Waulis-moottorin puristussuhdetta voidaan säädellä vieläpä niin, että säätelyväli on hyvin laaja. Polttomoottorin hyötysuhteen kannalta tämä mahdollisuus on suorastaan vallankumouksellinen.
Waulis
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Suomessa on tehty muutama vuosi sitten teknisesti erittäin edistyksellinen polttomoottorikeksintö. Kyseessä on moottorikonstruktio, jossa moottorin puristussuhdetta voidaan toiminnan aikana säädellä.
Moottorin puristussuhdetta voidaan säädellä vieläpä niin, että säätelyväli on hyvin laaja. Polttomoottorin hyötysuhteen kannalta tämä mahdollisuus on suorastaan vallankumouksellinen.
Tietyllä vakiopuristussuhteella moottori toimii tehokkaimmin vain tietyllä kuormitustasolla ja kierrosluvulla.
Kaikilla muilla kuormitustasoilla ja kierrosluvuilla moottori toimii vähän sinnepäin, eikä pysty hyödyntämään polttoaineen energiasisältöä optimilla tavalla.
Puristussuhteen säädettävyydestä seuraa paljon käytännön hyötyjä. Moottorin kulutusta voidaan vähentää vastaavaan normaaliin moottoriin verrattuna 35–40%.
Moottorin kehittämiseen on perustettu Waulis Motor -niminen yhtiö, ja moottoria on testattu monissa paikoissa. Tuotekehitysrahaakin on saatu.
Waulis
Moottori voi myös toimia ongelmitta erilaisilla polttoaineilla, ja olla silti optimaalisen tehokas. Muita polttoaineita ovat bensiini, etanoli, metanoli, diesel ja erilaiset maa- ja biokaasut.
Niitä voidaan myös käyttää sekaisin halutuissa suhteissa.
Waulis-moottoria on testattu laajalti
Moottorin kehittämiseen on perustettu Waulis Motor -niminen yhtiö, ja moottoria on testattu monissa paikoissa.
Tuotekehitysrahaakin on saatu.
Pahaksi onneksi moottorin käyttöönottoon liittyvät neuvottelut yhteistyökumppaneista osuivat aikaan, jolloin sähköautoboomi on juuri saanut kunnolla ilmaa siipiensä alle.
Sähköautot nähtiin sekä teollisuuden että poliittisten päättäjien keskuudessa, jos ei ainoana, niin ainakin mainstream-ratkaisuna autoliikenteen päästöjen leikkaamiseen tai suorastaan lopettamiseen.
Hype oli vahva, eikä Wauliksen moottori herättänyt isommissa toimijoissa suurta kiinnostusta.
Viimeisen vuoden aikana tuuli on kääntynyt monesta eri syystä. Ukrainan sota on painanut ilmastomuutoksen vastaista kamppailua taka-alalle. Maailma on ikävästi jakautumassa demokraattiseen ja autoritaariseen leiriin.
Ilmastonmuutoksen pysäyttäviä toimia ei voi käskeä, tai jos käsketään, koko hanke voi poliittisesti halvaantua.
On myös havaittu, että sähköautojen akut vaativat valtavia määriä luonnonvaroja. Niiden saatavuus ja riittävyys hidastaa sähköauton voittokulkua erityisesti globaalilla tasolla.
- Tällaisten moottorien käytöstä olisi etua myös Euroopassa, koska EU maissa auton valmistajille niiden tuottamien autojen päästöjen mukaan määräytyvä sakkomaksu kiristyy koko ajan. Tällä hetkellä valmistajan autovalikoiman keskipäästö saa olla 95g/km, mutta vuonna 2025 se putoaa jo 78 g/km, sanoo Waulis Motorsin toimitusjohtaja Timo Pohjalainen.
Waulis
Maailman väestöstä ja autoista yhä pienempi osa on Euroopassa, Yhdysvalloissa, Japanissa tai Australiassa.
Autojen päästöt ovat suurissa etelän maissa. Niistä vain Kiinassa liikenne sähköistyy vauhdilla.
Polttomoottorit tulevat olemaan kanssamme vielä pitkään. Siksi ei ole yhdentekevää kuinka energiatehokkaita ne ovat.
Nyt voisikin olla sopiva hetki löytää uusia kumppaneita.
- Tällaisten moottorien käytöstä olisi etua myös Euroopassa, koska EU maissa auton valmistajille niiden tuottamien autojen päästöjen mukaan määräytyvä sakkomaksu kiristyy koko ajan. Tällä hetkellä valmistajan autovalikoiman keskipäästö saa olla 95g/km, mutta vuonna 2025 se putoaa jo 78 g/km, sanoo Waulis Motorsin toimitusjohtaja Timo Pohjalainen.
Waulis ei ole yksin
Waulis ei ole ainoana maailmassa kehitellyt muuttuvan puristussuhteen moottoreita. Saab koetti aikoinaan rakentaa sellaisen, mutta ilman menestystä.
Tällä hetkellä Nissan käyttää sitä yhdessä sarjatuotantoautossaan. Nissan Xtrailissa käytetään tällaista moottoria, mutta erikoisella tavalla.
Nissanissa moottori pyörittää sähkögeneraattoria, ja itse auto kulkee sähköllä. Tällaisessa ratkaisussa moottorin erinomainen hyötysuhde eri kierrosluku- ja tehoalueilla jää käyttämättä.
Nissan on kuitenkin tuonut VCR-moottoriksi kutsumansa moottorin tuotantoon.
Se on monimutkainen verrattuna Wauliksen koneeseen, ja puristussuhteen säätöväli on rutkasti kapeampi.
Nissan myös pitää luonnollisesti tiukasti kiinni omista patenttioikeuksistaan, jos muut autonvalmistajat ovat siitä kiinnostuneita.
Suomi ja markkinat
Suomi on tunnetusti kokoisekseen hyvä keksijämaa. Meillä on pellepelottomia ollut aina: ilmatyynyaluksista Xylitoliin ja Benecoliin sekä syvänmeren sukelluslaitteisiin.
Vain hyvin harvoin sen sijaan olemme Suomessa onnistuneet kansainvälistämään ja hyötymään keksinnöistä.
Toki Nokia poikkeuksena vahvistaa säännön. Suomi hyötyi Nokiasta enemmän kuin kukaan jaksoi uskoa, kunnes tilanne muuttui.
Waulis Motor on potentiaalinen menestystarina, joka odottaa sopivaa kumppanuutta. Juuri nyt tilanne on kääntymässä suuntaan, joka antaa paremman hyötysuhteen perinteiselle polttomoottorille vahvaa tukea.
On käynyt selväksi, että globaalin liikenteen päästöjä ei poisteta yhden ratkaisun avulla.
Sähköautolla on muutoksessa aivan ratkaiseva asema, mutta sen rinnalla tarvitaan vetytaloutta, ja yhä parempia sekä energiatehokkaampia polttomoottoreita.
Eurooppalaisille autotehtaille moottori voisi tarjota hyvin mahdollisuuksia kasvavilla markkinoilla. Yhtiöiden oman tuotekehityksen painopiste on nyt EU:n säätelyn takia lähes puhtaasti sähköautoissa, joten on suuri riski, että aasialaiset toimijat nappaavat nämäkin markkinat.
Waulis
Wauliksen ei kannata missään tapauksessa ryhtyä itse moottorien rakentajaksi. Moottori on saatava olemassa olevan autovalmistajan tuotantoon.
Konstruktion etuna on rakenteellinen yksinkertaisuus. Siinä ei ole kovin monta ylimääräistä osaa verrattuna tavalliseen bensiinimoottoriin.
Tämä on tärkeää, koska Wauliksen moottoria tarvitaan erityisesti pienemmissä ja edullisemmissa autoissa, jotka on tarkoitettu sellaisille ostajille, joille sähköauto on edelleen kallis, eikä vastaa asiakkaan käyttötarpeita esimerkiksi toimintamatkavaatimusten tai latausympäristön vuoksi.
Tällaisia alueita löytyy paljon Intiasta, Afrikasta ja osin myös Etelä-Amerikasta. Näissä maissa toimii paljon autotehtaita, jotka ovat amerikkalaisten, eurooppalaisten, japanilaisten tai eteläkorealaisten jättiyritysten hallinnassa.
Näille paikallisille markkinoille autoja valmistaville tehtaille Wauliksen moottori olisi erinomainen ratkaisu.
Se olisi myös ratkaisu, joka auttaisi nopeasti ja tehokkaasti liikenteen hiilidioksidipäästöjen globaalissa vähentämisessä.
Eurooppalaisille autotehtaille moottori voisi tarjota hyvin mahdollisuuksia kasvavilla markkinoilla.
Yhtiöiden oman tuotekehityksen painopiste on nyt EU:n säätelyn takia lähes puhtaasti sähköautoissa, joten on suuri riski, että aasialaiset toimijat nappaavat nämäkin markkinat.
Tapani Pitzen, kuvat Waulis
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Peopeon Voodoo-äänireput
SVS Ultra Evolution Pinnacle
Pieni talvilämmin mökki vanhaan hirsirunkoon
Haave toteutui, kun oma punainen tupa löytyi
Treble Clef Audio
Meridianin kaikki-yhdessä-striimeri
Perheen tie vei Lontoosta Tapiolaan
Beyerdynamic Verio 200
Kasetti näkyvillä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
LUETUIMMAT
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Täysin uusi Toyota Land Cruiser: Nyt ennakkomyynnissä
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Kia on Suomen suurimman kesätapahtuman yhteistyökumppani – kompakti katumaasturi Kia EV3 on ensimmäistä kertaa nähtävillä sen yhteydessä
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Uusi BMW X3: Suomeen lataushybrideinä ja bensiiniversioina
Fiat Grande Panda: Brändin uusi globaali peluri
Uusi BMW M5: Järjestelmävääntö huimat 1 000 Nm!
Täyssähköinen kompakti katumaasturi Škoda Elroq: Esiteltiin naamioituna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN