Ford Transit Custom on saatavana etu- ja takavetoisena joko manuaali- tai automaattivaihteistolla. Mallistoon kuuluu nyt myös odotettu AWD-neliveto, joka on aina automaattivaihteinen.

Ford Transit Custom on saatavana etu- ja takavetoisena joko manuaali- tai automaattivaihteistolla. Mallistoon kuuluu nyt myös odotettu AWD-neliveto, joka on aina automaattivaihteinen.

Ford

Ford: Julkisti Transit Custom ja Tourneo Custom -mallien hinnat Suomessa

Ford julkisti täysin uusien Ford Transit Customin ja Tourneo Customin dieselmallien Suomen hinnat.

Auto Bild.Uutiset

Ford Tran­sit Cus­to­min ja Ford Tour­neo Cus­to­min tuo­tan­to aloi­te­taan die­sel­mal­leis­ta, jois­ta Ford Tran­sit Cus­tom Van on saa­ta­va­na Trend ja Li­mi­ted -va­rus­te­ta­soil­la, ja Ford Tour­neo Cus­to­mis­ta tar­jol­la on Trend ja Ti­ta­nium -va­rus­te­ta­sot.

La­dat­ta­vien hyb­ri­dien (PHEV) ja täys­säh­köis­ten Ford E-Tran­sit Cus­to­min ja Ford E-Tour­neo Cus­to­min val­mis­tus käyn­nis­tyy vuo­den 2024 al­ku­puo­lel­la. Täl­löin va­li­koi­ma täy­den­tyy myös uu­sil­la ko­ri­mal­leil­la ja va­rus­te­ta­soil­la.

Ford tie­dot­taa näis­tä mal­leis­ta li­sää myö­hem­min tä­män vuo­den ai­ka­na.

Cus­tom-mal­lei­hin nyt myös au­to­maat­ti­vaih­tei­nen AWD-ne­li­ve­to.

Ford Transit Customin valmistus käynnistyy vuoden 2024 alkupuolella.

Ford Transit Customin valmistus käynnistyy vuoden 2024 alkupuolella.

Ford

Ford Tourneo Customin turbodiesel-mallit ovat tarjolla vain automaattivaihteisina AWD-versioina. Etuvetomalli tulee saataville ladattavassa hybridissä (PHEV).

Ford Tourneo Customin turbodiesel-mallit ovat tarjolla vain automaattivaihteisina AWD-versioina. Etuvetomalli tulee saataville ladattavassa hybridissä (PHEV).

Ford

Ford Tran­sit Cus­to­miin on tar­jol­la päi­vi­tet­ty For­din 2.0 TDCi EcoB­lue -die­sel­moot­to­ri, jon­ka te­ho­vaih­to­eh­dot ovat 110, 136, 150 ja 170 hv.

Eri te­hois­ten moot­to­rien vään­nöt ovat:

• 110 hv / 310 Nm

• 136 hv ja 150 hv / 360Nm

• 170 hv / 390 Nm

Ford Tran­sit Cus­tom on saa­ta­va­na etu- ja ta­ka­ve­toi­se­na joko ma­nu­aa­li- tai au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la. Mal­lis­toon kuu­luu nyt myös odo­tet­tu AWD-ne­li­ve­to, joka on ai­na au­to­maat­ti­vaih­tei­nen.

Ford Tourneo Custom.

Ford Tourneo Custom.

Ford

Ford Tour­neo Cus­to­min tur­bo­die­sel-mal­lit ovat tar­jol­la vain au­to­maat­ti­vaih­tei­si­na AWD-ver­si­oi­na. Etu­ve­to­mal­li tu­lee saa­ta­vil­le la­dat­ta­vas­sa hyb­ri­dis­sä (PHEV).

Mal­leis­sa ole­va uu­si A8-au­to­maat­ti­vaih­teis­to kor­vaa ai­em­man A6-au­to­maat­ti­vaih­teis­ton.

Kat­ta­vas­ti va­rus­tel­tua mu­ka­vuut­ta ja tur­val­li­suut­ta

Uu­den Cus­to­min va­ki­o­va­rus­te­lu­ta­so on nous­sut var­sin­kin au­dio- ja nä­ky­vyys­va­rus­tei­den osal­ta. Trend-mal­lis­sa on va­ki­o­na mm.

• Suo­men­kie­li­nen SYNC4 tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mä 13” kos­ke­tus­näy­töl­lä (na­vi­goin­ti ti­lat­ta­va erik­seen)

• 5G mo­dee­mi

• EATC Au­to­maat­ti-il­mas­toin­ti

• Au­to­maat­ti­set tuu­li­la­sin­pyyh­ki­jät

• Au­to­maat­ti­set kau­ko­va­lot

• Avai­me­ton käyn­nis­tys

• Lii­ken­ne­merk­kien tun­nis­tus

• Pe­ruu­tus­ka­me­ra

• Kais­tan­pi­to­a­vus­tin

• Säh­kö­toi­mi­nen kä­si­jar­ru

• Li­säk­si en­sim­mäi­sen vai­heen tuo­tan­nos­sa Trend si­säl­tää mak­sut­ta myös LED-ajo­va­lot.

En­tis­tä enem­män ajo- ja mat­kus­tus­mu­ka­vuut­ta

• En­sim­mäi­sen vai­heen tuo­tan­toon on tar­jol­la yk­si tek­no­lo­gi­a­pa­ket­ti, Dri­ver As­sis­tan­ce Pack 5, jo­hon si­säl­tyy mm. na­vi­goin­ti, säh­köi­ses­ti tait­tu­vat si­vu­pei­lit ja äly­käs ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peu­den­sää­din.

Ford Tourneo Customin matkustusmukavuutta ja monikäyttöisyyttä parantavat muun muassa panoraamakatto ja takaistuinten kiskokiinnitys, joka mahdollistaa lukuisia eri istuinjärjestelyjä aina tarpeen mukaan.

Ford Tourneo Customin matkustusmukavuutta ja monikäyttöisyyttä parantavat muun muassa panoraamakatto ja takaistuinten kiskokiinnitys, joka mahdollistaa lukuisia eri istuinjärjestelyjä aina tarpeen mukaan.

Ford

• Tar­jol­le tu­lee myös sel­lai­sia va­lin­nais­va­rus­tei­ta, joi­ta Tran­sit Cus­to­mis­sa ei ai­em­min ole ol­lut, ku­ten läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä ja ajo­mu­ka­vuut­ta pa­ran­ta­va kul­jet­ta­jan AGR-is­tuin.

• Ford Tour­neo Cus­to­min mat­kus­tus­mu­ka­vuut­ta ja mo­ni­käyt­töi­syyt­tä pa­ran­ta­vat muun mu­as­sa pa­no­raa­ma­kat­to ja ta­kais­tuin­ten kis­ko­kiin­ni­tys, joka mah­dol­lis­taa lu­kui­sia eri is­tuin­jär­jes­te­ly­jä ai­na tar­peen mu­kaan.

Ford Tran­sit Cus­tom ja Ford Tour­neo Cus­tom -mal­lien tuo­tan­to käyn­nis­tyy vai­heit­tain Ford Oto­sa­nin teh­taal­la Tur­kin Ko­ca­e­lis­sa al­ku­syk­syl­lä. En­sim­mäi­set au­tot tu­le­vat Suo­meen loka-mar­ras­kuun ai­ka­na.

Ford Tran­sit Cus­to­min hin­ta on al­ka­en 42 030 € ja Ford Tour­neo Cus­to­min al­ka­en 71 053 €.

Ford-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Auto Bild.Koeajot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Etualalla ei ole Ford Cortina, vaan Hyundain lisenssillä valmistama Cortina Mk.2. Taustalla näkyy ensimmäinen Hyundai Pony, vuodelta 1975.

Hyundai

Hyundai: Valmistettu jo 100 miljoonaa kappaletta

Auto Bild.Klassikot
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset
MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG Cyberster on nyt tilattavissa, ja auto on nähtävänä seuraavissa toimipisteissä: Hedin Automotive Helsinki Herttoniemi, Hedin Automotive Raisio, sekä Hedin Automotive Tampere (marraskuun puolivälissä).

MG

MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille

Auto Bild.Uutiset

KILPAILU

KILPAILU