superb Liftback- ja Combi-malleista, sekä uudesta Kodiaqista

Volvo XC60 Black Edition: Erikoisversio saapui

Opel Grandland GSe 300 PHEV AWD A8: Urheilullinen nelivetoinen katumaasturi myynnissä yhtenä varustetasona

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu

Renault Austral: Kadjarin ja Koleosin seuraaja

Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

Goodyear: Suunnittelee renkaan Lancian konseptiautoon

Mitsubishin suomalainen työntekijä valittiin uskomattomaan Dakar-seikkailuun!

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

Toyota Yarisin uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden. Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.

Toyota Yarisin uusi voimalinja tehokkaamman sähkömoottorin ja tehonhallintayksikön (PCU) kanssa nostavat järjestelmän kokonaistehoa 12 % ja vääntöä 30 % verrattuna edelleen rinnalla jatkavaan versioon nähden. Uudet lukemat kirjataan nyt muotoon 130 hv (97 kW) sekä 185 Nm.

Toyota

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Kaupallinen yhteistyö

Auton hankinta – Lainalla vai säästöillä?

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Mitsubishi Colt: Täysin uusi malli Suomeen loppuvuodesta

Tesla laajentaa pohjoiseen – avaa kokonais­val­taisen Tesla Centerin Ouluun

Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!

Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!

Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Auto-Bon Oy: Vahvistaa Citroënin, Opelin ja Peugeotin jakelua vahvojen yhteis­työ­kump­pa­nei­densa kanssa

Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka

Skotlannin nelivetonyrkki iskee: Munro Mk.1 Pick-Up on kovaa luokkaa

Mitsubishin suomalainen työntekijä valittiin uskomattomaan Dakar-seikkailuun!

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybri­di­voi­ma­linja vuosimalliin 2024

Škoda: Julkaisi ensimmäiset kuvat uusista Superb Liftback- ja Combi-malleista, sekä uudesta Kodiaqista

Volvo XC60 Black Edition: Erikoisversio saapui

Opel Grandland GSe 300 PHEV AWD A8: Urheilullinen nelivetoinen katumaasturi myynnissä yhtenä varustetasona

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu

Renault Austral: Kadjarin ja Koleosin seuraaja

Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

Goodyear: Suunnittelee renkaan Lancian konseptiautoon

Mitsubishin suomalainen työntekijä valittiin uskomattomaan Dakar-seikkailuun!

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2