Santa Fe on myös aiempaa hiljaisempi sekä värinättömämpi, mikä ilmeni selkeästi lyhyen ensitutustumisen yhteydessä.
Juha Peltonen
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Hyundai Brand Day oli täynnä monipuolista kalustoa.
Uuden Hyundai Santa Fen muotoilussa sekä korissa että kojelaudassa korostuu niin sanottu H-muotoiluteema.
Toisin sanoen, erilaisia H:n muotoisia kohteita löytyy eri puolilta, muun muassa ajovaloista sekä takavaloista.
Uusi Santa Fe on pituudeltaan 4 830 mm. Pituutta on edeltäjään nähden +45 mm enemmän.
Leveydeltään uusi Santa Fe on 1 900 mm, joten katumaasturi asettuu samaan kokokategoriaan kuin saman konsernin täyssähköinen Kia EV9.
Olennaisena erona on se, että Hyundai Santa Fe on ladattava hybridi, eikä täyssähköinen.
Ladattavassa hybridissä on 1.6 T-GDI -bensiiniturbo yhdistettynä sähkömoottoriin, jolloin järjestelmätehoa saadaan 253 hevosvoimaa.
Juha Peltonen
Kojelaudassa kaartuva mittaristo sekä kosketusnäyttö muodostavat yhden kokonaisuuden. Tuulilasin heijastusnäyttö on 12-tuumainen.
Juha Peltonen
Santa Fen varustetasot ovat Suomessa Style, Premium ja Calligraphy. Viimeksi mainittuun sisältyy sellaisia varusteita, kuten istuimien nappanahkaverhoilu, kuljettajan ja etumatkustajan Premium Relaxation -istuimet, UV-puhdistustoiminto matkapuhelinta varten ylemmässä hansikaslokerossa, sekä tuulilasin heijastusnäyttö.
Juha Peltonen
Keskimmäisellä istuinrivillä on reilusti polvitilaa sekä pääntilaa.
Juha Peltonen
Hyundai Santa Fen tavaratila kasvoi edelliseen malliin verrattuna 57 litraa, jolloin perustila on nykyisellään 621 litraa.
Hyundai Santa Fe on myös aiempaa hiljaisempi sekä värinättömämpi, mikä ilmeni selkeästi lyhyen ensitutustumisen yhteydessä.
Ladattavassa hybridissä on 1.6 T-GDI -bensiiniturbo yhdistettynä sähkömoottoriin, jolloin järjestelmätehoa saadaan 253 hevosvoimaa.
Maksimi vääntömomentti 367 Nm asettuu erittäin laajalle kierrosalueelle 1000-5100 r/min. Auto kiihtyy nollasta sataan 9,3 sekunnissa.
Nelivetojärjestelmässä on mukana Terrain Mode, joka on tarkoitettu lumelle, mudalle ja hiekalle. Autossa on mukautuva SDC3-iskunvaimennus.
Hyundai Santa Fe: Joko 7- tai 6-paikkaisena
Varusteversiot Style/Premiun seko Calligraphy ovat saatavilla 7-paikkaisina, ja Calligraphy myös 6-paikkaisena.
Kojelaudassa kaartuva mittaristo sekä kosketusnäyttö muodostavat yhden kokonaisuuden. Tuulilasin heijastusnäyttö on 12-tuumainen.
Lämmitystä ja ilmapuhallusta voidaan hoidella käytännöllisesti mekaanisin säätimin.
Äänentoistosta vastaa Bose Premium 5.1 Surround Sound -järjestelmä, johon kuuluu 12 kaiutinta ja subwoofer.
Hyundai Santa Fen saa 7- tai 6-paikkaisena.
Juha Peltonen
Digital Key 2 mahdollistaa ovien avaamisen ja lukitsemisen avaimen ollessa taskussa. Avaimen jako on mahdollista jopa kahdelletoista henkilölle.
OTA-päivitykset on laajennettu sisältämään myös laiteohjaimet mukaan lukien istuimet langat se on lataus sekä ääniohjaimet.
Taustapeili on digitaalinen ja laajakulmainen.
Sähkötoiminen takaluukku on varustettu automaattisella avausta toiminnolla, sekä esisäädettävällä avauskorkeudella ja avausnopeudella.
Mitä tulee turvallisuuteen, Santa Fessä on 10 turvatyynyä, sekä laaja valikoima ADAS-turvavarusteita ja -avustimia.
Avustamista HDA-3 (Highway Driving Assist 3) valvoo esimerkiksi risteyksessä käännyttäessä, sekä risteyksissä ylitettäessä.
Hyundai Santa Fen varustetasot ovat Suomessa Style, Premium ja Calligraphy. Viimeksi mainittuun sisältyy sellaisia varusteita, kuten istuimien nappanahkaverhoilun, kuljettajan ja etumatkustajan Premium Relaxation -istuimet, UV-puhdistustoiminnon matkapuhelinta varten ylemmässä hansikaslokerossa, sekä tuulilasin heijastusnäytön.
Hyundai Santa Fen lataushybridien hinnat alkavat 59 390 eurosta.
Hyundai Tucson koki päivityksen
Faceliftin kokeneen Tucsonin korissa nähdään aiempaa terävämpää muotoilua, ja autossa on uudistunutta teknologiaa.
Hyundai Tucsonin keulailme sekä takapaneeli ovat hieman eri näköiset kuin aiemmin. 4 510 mm pituinen katumaasturi on varustettu 546-620 litran tavaratilalla.
Matkustamossa uusia asioita ovat uusi ohjauspyörä, uudet ja integroidut 12,3-tuumaiset digimittaristo sekä kosketusnäyttö, kokonaan uusi kojelauta, ilmastoinnin uusi näyttöpaneeli, uusi keskikyynärnoja, uusi sähköinen vaihteenvalitsin, sekä uusi osanahkaverhoilu Premium-varustetason yhteydessä.
Faceliftin kokeneen Tucsonin korissa nähdään aiempaa terävämpää muotoilua, ja autossa on uudistunutta teknologiaa. Mallissa on Premiumista alkaen Matrix LED -ajovalot.
Juha Peltonen
Hyundai Tucsonin takapaneeli on hieman eri näköinen kuin aiemmin.
Juha Peltonen
4 510 mm pituinen Tucson-katumaasturi on varustettu 546-620 litran tavaratilalla.
Juha Peltonen
Matkustamossa uusia asioita ovat uusi ohjauspyörä, uudet ja integroidut 12,3-tuumaiset digimittaristo sekä kosketusnäyttö, kokonaan uusi kojelauta, ilmastoinnin uusi näyttöpaneeli, uusi keskikyynärnoja, uusi sähköinen vaihteenvalitsin, sekä uusi osanahkaverhoilu Premium-varustetason yhteydessä. Hyundai Tucsonissa on myös tuulilasin heijastusnäyttö, sekä Digital Key 2-
Juha Peltonen
Hyundai Tucsonissa on myös tuulilasin heijastusnäyttö, Digital Key 2, sekä Matrix LED -ajovalot.
Hyundai Tucson on aiempaa hiljaisempia värinättömämpi, sillä äänieristystä on tehostettu esimerkiksi lisäämällä äänieristysmateriaalia lokasuojiin ja C-pilareihin.
Tiemelua vähennetään esimerkiksi käyttämällä akustisia etu- ja sivulaseja.
Jousituksen ja iskunvaimennuksen muutoksin ohjausvaste on entistä suoraviivaisempi ja tunnokkaampi.
Alustaa on kehitetty tarjoamaan vakaampi, mutta aiempaa hienostuneempi ajokokemus, mikä ilmeni lyhyellä ensitutustumislenkillä.
OTA-päivitykset koskevat takaisinkutsuja, uusia ominaisuuksia, suoratoistopalveluita sekä karttojen ja ohjausyksiköiden päivitystä.
Tucsonin moottorina on 1.6 T-GDI. Tarjolla ovat kevythybridin ohella täyshybridi, sekä ladattava hybridi.
Hybridissä sähkömoottorin teho kasvoi 44,2 kW arvosta 47,7 kW:iin. Vastaavasti pistokeladattavan hybridin sähkömoottorin teho kasvoi 66,9 kW arvosta 72 kW:iin.
Tarjolla on kaksi- ja nelivetoisia versioita, ja vaihteistona on mallista riippuen 6-portainen manuaali, 7-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto, tai 6-nopeuksinen automaattivaihteisto.
ADAS-turvavarusteiden ja -avustimien määrä on laaja.
Varustetetasoksi saa Comfortin, Stylen tai Premiumin. Lisäksi ohjelmisto on tällä hetkellä erityinen 20-vuotisjuhlamalli, 20th Anniversary Edition, jonka erityisvarusteluun sisältyvät esimerkiksi vihreä kojelauta ja vihreä istuinten tikkaus, 20th Anniversary -logot pääntuissa, kynnyksissä ja takaluukussa, sekä uusi, mattapintainen Pine Green -väri.
Tucsonin facelift-malliston hinta starttaa 33 390 eurosta. Kallein 20th Anniversary Edition asettuu kaksivetoisena pistokehybridinä alkaen 50 590 euroon, ja nelivetoisena pistokehybridinä alkaen 52 590 euroon. Varustetason saa myös bensiini- ja täyshybridiversioihin.
Myös Hyundai Bayon Cross koki faceliftin
Kevythybridi Hyundai Bayon Cross sai faceliftin myötä uudenlaiset 16- ja 17-tuumaiset vanteet, led-päiväajovalopalkin sekä uudelleen muotoillun etupuskurin.
Sisätiloissa Hyundai Bayon Cross sai 10,25-tuumaisen värikosketusnäytön, minkä lisäksi navigointijärjestelmä on nyt vakiovaruste.
Kevythybridi Hyundai Bayon Cross sai faceliftin myötä uudenlaiset 16- ja 17-tuumaiset vanteet, led-päiväajovalopalkin sekä uudelleen muotoillun etupuskurin.
Juha Peltonen
Hyundai Bayon Crossin moottorina murisee 100-hevosvoimainen 1.0 T-GDI 48 V, jonka juurin vääntömomentti on 200 Nm. Mallin jarrullinen vetomassa on 910 kiloa.
Juha Peltonen
Autossa on myös tunnelmavalaistus, sekä sisätilojen päivitetty led-valaistus.
Latauspistokkeet ovat mallia USB-C.
Hyundai Bayon Crossin moottorina murisee 100-hevosvoimainen 1.0 T-GDI 48 V, jonka juurin vääntömomentti on 200 Nm.
Mallin jarrullinen vetomassa on 910 kiloa.
Varusteista mainittakoon kaistallapysymisavustin (LFA) sekä risteävän liikenteen törmäyksen välttämisavustin peruutettaessa (RCCA), sekä hätäjarrutusjärjestelmä (FCA).
Varustetasoja on kolme: Style, Comfort ja Fresh. Hinnat alkavat 22 390 eurosta.
Hyundai-lehdistötapahtuma / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Zaptec Go -latausyksikkö on yhteensopiva kaikkien Polestar-mallien kanssa, mukaan lukien Polestar 3- ja Polestar 4 -mallit.
Polestar
Zaptec Go -latausyksikkö on yhteensopiva kaikkien Polestar-mallien kanssa, mukaan lukien Polestar 3- ja Polestar 4 -mallit.
Polestar
Ioniq 6 menestyi latausvertailussa mainiosti
Hyundai
Ioniq 6 menestyi latausvertailussa mainiosti
Hyundai
Auto-Bon Oy on yksi Suomen suurimmista autonmaahantuontiyrityksistä. Se edustaa Suomessa ja Baltiassa maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan eli Stellantiksen Alfa Romeo-, Citroën, DS Automobiles-, Fiat-, Fiat Professional-, Jeep-, Opel- ja Peugeot-brändejä. Merkkien tuotevalikoimassa on tälläkin hetkellä Suomessa yhteensä yli 30 sähköautomallia.
Stellantis
Auto-Bon Oy on yksi Suomen suurimmista autonmaahantuontiyrityksistä. Se edustaa Suomessa ja Baltiassa maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan eli Stellantiksen Alfa Romeo-, Citroën, DS Automobiles-, Fiat-, Fiat Professional-, Jeep-, Opel- ja Peugeot-brändejä. Merkkien tuotevalikoimassa on tälläkin hetkellä Suomessa yhteensä yli 30 sähköautomallia.
Stellantis
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Auto Bild 4/2025 on kaupoissa
Uusi DS N°8 tarjoaa jopa 750 km sähköisen toimintamatkan
Renault 5 Turbo 3E – maailman ensimmäinen minisuperurheiluauto
Kialle neljä arvostettua iF Design Award -palkintoa
Autoala uskoo kasvuun – toimia tarvitaan Suomessa ja EU:ssa
Uuden Hyundai IONIQ 9:n myynti alkaa
Alpine A110 ensi kertaa myynnissä Suomessa
Kia EV4 esittelyssä AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa Helsingissä
Mitsubishi Outlander PHEV esittelyssä ja koeajettavissa AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa
Volvo on Suomen vastuullisin automerkki jo neljättä vuotta peräkkäin
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Honda ZR-V Hybrid Advance: Nuorekas täydennys
Koeajossa BMW iX1 xDrive30 Charged Plus: Pettämättömällä tyylillä
Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen
Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava
Koeajossa Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé: Ajoon hiottu
Koeajossa Renault Clio E-Tech Hybrid 145 techno: Talous edellä
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Kirkkain tähti viidestä
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Elementit järjestykseen
Wharfedale Aston
Laajakaistainen tasoelementti
Spendorin A-sarja uudistuu
Takaisin Pohjois-Karjalaan ja projektiksi autiotalo
Audiolab 6000A MKII
Cd-pyöritin Ranskasta
Uusi Sennheiser HD 505
1950-lukua kunnioittaen remontoitu lapsiperheen kolmio on ilmava ja valoisa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi DS N°8 tarjoaa jopa 750 km sähköisen toimintamatkan
Renault 5 Turbo 3E – maailman ensimmäinen minisuperurheiluauto
Kialle neljä arvostettua iF Design Award -palkintoa
Autoala uskoo kasvuun – toimia tarvitaan Suomessa ja EU:ssa
Uuden Hyundai IONIQ 9:n myynti alkaa
Alpine A110 ensi kertaa myynnissä Suomessa
Kia EV4 esittelyssä AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa Helsingissä
Mitsubishi Outlander PHEV esittelyssä ja koeajettavissa AUTO 25 & Mobility -tapahtumassa
Volvo on Suomen vastuullisin automerkki jo neljättä vuotta peräkkäin
Työsuhdeautot sähköistyvät vauhdilla
LUETUIMMAT
Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnistysongelmia talvipakkasilla
Sähköautolla ja polttomoottoriautolla 1 000 km Lappiin – Volkswagen vertaili ajoaikaa ja kustannuksia
Tällaisia autoja yli 65-vuotiaat ostavat
Uusi suomalainen innovaatio ravistelee vaihtoautojen kauppaa
Hyundai IONIQ 5 uudistuu ‒ myös hinnaltaan
Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen
Mitsubishin uusi tulokas suosikkiluokkaan on Grandis
Peugeot vyöryttää sähköautoja maailmalle
Nopeammin ja pidemmälle kuin yhdelläkään Volvolla aikaisemmin: uusi ES90 lisää toimintamatkaa ja latausnopeutta
XPENG avasi myymälän Helsinkiin - uuden sähköautomerkin premium-autolla 52 minuutin latauksella Helsingistä Lappiin
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI
Autolainan merkitys taloudellisessa päätöksenteossa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: PUHELINLIITTYMÄ.COM
Kilpailuta puhelinliittymäsi ja tankkaa auto säästöillä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi