Kilpailu: Voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Etusivu
Hyöty
Koeajot
Testit
Uutiset
Klassikot
Superautot
Kilpailut
Tilaa lehti
Tilaa lehti

Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee

VW ID.3:n tunnistaa keulan merkistä helposti Volkswageniksi. Tuulilasi on vedetty pitkälle eteen, ja keula on suhteellisen lyhyt.

VW ID.3:n tunnistaa keulan merkistä helposti Volkswageniksi. Tuulilasi on vedetty pitkälle eteen, ja keula on suhteellisen lyhyt.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (akku 58 kWh) Family: Maail­man­val­loittaja

Volkswagen Kupla valloitti aikoinaan maailman. Volkswagen Golf on valloittanut maailman. Onko siis seuraava maapallon joka kolkkaan leviävä auto Volkswagen ID.3?

Auto Bild.Koeajot
30.12.2022

Sak­sa­lai­sel­la te­hok­kuu­del­la ja tar­kal­la in­si­nöö­ri­tai­dol­la on pit­kät pe­rin­teet au­ton­val­mis­tuk­ses­sa, ja tu­lok­set pu­hu­vat puo­les­taan. Maa­il­maa on val­loi­tet­tu use­am­man­kin mer­kin voi­min me­nes­tyk­sel­lä.

Nyt maa­il­man au­ton­val­mis­ta­jat ovat val­lan­ku­mouk­sen kes­kel­lä, kun käyt­tö­voi­mas­sa ol­laan siir­ty­mäs­sä säh­köön. Täl­lai­set his­to­ri­al­li­set kään­ne­koh­dat ovat mah­dol­li­suuk­sia rat­koa ai­em­pia on­gel­mia uu­del­la ta­val­la.

Volks­wa­gen on päät­tä­nyt sat­sa­ta mas­sii­vi­ses­ti säh­köön au­to­jen käyt­tö­voi­ma­na. Tuo­tan­to­lin­jat syl­ke­vät ulos jo use­am­paa mal­lia, kun­han vain kom­po­nent­te­ja ja elin­tär­kei­tä ajo­ak­ku­ja on riit­tä­väs­ti saa­ta­vil­la.

Kattolinja painuu takaa alas ja kulmikkaat muodot näkyvät sivuprofiilissa. Musta perä, katto ja tummennetut takasivulasit luovat hyvän kokonaisuuden.

Kattolinja painuu takaa alas ja kulmikkaat muodot näkyvät sivuprofiilissa. Musta perä, katto ja tummennetut takasivulasit luovat hyvän kokonaisuuden.

Toni Lindström

Mittaristo on maltettu pitää minimalistisena ja erittäin selkeänä.

Mittaristo on maltettu pitää minimalistisena ja erittäin selkeänä.

Toni Lindström

Kosketusnäytön kautta operoidaan lähes kaikki toiminnot. Valikot ja niiden käyttö vaativat tarkkuutta.

Kosketusnäytön kautta operoidaan lähes kaikki toiminnot. Valikot ja niiden käyttö vaativat tarkkuutta.

Toni Lindström

Sähkösäätöinen kuljettajan istuin tarjoaa mukavat ominaisuudet, ja hyvän ajoasennon löytää helposti.

Sähkösäätöinen kuljettajan istuin tarjoaa mukavat ominaisuudet, ja hyvän ajoasennon löytää helposti.

Toni Lindström

Volkswagen ID.3.

Volkswagen ID.3.

Toni Lindström

Sisätilat ovat väljät, ja koeajoautossa ollut lasikatto korosti avaraa vaikutelmaa.

Sisätilat ovat väljät, ja koeajoautossa ollut lasikatto korosti avaraa vaikutelmaa.

Toni Lindström

Takana on runsaasti polvi- ja pääntilaa.

Takana on runsaasti polvi- ja pääntilaa.

Toni Lindström

Tavaraa mahtuu kyytiin lähes 400 litraa, joka on jopa hiukan enemmän kuin Golfissa.

Tavaraa mahtuu kyytiin lähes 400 litraa, joka on jopa hiukan enemmän kuin Golfissa.

Toni Lindström

Kii­re pus­kee jo­kais­ta val­mis­ta­jaa eri ta­soil­la, kun uu­des­sa ti­lan­tees­sa on py­syt­tä­vä etu­rin­ta­mas­sa.

Volks­wa­gen val­loit­taa uut­ta mark­ki­naa use­am­mal­la­kin täys­säh­köi­sel­lä mal­lil­la, jois­ta en­sim­mäi­se­nä tuo­tan­to­lin­jal­ta tuli ulos VW ID.3. Al­ku on ol­lut hiu­kan ha­pui­le­vaa lä­hin­nä oh­jel­mis­to­jen käy­tet­tä­vyy­den vuok­si, mut­ta muu­ten VW ID.3 on saa­nut an­sait­se­maan­sa po­si­tii­vis­ta huo­mi­o­ta.

Ti­laa tar­jol­la

VW ID.3 on ra­ken­net­tu uu­del­le MEB-säh­kö­au­to­poh­ja­le­vyl­le. Tämä on mah­dol­lis­ta­nut ir­tau­tu­mi­sen polt­to­moot­to­ri­au­to­jen vaa­ti­muk­sis­ta mo­nien tek­nis­ten rat­kai­su­jen osal­ta.

Poh­ja­le­vy on esi­mer­kik­si VW Gol­fin poh­ja­le­vyyn ver­rat­tu­na 22 mil­li­met­riä ly­hy­em­pi, ja sil­ti VW ID.3:ssa on VW Gol­fiin ver­rat­tu­na 129 mil­li­met­riä pi­dem­pi ak­se­li­vä­li.

Täs­tä eros­ta hyö­ty­vät eri­tyi­ses­ti si­sä­ti­lat. Jopa ta­va­ra­ti­laa on vii­si lit­raa enem­män kuin VW Gol­fis­sa.

Ta­ka­pen­kil­lä on rei­lus­ti ti­laa ver­rat­tu­na ko­ko­luo­kan mui­hin au­toi­hin. Pol­vet ei­vät osu etu­penk­kei­hin, vaik­ka edes­sä is­tu­val­la oli­si pi­tuut­ta rei­lum­min­kin.

Kun sähkömoottori on takana, jää etupellin alle tilaa muun muassa nestesäiliöille. Tavaratilaa edessä ei ole.

Kun sähkömoottori on takana, jää etupellin alle tilaa muun muassa nestesäiliöille. Tavaratilaa edessä ei ole.

Toni Lindström

Mat­kus­ta­mon muo­to luo ava­ran vai­ku­tel­man, jota ko­ros­ti ko­ea­jo­au­ton la­si­kat­to. Tämä vai­ku­tel­ma te­kee mat­kus­ta­mi­ses­ta sekä edes­sä et­tä ta­ka­na miel­lyt­tä­vää.

Kan­gas­pääl­lys­tei­set pen­kit ovat asi­al­li­set ja tar­jo­a­vat kel­po is­tuin­mu­ka­vuu­den. Kul­jet­ta­ja löy­tää säh­kö­sää­tö­jen an­si­os­ta vai­vat­ta so­pi­van ajo­a­sen­non. Etu­penk­kien vä­liin voi ha­lu­tes­saan kum­pi­kin kään­tää kyy­när­no­jan.

Kul­jet­ta­jan vie­res­sä on var­sin väl­jä is­tua, ja nä­ky­vyys mo­lem­mil­la on hyvä joka suun­taan. Etu­pi­la­rien jako kah­teen ala­o­sas­sa osuu sil­miin ja vaa­tii pien­tä to­tut­te­lua nä­kö­ken­täs­sä.

Ko­je­lau­das­sa ja mit­ta­ris­tos­sa on us­kal­let­tu ot­taa käyt­töön uut­ta il­met­tä. Kul­jet­ta­jan edes­sä ole­va mit­ta­ris­to on kool­taan mi­ni­ma­lis­ti­nen, mut­ta toi­mi­va rat­kai­su. Vaik­ka näyt­tö on pie­neh­kö, se tar­jo­aa riit­tä­väs­ti in­for­maa­ti­o­ta riit­tä­vän suu­rel­la fon­til­la.

Nä­ky­mää ei tar­vit­se tih­rus­taa, ja näyt­tö on miel­lyt­tä­vä ko­ke­mus. Uut­ta on ajo­suun­nan­va­lit­si­men si­joit­ta­mi­nen kiin­ni mit­ta­ris­ton oi­ke­aan reu­naan – ”vaih­de” kään­ne­tään pääl­le, sii­nä kaik­ki.

Sor­met herk­ki­nä

Kes­kel­lä ole­vaan in­fo­näyt­töön on si­joi­tet­tu lä­hes kaik­ki toi­min­not. Täs­sä on au­ton suu­rin heik­kous käyt­tä­jän kan­nal­ta. Hi­pai­su- ja kos­ke­tus­näp­päi­met ovat tark­kuut­ta vaa­ti­via käyt­tää, ja vir­he­hi­pai­su­ja sat­tuu hel­pos­ti. Aja­es­sa käyt­töä ei kan­na­ta har­ras­taa, sil­lä kat­se on sil­loin jos­sa­kin muu­al­la kuin muus­sa lii­ken­tees­sä tai ties­sä.

Myös ra­tis­ta käy­tet­tä­vän va­ki­o­no­peu­den­sää­ti­men käyt­tö on tark­kaa ja opet­te­lua vaa­ti­vaa puu­haa. Hi­pai­sul­la kyt­kin sää­tää no­peut­ta 10 km/h ha­lut­tuun suun­taan, ja sit­ten sor­mel­la pyyh­ki­mäl­lä no­peus muut­tuu 1 km/h:n por­tai­nen ylös- tai alas­päin.

Sen li­säk­si, et­tä käyt­tö ta­pah­tuu hi­pai­suil­la, niin toi­min­not on si­joi­tet­tu va­lik­koi­hin, joi­hin tu­tus­tu­mi­nen vie ai­kan­sa. Käy­tet­tä­vyys on jo­ta­kin muu­ta, kuin oli­si odot­ta­nut. Vä­lil­lä näyt­tö hi­das­te­lee ja tun­tuu me­ne­vän jopa ju­miin, jo­ten sii­nä­kin mie­les­sä on vie­lä hi­ot­ta­vaa. Täs­sä nä­kyy kii­re, jol­la tuo­te on tuo­tu ku­lut­ta­jil­le. Oh­jel­mis­to­päi­vi­tys­ten myö­tä käy­tet­tä­vyys ole­tet­ta­vas­ti pa­ra­nee.

Kel­po toi­min­ta­mat­ka

Säh­kö­au­toi­lun suu­rim­pia kan­to­ja kas­kes­sa on toi­min­ta­mat­ka tai sen ra­jal­li­suus. Ko­ea­jo­au­tos­sa oli 58 ki­lo­wat­ti­tun­nin ajo­ak­ku, jol­la pys­tyy tait­ta­maan mat­kaa suo­tui­sis­sa olo­suh­teis­sa noin 400 ki­lo­met­riä. Ku­ten tun­net­tua, tä­hän lu­ke­maan vai­kut­ta­vat sit­ten mo­net te­ki­jät läm­pö­ti­las­ta ja ajo­ta­vas­ta al­ka­en.

Ko­ea­jon pe­rus­teel­la lu­ke­ma vai­kut­taa re­a­lis­ti­sel­ta, ja ai­na­kin kau­pun­gis­sa VW ID.3 täyt­tää hy­vin odo­tuk­set ku­lu­tuk­sen suh­teen.

Ta­ka­ve­toi­nen VW ID.3 on miel­lyt­tä­vä ajet­ta­va niin maan­tiel­lä, taa­ja­mas­sa kuin kau­pun­ki­pyö­ri­tyk­sis­sä­kin. Ajo­tun­tu­ma on so­pi­van tun­no­kas ja kul­ku moit­tee­ton­ta ja help­poa.

Tu­lee­ko VW ID.3:sta sit­ten seu­raa­va kan­sa­nau­to? Sen näyt­tää tu­le­vai­suus ja se, mi­ten alas säh­kö­au­to­jen hin­nat pys­ty­tään pai­na­maan. Ku­lut­ta­jal­le hin­ta merk­kaa edel­leen rat­kai­se­van pal­jon. Nyt VW ID.3:n hin­nat läh­te­vät noin 36 000 eu­ros­ta (2021).

Pek­ka Kai­de­so­ja, ku­vat Toni Lindst­röm

Volks­wa­gen ID.3 Pro Per­for­man­ce 150 kW (ak­ku 58 kWh) Fa­mi­ly

Moot­to­ri

säh­kö­moot­to­ri 150 kW (204 hv), 310 Nm

Suo­ri­tus­ky­ky

0–100 km/h 7,3 s, huip­pu­no­peus 160 km/h

Ku­lu­tus

16,1 kWh/100 km, säh­kö

CO2-pääs­töt

0 g/km

WLTP-toi­min­ta­mat­ka

409 km

Ajo­ak­ku

li­tiu­mi­o­ni 58 kWh

La­taus­no­peus

6 h 15 min (suko-pis­to­ra­sia 11 kW 3 x 16 A)

Voi­man­siir­to

A1, ta­ka­ve­to

Mi­tat

p. 4261, l. 1809, k. 1568 mm, ak­se­li­vä­li 2770 mm, oma­mas­sa 1794 kg, ta­va­ra­ti­la 385 l

Hin­ta

44 172 eu­roa, ko­ea­jo­au­to 46 178 eu­roa (2021)

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.

Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.

Juha Peltonen

Koeajossa Fiat 500 La Prima HB 118 hv 42 kWh: Ilman käyntimurinaa

Auto Bild.Koeajot
9.4.2023
Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.

Konepellissä ”kulmakarvoina” olevat huomiovalot kruunaavat täyssähköisen Fiat 500e:n hauskan ulkonäön.

Juha Peltonen

Koeajossa Fiat 500 La Prima HB 118 hv 42 kWh: Ilman käyntimurinaa

Auto Bild.Koeajot
9.4.2023
Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.

Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.

Kia

Kia EV9 SUV: Videot antavat esimakua sen ulkonäöstä

Auto Bild.Uutiset
2.3.2023
Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.

Kia paljastaa auton sekä auton ulkonäön sekä sisustuksen kokonaisilmeet maaliskuun puolivälissä.

Kia

Kia EV9 SUV: Videot antavat esimakua sen ulkonäöstä

Auto Bild.Uutiset
2.3.2023
Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.

Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.

Juha Peltonen

Opel Grandland GSe 300 PHEV AWD A8: Urheilullinen nelivetoinen katumaasturi myynnissä yhtenä varustetasona

Auto Bild.Uutiset
28.4.2023
Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.

Opel Grandland GSe:hen sopii näyttävä, lisävarusteinen musta konepelt.

Juha Peltonen

Opel Grandland GSe 300 PHEV AWD A8: Urheilullinen nelivetoinen katumaasturi myynnissä yhtenä varustetasona

Auto Bild.Uutiset
28.4.2023

VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT

Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee

Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä

Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis

Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?

Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen

Auto Bild 12/2023 on kaupoissa

Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa

Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö

Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan

Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki

Mielenkiintoinen retroritari

Paaliin vai pajalle?

Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut

Näin kuormaat peräkärryn oikein

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille

Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto

Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa

Koeajossa Jaguar E-Pace P300e Plug-in Hybrid R-Dynamic S: Kissaperheen moniosaaja

Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen

Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla

Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot

Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!

Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!

Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä

Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?

... Lisää

FOKUS MEDIA

Hifimaailma

Bowers & Wilkins Px7 S2e  

Hifimaailma

Avidilta kaksi äänivartta ja integroitu vahvistin

Hifimaailma

Denonilta uusi suoravetosoitin

Hifimaailma

Klassik­ko­le­vy­soitin Musical Fidelityltä

Koti ja keittiö

Uuteen taloon haettiin ja onnistuttiin luomaan perinteisen rintamiestalon kodikkuutta

Hifimaailma

NEO iDSD:n toinen sukupolvi  

Hifimaailma

Quadilta uusi kaiutinsarja

Hifimaailma

Teacin uusi cd-pyöritin

Hifimaailma

Suomalaisia akustiik­ka­tuot­teita

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUTTA

Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee

Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä

Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis

Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?

Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Business Luxury DCT 18”: Vähällä menee

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille

Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto

Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

... Lisää

5 VUOTTA SITTEN...

FOKUS MEDIA

Hifimaailma

Bowers & Wilkins Px7 S2e  

Hifimaailma

Avidilta kaksi äänivartta ja integroitu vahvistin

Hifimaailma

Denonilta uusi suoravetosoitin

Hifimaailma

Klassik­ko­le­vy­soitin Musical Fidelityltä

Koti ja keittiö

Uuteen taloon haettiin ja onnistuttiin luomaan perinteisen rintamiestalon kodikkuutta

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

Premium-metalliväri on testiyksilössä hätkähdyttävän syväefektinen Fantastic Red.

Premium-metalliväri on testiyksilössä hätkähdyttävän syväefektinen Fantastic Red.

Juha Peltonen

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Kaupallinen yhteistyö

Autolaina – vinkkejä auton rahoitukseen

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä

Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis

Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen

Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa

Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö

Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan

Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen

Viidennen sukupolven Renault Clio: Tarkempi ohjaustuntuma ja paremmat pintamateriaalit

astaralle Nissanin maahantuonti Puolassa

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa

Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö

Volkswagen ID.7: Täyssähköautolle luvataan jopa 617 km toimintamatkaa

Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua

Volkswagen Touareg uudistui: Suomessa myyntiin kaksi ladattavaa hybridiversiota

Volkswagen Passat Variant: Uudessa sukupolvessa kaksi ladattavaa hybridiä

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen

Tekoäly: Onko automyyjän ammatti kuoleva ala?

Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

Premium-metalliväri on testiyksilössä hätkähdyttävän syväefektinen Fantastic Red.

Premium-metalliväri on testiyksilössä hätkähdyttävän syväefektinen Fantastic Red.

Juha Peltonen

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Kaupallinen yhteistyö

Autolaina – vinkkejä auton rahoitukseen

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Škoda Auto: Paljasti luonnoskuvia uuden Škoda Kodiaqin ulkonäöstä

Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis

Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen

Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa

Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö

Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan

Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen

Viidennen sukupolven Renault Clio: Tarkempi ohjaustuntuma ja paremmat pintamateriaalit

astaralle Nissanin maahantuonti Puolassa

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”

Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa

Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö

Volkswagen ID.7: Täyssähköautolle luvataan jopa 617 km toimintamatkaa

Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua

Volkswagen Touareg uudistui: Suomessa myyntiin kaksi ladattavaa hybridiversiota

Volkswagen Passat Variant: Uudessa sukupolvessa kaksi ladattavaa hybridiä

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen

Tekoäly: Onko automyyjän ammatti kuoleva ala?

Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2